只見臺(tái)積笑，不見亞軍哭？

?由于芯片需求增加，三星電子預(yù)計(jì)將第三季度利潤增長近三倍，但其復(fù)蘇步伐正在減弱，因?yàn)樗�在利用人工智能（AI）熱潮方面進(jìn)展緩慢。 通常來說，2024年作為AI發(fā)展的元年，大廠例如臺(tái)積電甚至出現(xiàn)了供不應(yīng)

光伏“搶人大戰(zhàn)”升溫，員工跳槽后訴訟紛起

光伏作為一個(gè)技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)型產(chǎn)業(yè)，人才是決定企業(yè)發(fā)展上限的重要砝碼之一。對(duì)于管理、營銷、技術(shù)和財(cái)務(wù)方面的專才，各家光伏企業(yè)不惜投下血本，情愿給高薪、給房、給車，還給股權(quán)也要留住。舉例來說，沐邦高科挖來晶科能源原COO郭俊華，2023年給出的年薪為877.48萬元，在各大光伏企業(yè)中名列前茅

賽力斯終于證明了自己？

還要等三年，資本快吃不下馬斯克的大餅了

文｜劉俊宏 編｜王一粟 馬斯克可能的確太想“開party”了。 北京時(shí)間10月11日上午11點(diǎn)，在全世界科技愛好者的焦急等待中，遲到一小時(shí)的馬斯克乘坐一輛特斯拉Robotaxi出現(xiàn)在華納兄弟工作室

中美無人駕駛競速賽，蘿卜快跑特斯拉誰更快？

又一電動(dòng)車工廠突發(fā)火災(zāi)！燒毀3000輛

據(jù)越南媒體報(bào)道，在當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月4日清晨7時(shí)左右，位于越南北部諒山省的越南-日本電動(dòng)汽車公司的工廠發(fā)生火災(zāi)，現(xiàn)場濃煙升起數(shù)十米高，約3000輛電動(dòng)自行車和摩托車被燒毀。圖：火災(zāi)現(xiàn)場幸運(yùn)的是，盡管事發(fā)時(shí)僅有少量員工在場，所有人員均安全撤離，未造成人員傷亡

鋰電巨頭獲儲(chǔ)能電池大訂單

10月10日下午，鋰電巨頭蘭鈞新能源與日本知名新能源開發(fā)商SUSTAINABLE HOLDINGS在蘭鈞新能源嘉善基地舉行2GWh儲(chǔ)能集成系統(tǒng)OEM戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式。蘭鈞新能源海外營銷解決方案主管

�？低�視被曝大規(guī)模裁員，千億巨頭要“求變”？

近日，國內(nèi)安防巨頭�？低�視被曝出大規(guī)模裁員，相關(guān)話題引發(fā)熱議。一些網(wǎng)友在感慨不少企業(yè)都在裁員的時(shí)候，有網(wǎng)友則好奇裁員的原因。那么�？低�視為何會(huì)被傳出裁員的消息呢？ 1.海康威視被曝大規(guī)模裁員？ 據(jù)媒體報(bào)道，該消息出自�？低�視的員工

OpenAI的報(bào)告：AI模型已被用于干擾選舉活動(dòng)，嚴(yán)重影響美國大選

編輯：Yuki | ID：YukiYuki1108 OpenAI 在一份報(bào)告中提到，該公司持續(xù)觀察到一些威脅行為者試圖利用 ChatGPT 來影響選舉結(jié)果。自今年

業(yè)務(wù)單一、轉(zhuǎn)型無力，閃送窗口期即將關(guān)閉

本文系深潛atom第849篇原創(chuàng)作品 現(xiàn)在無突破 未來無預(yù)期 孟煩了丨作者 深潛atom工作室丨編輯 從7月披露上市備案通知書，到9月13日向納斯達(dá)克遞交招股書，再到10月4日掛牌，閃送沖擊股市的道路順暢得讓人意外

