長江后浪推前浪，這句話放在激光雷達(dá)行業(yè)最適合不過了。 作為激光雷達(dá)的發(fā)明者，六年前占據(jù)全球激光雷達(dá)市場約70%份額的Velodyne，如今已經(jīng)退出舞臺。全球首個(gè)車規(guī)級激光雷達(dá)量產(chǎn)企業(yè)Ibeo也在去年啟動破產(chǎn)程序
激光 | 2023-07-18 09:19 評論《金證研》南方資本中心 寧致/作者 西洲 映蔚/風(fēng)控 1993年，熊科和岳父陳平安看好磁材行業(yè)的發(fā)展前景，共同出資設(shè)立北京京旭盛泰信息咨詢有限公司（以下簡稱“京旭盛泰”）。8年后，京旭盛泰剝離釹鐵硼業(yè)務(wù)，并從2003年開始逐漸停止經(jīng)營
新材料 | 2023-07-17 18:24 評論CEO緊急呼吁凍結(jié)短期支出 作者｜王磊 曹婷婷 “Roof is on fire！” 大眾乘用車品牌CEO Thomas
新能源汽車 | 2023-07-17 18:08 評論日前，高合汽車旗下第三款車型高合HiPhi Y正式上市了，一改往日高端豪華品牌定位，高合這次也開始走親民路線了，起售價(jià)33.9萬元，在先前預(yù)售價(jià)36.9萬元的基礎(chǔ)上再降3萬元，下探30萬元級純電SUV市場
新能源汽車 | 2023-07-17 18:02 評論文/紀(jì)德 編輯/子夜 從預(yù)熱階段屢次喊話蘋果，到發(fā)布后喊出“將折疊屏厚度帶入毫米時(shí)代”的口號，為了給Magic V2制造熱度，榮耀可謂煞費(fèi)苦心。 7月12日晚，榮耀舉辦新品發(fā)布會，其第三款折疊屏手機(jī)Magic V2正式發(fā)布
顯示 | 2023-07-17 16:50 評論推開流量“旋轉(zhuǎn)門”，如何捅破下一個(gè)天花板？ 7月12日，“運(yùn)動科技第一股” Keep（03650.HK）正式在香港聯(lián)交所主板上市，以每股28.92港元的價(jià)格在港股首次公開發(fā)行
通信 | 2023-07-17 16:44 評論采寫／陳紀(jì)英 新疆準(zhǔn)東經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，一望無垠的荒漠天際線下，灰白色的碩大管道直插高空，圓形、橢圓等形態(tài)各異的巨罐如同蟄伏的巨獸，長達(dá)32公里的煤炭運(yùn)輸履帶穿梭其中，這些宛如《瘋狂的麥克斯》劇照一般的賽博朋克建筑群，是東方希望的“數(shù)字工廠”
儀器儀表 | 2023-07-17 16:41 評論創(chuàng)業(yè)路上，追求“絕對正確”會讓你陷入滅頂之災(zāi)。布魯諾是被燒死的。 今天看到兩則遺憾消息。我曾無比欣賞的兩家企業(yè)，近期同時(shí)陷入困境：一家是國美，一家是蘇寧。 據(jù)年報(bào)，國美去年?duì)I收174億元，同比下滑62.74%，凈利潤為-199.56億，虧損擴(kuò)大353.34%
通信 | 2023-07-17 16:38 評論光伏大時(shí)代，總創(chuàng)造神話。繼高景太陽能之后，光伏圈又一匹黑馬——一道新能源，啟動上市進(jìn)程。 日前，一道新能源A股上市輔導(dǎo)備案獲證監(jiān)局登記受理，輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)為國金證券。一般來說，企業(yè)上市輔導(dǎo)期少則幾個(gè)月多則一年，如果順利，一道新能源或?qū)⒃谝荒甓嗪蟮顷戀Y本市場，從黑馬變成一匹大白馬
太陽能光伏 | 2023-07-17 16:24 評論過去落下的課，需要耗費(fèi)更多的心力去補(bǔ)。燃油車時(shí)代，長城汽車是個(gè)成功者。但在汽車工業(yè)向新能源快速轉(zhuǎn)型的過程中，公司慢了一步。贏得新能源才能贏得未來，這對中國車企來說，有且僅有一次機(jī)會。長城汽車亦是如此。5年投入千億，實(shí)現(xiàn)年銷400萬輛
新能源汽車 | 2023-07-17 16:17 評論屋漏偏逢連夜雨，離破產(chǎn)還有一步之遙的步步高連遭股權(quán)凍結(jié)。 據(jù)企查查信息，7月10日，湖南步步高集團(tuán)（下稱“步步高”）旗下的湖南步步高小額貸
