6月6日，蔚來發(fā)布2024年一季度財(cái)報(bào)。 如果你長(zhǎng)時(shí)間跟一家車企，那么通過公布的銷量數(shù)據(jù)大概就能感知到這家車企一個(gè)季度財(cái)報(bào)表現(xiàn)會(huì)怎么樣。從蔚來一季度交付來看，大概就能得知蔚來一季度表現(xiàn)不盡如人意
新能源汽車 | 2024-06-07 11:05 評(píng)論曾幾何時(shí)，保時(shí)捷是豪車品牌中的佼佼者，不少人都以買到一輛保時(shí)捷豪車為榮，無論是卡宴還是911、718都是大家耳熟能詳?shù)拿�，但是就在最近保時(shí)捷可以說是王小二過年一年不如一年，業(yè)績(jī)下滑、降價(jià)的新聞不絕于
智能汽車網(wǎng) | 2024-06-07 10:47 評(píng)論又一年“世界環(huán)境日”，每年的六五環(huán)境日都在提醒我們關(guān)注環(huán)境與生態(tài)問題。今年環(huán)境日的主題是“全面推進(jìn)美麗中國(guó)建設(shè)”，倡導(dǎo)“更廣泛地動(dòng)員社會(huì)各界參與生態(tài)環(huán)境保護(hù)、踐行綠色生產(chǎn)生活方式，為全面推進(jìn)美麗中國(guó)建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)的社會(huì)基礎(chǔ)
環(huán)保 | 2024-06-07 10:31 評(píng)論6月6日，晶科科技(601778.SH)繼續(xù)陰跌走勢(shì)，盤中一度走低至2.63元/股，創(chuàng)下歷史新低，較巔峰時(shí)回撤超七成。股價(jià)下跌的背后，晶科科技的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)堪憂。自上市后，僅2023年凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)
太陽能光伏 | 2024-06-07 10:29 評(píng)論6月5日，魚躍醫(yī)療(002223.SZ)收盤前半小時(shí)股價(jià)突然跳水，盤中一度跌近7%，當(dāng)日總市值蒸發(fā)逾23億元。 消息面上，據(jù)界面新聞援引知情人士消息，云南白藥(000538.SZ)案波及面擴(kuò)大，魚躍醫(yī)療實(shí)控人吳光明、吳群父子也涉及此案，已經(jīng)歷監(jiān)管部門的調(diào)查，不過現(xiàn)在二人已結(jié)束調(diào)查
醫(yī)療科技 | 2024-06-07 10:27 評(píng)論▲知名的氣動(dòng)和自動(dòng)化元件研發(fā)制造商SMC Deutschland GmbH對(duì)自動(dòng)化系統(tǒng)ctrlX AUTOMATION的解決方案組合進(jìn)行擴(kuò)展▲ctrlX World合作伙伴網(wǎng)絡(luò)日漸發(fā)展壯大，目前已有來
工控 | 2024-06-07 10:25 評(píng)論/// 三套不同拳法，誰能笑到最后？ 作者：詩宇 編輯：肖瑩 6月6日晚間，蔚來汽車發(fā)布2024年一季度財(cái)報(bào)，至此“蔚小理”三家新勢(shì)力一季度報(bào)全部出爐
新能源汽車 | 2024-06-07 10:13 評(píng)論6月5日，德國(guó)軟件巨頭、全球領(lǐng)先的企業(yè)應(yīng)用軟件服務(wù)商SAP（System Applications and Product
智能制造 | 2024-06-07 10:10 評(píng)論出品 | 子彈財(cái)經(jīng) 作者 | 左星月 編輯 | 蛋總 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 在新能源汽車智能化的下半場(chǎng)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為重要的發(fā)展方向，滲透率不斷提升。同時(shí)產(chǎn)業(yè)鏈上游的存在感越來越強(qiáng)，相關(guān)企業(yè)的動(dòng)作也備受關(guān)注
傳感器 | 2024-06-07 10:08 評(píng)論近日，三菱電機(jī)(Mitsubishi Electric，TOKYO: 6503)宣布將增加對(duì)位于美國(guó)馬薩諸塞州的Realtime Robotics公司的投資
