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AI學習機踏進AI時代:科大訊飛、網(wǎng)易有道快馬加鞭

最令家長們頭大的問題大概就是給孩子輔導作業(yè)了吧,而包括學習機在內(nèi)的一系列教育硬件產(chǎn)品的誕生,則很好地彌補了這一問題,成為了孩子們在家庭場景中學習的好幫手。隨著用戶需求的增長,教育智能硬件行業(yè)也實現(xiàn)了穩(wěn)定發(fā)展

人工智能 | 2024-03-12 14:33 評論

大模型的盡頭是電力?

在這場以大模型為名的千億美金級豪賭實驗,從來不缺少故事。從ChatGPT引爆那一刻起,AI行業(yè)的競爭從來不僅是技術的競爭,也是一場資源的競爭。到了今年,這場競爭從算力延伸到了電力。 在今年短短不到三個月的時間,黃仁勛、奧特曼和馬斯克分別在不同場景的演講里都表達了同一個觀點:AI的未來很缺電

新材料 | 2024-03-12 14:23 評論

阿里被質(zhì)疑期權(quán)遲遲不兌現(xiàn),員工要發(fā)起大規(guī)模維權(quán)行動?

這幾天,有一個關于阿里的話題一直掛在某職業(yè)社交APP的熱榜上。這個話題是「阿里拿期權(quán)騙人,其員工將發(fā)起大規(guī)模維權(quán)」。 看到這個話題,小柴的第一反應是不至于吧!畢竟在互聯(lián)網(wǎng)圈,阿里巴巴的員工福利可是讓全網(wǎng)羨慕嫉妒恨的

通信 | 2024-03-12 13:47 評論

A股公司跨界算力屢收“關注函”,“蹭熱點”還是有“干貨”?

文|飛雪 來源|博望財經(jīng) 人工智能的如火如荼,算力需求隨之大幅增加。而在由專業(yè)的計算機硬件制造商和計算設備制造商組成的算力硬件廠商“正規(guī)軍”之外,放眼A股市

人工智能 | 2024-03-12 13:46 評論

飛凡汽車的命也是命

導語 Introduction 縱觀飛凡汽車從無到有的前世今生,你會發(fā)現(xiàn),這個存在“基因缺陷”的品牌,根本不可能有“詩和遠方”。 作者丨李塵埃 責編丨石劼 編輯丨段永琪 前幾天舉辦的日內(nèi)瓦車展,似乎失去了往昔風采

新能源汽車 | 2024-03-12 11:10 評論

德國實地調(diào)研:港口如何發(fā)展氫能經(jīng)濟

在全球節(jié)能減排,能源轉(zhuǎn)型的大背景下,港口運輸作為存在了幾個世紀的物流渠道,可以在氫氣供應,運輸,消納等方面發(fā)揮重要作用。內(nèi)陸港口作為多程聯(lián)運的轉(zhuǎn)運點,通過公路運輸轉(zhuǎn)向水路和鐵路運輸,或?qū)⑦@三條運輸路線連接起來作為轉(zhuǎn)運樞紐,從而支持綠色氫氣的進口和分銷

氫能 | 2024-03-12 10:41 評論

電商平臺拼低價,商家利潤10%降到3%有苦難言

電商巨頭拼低價,紅了平臺和用戶,綠了商家? 安排發(fā)完今天的第17車快遞,將近晚上9點下班的吳梓豪終于能歇口氣了,在江蘇常熟做保暖女裝工廠的他年前忙得不亦樂乎,由于今年冷空氣帶來全國性普遍降溫,各地商家的倉庫都塞得滿滿當當

通信 | 2024-03-12 09:51 評論

奔赴大模型賽道一周年,它們的市值漲了多少?

越來越多企業(yè)發(fā)布了 2023 年的財報,和往年最大的不同,AI或者大模型帶來的營收,開始成為財報中的焦點。 這也為我們提供了一個新視角:不少企業(yè)的大模型已經(jīng)開放了近一年時間,到底為市值帶來了多大貢獻

人工智能 | 2024-03-12 09:00 評論

芯片行業(yè),沒電了

近年來,人工智能行業(yè)迅速發(fā)展,芯片作為其核心組件,一直備受關注。然而,在博世互聯(lián)世界2024大會上,特斯拉CEO埃隆·馬斯克提出了一個觀點:到了2025年,困擾AI行業(yè)的可能不再是芯片的短缺,而是電力供應的緊張

電子工程 | 2024-03-12 08:49 評論

?低曉谖靼渤菈,以智能物聯(lián)守護國寶級文物

“落吊橋、開城門、迎貴賓——”西安城墻永寧門號角聲鳴、宮燈流轉(zhuǎn),鴻鸕開城,迎客四方。龍年春晚讓全國觀眾一睹《山河詩長安》的今朝瑰麗,也記住了西安城墻的恢宏氣勢與深厚底蘊

