文：談擎說AI 最近科技圈兒有兩個(gè)事兒很火。 一個(gè)是蘿卜快跑訂單漲得很猛，隨著2024年將在武漢實(shí)現(xiàn)全覆蓋，有望在武漢市場(chǎng)達(dá)到盈虧平衡，并且25年有望實(shí)現(xiàn)盈利。 想想也夠科幻，小時(shí)候看的動(dòng)畫片里無人駕駛車輛，如今已經(jīng)跑得滿大街都是了
傳感器 | 2024-07-11 13:40 評(píng)論作者 | 甄 瑤 編輯 | 李國政 出品 | 幫寧工作室（gbngzs） “10公里3塊9
新能源汽車 | 2024-07-11 13:38 評(píng)論（圖片來源：視覺中國） 藍(lán)鯨新聞7月10日訊（記者 邵雨婷）7月5日，證監(jiān)會(huì)網(wǎng)站信息顯示，泰鵬環(huán)保（874417.NQ）在山東證監(jiān)局進(jìn)行了IPO輔導(dǎo)備案，輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)為招商證券，上市目標(biāo)為北交所。7月9日，泰鵬環(huán)保證券部向藍(lán)鯨新聞?dòng)浾弑硎�，公司目前處于輔導(dǎo)階段，準(zhǔn)備工作在有序推進(jìn)中
環(huán)保 | 2024-07-11 13:35 評(píng)論全國乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，6月份零售銷量189.4萬輛，同比下降2.6%，環(huán)比增長(zhǎng)8.7%，前6個(gè)月累計(jì)零售982.8萬輛，同比增長(zhǎng)3%；6月1-30日，全國乘用車廠商批發(fā)213.0萬輛，同比下降5%，環(huán)比增長(zhǎng)4%，今年以來累計(jì)批發(fā)1,171.4萬輛，同比增長(zhǎng)6%
新能源汽車 | 2024-07-11 13:34 評(píng)論導(dǎo)語 Introduction 出海與商用車，是“寧王”最新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)曲線。 作者丨北 岸 責(zé)編丨李思佳 編輯丨何增榮 動(dòng)力電池的終極博弈，已經(jīng)到來
鋰電 | 2024-07-11 11:34 評(píng)論Robotaxi大規(guī)模落地+共享出行上市潮，技術(shù)與資本背后，網(wǎng)約車司機(jī)又該何去何從，滴滴不再高枕無憂。 作者/智子 出品/新摘商業(yè)評(píng)論 共享出行上市消息還沒消停，另一端蘿卜快跑受政策影響已經(jīng)大規(guī)模落地，網(wǎng)約車行業(yè)在2024年注定不再太平
智能汽車網(wǎng) | 2024-07-11 11:01 評(píng)論導(dǎo)語 Introduction “往前走”，是“法與化”、“始與終”最樸素也最終極的答案，亦是苦斗中的汽車產(chǎn)業(yè)撥云見天日的出路
新能源汽車 | 2024-07-11 10:48 評(píng)論中國臺(tái)灣省臺(tái)北市，2024年7月11日——全球領(lǐng)先的無晶圓半導(dǎo)體公司、Wi-F
電子工程 | 2024-07-11 10:37 評(píng)論《港灣商業(yè)觀察》施子夫 6月20日，北交所網(wǎng)站披露科隆新材及國新證券關(guān)于第三輪審核問詢函的回復(fù)，公司繼續(xù)推進(jìn)上市進(jìn)程。 公開信息顯示，2023年10月，陜西科隆新材料科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱，科隆新材）遞表北交所獲受理，獨(dú)家保薦機(jī)構(gòu)（主承銷商）國新證券
新材料 | 2024-07-11 10:29 評(píng)論近日，武漢禾元生物股份有限公司（下稱“禾元生物”）更新提交了上交所二輪問詢函的相關(guān)財(cái)務(wù)資料，補(bǔ)充披露了2023年全年的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，繼續(xù)沖刺上市。 自上市申請(qǐng)獲得受理以來，專精植物源重組人血清白蛋白研發(fā)的禾元生物備受外界關(guān)注
