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優(yōu)勝劣汰下,中國(guó)半導(dǎo)體即將崛起

最近,有消息稱中國(guó)臺(tái)灣廠商友達(dá)光電將關(guān)閉在上海的松江工廠,這不是第一次外商關(guān)閉中國(guó)工廠的事例了,之前三星、松下、夏普、東芝、索尼、蘋果都在偷偷撤離中國(guó)大陸,這背后折射的是什么。

電子工程 | 2018-10-11 11:45 評(píng)論

由如日中天到黯然失色,花甲之年的長(zhǎng)虹還能重?fù)Q新生?

六十年一甲子,創(chuàng)立于1958年的長(zhǎng)虹至今已經(jīng)有六十年的歷史了。在這漫長(zhǎng)的歲月中,長(zhǎng)虹在發(fā)展中有過(guò)歡聲笑語(yǔ),也曾磕磕絆絆,但都一路走到了現(xiàn)在。

智能家居 | 2018-10-11 11:06 評(píng)論

IBM豪賭聯(lián)盟區(qū)塊鏈的真相是?

由IBM引導(dǎo)的超級(jí)賬本(Hyperledger)項(xiàng)目,目前已有250多家企業(yè)成員入駐,其中不乏思科、英特爾、摩根大通、百度、騰訊這些人們耳熟能詳?shù)木揞^企業(yè)。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-10-11 11:03 評(píng)論

中小企業(yè)如何借助智能制造進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)?

大型企業(yè)有資本有實(shí)力,可以通過(guò)自研或是引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)生產(chǎn)線,快速實(shí)現(xiàn)智能化升級(jí)。而相比于大型企業(yè),中小企業(yè)面臨更大的試錯(cuò)成本和風(fēng)險(xiǎn),稍有不慎就會(huì)落入“轉(zhuǎn)型找死”的境地。

工控 | 2018-10-11 10:48 評(píng)論

解讀 | 區(qū)塊鏈改變生產(chǎn)關(guān)系是謬論嗎?

區(qū)塊鏈技術(shù)真是好技術(shù)!尤其是信息社會(huì),人類對(duì)信息安全的渴求,恰恰是區(qū)塊鏈技術(shù)可以解決的最重要的一大特征。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-10-11 10:37 評(píng)論

騰訊下個(gè)20年猜想:最大敵人不是阿里而是華為?

2018年國(guó)慶節(jié)前夕,騰訊迎來(lái)了“蓄謀已久”的組織架構(gòu)變革。早在2017年底,馬化騰在騰訊員工大會(huì)上就曾透露出要對(duì)騰訊組織架構(gòu)進(jìn)行梳理的信息,如今靴子終于落地。馬化騰表示:“此次主動(dòng)革新,是騰訊邁向下一個(gè)20年的新起點(diǎn)。”

智慧城市 | 2018-10-11 09:44 評(píng)論

如果“足不出戶”就可辦理車管業(yè)務(wù),你會(huì)接受嗎?

復(fù)雜的辦事程序有時(shí)候?qū)囉褋?lái)說(shuō)是苦不堪言,如果不是必要誰(shuí)都不愿意去車管所辦理業(yè)務(wù)。

智能汽車網(wǎng) | 2018-10-11 09:43 評(píng)論

讓網(wǎng)絡(luò)功能虛擬化(NFV)成為現(xiàn)實(shí)

在被綁定到專有的、昂貴的硬件和軟件包多年之后,很多企業(yè)對(duì)軟件定義網(wǎng)絡(luò)(SDN)和網(wǎng)絡(luò)功能虛擬化(NFV)的發(fā)展前景感到興奮。這些方法提供了新的自由和靈活性,但是隨著數(shù)據(jù)中心技術(shù)的發(fā)展,它們已經(jīng)落后了。

光通訊 | 2018-10-11 09:36 評(píng)論

人工智能有望成為阿爾茨海默病的有效預(yù)防工具

近日,科學(xué)家成功地訓(xùn)練了一種新的人工智能算法,以準(zhǔn)確預(yù)測(cè)導(dǎo)致阿爾茨海默病的認(rèn)知能力下降癥狀。

人工智能 | 2018-10-11 09:30 評(píng)論

騰訊下一個(gè)20年猜想:最大敵人不是阿里而是華為?

