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營利兩連降、研發(fā)費用率低 合誠技術回復商賄質疑

成長底盤穩(wěn)不穩(wěn)? 作者:李晴雨 編輯:賀婧 風品:沈禾 來源:銠財——銠財研究院 “?怂箍萍”梗、阿斯巴甜“致癌”風波,讓人們一度對食品添加劑望而卻步

新材料 | 2023-08-07 14:31 評論

奇遇XR疑似跑路?

今日有消息稱,愛奇藝VR公司夢想綻放科技業(yè)務已停擺,公司數(shù)百名員工被拖欠工資。有員工向愛奇藝創(chuàng)始人龔宇討薪,卻收到回復稱:“夢想綻放是一個獨立公司。”事情是如何發(fā)展至此的?今天我們就來梳理一下夢想綻放的整個發(fā)展歷程

VR | 2023-08-07 14:28 評論

高推廣費惹禍?力捷迅IPO折戟有啥隱情

打鐵能否自身硬? 作者:于照野 編輯:之南 風品:沈禾 惠峰 來源:首財——首條財經研究院 臨門一

醫(yī)療科技 | 2023-08-07 14:27 評論

門店越開越虧,“潮流零售獨角獸”再闖IPO

近日,KK集團再次向港交所遞交招股書,擬在港交所主板上市,聯(lián)席保薦人為摩根士丹利和瑞信。此前,KK集團分別于2021年11月和2023年1月兩次遞交申請,但都已失效。 KK集團成立于2015

物聯(lián)網 | 2023-08-07 13:58 評論

哪吒汽車銷量銳減,張勇能否在IPO前帶哪吒“鬧海”?(下)

哪吒汽車銷量銳減,張勇能否在IPO前帶哪吒“鬧海”?(上) 8月3日,哪吒V的迭代、改款車型AYA正式上市,售價區(qū)間為7.38-8.88萬元。 哪吒V何許人也?2022年,銷量近10萬輛,交付量中占比65%,可以看作是哪吒汽車的基石車型

新能源汽車 | 2023-08-07 13:57 評論

小鵬智駕負責人吳新宙將離職,大眾汽車的如意算盤要落空?

前不久,大眾汽車集團宣布,將向國內造車新勢力小鵬汽車增資約7億美元收購小鵬汽車約4.99%的股權。此次“大小”合作是傳統(tǒng)跨國車企首次增資國內造車新勢力,之所以看中小鵬正是對其智

新能源汽車 | 2023-08-07 13:51 評論

佳安智能完成A輪近億元融資,深耕機器人磨拋萬億級藍海賽道

近日,佳安智能完成A輪近億元融資,歷史投資機構包括達晨財智、順為資本、群欣投資、青松基金、伽利略資本等。

機器人 | 2023-08-07 10:57 評論

敷爾佳的“過山車”:上半年業(yè)績承壓,重營銷輕研發(fā)弊端漸顯

《港灣商業(yè)觀察》施子夫 作為近期登陸資本市場的新貴,敷爾佳(301371.SZ)有著“醫(yī)美面膜第一股”之稱。不過,短期觀察來看,敷爾佳在資本市場追捧程度較為一般。

醫(yī)療科技 | 2023-08-07 09:54 評論

商湯:脫實向虛

文|陸知春 資本已經不信任“亞洲最大的AI軟件公司之一”的商湯了。 繼商湯公告阿里巴巴全資子公司Taobao Holding Limited有序出售所持有B類股份后,又曝出大股東軟銀減持的大新聞

人工智能 | 2023-08-07 09:13 評論

實控人被交易所處罰,業(yè)績遭上游掣肘,深蕾科技“賣身”難

出品 | 子彈財經 作者 | 段楠楠 編輯 | 馮羽 美編 | 邱添 審核 | 頌文 作為國內元器件領域首屈一指的分銷商,6月30日,深圳深蕾科技股份有限公司(以下簡稱“深蕾科技”)向深交所遞交了招股說明書,計劃在深交所主板上市

光通訊 | 2023-08-06 10:23 評論

IPO“難產”,美智光電上市緣何“行路難”?

