美團打出第三張牌

價格血拼、質(zhì)量問題、供需錯配，國產(chǎn)新能源的崛起之路何時回歸理性？

SMM╳新能源商業(yè)評論 聯(lián)合制作 【摘要】24年年中，某家新能源上游材料廠被電池廠頻頻壓價，公司已經(jīng)連續(xù)兩年背負虧損，還要面臨著銀行的抽貸與股價下跌的雙面夾擊，生死存亡的時刻，企業(yè)發(fā)出了“明年一定要賺錢”的怒吼

“長子”轉(zhuǎn)手，“次子”放養(yǎng)，昌敬為何更愛“幺兒”極石汽車？

昌敬被懟上熱搜也怨不得別人，自創(chuàng)立極石汽車以來，昌敬重心就放在了極石汽車上面；甚至減持石頭科技所得的錢，業(yè)內(nèi)都猜測是用于極石汽車的發(fā)展。   作者|賀譚鳴  編輯|楊 銘 2024年12月3日，石頭科技創(chuàng)始人昌敬被網(wǎng)民懟上了熱搜

【兒科麻醉】很多的家醫(yī)院對健康的患兒，麻醉期間常規(guī)輸注葡萄糖鹽，這個做法是否正確？

我們都知道依據(jù)嚴重程度的不同，低血糖能夠?qū)χ袠猩窠?jīng)系統(tǒng)造成致命性的影響，尤其是對新生兒。低血糖會引起應(yīng)激反應(yīng)，改變腦血流的速度及腦代謝，如果沒有及時發(fā)現(xiàn)和治療，就會導(dǎo)致永久性的神經(jīng)發(fā)育損傷。1967年，Anderson 等首次報道了6例新生兒低血糖及長期低血糖造成的嚴重的臨床和病理后遺癥

基于網(wǎng)絡(luò)的分析揭示了阿爾茨海默病中引發(fā)神經(jīng)炎癥的小膠質(zhì)細胞的形成機制

一項新研究揭示了被稱為小膠質(zhì)細胞的免疫細胞是如何轉(zhuǎn)化并驅(qū)動阿爾茨海默病中神經(jīng)炎癥等有害過程的。 《醫(yī)學(xué)快訊》 12月6日 克利夫蘭診所（Cleveland Clinic）基因組中心的研究人員已經(jīng)揭示了被稱為小膠質(zhì)細胞的免疫細胞是如何轉(zhuǎn)化并驅(qū)動阿爾茨海默病中神經(jīng)炎癥等有害過程的

一串珍珠：研究顛覆了關(guān)于神經(jīng)細胞形態(tài)與功能的長期認知

一項新研究挑戰(zhàn)了關(guān)于神經(jīng)傳遞機制長達 70 年的傳統(tǒng)觀念，揭示了其前所未見的“串珠狀”形態(tài)。 海洋生物學(xué)實驗室 12月2日 在一項具有挑戰(zhàn)性的新研究中，科學(xué)家們對神經(jīng)

從“拼馬力”到“拼算力”，國產(chǎn)智駕芯片何時全面“上線”？

在汽車智能化的下半場，高階智駕功能下沉成為行業(yè)“主旋律”。工信部的數(shù)據(jù)顯示，今年1-6月，中國乘用車L2級新車滲透率55.7%，其中具備領(lǐng)航輔助駕駛功能的新車滲透率達到11.0%

哪吒繼續(xù)鬧海，張勇半道下船

市場的傳言，往往都不是空穴來風(fēng)。 上周五，網(wǎng)傳多日的哪吒汽車CEO張勇下課終于被官方證實，公司創(chuàng)始人、董事長方運舟兼任CEO，再次走向前臺。無論是誰掌舵，活下去，都是哪吒汽車的第一要務(wù)。 張勇突然下課 外界早已注意到，自10月14日之后，哪吒汽車CEO張勇就已停止了社交媒體的更新

2024新TOPCon八大龍頭

忽如一夜春風(fēng)來，千樹萬樹梨花開。 奔赴碳達峰碳中和的路上，N型TOPCon現(xiàn)已牢牢占據(jù)市場主流地位，伴隨著電池技術(shù)的快速迭代，風(fēng)光多年的PERC技術(shù)已趨于淘汰邊緣，占據(jù)主流地位的TOPCon，其市場版圖也在重塑

