阿里加持仍連年虧損，百望股份SaaS服務(wù)不掙錢

出品 | 子彈財經(jīng) 作者 | 左星月 編輯 | 胡芳潔 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 近年來，企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型需求不斷提升，而財稅數(shù)字化解決方案，能夠幫助企業(yè)根據(jù)交易數(shù)據(jù)進行財稅管理，也受到企業(yè)的青睞

無緣首批測試牌照，2025年規(guī)劃自食其言后，滴滴程維再遭打臉？

APP恢復(fù)上架6個月后，滴滴近日發(fā)布了令人喜憂參半的一季度財報。 喜的是營收顯著增長、國內(nèi)出行業(yè)務(wù)恢復(fù)盈利，憂的是虧損依舊、研發(fā)降級、成本虛高。財報之外，程維曾預(yù)測“2030年實現(xiàn)完全意義無人駕駛”的豪言壯語，也提前迎來了尷尬時刻

元豐電控轉(zhuǎn)手關(guān)聯(lián)方股權(quán)獲利數(shù)千萬 標(biāo)的估值或上演兩套標(biāo)準(zhǔn)

《金證研》南方資本中心 木槿/作者 肖直 西洲/風(fēng)控 1997-2008年，吳學(xué)軍在武漢理工大學(xué)任教期間，先后擔(dān)任武漢元豐汽車零部件有限公司（以下簡稱“元豐零部件”）、武漢元

背靠“鎳王”青山集團仍持續(xù)虧損，瑞浦蘭鈞二度遞表前景未卜

出品 | 子彈財經(jīng) 作者 | 段楠楠 編輯 | 蛋總 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 過去幾年，在國家大力支持新能源汽車發(fā)展下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈不少企業(yè)抓住了機遇，實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，這點對于瑞浦蘭鈞股份有限公司（以下簡稱“瑞浦蘭鈞”）也是一樣

萬達電影四年多虧超百億后，王健林獲東方財富“老板娘”雪中送炭

雷達財經(jīng)鴻途出品 文|孟帥 編|深海伴隨著陸麗麗與萬達投資股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議的達成，萬達電影第二大股東的身份即將易主。為了拿到萬達電影 8.26%的股份，陸麗麗花費了高達21.73億元的代價。值得注意的是，在此次股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議公布之前，萬達電影曾接連遭到控股股東萬達系的減持

“網(wǎng)紅”小熊電器的求變之路

作者：潘妍 出品：全球財說 7月13日，小熊電器發(fā)布2023年上半年業(yè)績預(yù)告，業(yè)績逆勢增長，凈利潤同比增長50%-65%。 然而業(yè)績再好，資本市場對小熊電器的熱情似乎不再，與歷史高價相比，股價已是“腰斬”

片仔癀，業(yè)績“虛火”？

日前，有“藥茅”之稱的片仔癀發(fā)布2023年半年度業(yè)績快報。但即使?fàn)I收、利潤實現(xiàn)雙增，片仔癀也難掩業(yè)績增速后繼乏力的態(tài)勢。實際上，片仔癀在2022年的營收增速便創(chuàng)下近8年來新低。與此同時，片仔癀押寶的化妝品業(yè)務(wù)也陷入業(yè)績減速的境況

又一家日本巨頭，被中國打殘了！

作者：云潭，編輯：小市妹 1988年，夏普推出了世界上第一臺液晶顯示器，奠定了現(xiàn)代電子產(chǎn)業(yè)的根基。它的創(chuàng)始人早川德次也因此被譽為“液晶之父”。 然而，創(chuàng)立111年之際，“百年巨人”夏普卻在自己最擅長的領(lǐng)域遭遇慘敗

300億獨角獸集創(chuàng)北方被罰，一場資本盛宴冷場了

停產(chǎn)！裁員！廣汽三菱何以至此？

雷達財經(jīng)鴻途出品 文|莫恩盟 編|深海7月13日，“廣汽三菱全員信宣布停產(chǎn)裁員”的話題沖上熱搜。曾經(jīng)被廣汽和三菱砸重金扶持的廣汽三菱，如今到了生死存亡的關(guān)鍵時刻。雷達財經(jīng)梳理發(fā)現(xiàn)，其實在此次網(wǎng)傳內(nèi)部信引發(fā)關(guān)注之前，廣汽三菱就曾數(shù)次傳出停產(chǎn)的消息，甚至市場上還一度有廣汽三菱將退出中國市場的傳聞