最近一段時間,關于美的集團分拆旗下子公司美智光電謀求上市的消息引起了不少人的關注。 分拆重要業(yè)務,并打造獨立上市的機會,是大公司常用的做法,搜狐和搜狗就是最典型的案例。 然而,還有很多時候,“去母公司化”其實并不是件容易的事,尤其是在上市面對投資人群體時往往更是如此

半導體照明 | 2023-08-06 10:00 評論

民爆光電二度IPO,“貼牌”大戶出海遇波折

文/樂居財經 付魁 經歷5輪問詢,主動撤回IPO的深圳民爆光電股份有限公司(簡稱“民爆光電”)并沒有氣餒,再次沖擊IPO。這一次,民爆光電成功過會,并于今年7月25日開始申購

半導體照明 | 2023-08-05 10:30 評論

百悅澤發(fā)力,百濟神州“回血”

“創(chuàng)新藥一哥”近日公布了2023年上半年業(yè)績報告。報告顯示,百濟神州延續(xù)了此前的虧損狀態(tài),上半年凈虧損52.19億元。核心產品百悅澤®全球銷售額總計36.12億元,百澤安®在中國的銷售額總計18.36億元

醫(yī)療科技 | 2023-08-05 10:05 評論

王健林要重拾“文旅夢”?

雷達財經鴻途出品 文|莫恩盟 編|深海 王健林掌舵的萬達又雙叒叕有新動作了。這一次,萬達集團將旗下萬達文化集團的名字變更為了萬達文旅集團。 雷達財經梳理發(fā)現(xiàn),其實在此次更名之前,萬達文化集團及其控股的萬達投資就曾數(shù)次轉讓其直接或間接持有的萬達電影的股份

智慧城市 | 2023-08-05 09:35 評論

拆分動力電池上市,欣旺達豪賭一場

作者 | 廖鴻杰 編輯 | 馮羽 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 又一鋰電池頭部玩家“坐不住”了。 近來,號稱“全球鋰離子電池領域領軍品牌&rdquo

鋰電 | 2023-08-04 18:09 評論

電動化轉型路上,大眾又一次跑到了前頭

最近一段時間,大眾汽車和國內造車新勢力的動作頻頻。7月26日,大眾集團和小鵬汽車達成技術合作框架協(xié)議,大眾汽車宣布斥資約50億元人民幣,收購小鵬汽車4.99%的股份。交易完成后,前者成為后者的董事會觀察員,雙方還計劃在2026年推出兩款純電車型

新能源汽車 | 2023-08-04 16:20 評論

大眾牽手小鵬,50億換回了什么?

7月26日晚,德國大眾汽車集團宣布,旗下大眾品牌將與中國車企小鵬汽車合作研發(fā)純電動車型。合作車型面向中國中型車市場,兩款專屬于中國市場的新車將補充基于MEB平臺的產品組合,并計劃于2026年走向市場。

新能源汽車 | 2023-08-04 16:07 評論

蔚來重回“生死線”之上

辛苦熬了大半年的蔚來,終于等來了自己的“反轉時刻”。8月1日,蔚來披露了其2023年7月的銷量數(shù)據(jù)——7月份,蔚來共交付新車20,462臺,同比增長103.6%,環(huán)比增長91.1%,交付量創(chuàng)歷史新高;而在今年的1-7月,蔚來共交付新車75023輛

新能源汽車 | 2023-08-04 15:58 評論

利潤增長超50%!這個千億鋰電龍頭在下一盤大棋!

作者:泰羅,編輯:小市妹2021年,億緯鋰能營收翻倍,突破百億大關。2022年在此基礎上,又翻了一番。2023年,還在繼續(xù)進擊。8月3日晚,億緯鋰能披露了業(yè)績預告,公司預計2023年上半年凈利潤為20.39億元-22.42億元,同比增長50%-65%

新材料 | 2023-08-04 15:21 評論

利潤增長超50%!這個千億鋰電龍頭在下一盤大棋

作者:泰羅,編輯:小市妹 2021年,億緯鋰能營收翻倍,突破百億大關。2022年在此基礎上,又翻了一番。 2023年,還在繼續(xù)進擊。8月3日晚,億緯鋰能披露了業(yè)績預告,公司預計2023年上半年凈利潤為20.39億元-22.42億元,同比增長50%-65%

鋰電 | 2023-08-04 15:17 評論
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