2018年國(guó)慶節(jié)前夕,騰訊迎來(lái)了“蓄謀已久”的組織架構(gòu)變革。

通信 | 2018-10-11 09:09 評(píng)論

凜冬將至,華米OV終究走上了一條路,只是苦了魅族

一直以來(lái),OPPO和vivo作為同門師兄弟從來(lái)就是成對(duì)出現(xiàn)的,兩家廠商除了在線下?lián)碛斜姸嗯彽牧闶鄣晖,其產(chǎn)品策略也極為相似。

電子工程 | 2018-10-11 09:07 評(píng)論

為抵御“科技殖民”,印度建防火墻能培養(yǎng)出自己的BAT嗎?

當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)模糊了物理上的國(guó)界,到底該開(kāi)放和封閉的問(wèn)題就一直難有定論。

安防 | 2018-10-11 08:40 評(píng)論

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)要針對(duì)發(fā)展瓶頸重點(diǎn)突破

從目前我國(guó)在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展來(lái)看,核心技術(shù)缺乏、創(chuàng)新人才不足、企業(yè)認(rèn)知度不高、商業(yè)模式單一、投融資渠道不暢等,成為制約工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的主要瓶頸。

工控 | 2018-10-11 08:38 評(píng)論

國(guó)測(cè)一大隊(duì):用生命丈量壯美山河

目前,他們已經(jīng)成為了一支擁有315名職工、223名專業(yè)技術(shù)人員的高素質(zhì)優(yōu)秀團(tuán)隊(duì),裝備了衛(wèi)星遙感、航空攝影、無(wú)人機(jī)測(cè)繪、應(yīng)急監(jiān)測(cè)車、街景測(cè)繪車等高新技術(shù)儀器,具有天空地一體化的測(cè)繪作業(yè)能力。

儀器儀表 | 2018-10-11 08:33 評(píng)論

李想的“理想智造”來(lái)了 它與現(xiàn)有新勢(shì)力造車有何不同?

10月10日,李想創(chuàng)立的車和家旗下的電動(dòng)汽車品牌正式揭開(kāi)面紗。品牌命名為“理想智造”,英文品牌名稱為“LEADING IDEAL”。首款車型名為“理想智造ONE”。

新能源汽車 | 2018-10-11 08:29 評(píng)論

AI芯天下 |車聯(lián)網(wǎng):權(quán)力的游戲

隨著人工智能時(shí)代的到來(lái),萬(wàn)物互聯(lián)的理念已經(jīng)深入人心,而車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)則是驅(qū)動(dòng)未來(lái)汽車行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素,這也引發(fā)了各個(gè)國(guó)家政府以及諸多企業(yè)的關(guān)注。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)同樣也是如此,包括BAT在內(nèi)的諸多企業(yè)也都加入了車聯(lián)網(wǎng)的研發(fā)陣營(yíng)當(dāng)中。

智能汽車網(wǎng) | 2018-10-11 08:22 評(píng)論

新零售在消費(fèi)降級(jí)下如何讓消費(fèi)者打開(kāi)錢包?

近些年,我們可以更清晰地感受到這種變化,電子商務(wù)的發(fā)展、支付方式的變化、共享經(jīng)濟(jì)、無(wú)人經(jīng)濟(jì)等都讓零售領(lǐng)域變得無(wú)比的活躍,也深深影響著人們的生活。

智慧城市 | 2018-10-11 06:39 評(píng)論

這應(yīng)該是最詳盡關(guān)于超聲波雷達(dá)的文章了

超聲波雷達(dá)是一款極其常見(jiàn)的傳感器。如果覺(jué)得超聲波雷達(dá)有些陌生,那么它還有一個(gè)更通俗的名字——倒車?yán)走_(dá)。

智慧海洋 | 2018-10-11 01:04 評(píng)論

這應(yīng)該是最詳盡關(guān)于超聲波雷達(dá)的文章了

超聲波雷達(dá)是一款極其常見(jiàn)的傳感器。如果覺(jué)得超聲波雷達(dá)有些陌生,那么它還有一個(gè)更通俗的名字——倒車?yán)走_(dá)。

傳感器 | 2018-10-11 01:04 評(píng)論

“三足鼎立”的DRAM芯片市場(chǎng)是如何形成的?

在整個(gè)電子產(chǎn)業(yè)鏈中,存儲(chǔ)芯片扮演著至關(guān)重要的角色,它好比行軍打仗的糧草,也被譽(yù)為電子系統(tǒng)的“糧倉(cāng)”。存儲(chǔ)芯片分為閃存和內(nèi)存,閃存包括 NAND FLASH 和 NOR FLASH,內(nèi)存主要為 DRAM,本文將主要給大家講解DRAM芯片市場(chǎng)及“三足鼎立”的局面是如何形成的。

電子工程 | 2018-10-10 15:46 評(píng)論
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