《金證研》北方資本中心 春山/作者 夕山 簡至/風(fēng)控 自2022年6月29日上市申請獲上交所受理起，深圳市信宇人科技股份有限公司（以下簡稱“信宇人”）的上市之路歷時一年，獲得注冊的“入場券”
新材料 | 2023-07-12 18:50 評論文|恒心 來源|博望財經(jīng) 小米和比亞迪投資的明皜傳感敲響了科創(chuàng)板大門。 近日明皜傳感科創(chuàng)板IPO獲上交所受理，主承銷商為東方證券。若此次明皜傳感成功上市，MEMS（也就是常說的微機電系統(tǒng)）傳感器賽道將再迎來一位玩家
電子工程 | 2023-07-12 17:30 評論文：權(quán)衡財經(jīng)iqhcj研究員 錢芬芳 編：許輝 進入2016年來，我國手機出貨量明顯呈下降趨勢，到了2022年僅為2.72億部，不及2016年高峰5.6億部的半數(shù)。換句話說，是我國3C市場消費量最大的產(chǎn)品中手機銷量已經(jīng)見頂，其配套商市場已從藍海變成紅海，更突顯創(chuàng)新能力要求
通信 | 2023-07-12 17:22 評論
7月11日，以“融合創(chuàng)新，智引未來”為主題的2023慕尼黑上海電子展在上海國家會展中心拉開帷幕，金百澤科技攜旗下造物工場、造物云、云創(chuàng)硬見等組合亮相，在6．2H館B310展臺與現(xiàn)場觀眾近距離接觸，全方位展示金百澤科技“電子產(chǎn)品研發(fā)和硬件創(chuàng)新集成服務(wù)商”的品牌形象
電子工程 | 2023-07-12 17:19 評論長江后浪推前浪，這句話放在激光雷達行業(yè)最適合不過了。 作為激光雷達的發(fā)明者，六年前占據(jù)全球激光雷達市場約70%份額的Velodyne，如今已經(jīng)退出舞臺。全球首個車規(guī)級激光雷達量產(chǎn)企業(yè)Ibeo也在去年啟動破產(chǎn)程序
激光 | 2023-07-12 17:17 評論亞馬遜仍不愿放棄中國市場。 618大促剛剛結(jié)束，電商行業(yè)馬上又迎來了新的戰(zhàn)事。 7月10日23:00-7月13日15:00，亞馬遜中國將開啟2023 Prime會員日。根據(jù)官方公告，今年的Prime會員日將有近2萬個國際品牌、250萬件新選品參與，中國地區(qū)用戶獨享的促銷品數(shù)量同比增長300%
物聯(lián)網(wǎng) | 2023-07-12 15:37 評論【潮汐商業(yè)評論/原創(chuàng)】 互聯(lián)網(wǎng)格局劇變，退隱的大佬們也不得不重出江湖。 繼去年11月份京東創(chuàng)始人劉強東用一場嚴肅的批評宣示自己重回前臺后，最近阿里巴巴創(chuàng)始人馬云也迅速“復(fù)出”并帶來一系列重磅變化
物聯(lián)網(wǎng) | 2023-07-12 15:28 評論今年2月6日，阿維塔11以超過2000輛的交付量，刷新高端智能電動汽車品牌首款車型交付紀錄。隨后，阿維塔 CEO譚本宏和華為的余承東、徐直軍一起，出現(xiàn)在了慶祝儀式上。 原本華為的嘉賓還應(yīng)該有王軍，但在捷報傳來前兩天，他被停職了
新能源汽車 | 2023-07-12 15:24 評論隨著中國新能源車市場的日益火爆，市場份額和廠商參與度也越來越熱烈，尤其是新能源車的市場占有率正在逐步提升。再加上政府政策的不斷激勵，購買新車的用戶越來越開始選擇新能源車了。而且，無論是造車新勢力，還是原有的就在新能源車市場已經(jīng)耕耘多年的車企，都表現(xiàn)出極旺盛的發(fā)展勢頭，當(dāng)然競爭也越來越激烈