激光雷達(dá)與純視覺方案，哪個(gè)是自動(dòng)駕駛最優(yōu)選？

自動(dòng)駕駛技術(shù)作為現(xiàn)代交通領(lǐng)域的顛覆性創(chuàng)新，已經(jīng)成為全球汽車制造商和技術(shù)公司的戰(zhàn)略重點(diǎn)。自動(dòng)駕駛技術(shù)的核心在于車輛感知環(huán)境的能力，這決定了系統(tǒng)能否在復(fù)雜的道路條件下做出安全、有效的決策。當(dāng)前，感知技術(shù)主要分為兩大類：激光雷達(dá)與視覺感知

女性阿爾茨海默病初期癥狀的出現(xiàn)與高密度脂蛋白的質(zhì)量而非數(shù)量有關(guān)

一項(xiàng)新研究表明，女性中年期高密度脂蛋白的質(zhì)量而非數(shù)量與女性阿爾茨海默病的初期癥狀有關(guān)。 《醫(yī)學(xué)快訊》 10月11日 已知高水平的高密度脂蛋白膽固醇（HDL-C），即“好膽固醇”，與阿爾茨海默病風(fēng)險(xiǎn)增加有關(guān)

曾是北方鋰電“第一城”，如今深陷沒落“焦慮”，它還能重振雄風(fēng)嗎？

特斯拉無人駕駛出租車來了，有美夢(mèng)也有噩夢(mèng)

人類走在一條充滿艱險(xiǎn)的平衡之路上，左一步是懸崖，右一步是峭壁，只能戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢緩步前行，沒有高超的智慧難以保持這種平衡。作者：施南（抱樸財(cái)經(jīng)評(píng)論員）10月11日，在特斯拉“We, Robot（我們，機(jī)器人）”發(fā)布會(huì)上，特斯拉Robotaxi（無人駕駛出租車）正式亮相

不到14萬的螢火蟲曝光：蔚來一年“生倆娃”，瘋狂燒錢何時(shí)休？

從去年開始，中型純電動(dòng)SUV市場持續(xù)有新車入局，而且似乎都不約而同地選擇與月銷量輕松破四萬輛的特斯拉Model Y對(duì)標(biāo)，結(jié)果都沒有激起太大的水花。 總結(jié)下來，這些新車基本通過“價(jià)格比Mo

股東占款近百億，這家光伏公司正式退市！

連年虧損、資金占用，ST旭電股價(jià)一路下跌，黯然退市。  文 /  NE-SALON新能薈小編團(tuán)   10月10日，ST旭電發(fā)布公告稱，公司股票已被深圳證券交易所決定終止上市，并將于2024年10月11日被摘牌

隆基綠能BC道路之謎：數(shù)據(jù)比拼、節(jié)奏承壓與強(qiáng)敵聯(lián)盟

新能源商業(yè)評(píng)論（NEBR），致力于打造新能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)變時(shí)代最有質(zhì)感的商業(yè)評(píng)論內(nèi)容，凝聚核心產(chǎn)業(yè)從業(yè)力量。明星公司欄目，關(guān)注行業(yè)頭部重點(diǎn)公司，結(jié)合企業(yè)最新動(dòng)態(tài)拆解產(chǎn)業(yè)方向、內(nèi)部戰(zhàn)略，形成權(quán)威的系統(tǒng)解讀

吉利的野心，尚待兌現(xiàn)

撰文 | 胥   植 編輯 | 王   潘 1982年，19歲的李書福懷揣全部身家120元，義無反顧投入了商海。他每天騎著自行車，用一臺(tái)國產(chǎn)海鷗相機(jī)在臺(tái)州各個(gè)景點(diǎn)給游客拍照

閑魚“翻身”，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)續(xù)命？

撰文 | 文燁豪 編輯 | 吳先之 二手電商賽道，目前正站在一個(gè)頗為關(guān)鍵的分水嶺。 一方面，行業(yè)已然熬過了投融資熱潮冷卻后的大逃殺階段，閑魚、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、愛回收等玩家活到了最后，帶

馬斯克致敬“國產(chǎn)蘿卜”？

文 | 董二千 編輯 | 楊旭然 我們的世界正在走向更加劇烈的馬太效應(yīng)，全球的經(jīng)濟(jì)力量正在向少數(shù)大國日益集中，而大國之間的競爭博弈也越發(fā)激烈，這在以人工智能等為代表的先進(jìn)科技領(lǐng)域表現(xiàn)得尤其明顯