理想這些年開了很多場戰(zhàn)略會。2021年初的戰(zhàn)略會上，李想特別邀請來美團(tuán)王興和王慧文，最后得出結(jié)論：2025年是中國新能源汽車市場的拐點，理想必須實現(xiàn)年銷量160萬臺，才有機(jī)會不被淘汰。 從2021年至今，車企確實面臨這越發(fā)激烈的競爭
新能源汽車 | 2023-10-18 11:33 評論闖關(guān)須解“內(nèi)憂外患” 作者：于照野 編輯：之南 風(fēng)品：沈禾 惠峰 來源：首財——首條財經(jīng)研究院 披露首輪問詢回復(fù)，華瀾微離上市夙愿又近一步
電子工程 | 2023-10-18 11:15 評論一個多月前，邱現(xiàn)東接任一汽集團(tuán)“一把手”，以雷霆之力對紅旗品牌進(jìn)行了改革：先是召開紅旗品牌戰(zhàn)略研討會和生態(tài)業(yè)務(wù)戰(zhàn)略研討會，系統(tǒng)性地進(jìn)行了戰(zhàn)略復(fù)盤，全面規(guī)劃了戰(zhàn)略目標(biāo)及重點任務(wù)，而后又對內(nèi)宣布成立紅旗品牌運營委員會以及相關(guān)的人事調(diào)整
新能源汽車 | 2023-10-18 11:00 評論《港灣商業(yè)觀察》王璐 雖然控股股東宣布未來半年不減持，但東旭藍(lán)天（000040.SZ）基本面前景仍不容樂觀。 日前，東旭藍(lán)天發(fā)布公告稱，于2023年10月16日收到公司控股股東東旭集團(tuán)有限公司（以
太陽能光伏 | 2023-10-18 10:52 評論文/侯煜 編輯/羅卿 一年一度的電商大促開戰(zhàn)在即，就在上周，京東集團(tuán)各條業(yè)務(wù)線一把手總動員，“打飛的”至創(chuàng)始人劉強(qiáng)東在日本居住地進(jìn)行備戰(zhàn)工作匯報。京東集團(tuán)對此戰(zhàn)役重視程度可見一斑
通信 | 2023-10-18 10:46 評論文：權(quán)衡財經(jīng)iqhcj研究員 余華豐 編：許輝 自8月27日證監(jiān)會首次提出階段性收緊IPO節(jié)奏直至今天，上市企業(yè)數(shù)量共計25家，僅為去年同期四成。保薦機(jī)構(gòu)投行收入也緊跟節(jié)奏，IPO承銷及保薦費用僅為13.43億元，遠(yuǎn)低于去年同期的48.85億元
醫(yī)療科技 | 2023-10-18 10:42 評論2023奇瑞科技日，更像是給汽車市場的一個“預(yù)告片”。在這次科技日上，奇瑞董事長尹同躍自嘲到奇瑞在新能源車方面是起了大早趕了個晚集，但接下來就不會像之前那樣客氣了。同時，他還立下了一個Flag：明年新能源車一定進(jìn)入全國頭部，絕不靠虧損來換取銷量
新能源汽車 | 2023-10-18 10:34 評論零跑汽車 (9863.HK) 于北京時間 10 月 16 日晚間港股盤后發(fā)布了 2023 年第三季度財報。零跑此次毛利率成功提前轉(zhuǎn)正，打破市場質(zhì)疑�？匆幌玛P(guān)鍵信息：1. 三季度毛利率成功轉(zhuǎn)正：三季度毛
新能源汽車 | 2023-10-18 10:20 評論《港灣商業(yè)觀察》黃懿 2023年9月22日，米高集團(tuán)控股有限公司（下稱“米高集團(tuán)”）再次向港交所遞交招股書，廣發(fā)融資(香港)為其獨家保薦人。 公開信息顯示，其曾在2022年7月和2023年2月遞表港交所
新材料 | 2023-10-18 09:43 評論《投資者網(wǎng)》孟行 近日，蘇州蘇大維格科技集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱“蘇大維格”，300331.SZ）因涉嫌信息披露違法違規(guī)，先后收到深交所的關(guān)注函，以及證監(jiān)會的《立案告知書》和《調(diào)查通知書》，還有江蘇證監(jiān)局下發(fā)的《行政處罰事先告知書》
激光 | 2023-10-18 09:39 評論《投資者網(wǎng)》蔡俊 血液制品企業(yè)派林生物（000403.SZ，下稱“公司”）的命運，即將在一周后揭開。 今年9月底，派林生物公告稱，因董事會未就召開股東大會作出回應(yīng)，監(jiān)事會決
