對(duì)于機(jī)器人行業(yè)而言,2019年算是十分艱難的一年,自從2018年下半年遇冷以來,2019年的機(jī)器人行業(yè)被“低迷”的氣息所籠罩,行業(yè)面臨洗牌。
機(jī)器人 | 2020-01-14 11:03 評(píng)論2019年在醫(yī)療領(lǐng)域,大家都關(guān)心哪些關(guān)鍵詞?2019年,在醫(yī)療領(lǐng)域發(fā)生過哪些影響深遠(yuǎn)的事情
醫(yī)療科技 | 2020-01-14 09:57 評(píng)論下一個(gè)十年隨著云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的快速發(fā)展,分布式、全閃存等迎來市場(chǎng)的高速發(fā)展。除此以外,還有區(qū)塊鏈存儲(chǔ)、邊緣存儲(chǔ)、量子存儲(chǔ)、生物存儲(chǔ)或基因存儲(chǔ),下面探討下這些新存儲(chǔ)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)
云計(jì)算 | 2020-01-14 09:56 評(píng)論簡(jiǎn)而言之,存儲(chǔ)如何以更高效、更低成本的方式,圍繞著數(shù)據(jù)的產(chǎn)生、存放、保護(hù)、優(yōu)化、利用,直至數(shù)據(jù)成為資產(chǎn),滿足數(shù)據(jù)對(duì)存儲(chǔ)提出的要求。相關(guān)的關(guān)鍵詞有十個(gè):分布式存儲(chǔ)、云存儲(chǔ)、容器存儲(chǔ)、全閃存、AI存儲(chǔ)、區(qū)塊鏈存儲(chǔ)、邊緣存儲(chǔ)、量子存儲(chǔ)、生物存儲(chǔ)或基因存儲(chǔ)等等
云計(jì)算 | 2020-01-14 09:55 評(píng)論燃油車文化深厚的西歐市場(chǎng)在2019年迎來了電動(dòng)車的“進(jìn)擊之年”,其中尤以英國(guó)、德國(guó)等國(guó)市場(chǎng)電動(dòng)車銷量表現(xiàn)最為激進(jìn)——在過去一年,英國(guó)純電動(dòng)車銷量增幅高達(dá)144%,德國(guó)純電動(dòng)車銷量增長(zhǎng)75.5%。此外,
新能源汽車 | 2020-01-14 09:31 評(píng)論算力說《三體》中,大劉寫過這樣一句話:給歲月以文明,而不是給文明以歲月。這句話同樣適用于2019年的自動(dòng)駕駛行業(yè),從業(yè)者正用自己務(wù)實(shí)的行動(dòng),迎接自動(dòng)駕駛時(shí)代的到來。自動(dòng)駕駛就像狼來了。Elon Mus
智能汽車網(wǎng) | 2020-01-14 09:23 評(píng)論IT之家1月14日消息 微軟于1月14日正式結(jié)束對(duì)Windows 7的支持,而英國(guó)ZDNet主編Steve Lange認(rèn)為Windows 7的終結(jié)也標(biāo)志著PC時(shí)代的終結(jié)。在Windows 7發(fā)布時(shí)蘋果的iPhone和AppStore也已經(jīng)面世,不過仍然處于起步階段,那時(shí)候iPad還沒有面世
電子工程 | 2020-01-14 09:22 評(píng)論說起富士康相信大多數(shù)朋友都不會(huì)陌生,富士康作為中國(guó)最有名的制造業(yè)企業(yè),甚至一度成為中國(guó)制造的代表,在富士康的官網(wǎng)上,更是寫上了2002年起位居中國(guó)內(nèi)地企業(yè)出口200強(qiáng)榜首,2018年進(jìn)出口總額占大陸進(jìn)
智能制造 | 2020-01-14 09:19 評(píng)論2019年,對(duì)我國(guó)IC產(chǎn)業(yè)來說注定是不平凡的一年。這一年里,全球消費(fèi)電子市場(chǎng)難見回暖,產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)貿(mào)不確定性不斷提升,在經(jīng)歷了中興華為事件后,中美貿(mào)易摩擦更是在年初時(shí)期態(tài)勢(shì)加劇。對(duì)于我國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)來說,可謂是“迎難而上,絕境求生”。
電子工程 | 2020-01-14 00:25 評(píng)論太陽能光伏 | 2020-01-13 19:55 評(píng)論
1月13日上午消息,TCL集團(tuán)發(fā)布公告稱,擬將名稱變更為“TCL科技集團(tuán)股份有限公司”,英文名稱相應(yīng)變更為“TCL Technology Group Corporation”