新能源汽車 | 2023-07-12 15:16 評論前言： 在[碳達峰、碳中和]的大背景下，隨著儲能商業(yè)模式逐步清晰，電力系統(tǒng)儲能、基站儲能和家庭儲能等眾多應(yīng)用場景對儲能電池的需求將逐步提升。 作者|方文三 圖片來源|網(wǎng)絡(luò) 今年最大儲能融資誕生 海辰儲能是廈門引進的百億級重點項目，入選福建省重點項目
儲能 | 2023-07-12 15:03 評論德國刊物《Automobilwoche》報道一則消息，奧迪正在考慮首次從中國競爭對手那里購買電動汽車平臺。這是因為該集團的 SSP 平臺被推遲，而奧迪不能（也不想）等待。為什么會考慮外購電動車平臺？上
新能源汽車 | 2023-07-12 14:45 評論文/楊劍勇 今年以來，受ChatGPT推動，人工智能概念股高度活躍。其中，科大訊飛作為市場中的AI龍頭之一，不斷創(chuàng)歷史新高，市值曾一度逼近2000億，當(dāng)前市值為1600億元。值得注意的是，與在資本市場節(jié)節(jié)攀高不同的是，今年業(yè)績并不理想
人工智能 | 2023-07-12 13:51 評論撰文 | 吳先之 何芙蓉 編輯 | 王 潘 “每次不花個五六百是出不了盒馬的。”小怡是一位盒馬鮮生的忠實用戶，每隔兩三周她與室友就會去大采購一次
物聯(lián)網(wǎng) | 2023-07-12 11:31 評論近日，三一硅能（朔州）有限公司成立，法人、注冊資本與三一硅能（株洲）有限公司完全一致，經(jīng)營范圍也是如出一轍。這熟悉的配方，不禁讓人聯(lián)想：三一集團可能又要用不到一年時間，在山西打造一個速成的硅能奇跡。
太陽能光伏 | 2023-07-12 11:14 評論現(xiàn)如今，網(wǎng)購已經(jīng)成為了人們重要的生活方式之一，每逢過節(jié)大促活動，部分消費者更是會多次下單。而得益于電商行業(yè)的蓬勃發(fā)展，越來越多的物流需求被催生出來，與之密切相連的物流行業(yè)也實現(xiàn)了快速發(fā)展
物聯(lián)網(wǎng) | 2023-07-12 10:57 評論圖片來源：度哥 今年以來，盡管新能源汽車市場整體增速放緩，頭部企業(yè)比亞迪依舊保持了高增速態(tài)勢。今年前6個月，比亞迪銷售新能源汽車125.56萬輛，同比接近翻倍。 雖然銷量不斷創(chuàng)新高，但目前比亞迪的股價已經(jīng)橫盤了兩年，資本市場似乎對其有著另一番看法
新能源汽車 | 2023-07-12 10:56 評論雖說張文中已年過花甲，但“老驥伏櫪，志在千里”。 作者 | 乾行 編輯 | 鶴翔 出品 | 零售商業(yè)財經(jīng) ID：Retail-Finance
物聯(lián)網(wǎng) | 2023-07-12 10:54 評論《港灣商業(yè)觀察》施子夫6月30日，Black Sesame International Holding Limited（以下，簡稱“黑芝麻智能”）遞表港交所，擬主板上市，聯(lián)席保薦機構(gòu)中金公司和華泰國際
新能源汽車 | 2023-07-12 10:45 評論文丨青韜 出品丨牛刀財經(jīng)（niudaocaijing） 一直以來，創(chuàng)業(yè)家都有個共識，要想企業(yè)能夠長足發(fā)展，就要進行多元化布局。因此，很多企業(yè)不會只滿足在自己熟悉的行業(yè)內(nèi)默默耕作，總想要去在其他領(lǐng)域開疆?dāng)U土
智能家居 | 2023-07-12 10:18 評論導(dǎo)語：盡管目前谷歌在大語言模型上被OpenAI拉開差距，但它仍有著自己的差異化優(yōu)勢，即“以開放、靈活的私人定制服務(wù)模式凝聚萬千企業(yè)，籌謀彎道超車”。 周董石 | 作者 礪
通信 | 2023-07-12 09:59 評論
