疫情三年出行不便，企業(yè)對遠程辦公、面試的需求激增，促使了協(xié)同辦公、遠程會議、AI面試等新產(chǎn)品的涌現(xiàn)�，F(xiàn)在盡管疫情影響散去，但這類產(chǎn)品已經(jīng)成為企業(yè)日常運營中不可或缺的工具。 特別是在招
通信 | 2024-04-09 14:00 評論導(dǎo)語 Introduction 任正非不需要“遙遙領(lǐng)先”，華為不需要“日系車投降”，穩(wěn)步篤行，勝利將屬于整個中國汽車產(chǎn)業(yè)。 作
新能源汽車 | 2024-04-09 13:29 評論王興，繼續(xù)“大撤退”。 4月3日，根據(jù)港交所披露的信息顯示，美團創(chuàng)始人、董事及控股股東王興再次減持理想汽車股票。 該信息顯示，3月26日至3月28日，王興連續(xù)三日分別出售理
新能源汽車 | 2024-04-09 08:55 評論盲目擴張后成本持續(xù)攀升，亞馬遜仍在收縮周期 4月8日，有媒體報道，亞馬遜中國部分包括亞馬遜云的員工收到來自總部裁員通知郵件。 而這也是亞馬遜全球裁員的一部分，4月7日，亞馬遜宣布其云計算部門AWS將對實體店技術(shù)、銷售和市場營銷部門進行裁員，預(yù)計將減少數(shù)百個崗位
通信 | 2024-04-08 16:47 評論“得下沉市場得天下”的當(dāng)下，本地生活領(lǐng)域烽煙再起，讓人夢回?zé)X、地推的千團大戰(zhàn)時代。本地生活大戰(zhàn)2.0時代，誰能笑到最后？ 作者/番茄醬 出品/新摘商業(yè)評論
通信 | 2024-04-08 16:32 評論作者：泰羅，編輯：小市妹 4月8日，固態(tài)電池概念板塊拉升，紫建電子一度20cm漲停，東方鋯業(yè)漲停，南都電源、三祥新材、當(dāng)升科技漲幅居前。 4月2日，太藍新能源宣布，在“車規(guī)級全固態(tài)
新材料 | 2024-04-08 16:24 評論2024年，手機市場新一輪的激烈競爭正在打響，優(yōu)勝劣汰或許會進一步加劇。此時，折疊屏市場也迎來了進一步的分化。 當(dāng)華為高調(diào)發(fā)布新一代豎向折疊屏的時候，有市場傳言國內(nèi)某TOP5廠商將暫時放棄豎向折疊新品的研發(fā)，一時令市場愕然
通信 | 2024-04-08 16:22 評論面板行業(yè)這一輪的下行周期已經(jīng)持續(xù)了太久。 時間回溯至2021年。全球面板市場由于初期的疫情和原材料短缺導(dǎo)致的采購恐慌和超預(yù)期備貨，至上半年面板價格飆升，而后因需求轉(zhuǎn)變導(dǎo)致下半年出貨量驟減，面板價格也走入下行周期
顯示 | 2024-04-08 14:34 評論高懸在微創(chuàng)頭頂?shù)膫鶆?wù)利劍，暫時被取了下來。 4月5日，微創(chuàng)醫(yī)療在公告中宣布，6月份即將到期的4.48億美元可轉(zhuǎn)債，通過原可轉(zhuǎn)債持有人展期債務(wù)，加上新申請的貸款，得到了妥善處理。 高瓴資本和Jumb
醫(yī)療科技 | 2024-04-08 14:23 評論作者：趙小飛物聯(lián)網(wǎng)智庫 原創(chuàng) 近日，歐洲議會投票通過了《網(wǎng)絡(luò)安全彈性法案（CRA）》，以保護歐盟的所有數(shù)字產(chǎn)品免受網(wǎng)絡(luò)威脅。其中，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品是該法案適用范圍“數(shù)字產(chǎn)品”的重要組成部分，未來該法案實施后，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品將面臨著新的要求