醫(yī)療科技 | 2023-10-18 09:37 評論出品 | 子彈財經(jīng) 作者 | 左星月 編輯 | 胡芳潔 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 自20世紀(jì)70年代我國大規(guī)模引進(jìn)煤礦綜采設(shè)備后，我國煤炭開采技術(shù)經(jīng)歷了從人工采煤向機(jī)械化采煤的轉(zhuǎn)變
儀器儀表 | 2023-10-18 09:23 評論當(dāng)你走進(jìn)位于印度尼西亞首都雅加達(dá)的OPPO印尼總部時，你可能會感到困惑，因為前臺大屏幕滾動播放兩家企業(yè)的介紹片：一家是OPPO，一家是極兔速遞。 但你也沒必要太驚訝，因為OPPO與極兔在印尼共用一座總部大樓
智慧城市 | 2023-10-17 17:08 評論近日，極兔速遞環(huán)球有限公司（以下簡稱：極兔速遞）已在港交所更新了招股說明書，計劃于10月27日在港交所主板掛牌上市。此次全球發(fā)售預(yù)計將募集資金凈額約為35.28億港元。 極兔速遞快遞業(yè)務(wù)始于2015年的印度尼西亞，并取得了成功
物聯(lián)網(wǎng) | 2023-10-17 17:06 評論文/楊劍勇 物聯(lián)網(wǎng)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，各界在物聯(lián)網(wǎng)上的投資持續(xù)擴(kuò)大。根據(jù)IDC所發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2023年全球物聯(lián)網(wǎng)支出預(yù)計將達(dá)8057億美元，到2026年，全球面向物聯(lián)網(wǎng)投資將超過1萬億美元。并指出，為了讓組織在數(shù)據(jù)驅(qū)動運營中脫穎而出，投資物聯(lián)網(wǎng)項目至關(guān)重要
物聯(lián)網(wǎng) | 2023-10-17 16:45 評論來源 | 伯虎財經(jīng)（bohuFN）作者 | 鐵觀音滴滴“殺”回來了。近日，據(jù)晚點LatePost報道，恢復(fù)上架、重回增長軌道半年后，滴滴重新規(guī)劃了國內(nèi)業(yè)務(wù)的增長目標(biāo)。滴滴近期在與多家投資機(jī)構(gòu)的溝通中透
智能汽車網(wǎng) | 2023-10-17 15:54 評論撰文｜大蔚 編輯｜凱旋 近日，寧德時代全資子公司——成都市新津時代新能源科技有限公司（以下簡稱“新津時代”）獲得全球知名認(rèn)證機(jī)構(gòu)SGS頒發(fā)的PAS2060碳中和認(rèn)證證書，正式躋身零碳工廠行列，成為寧德時代第4家獲此認(rèn)證的零碳工廠
鋰電 | 2023-10-17 15:14 評論隨著市場競爭激烈和資金鏈緊張，威馬汽車已經(jīng)深陷泥沼。近日威馬汽車申請破產(chǎn)審查的消息引起了廣泛關(guān)注。這家曾經(jīng)嶄露頭角的電動汽車新銳企業(yè)之一，是否還有希望重新崛起？威馬汽車發(fā)布公告函稱，公司不會躺平，更不會倒下，希望通過調(diào)整企業(yè)戰(zhàn)略，解決財務(wù)債務(wù)問題
新能源汽車 | 2023-10-17 14:00 評論從服裝到新能源，日播時尚的這一次轉(zhuǎn)身，有點猛。為了完成重大轉(zhuǎn)型，上市公司設(shè)計了一套復(fù)雜的交易：控股股東股權(quán)轉(zhuǎn)讓、實際控制人變更；重大資產(chǎn)置換及發(fā)行股份購買資產(chǎn)；同時，公司還需募集配套資金，以維持新產(chǎn)業(yè)的持續(xù)投入
鋰電 | 2023-10-17 13:54 評論在風(fēng)光氫儲新能源行業(yè)，還有比光伏更卷的賽道嗎？還真有，那就是儲能！ 在各地政府扶持下，在各路資本加持下，儲能行業(yè)新老玩家齊開卷，行業(yè)剛起步就已水深火熱，不少企業(yè)已難言賺錢。就像階段性產(chǎn)能過剩背景下的光伏組件一路下跌，目前儲能大廠電芯價格已跌到0.5元/Wh以下，有的甚至跌破0.45元/Wh
鋰電 | 2023-10-17 13:41 評論