醫(yī)療科技 | 2024-07-11 09:45 評(píng)論經(jīng)銷商的日子越來越不好過了。最近，中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新一期《中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查》，它指出了一個(gè)令人震驚的事實(shí)：2024年6月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為62.3%，同比上升8.3個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比上升4.1%
新能源汽車 | 2024-07-11 09:38 評(píng)論P7+到位，小鵬的產(chǎn)品矩陣終于完整。 年初，何小鵬在內(nèi)部信中提出了小鵬汽車今年的業(yè)績(jī)目標(biāo)，明確指出年銷量300萬輛是一個(gè)汽車行業(yè)能否躋身前列的準(zhǔn)入門檻。為此，小鵬將推出更多的新車、投入更多的人力和研發(fā)預(yù)算
新能源汽車 | 2024-07-11 09:28 評(píng)論樵夫 作品人 車 江湖一起見證中國汽車產(chǎn)業(yè)崛起 蘿卜快跑撞人了，視頻在各平臺(tái)流轉(zhuǎn)。無人出租業(yè)務(wù)開展已經(jīng)有一段時(shí)間了，但在大環(huán)境如是的當(dāng)下，武漢大手筆投放無人出租，引發(fā)關(guān)注。 &nb
智能汽車網(wǎng) | 2024-07-11 09:19 評(píng)論“廠妹”周群飛不止一次擠入“中國女首富”這個(gè)排名，而背后的原因仍然是和蘋果公司的緊密綁定。只是，對(duì)蘋果的嚴(yán)重依賴也成為藍(lán)思科技發(fā)展最大的隱憂。前有歐菲光，后有歌爾股份
電子工程 | 2024-07-11 09:16 評(píng)論李開復(fù)曾提到過一個(gè)AI界流傳的“騙子又來了曲線”。 人會(huì)不斷給機(jī)器進(jìn)行“是否具有人類智能”的鑒定，而這個(gè)過程，總是從被人工智能在某些領(lǐng)域的驚艷表現(xiàn)震撼，到逐漸認(rèn)識(shí)到當(dāng)時(shí)的人工智能還有各種局限，以至于產(chǎn)生巨大心理落差
人工智能 | 2024-07-11 09:00 評(píng)論來源 | 伯虎財(cái)經(jīng)（bohuFN） 作者 | 李木木 今年的“618”大促，少了些許往日的喧囂。 若要用兩個(gè)詞來形容，那便是“疲軟”與“回歸”
通信 | 2024-07-10 20:07 評(píng)論新能源商業(yè)評(píng)論（NEBR），致力于打造新能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)變時(shí)代最有質(zhì)感的商業(yè)評(píng)論內(nèi)容，凝聚核心產(chǎn)業(yè)從業(yè)力量。產(chǎn)業(yè)洞察欄目是在業(yè)內(nèi)領(lǐng)先動(dòng)態(tài)、趨勢(shì)的基礎(chǔ)上形成的深刻思考與總結(jié)，與產(chǎn)業(yè)界人士共同探索行業(yè)走動(dòng)向
太陽能光伏 | 2024-07-10 17:37 評(píng)論文/瑞財(cái)經(jīng) 楊宏彬 科望醫(yī)藥，是一個(gè)關(guān)于科學(xué)家聯(lián)手頂級(jí)資本的創(chuàng)業(yè)故事。 首先，兩位聯(lián)合創(chuàng)始人的履歷非常華麗。紀(jì)曉輝的最高學(xué)歷為英國謝菲爾德大學(xué)分子生物學(xué)與生
醫(yī)療科技 | 2024-07-10 17:17 評(píng)論這是新能源正前方的第956篇原創(chuàng)文章，文章僅記錄《新能源正前方》思想，不構(gòu)成投資建議，作者沒有群、不收費(fèi)薦股、不代客理財(cái)。 頂著微逆市占率國內(nèi)第一、全球第二的頭銜上市募資30多億，市值最高一
儀器儀表 | 2024-07-10 17:11 評(píng)論光耦是一種利用光信號(hào)進(jìn)行隔離傳輸?shù)碾娮釉骷�，廣泛應(yīng)用于電力電子、通信、工業(yè)控制等領(lǐng)域；在光伏逆變器和儲(chǔ)能系統(tǒng)中，光耦主要起到隔離、保護(hù)、信號(hào)傳輸?shù)茸饔谩? 在光伏逆變器和儲(chǔ)能系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，光耦選型是
電子工程 | 2024-07-10 16:56 評(píng)論
