圖片由AI生成第一批被強制要求用AI的打工人，崩潰了撰文/李覲麟編輯/李 季排版/Annalee正值“金三銀四”，應屆畢業(yè)生又進入到求職沖刺階段，如果能夠順利殺出重圍，便可以逃離畢業(yè)季的又一場肉搏。而因為ChatGPT、DeepSeek、豆包等AI產品的集體爆發(fā)，“AI潮”成為今年春招繞不開的主題
人工智能 | 2025-04-03 11:47 評論1. DCR測試的定義DCR（Direct Current Internal Resistance，直流內阻）指電池在直流電流下的總內阻，包含歐姆內阻、電荷轉移阻抗及極化內阻（濃差極化、電化學極化）。
電源 | 2025-04-03 11:46 評論智能車載終端作為車聯網技術的核心，近年來發(fā)展迅速，已成為汽車智能化和自動駕駛領域的關鍵支撐技術。其核心功能涵蓋智能導航、實時通信、娛樂互動、安全監(jiān)控等，為駕駛者和乘客提供全面的服務支持。隨著自動駕駛和
儀器儀表 | 2025-04-03 11:46 評論【摘要】2024年底，閃極以“999元AI眼鏡”突襲市場，憑借“AI+拍攝+記憶”標簽與極致低價創(chuàng)下5萬臺預售秒罄的紀錄，卻在交付后因藍牙驅動不完善、功能跳票遭遇大規(guī)模退貨，飽受“技術冒進”詬病。教訓
可穿戴設備 | 2025-04-03 11:45 評論鋰電池生產最怕的隱形隱患——水含量超標！本文深度剖析水分引發(fā)的鋰鹽分解、SEI膜破裂、產氣爆炸等多重危機，教你通過臨界閾值管控打造高安全長壽命電池，文末附關鍵工藝參數！電芯中水含量超標對電芯質量的影響
電源 | 2025-04-03 11:45 評論芝能智芯出品中國汽車行業(yè)智能化轉型的下半場，“智駕平權” 成為核心發(fā)展主題。眾多車企紛紛發(fā)力，比亞迪、吉利、奇瑞、長安、廣汽等車企相繼推出智駕解決方案，全力推動 “全民智駕” 時代的來臨。●這次余凱博士在百人會2025年主要是兩個核心觀點：◎智能駕駛作為智能汽車的 “基帶”，已迎來價值拐點
智能汽車網 | 2025-04-03 11:38 評論前幾年提到人工智能，網上的主流說法是管它叫“人工智障”。但這兩年，隨著大模型技術的突飛猛進，各類AIGC能力層出不窮。曾經輕視AI的大家，逐漸在各路專家、大V、營銷號對AI的熱捧中感覺有點暈乎
人工智能 | 2025-04-03 11:31 評論作者 |德新
編輯 |王博
數據顯示，2024年中國新能源汽車出口量突破200萬輛，同比增長12%，蟬聯全球第一大新能源汽車出口國。然而，在規(guī)模擴張的背后，國際市場競爭加劇、貿易壁壘高筑、數據合規(guī)挑戰(zhàn)等問題日益凸顯。 在202
新能源汽車 | 2025-04-03 11:18 評論硅碳負極材料是鋰電池領域突破能量密度瓶頸的核心技術，其作用在于通過硅與碳的復合結構實現超高儲鋰能力。硅的理論比容量高達4200mAh/g（石墨的10倍以上），但充放電過程中300%的體積膨脹導致電極粉化失效
鋰電 | 2025-04-03 11:09 評論芝能科技出品保時捷工程公司公布的“交流電池”概念，這是一個有趣的概念，“交流電池”通過模塊化多級串并聯轉換器（MMSPC）將這些功能高度集成至單一部件，利用分布式實時系統(tǒng)直接從電池模塊生成正弦三相交流電
儀器儀表 | 2025-04-03 10:56 評論作者|葉方過去幾年，全球割草機器人市場迎來了結構性變革。根據Grand View Research數據，2021年全球割草機市場規(guī)模已經達到304億美元，其中家用場景占比70%。華經產業(yè)研究院更是預測：到2027年整體割草機市場規(guī)模將突破441億美元（約合人民幣 3200 億）
儀器儀表 | 2025-04-03 10:42 評論導語 Introduction 強硬的關稅政策正式生效，全球汽車產業(yè)格局即將迎來新變化。 4月2日，這一天注定會被銘刻在全球汽車產業(yè)的歷史長卷之上。美國總統(tǒng)特朗普正式開啟對不同的美國貿易伙伴征收獨特的全面關稅的計劃，從最低互惠關稅10%到高達49%不等，但汽車不屬于互惠關稅計劃的一部分
新能源汽車 | 2025-04-03 09:50 評論引言 自動駕駛技術被譽為未來交通變革，但商業(yè)化落地卻步履維艱，盈利難題橫在前面。 近日，文遠知行CEO韓旭在接受采訪時表示，公司計劃在五年內實現盈利，但同時也坦言，受政策、市場接受度和商業(yè)合作不確定性影響，具體時間“難以預測”
人工智能 | 2025-04-03 09:14 評論編輯：Yuki | ID：YukiYuki1108 在暗示推出一款開源模型的一個多月后（2025年4月1日），OpenAI CEO山姆·奧特曼（Sam Altman）
人工智能 | 2025-04-02 17:17 評論在全球航空業(yè)加速脫碳的浪潮中，可持續(xù)航空燃料（SAF）被視為實現凈零目標的關鍵，國際民航組織（ICAO）提出長期愿景目標（LTAG），旨在從2020年起實現航空業(yè)的碳中和增長，并在2050年實現凈零碳排放
氫能 | 2025-04-02 17:06 評論【摘要】2024年底，閃極以“999元AI眼鏡”突襲市場，憑借“AI+拍攝+記憶”標簽與極致低價創(chuàng)下5萬臺預售秒罄的紀錄，卻在交付后因藍牙驅動不完善、功能跳票遭遇大規(guī)模退貨，飽受“技術冒進”詬病
人工智能 | 2025-04-02 15:38 評論不得不說，自從手機廠商、以及互聯網、科技企業(yè)們入局新能源汽車以來，整個新能源汽車市場競爭愈發(fā)激烈，整個造車新勢力的格局就不斷的在大洗牌。 最開始的時候，新勢力的代表是“蔚小理”，指的是蔚來、小鵬、理想
新能源汽車 | 2025-04-02 15:33 評論-01- 引言 在癌癥治療的革命性突破中，T細胞療法以其精準擊殺腫瘤細胞的特性占據核心地位。從CAR-T到TCR-T，再到雙特異性CAR-T，科學家始終在探索更強大的武器。如今，雙特異性嵌合T細胞受體（Bi-ChTCR）細胞治療 的出現，正將這一領域推向新高度
醫(yī)療科技 | 2025-04-02 14:14 評論和李斌比起來，何小鵬沒有那么焦慮，李想顯得信步閑庭。 三個臭皮匠，又合影了。只是，心境早已不同。 2020年6月，何小鵬發(fā)出一張合影，配文“三個苦逼，在憶苦思變”，彼時處于電動車爆發(fā)的前夕，這三位也是真的苦
新能源汽車 | 2025-04-02 14:12 評論