蘋果自研5G基帶沖擊：高通或提前切斷對蘋果供貨

快科技12月9日消息，據(jù)媒體報道，蘋果為減少對高通的依賴，一直在研發(fā)自家5G基帶，預(yù)計明年推出的iPhone SE 4將首次搭載自研基帶芯片。 對此有分析師指出，高通作為5G基帶制造商，有能力通過提前切斷對蘋果的供貨來對蘋果造成重大打擊，盡管這對高通自身也無益處

工業(yè)閥門“小巨人”方正閥門北交所IPO注冊成功！深耕高端閥門國產(chǎn)化，外銷收入連年快速增長

北交所官網(wǎng)顯示，方正閥門北交所IPO已注冊成功，這意味著北交所又將新增一家國家級專精特新“小巨人”。 工業(yè)閥門行業(yè)國家級“專精特新”小巨人 主要

“我們的頭號客戶，是我們的頭牌競爭對手”

評一周車股，察百態(tài)車市。 在12月份的首個交易周，A股收獲“開門紅”，主要股指本周均錄得亮眼漲幅。其中，上證指數(shù)在本周5個交易日中有4個交易日上漲，最終在6日成功重返3400

蔚小理大戰(zhàn)分水嶺，這次真的來了

新能源、自動駕駛、人工智能、芯片技術(shù)快速發(fā)展，汽車行業(yè)正迎來前所未有的變革。 關(guān)注汽車行業(yè)最新動態(tài)，深入剖析市場趨勢，零態(tài)LT特推出《車圈》欄目，以專業(yè)的視角，關(guān)注全球汽車行業(yè)最新動態(tài)、各大車企

不識張忠謀，就不懂黃仁勛

黃仁勛不是英偉達的老板，使命才是。 撰文| 藍洞商業(yè) 趙衛(wèi)衛(wèi) 臺積電與英偉達，是當下 AI 浪潮中的雙子星。 歲末，臺積電創(chuàng)始人張忠謀出版了他最新的自傳（1964 年——2018 年），距離他出版自己前半生的自傳，已經(jīng)過去了 23 年

“急功近利”下，激光行業(yè)陷入“虛假繁榮”！

與其他諸多行業(yè)相仿，光纖激光行業(yè)在內(nèi)卷和疲憊的泥沼里，陷入了“虛假繁榮”的困境中。若要以一詞概括近年來國產(chǎn)光纖激光器的發(fā)展態(tài)勢，“急功近利”無疑是最為貼切的選擇。定式思維的局限下，光纖激光企業(yè)該如何突

風(fēng)清揚終下思過崖

我是為螞蟻未來的 20 年而來。作者｜薛星星編輯｜王彬封面｜螞蟻 自那次演講結(jié)束已經(jīng)過去 1500 多天，馬云唯一沒有停止過的就是等待，而等到的東西屈指可數(shù)，放棄可以算作其中之一。 從那之后，

未來5年，環(huán)�？蛻粜枨笞兓�7大趨勢

接受《青山產(chǎn)業(yè)評論》訪談的一位廣東上市水務(wù)公司創(chuàng)始人談到，環(huán)保行業(yè)似乎正經(jīng)歷一場“失重感”。過去，依靠政策驅(qū)動和市場紅利，企業(yè)得以在“項目多、資金足”的環(huán)境中迅速擴張

宋志平：新能源要向白酒行業(yè)學(xué)習(xí)不打價格戰(zhàn)

洞悉商業(yè)本性，直擊企業(yè)核芯 主筆|財觀 “即使過剩，即使需求端下降，只要改變競爭的理念，改變心態(tài)，依舊可以做好。”近日，著名經(jīng)營管理專家、中國上市公司協(xié)會會長、中國企業(yè)

在印度制造之后，蘋果可能再次海外設(shè)廠，以降低中國制造的比例

日前外媒報道指蘋果將在印尼設(shè)廠生產(chǎn)iPhone，投資額將達到10億美元，蘋果不僅會在印尼設(shè)廠，還會要求供應(yīng)商在當?shù)卦O(shè)廠，如此蘋果在中國以外將在印度、越南、印尼、墨西哥等地生產(chǎn)iPhone。 此前

中國汽車，正在放棄對中產(chǎn)的幻想

每年12月，新車價格都會因為車企的降價沖量來到新低點。直到特斯拉在官降的基礎(chǔ)上，又推出了“5年0利率”的大殺器，讓2024的年終沖刺多了幾分驚心動魄。 不過，在這場持續(xù)了近兩年的價格戰(zhàn)中，中國消費者已經(jīng)見慣了大場面