工控 | 2024-06-07 09:52 評(píng)論出品 | 子彈財(cái)經(jīng) 作者 | 孟祥娜 編輯 | 胡芳潔 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 “牙茅”通策醫(yī)療攤上事了。 距離呂建明卸任董事長(zhǎng)才一個(gè)月時(shí)間，通策醫(yī)療便接連收到兩封警示函
醫(yī)療科技 | 2024-06-07 09:45 評(píng)論隨著英偉達(dá)公布季度業(yè)績(jī)，真的是贏麻了，收達(dá)260.4億美元，同比增長(zhǎng)262%，環(huán)比增長(zhǎng)18%；凈利潤(rùn)148.8億美元（約合人民幣1080.4億元），同比增長(zhǎng)628%，環(huán)比增長(zhǎng)21%。 于是在資本市場(chǎng)，英偉達(dá)也是一路高歌，市值在前天正式超過了蘋果，成為全球第二大企業(yè)，高達(dá)3萬億美元
電子工程 | 2024-06-07 09:34 評(píng)論抗住壓力不容易。 在理想、小鵬都交出了還不錯(cuò)的一季度財(cái)報(bào)后，蔚來的一季度財(cái)報(bào)也終于姍姍來遲�；拘畔⒎矫妫患径任祦淼墓緲I(yè)績(jī)并未體現(xiàn)出太明顯的進(jìn)步或者退步，大盤和2023年一季度基本保持一致。
新能源汽車 | 2024-06-07 09:17 評(píng)論作者 | 謝春生 春風(fēng)得意馬蹄疾，一日看盡長(zhǎng)安花。 對(duì)于寒窗苦讀十年的學(xué)子而言，這是夢(mèng)寐之境，亦是動(dòng)力之源。 如果說古時(shí)的科舉，是寒門子弟“逆天改命”的唯一路徑，那么如今的高考，則是莘莘學(xué)子“魚躍龍門”的絕佳通道
人工智能 | 2024-06-07 09:10 評(píng)論理想MEGA失利的連鎖反應(yīng)還在繼續(xù)，李想第三次下調(diào)了今年的銷量目標(biāo)。 今年早些時(shí)候，李想還躊躇滿志，提出今年銷量目標(biāo)為80萬輛，這要比2023年37.6萬輛的成績(jī)翻了一倍不止,還喊出實(shí)現(xiàn)“中國(guó)市場(chǎng)豪華汽車品牌銷量第一”的宣言
新能源汽車 | 2024-06-07 09:03 評(píng)論隨著車市內(nèi)卷的加劇以及全球性的經(jīng)濟(jì)蕭條，各大新能源車企的銷量也出現(xiàn)了明顯的“增速減緩”跡象，對(duì)此，不少網(wǎng)友乃至媒體都認(rèn)為，新能源汽車特別是純電車型在未來兩到三年內(nèi)將面臨比較大的市場(chǎng)壓力，甚至還有可能會(huì)出現(xiàn)“逆電動(dòng)化”，整體發(fā)展開倒車的現(xiàn)象
新能源汽車 | 2024-06-06 17:44 評(píng)論再讓子彈飛一會(huì) ” 作者｜劉雅杰編輯｜秦章勇 兄弟們，豪華車價(jià)格體系，徹底崩潰了。 伴隨&ldq
新能源汽車 | 2024-06-06 17:07 評(píng)論對(duì)于已在中國(guó)市場(chǎng)扎根四十年的大眾汽車集團(tuán)而言，過去成就離不開率先“起跑”。那么，為追求當(dāng)下及未來的成功，其又該如何持續(xù)“快跑”呢？ 進(jìn)
新能源汽車 | 2024-06-06 17:05 評(píng)論在現(xiàn)代電子設(shè)備中，高壓電路和低壓電路之間的隔離和保護(hù)至關(guān)重要；干擾和電壓波動(dòng)可能會(huì)導(dǎo)致低壓電路的故障和損壞，為了保護(hù)電路安全，通產(chǎn)會(huì)采用IPM接口驅(qū)動(dòng)光耦用來解決高低壓電路間的隔離解決方案。IPM接口驅(qū)動(dòng)光耦集成了光耦和驅(qū)動(dòng)電路，能夠?qū)⒖刂菩盘?hào)隔離傳遞，確保高壓電路不會(huì)對(duì)低壓電路造成干擾和損害
電子工程 | 2024-06-06 16:56 評(píng)論日系車在中國(guó)市場(chǎng)，真的應(yīng)該夢(mèng)醒了。6月5日，本田中國(guó)公布了2024年5月份在中國(guó)市場(chǎng)的銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，本田5月份在華累計(jì)銷量為 66202 輛，同比下降34.66%；1-5 月累計(jì)銷量為346940 輛，同比下降16.7%
新能源汽車 | 2024-06-06 15:17 評(píng)論