物聯(lián)網(wǎng) | 2024-03-11 16:01 評論

中國瘋狂囤積芯片產(chǎn)能,美、日、歐,短期快樂,長期恐懼

按照正常邏輯,在任何戰(zhàn)爭爆發(fā)的前期,戰(zhàn)爭的雙方,都會瘋狂囤積彈藥和資源,以準備接下來的戰(zhàn)爭。這個戰(zhàn)爭不僅僅包括軍事,也包括經(jīng)濟領域的,科技領域的。 比如芯片領域就是如此,在芯片戰(zhàn)之前,戰(zhàn)爭的雙方,肯定也會忙著囤積芯片、以及芯片制造的零部件等等

電子工程 | 2024-03-11 16:00 評論

實控人曾行賄涉刑,十年后“換殼”再謀IPO

文/瑞財經(jīng) 孫肅博 “南來的,北往的,佳木斯的,鶴崗的”。 隨著這樣一聲吆喝,央視開年大劇《南來北往》開播。自播出到結(jié)局,受到了很多觀眾的好評,賺足了大家的笑聲和眼淚

智慧城市 | 2024-03-11 15:52 評論

從極氪出海菲律賓聊起

如此多的壓力之下,歸咎到根本,還是看極氪的銷量能不能跑起來;蛟S,2024年,極氪面對的形勢正如其CEO安總說的那樣:“不容有任何的犯錯,否則將全盤皆輸”。正文這兩天,極氪宣布進軍菲律賓市場的消息,引發(fā)不少人圍觀

新能源汽車 | 2024-03-11 15:41 評論

三星活過來了?存儲芯片大漲20%,對華出口大增,收割市場?

2023年,絕對是三星存儲芯片,有史以來最慘的一年。 數(shù)據(jù)顯示,2023年三星存儲芯片這一塊,預計虧損了1500億元左右,是三星半導體這幾十年以來,最紀錄的一年。 為何會跌的這么慘,當然是存儲芯片需求不振,庫存過高,價格下滑,銷量很慘,所以虧的多

電子工程 | 2024-03-11 15:23 評論

AI手機,誰是成長最快企業(yè)?

企業(yè)成長能力是隨著市場環(huán)境的變化,企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模、盈利能力、市場占有率持續(xù)增長的能力,反映了企業(yè)未來的發(fā)展前景。本文為企業(yè)價值系列之【成長能力】篇,共選取12家AI手機企業(yè)作為研究樣本,并以營收復合增長、扣非凈利復合增長、經(jīng)營凈現(xiàn)金流復合增長等為評價指標

人工智能 | 2024-03-11 15:14 評論

賈躍亭忍了丁磊三年半

《港灣商業(yè)觀察》李鐳很多年以后,人們已經(jīng)不相信賈躍亭“下周回國”的笑話了,但這位知名老賴依然在互聯(lián)網(wǎng)上叱咤江湖,指點風云,參與論戰(zhàn)。心在國內(nèi)身在外,隨著高合汽車的陷入困局,賈躍亭持續(xù)開炮丁磊,并付諸于行動

新能源汽車 | 2024-03-11 15:05 評論

中外新能源分道揚鑣

導語 Introduction 如果一個行業(yè)在發(fā)展過程中失去了理性,也失去了合理的利潤和盈利能力,這樣的發(fā)展必定是不可持續(xù)的。 作者丨樊舒琪 責編丨楊晶 編輯丨段永琪 中國市場,以比亞迪為首的一眾車企將“電比油低”的口號喊得震耳欲聾,燃油車的生存空間越發(fā)逼仄

新能源汽車 | 2024-03-11 15:00 評論

李斌,輸不起的一仗

導語 Introduction “阿爾卑斯”就是蔚來能否打破僵局的關鍵。 作者丨崔力文 責編丨楊晶 編輯丨段永琪 上周,蔚來正式公布了2023全年財報。 如果要用一個詞形容這份最終成績單,更像是“喜憂參半”

新能源汽車 | 2024-03-11 14:55 評論

元宇宙的世界里,Sora會取代3D引擎嗎?

在科技的長河中,每一次偉大的革新都如同璀璨的星辰,照亮人類探索未知的征程。而今,隨著Sora的到來,元宇宙這片浩瀚的星空又迎來了一顆耀眼的新星。Sora,這個充滿神秘與

消費電子 | 2024-03-11 14:17 評論

國產(chǎn)化替代驅(qū)動消費電子的春天

文:詩與星空ID:SingingUnderStars             2023全年,全球手機出貨量11.669億臺,同比下滑3.2%

電子工程 | 2024-03-11 11:32 評論
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