物聯(lián)網(wǎng) | 2023-07-17 15:24 評論文：互聯(lián)網(wǎng)江湖 作者：志剛 大模型賽道動作不斷。 2023年的世界人工智能大會上，云知聲攜山海大模型亮相并，展示了一系列基于大模型開發(fā)的場景應(yīng)用。 大模型變熱，賽道也變得更擁擠。 百度、阿里、騰訊等巨頭下場之外，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，市面上已經(jīng)出現(xiàn)的國產(chǎn)大模型近百家
醫(yī)療科技 | 2023-07-17 15:11 評論7月12日，寶馨科技于在互動平臺上宣布了公司的發(fā)展戰(zhàn)略，即專注于“新能源+智能制造”，并重點(diǎn)布局光伏電池新技術(shù)和充/換電業(yè)務(wù)。在光伏領(lǐng)域，公司著重發(fā)展高效異質(zhì)結(jié)電池（HJT），并已在安徽懷遠(yuǎn)等地投資建設(shè)了生產(chǎn)基地
太陽能光伏 | 2023-07-17 14:58 評論未來，古瑞瓦特需要做的是：解決財(cái)務(wù)問題、保持創(chuàng)新精神、加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理，并注重產(chǎn)品質(zhì)量和安全性，以確保持續(xù)穩(wěn)健地發(fā)展。 文/NE-SALON小編團(tuán) 古瑞瓦特科技能源有限公司（以下簡稱：古瑞瓦特）近日再次證明了其在全球光伏領(lǐng)域的領(lǐng)先地位
太陽能光伏 | 2023-07-17 14:55 評論7月15日，賽力斯集團(tuán)股份有限公司（下稱“賽力斯”，SH:601127）發(fā)布2023年半年度業(yè)績預(yù)虧公告。公告顯示，因銷量未達(dá)預(yù)期，賽力斯預(yù)計(jì)其2023年上半年將繼續(xù)錄得大額虧損
新能源汽車 | 2023-07-17 14:14 評論圖片來源：度哥2023年4月攝于上海車展 7月15日，中國一汽將迎來成立70周年。歷經(jīng)七十載發(fā)展，中國一汽推動并見證了中國汽車工業(yè)從無到有、從小到大的跨越，也成為中國汽車品牌發(fā)展的典范。 然而，這個(gè)“共和國長子”并非沒有“煩惱”
新能源汽車 | 2023-07-17 14:10 評論一轉(zhuǎn)眼北京奔馳已經(jīng)成立了18個(gè)年頭，在即將迎來自己18歲成人禮的緊要關(guān)口，梅賽德斯-奔馳發(fā)布了2023年半年報(bào)數(shù)據(jù)。從這份數(shù)據(jù)不難看出即使在全球經(jīng)濟(jì)下滑的不利環(huán)境下，奔馳在全球以及在中國都交出了一份令人滿意的答卷
新能源汽車 | 2023-07-17 14:05 評論當(dāng)下，汽車行業(yè)加速洗牌。新勢力激流勇進(jìn)，舊勢力黯然退場，市場和行業(yè)的變革正導(dǎo)致傳統(tǒng)汽車集團(tuán)優(yōu)勢不再，甚至出現(xiàn)了“不進(jìn)反退、漸行漸遠(yuǎn)”的局面。近日，東風(fēng)集團(tuán)股份發(fā)布的產(chǎn)銷快報(bào)顯示，今年1-6月，東風(fēng)汽車
新能源汽車 | 2023-07-17 13:54 評論馬斯克，要在印度投資特斯拉工廠。 這件事歷經(jīng)多年的談判、磋商之后，很有可能在今年7月就定下來了。據(jù)財(cái)聯(lián)社援引印度時(shí)報(bào)報(bào)道，特斯拉已開始與印度政府討論一項(xiàng)投資提案，在印度建立一家汽車生產(chǎn)工廠，年產(chǎn)能高達(dá)50萬輛（雙方并未予以肯定）
新能源汽車 | 2023-07-17 11:47 評論卷土重來未可知 作者：李晴雨 編輯：沈河 風(fēng)品：陳梓軒 劉明 來源：首財(cái)——首條財(cái)經(jīng)研究院 知難而退、蓄力再發(fā)，或許也是一種曲徑通幽智慧
儀器儀表 | 2023-07-17 11:10 評論
