新火種AI|谷歌“復仇”O(jiān)penAI，硅谷AI大戰(zhàn)正在上演

作者：一號 編輯：美美 谷歌起大早卻趕了晚集，在AI上能否和OpenAI持續(xù)大戰(zhàn)？ 北京時間5月14日凌晨，知名人工智能公司OpenAI發(fā)布了他們新一代多模態(tài)AI大模型GPT-4o，展現(xiàn)出來的先進的AI對話技術，吸引了不少科技界人士的目光

字節(jié)跳動的AI野心

在5月15日的火山引擎大會上，字節(jié)跳動將自研的“云雀”大模型統(tǒng)一改名為“豆包”大模型，并一次發(fā)布了9個大模型產品。毫無疑問，當前的國內生成式AI行業(yè)還處

抖音，600億小游戲的“賣鏟人”

華為手機、電腦，要全面轉向鴻蒙系統(tǒng)了？

以前智能手機就兩個系統(tǒng)，分別是安卓和iOS。 后來華為鴻蒙系統(tǒng)推出，是安卓、iOS之外的第三大智能手機系統(tǒng)，但大家也清楚，鴻蒙雖然是自主開發(fā)，但基礎是安卓。 所以在早期，鴻蒙系統(tǒng)和安卓其實并沒有太多區(qū)別，這是因為如果不支持安卓的APP就無生態(tài)可用

勢均力敵，油電對決真正開始

導語 | Lead 新能源車滲透率逐漸逼近50%，已憑實力與燃油車分庭抗禮。未來，新能源車與燃油車的命運將會怎么樣？ 本文出品|禾顏閱車工作室 撰文|陳德軍 編輯|禾 

三年完成IPO，極氪的快和慢

導語 | Lead 5月10日，吉利旗下高端電動車品牌極氪汽車終于完成了在紐交所掛牌上市，成為吉利系的第九家上市公司。上市之后的極氪，未來一片坦途？ 本文出品|禾顏閱車工作室 撰

多生不等于濫生？新能源品牌次子會不會重蹈覆轍？

5月15日，蔚來第二品牌樂道正式發(fā)布，據(jù)稱第三品牌計劃在年內發(fā)布。無獨有偶，同為造車新勢力的小鵬汽車在上個月舉行的北京車展上為新品牌MONA揭開面紗，據(jù)稱MONA將于6月正式推出。 如果把時間往前推

抖音搞了個新APP

抖音電商要“單飛”？ 文丨華商韜略 月峰 字節(jié)系又誕生了一個獨立APP。 一個月前，小米、華為、OPPO等應用商店里多了一款叫“抖音商城”的A

隆基綠能美國伙伴終于忍無可忍：美國不應對東南亞電池片征稅！

今年6月6日，美國針對東南亞光伏企業(yè)為期兩年的關稅豁免正式到期。這意味著美國將對來自柬埔寨、馬來西亞、泰國、越南四國的以下光伏產品，征收等同于中國產品相關所有稅項： 1）使用中國產硅片的電池片；

涌向匈牙利

作者 | 劉景豐 編輯 | 韋伯 “中國企業(yè)，正成群結隊地來到匈牙利。” 這是近日中國最高領導人出訪匈牙利后，《匈牙利每日新聞》在5月13日一篇報道中特別提到的一句話

歐盟調查施壓，隆基綠能、上海電氣等退出競標

歐盟依據(jù)《外國補貼法案》發(fā)起的第二輪法案調查的結果現(xiàn)已明確。 結果是隆基綠能、上海電氣等退出歐洲羅馬尼亞光伏園區(qū)競標。 2023年7月《外國補貼法案》生效，2024年2月歐盟委員會發(fā)起該法案首輪調查，結果是中國中車公司退出了保加利亞公共列車招標

蘋果造車反復橫跳，又要恢復造車？庫克究竟為哪般？

最近幾年，如果要問手機產業(yè)市場有啥趨勢的話，造車無疑是各家手機巨頭們的普遍選擇，從大家熟悉的華為問界、小米Su7再到早就涉足造車的三星，在這其中蘋果無疑是最糾結的那個，

岷山環(huán)能大額股權質押，資產負債率高

文:權衡財經iqhcj研究員 李力 編：許輝 已問詢的岷山環(huán)能高科股份公司（簡稱：岷山環(huán)能）擬在北交所上市，保薦機構為德邦證券。公司本次公開發(fā)行前總股本為19,854.80萬股，擬公開發(fā)行股票不超過7

自主嗷嗷亂殺，合資壓力山大

導語 “大決戰(zhàn)真真切切的拉開了帷幕。” 作者丨崔力文 責編丨石   劼 編輯丨何增榮

別讓淘寶、拼多多、京東等電商平臺的會員變味，用戶不傻

現(xiàn)在你隨便打開淘寶、拼多多、京東、唯品會、蘇寧易購等電商App，平臺都會不斷提示你去購買VIP，成為平臺的“尊貴會員”，在各種優(yōu)惠券、打折券以及服務等誘惑下，如果你是某個平臺的高頻用戶，很容易被這些會員服務給打動

智能駕駛想要車、路、云“合體”

最近，持續(xù)占據(jù)熱門的理想L9高速追尾事件，似乎正在放慢“智能駕駛”的進度條。該事件中，搭載L2級輔助駕駛功能的理想L9誤判廣告牌上的小貨車圖片，突然急剎造成了追尾。事件發(fā)生后，理想汽車回復稱，事故原因確實是系統(tǒng)誤識別所致

財報來到next level，餓了么的下一個三年怎么走？

餓了么最終是否會走向IPO資本化，這只是一個經營結果，通過自身不斷變革促使估值增長的過程，才是無法略過的。眼下的餓了么，顯然需要開啟下個三年的新征程了。  作者/顧文 

低價戰(zhàn)略一年后，京東的復利效應開始顯現(xiàn)？

文 / 六金 在電商行業(yè)內京東率先提出“低價戰(zhàn)略”后，業(yè)內都把低價視為“基礎性武器”。步入2024年，宏觀消費環(huán)境正在爬坡復蘇，細分賽道和

臺積電將用舊款光刻機實現(xiàn)1.6納米，給中國芯研發(fā)先進工藝啟發(fā)

臺積電已公布了A16（相當于1.6納米）工藝，預計在2026年實現(xiàn)量產，外媒指出該項工藝很可能會繼續(xù)采用現(xiàn)有的第一代EUV光刻機實現(xiàn)，原因可能是2納米EUV光刻機實在太貴了。 ASML今年量產的

蘿卜快跑預期2025全面盈利，Robotaxi有譜了？

文：談擎說AI 作者：鄭開車 5月15日，百度搞了一場發(fā)布會。 發(fā)布會上，百度拿出了全球首個支持L4級自動駕駛的大模型Apollo ADFM以及介紹了Robotaxi的最新進展情況。 發(fā)布會后通