諾康達將再次上會接受審核：曾遭暫緩審議，業(yè)績可持續(xù)性值得商榷

撰稿|行星 來源|貝多財經(jīng) 近日，深圳證券交易所披露的信息顯示，北京諾康達醫(yī)藥科技股份有限公司（下稱“諾康達”）將于2023年7月20日接受上市委的審議，并于7月13日更新了招股書（上會稿）

中通手握六張牌照：小貸實繳資本22億元，金融累計放款85.4億元

文 | 觀察團 來源 |  新經(jīng)濟觀察團 快遞所屬的物流業(yè)，本身就是信息流、資金流、物流的綜合。在此過程中，不僅有面向C端的收付款行為，還有面向供應(yīng)商等B端的業(yè)務(wù)往來，蘊含著巨大的金融服務(wù)需求

IPO觀察丨赴港上市的連連數(shù)字，能否成為支付市場的第四極？

支付行業(yè)的優(yōu)勝劣汰正在持續(xù)進行。據(jù)了解，自2011年簽發(fā)首批第三方支付牌照算起，央行總計發(fā)出271張支付牌照。截至今年7月5日，央行已累計注銷80張支付牌照，市場尚存支付牌照數(shù)量為191張。這意味著行

搶跑？浪潮信息大股東

作為集ChatGPT、算力龍頭概念于一身的牛股，浪潮信息上半年走勢令人矚目。根據(jù)東財Choice數(shù)據(jù)的統(tǒng)計，剔除年內(nèi)上市的新股之后，該股上半年成功翻倍，漲幅在所屬的申萬計算機設(shè)備板塊排名第四，更是板塊內(nèi)六只翻倍個股之一

蹣跚上市后，Keep也需要“健身”

健康其體魄。 手工勞動/獸妹 手工編輯/角叔 出品/獨角獸挖掘機 一波三折后，Keep終于迎來了高光時刻。 7月12日，Keep正式登陸港交所，成為“運動科技第一股”

奧迪急了，“老夫妻”抱團取暖，背后是何邏輯？

——本文系《二師兄研究所》第78期 還記得國產(chǎn)廠商從外資廠商手中拿技術(shù)授權(quán)時的苦逼樣子嗎？ 還記得國產(chǎn)車被國內(nèi)用戶嘲笑為“修車排隊”的歲月嗎？ 風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)，到了新能源時代，國產(chǎn)廠商搖身一變：變成了技術(shù)輸出的一方

滴滴亮眼財報背后：司機的收入為何在減少？

7月9日晚，滴滴出行發(fā)布2023年一季度財報，這也是滴滴1月中旬重新上架之后的首份業(yè)績。 作為在網(wǎng)約車行業(yè)擁有市場支配地位的巨頭，這次財報不僅是滴滴公司的業(yè)績體現(xiàn)，其中隱藏的諸多細節(jié)也是網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展的晴雨表

藥明系的“資本賬”

本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議。 在成功孵化藥明康德和藥明生物兩家上市公司后，“藥明系”再舉拆分大旗，計劃將旗下專注ADC類藥物的公司藥明合聯(lián)于港交所孵化上市

十年之癢，小紅書與時間“賽跑”

文|小魔丸 來源|博望財經(jīng) 互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)中，小紅書算是一個奇葩的存在。 海淘業(yè)務(wù)起家，誤打誤撞做社區(qū)做出一片天。峰回路轉(zhuǎn)，而今成立10年卻仍面臨變現(xiàn)焦慮的現(xiàn)狀，難以擺脫“只種草，不拔草”的尷尬位置，幾次被傳出上市消息后卻遲遲沒有下文

Intel背刺NVIDIA，向中國供應(yīng)AI芯片，美芯深刻明白需要中國市場

7月11日Intel在北京發(fā)布了第二代AI芯片Habana Gaudi2，這款芯片可用于大模型、AI訓(xùn)練及推理，顯示出Intel希望趁NVIDIA受制之時搶占中國AI芯片市場，進而在AI芯片市場攻入NVIDIA的腹地