智能家居 | 2020-01-13 18:56 評(píng)論我國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)正進(jìn)入高速增長(zhǎng)期,連續(xù)六年成為全球第一大工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用市場(chǎng),服務(wù)機(jī)器人需求潛力巨大,各類型機(jī)器人應(yīng)用場(chǎng)景持續(xù)落地。那么回顧2019年,龐大的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)中,有哪些關(guān)鍵要素呢?跟隨OFweek機(jī)器人網(wǎng)編輯一起來看看吧。
機(jī)器人 | 2020-01-13 18:20 評(píng)論人工智能時(shí)代,安防行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)入的一個(gè)嶄新的局面,這里不再是傳統(tǒng)安防企業(yè)的戰(zhàn)場(chǎng),新的玩家也在不斷加入,不僅有華為、阿里、騰訊、百度,更有商湯、曠視、依圖、地平線、云天勵(lì)飛這些獨(dú)角獸在虎視眈眈這塊千億蛋糕
安防 | 2020-01-13 16:25 評(píng)論2019年,激光行業(yè)整體增速放緩,不少人對(duì)激光行業(yè)的發(fā)展存有疑慮:高增速時(shí)代是否一去不復(fù)返?為了尋找答案,OFweek激光網(wǎng)在過去的一年中拜訪了多家企業(yè),并在專訪中有所收獲。今天,OFweek激光網(wǎng)將從2019年的專訪中選出10個(gè)有代表性的言論,以期能為行業(yè)發(fā)展提供一些參考。
激光 | 2020-01-13 13:58 評(píng)論1月13日上午消息,TCL集團(tuán)發(fā)布公告稱,擬將名稱變更為“TCL科技集團(tuán)股份有限公司”,英文名稱相應(yīng)變更為“TCL Technology Group Corporation”,將證券簡(jiǎn)稱變更為“TCL科技”,英文簡(jiǎn)稱變更為“TCL TECH.”,證券代碼仍為“000100”
智能制造 | 2020-01-13 11:55 評(píng)論早在2009年,菲克集團(tuán)締造者——馬爾喬內(nèi)提出了一個(gè)廣為流傳的,關(guān)于汽車未來發(fā)展的預(yù)言,那就是汽車市場(chǎng)將只剩下六家車企。其中,一家美國(guó)企業(yè)是通用或者福特,一家德國(guó)企業(yè)是大眾汽車集團(tuán),一家歐洲日本企業(yè)聯(lián)盟是雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟,一家日本企業(yè)是豐田汽車,一家中國(guó)企業(yè),以及一家有潛力的歐洲企業(yè)
智能汽車網(wǎng) | 2020-01-13 11:55 評(píng)論新能源汽車 | 2020-01-13 11:51 評(píng)論
剛剛過去的2019年,國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)連續(xù)第二年負(fù)增長(zhǎng)。作為日系三強(qiáng)之一的東風(fēng)日產(chǎn),以穩(wěn)健的實(shí)力實(shí)現(xiàn)逆市正增長(zhǎng)。全年實(shí)現(xiàn)終端銷售1170278輛,同比增長(zhǎng)0.3%,為年終大考交上了一張合格的答卷。在國(guó)際國(guó)
智能汽車網(wǎng) | 2020-01-13 11:50 評(píng)論目前這家有著107年歷史的英國(guó)豪華車企業(yè)正面臨著應(yīng)對(duì)銷售下滑和投資者信心崩潰的局面,整體情況不容樂觀。到底誰會(huì)買阿斯頓·馬丁?在曝出中國(guó)汽車制造商吉利汽車控股正與阿斯頓·馬丁管理層和投資者就入股這家豪
智能汽車網(wǎng) | 2020-01-13 11:49 評(píng)論自2015年開始,中國(guó)人工智能市場(chǎng)規(guī)模逐年攀升,2018年中國(guó)人工智能市場(chǎng)規(guī)模約為238.2億元,增長(zhǎng)率達(dá)到56.6%,據(jù)預(yù)測(cè),到2020年,中國(guó)在人工智能的市場(chǎng)規(guī)模將接近500億元!罢Z音是AI智能時(shí)代的重要入口,”深聲科技創(chuàng)始人周俊明說
人工智能 | 2020-01-13 11:37 評(píng)論