物聯(lián)網(wǎng) | 2024-04-08 14:16 評論估值1300億，又一家AI超級獨角獸出現(xiàn)。 鉛筆道作者 | 愛羽 最近，又一家超級獨角獸公司有望融資，它就是馬斯克親手創(chuàng)辦的AI公司——xAI
人工智能 | 2024-04-08 11:23 評論作者：Sophia物聯(lián)網(wǎng)智庫 原創(chuàng) 試想一下這樣的場景——中午高峰時期點了外賣，外送小哥人手不夠，無人機從天而降為你送餐；通勤路上，地面交通擁擠不堪，飛行汽車讓你實現(xiàn)打&ld
電子工程 | 2024-04-08 11:05 評論作者：路多物聯(lián)網(wǎng)智庫 原創(chuàng) 從物理學(xué)家費曼提出量子計算的設(shè)想至今，已經(jīng)有43個年頭了。 這當(dāng)中經(jīng)歷了理論提出和探索階段、通用量子算法發(fā)展階段、量子算法繁榮階段，現(xiàn)在量子計算開始實用化的階段，研究成
物聯(lián)網(wǎng) | 2024-04-08 11:04 評論01 中國綠氫項目分布地圖 自2022年3月份國家層面發(fā)布《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2021-2035 年）》后，各地積極規(guī)劃可再生能源制氫
氫能 | 2024-04-08 10:44 評論作 者 | 無忌 了解更多金融信息 | BT財經(jīng)數(shù)據(jù)通 正文共計4655字，預(yù)計閱讀時長12分鐘 小米的新車發(fā)布會，沒有吉利的李書福
新能源汽車 | 2024-04-07 14:54 評論馬斯克：都跌了，不止我 ” 作者｜楚門編輯｜秦章勇 都知道第一季度銷量不好，但沒想到這么差
新能源汽車 | 2024-04-07 10:58 評論3月15日，聆達股份（300125）發(fā)布公告，旗下子公司嘉悅新能源高效電池片產(chǎn)線將臨時停產(chǎn)至4月15日，并非網(wǎng)傳的停產(chǎn)3個月到六一兒童節(jié)。 聆達股份表示，此次停產(chǎn)主要受到單晶硅電池片價格的快速下降影
太陽能光伏 | 2024-04-07 10:57 評論對2035年淘汰內(nèi)燃機，歐洲汽車行業(yè)和政界，有不同的聲音。內(nèi)燃機是否應(yīng)該復(fù)興，已經(jīng)在歐洲政界和產(chǎn)業(yè)界，引起了激烈的討論。在即將到來的6月7日歐洲大選中，由歐盟委員會主席烏蘇拉－馮德萊恩領(lǐng)導(dǎo)的歐洲進步黨正在以 ＂技術(shù)中立 ＂為競選目標(biāo)，而該黨的部分成員希望徹底推翻內(nèi)燃機禁令
智能汽車網(wǎng) | 2024-04-07 10:40 評論對2035年淘汰內(nèi)燃機，歐洲汽車行業(yè)和政界，有不同的聲音。 內(nèi)燃機是否應(yīng)該復(fù)興，已經(jīng)在歐洲政界和產(chǎn)業(yè)界，引起了激烈的討論。在即將到來的6月7日歐洲大選中，由歐盟委員會主席烏蘇拉-馮德萊恩領(lǐng)導(dǎo)的歐洲進步黨正在以 "技術(shù)中立 "為競選目標(biāo)，而該黨的部分成員希望徹底推翻內(nèi)燃機禁令
新能源汽車 | 2024-04-07 09:38 評論【藍科技觀察】被美國承認(rèn)市場經(jīng)濟地位，越南足足等了二十余年。 如今，2024年7月或許是“大限”，一旦美國給予越南市場經(jīng)濟地位，越南的經(jīng)濟發(fā)展將會躍上新的里程碑。 二十多年前，越南經(jīng)歷了驚心動魄的一幕
智慧城市 | 2024-04-07 09:20 評論
