?極氪上市，李書福依舊難成“亨利·福特”

吉利、福特，中國、美國，百年糾葛。 1924年，孫中山給亨利·福特寫信，邀請福特來華投資。彼時，后者已經(jīng)是美國汽車市場的領(lǐng)導(dǎo)者，并發(fā)回來一封回絕信：“福特先生并沒有近期造訪中國的計劃

可以當(dāng)回音壁使用的藍(lán)牙條形音箱中應(yīng)用的藍(lán)牙芯片

條形音箱（英語：Soundbar）是一個有立體聲效的音箱，通常放置于屏幕的上方或下方，基于聲學(xué)的考慮，此種音箱多為長條形設(shè)計，故名。無線藍(lán)牙條形音箱也一樣，銀色磨砂鋁合金中框。搭配黑色的箱體，內(nèi)倒角嵌

村田開發(fā)出利用行業(yè)首款負(fù)互感可消除電容器里ESL去寄生電感降噪元件

中芯國際，逐步回歸中國，而臺積電，逐步倒向美國

近日，中國大陸最牛的芯片代工企業(yè)中芯國際，發(fā)布了2024年一季度報表，數(shù)據(jù)顯示，一季度營收超過17.5億美元。 而這個數(shù)據(jù)一披露之后，大家一片歡呼，因為它代表的是中芯國際，正式超過了美國的格芯，以及臺灣省的聯(lián)電，成為了全球第二大專屬代工企業(yè)，僅次于臺積電了

車企放血保命 誰還會倒在黎明前？

今年北京車展，國產(chǎn)新能源汽車可謂是大放異彩，雷軍和周鴻祎一綠一紅刷爆社交網(wǎng)絡(luò)，與之相關(guān)的國產(chǎn)新能源汽車屢上熱搜。在喧鬧的氛圍下，消費(fèi)者，市場，車企多會產(chǎn)生一種錯覺：自己押對了賽道，挖到了寶

RFID容器化管理 如何革新生產(chǎn)倉儲物流的新紀(jì)元？

大聯(lián)大世平集團(tuán)推出基于onsemi產(chǎn)品的100W車內(nèi)空調(diào)循環(huán)扇方案

2024年5月14日，致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于安森美（onsemi）NCD83591智能柵極驅(qū)動芯片的100W車內(nèi)空調(diào)循環(huán)扇方案。

徹除新能源車?yán)m(xù)航焦慮的終極大法？6個拷問聊透固態(tài)電池

豐田正在閉門花大量精力在研發(fā)固態(tài)電池，這已經(jīng)是公開的秘密了。 一旦豐田的固態(tài)電池量產(chǎn)成功，續(xù)航直接就來到了1200km，甚至超過了燃油車，純電動力的痛點(diǎn)一次就解決了。 但是，離固態(tài)電池量產(chǎn)似乎還需要一段時間，不過在此期間，半固態(tài)電池已經(jīng)投入使用

“猛將”余承東

作者｜路世明 編輯｜大   風(fēng) 繼前段時間華為內(nèi)部發(fā)布人事調(diào)整消息傳出后，隨著華為官網(wǎng)余承東職務(wù)變動，以及余承東個人賬號的微博認(rèn)證發(fā)生改變，這一消息得到了確切驗證。

復(fù)盤極氪上市路：權(quán)衡、疾行和突圍

文/熊逾格  編輯/子夜  北京時間5月10日晚間，極氪汽車以“ZK”為股票代碼登陸紐交所，成為第四家赴美上市的中國造車新勢力企業(yè)，吉利控股董事長李書福的第9個IPO，并以3年時間奪得“史上最快IPO新能源車企”的寶座

電魂網(wǎng)絡(luò)2023年研發(fā)人員數(shù)量大縮水，營收連續(xù)三年下滑

出品 | 創(chuàng)業(yè)最前線 作者 | 左星月 編輯 | 胡芳潔 美編 | 李雨霏 審核 | 頌文 4月26日，杭州電魂網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司（以下簡稱“電魂網(wǎng)絡(luò)”）披露了2024年一季報

美的太子，栽在電影上？

這個讓王思聰都羨慕的超級富二代，居然栽在了電影上？ 剛過去的五一檔，有兩部電影票房撲街了，一部是《沒有一頓火鍋解決不了的事》，一部是《穿過月亮的旅行》。 在楊冪、于謙、張子楓等大咖的坐鎮(zhèn)下，兩部票房加起來都沒過億，回本估計都成了困難

璩靜給公關(guān)上了節(jié)課

璩靜事件，引發(fā)了行業(yè)關(guān)于“公關(guān)打造短視頻IP”話題的熱議，討論分成了兩條支線： 一個是企業(yè)公關(guān)是否需要自建IP矩陣形成發(fā)聲渠道？ 看上去，自己有媒體IP，就可以擺脫對外部媒體的依賴，不需要建聯(lián)，不需要維護(hù)，不需要投放，看上去能給企業(yè)省不少錢，多好

小米獨(dú)吞10萬訂單，它們連湯都喝不到

導(dǎo)語 Introduction 透支消費(fèi)、不敢消費(fèi)，這才是大問題。 作者丨楊   晶 責(zé)編丨石   劼 編輯丨何增榮

極氪折價強(qiáng)行上市背后，究竟發(fā)生了什么？

美國時間5月10日，極氪汽車正式登陸紐交所，這是吉利控股集團(tuán)董事長李書福手上第十家上市公司，也是史上最快IPO的造車新勢力，距離其成立僅僅過去三年時間。 回顧極氪汽車的整個發(fā)展史可以發(fā)現(xiàn)，極氪自

英偉達(dá)“�！闭邽橥醯拿卦E，超前的初創(chuàng)公司如何堅持？

引言 什么樣的AI產(chǎn)品才算得上是好產(chǎn)品？ 朱嘯虎最近迷上了這么一句話：“AIGC PMF（Product/Market Fit，產(chǎn)品/市場匹配），你十個人找不到，投一百個人同樣找不到。”——我信仰AGI，但我更信仰能馬上商業(yè)化的

美國：到2032年，10nm以下芯片產(chǎn)量，美國將是中國10倍

雖然美國是芯片產(chǎn)業(yè)的霸主，但過去的這幾十年，美國過度的重視芯片設(shè)計這個輕資產(chǎn)，高價值，高附加值的領(lǐng)域去了，忽視了芯片制造這種重資產(chǎn)的領(lǐng)域。 所以美國的芯片制造產(chǎn)能，持續(xù)下滑，從之前全球領(lǐng)先的37%，一路跌至2020年的12%，被中國臺灣、中國大陸等地區(qū)超過了

即將實(shí)施調(diào)價，中國高鐵的天花板，又打開了！

作者：泰羅，編輯：小市妹 5月2日，鐵路12306官網(wǎng)發(fā)布四則調(diào)價公告，宣布優(yōu)化調(diào)整京廣高鐵武廣段、滬昆高鐵滬杭段、滬昆高鐵杭長段、杭深鐵路杭甬段上運(yùn)行的時速300公里及以上動車組列車票價，并于2024年6月15日起正式實(shí)施

大逆襲！又一中國制造，全球跑瘋了

一場漂亮的反轉(zhuǎn)。 文 | 華商韜略 2015年，當(dāng)中國大媽走進(jìn)日本酒店時，她們震驚了： 沒想到，一個馬桶蓋還能沖洗、加熱、消毒……緊接著，日本馬桶蓋被瘋狂搶購，當(dāng)