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沒了3.5mm耳機孔,Type-C耳機為什么還是火不起來?

即便有著較好的音質(zhì),但全方位的使用不便,讓Type-C耳機難以征服用戶們的心。畢竟,在這個年代,我們更希望科技能讓我們的生活變得更方便快捷,而不是每天使用前都要絞盡腦汁解開苦苦糾纏的耳機線。

可穿戴設備 | 2020-09-05 09:22 評論

對戰(zhàn)通用、福特車型勝算幾何?FCA在北美推出兩款Jeep SUV

全球汽車快訊 據(jù)外媒報道,F(xiàn)CA于本周四發(fā)布了兩款新SUV——Jeep Wagoneer和Jeep Grand Wagoneer。Jeep品牌的負責人向路透社透露,他希望這兩款車型的銷量能與通用的競爭車型不相上下甚至趕超后者

智能汽車網(wǎng) | 2020-09-05 09:08 評論

搬起石頭砸自己的腳,限制華為或致美國芯片企業(yè)陷入困境

昨天美國芯片類股票股價大跌,此前已傳出美國芯片企業(yè)存在巨額庫存,顯示出美國限制華為正在搬起石頭砸自己的腳,給自己的芯片產(chǎn)業(yè)造成了沉重的打擊。

電子工程 | 2020-09-05 08:47 評論

中國市場值得福特更長遠的加碼投資?

卡爾·本茨發(fā)明了汽車,而亨利·福特在107年前發(fā)明了流水線用于生產(chǎn)汽車,讓汽車走進千家萬戶。所以,在未踏入社會之前,福特這個品牌對于涉世未深的筆者而言,是一個出現(xiàn)于歷史書上的“歷史文物”。作為為數(shù)不多的百年車企,福特早已是個體量龐大的工業(yè)巨獸

智能汽車網(wǎng) | 2020-09-05 08:43 評論

獲得百萬擁躉的博越憑什么?

圖文 陳婧涵編輯 Davy汽車圈流傳著這樣一句話“中國品牌看吉利,吉利汽車看博越”。作為吉利汽車起家的扛鼎車型,博越所創(chuàng)造的“博越速度”一度成為中國車市的新名詞。在車市下行競爭火熱的當下,僅用時4年零

智能汽車網(wǎng) | 2020-09-05 08:39 評論

解析聯(lián)通500萬套Cat.1芯片招標:商用前景更加明朗

Cat.1是基于LTE網(wǎng)絡的一種中速率物聯(lián)網(wǎng)技術,下行峰值速率10Mbit/s。自2009年被3GPP以終端速率等級定義出來后,Cat.1一直處于不溫不火狀態(tài),直到進入2020年一鳴驚人,獲得了運營商、模組廠商、芯片在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)鏈追捧,基于Cat.1的新產(chǎn)品紛紛面世。

物聯(lián)網(wǎng) | 2020-09-05 08:26 評論

格力集團與小米合作,圍攻格力電器?

日媒體報道指格力集團與小米集團、中信銀行簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,格力集團將出資35.45億元投資小米集團發(fā)起的小米產(chǎn)業(yè)基金?紤]到小米如今已在小家電、空調(diào)市場與格力電器形成競爭關系,格力集團此舉似乎與小米合作圍攻格力電器。

智能家居 | 2020-09-05 08:22 評論

特斯拉被曝安全漏洞:“智能化”的背后,暗藏隱憂

在汽車世界中我們時常能夠看到“智能化”的概念,似乎科技感與電子味成為了大眾衡量一款車的新標準。這一點尤其表現(xiàn)在“智能汽車”駛?cè)胧袌龊螅糠周嚻髮τ凇翱萍几小痹O計上的顛覆性,甚至大過了對功能性的追求。無論是特斯拉,還是部分造車新勢力,都有這樣的“職業(yè)通病”

新能源汽車 | 2020-09-04 18:06 評論

逆勢而進,神州數(shù)碼的融與變

2020年上半年,神州數(shù)碼云計算及數(shù)字化轉(zhuǎn)型業(yè)務成績突出,實現(xiàn)營業(yè)收入10.38億元,同比大幅增長88.12%,再創(chuàng)歷史新高。其中云轉(zhuǎn)售業(yè)務收入9.41億元, 同比增長 105.89%。

云計算 | 2020-09-04 17:58 評論

別讓你的設備不堪一擊,物聯(lián)網(wǎng)潛藏風險應這樣避免!

物聯(lián)網(wǎng)的應用涉及國民經(jīng)濟和社會生活的方方面面。雖然這一技術作為未來主流發(fā)展趨勢已經(jīng)成為人類共識,但其發(fā)展還面臨著諸多挑戰(zhàn),尤其是安全威脅。只有物聯(lián)網(wǎng)制造商以及全行業(yè)共同努力,認真對待這一問題,才能促進全球物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的健康快速發(fā)展。

物聯(lián)網(wǎng) | 2020-09-04 17:05 評論

為什么AGV搬運車在逐步取代人工搬運?

AGV搬運車改變了我們的工作方式,慢慢的由AGV小車代替人工進行搬運工作,有效的提高了企業(yè)的生產(chǎn)效率。那么為什么AGV搬運車在逐步取代傳統(tǒng)的人工搬運呢?

機器人 | 2020-09-04 17:02 評論

“防”字當頭,第三方腳本的安全風險與應對方式

鑒于第三方腳本攻擊形勢愈加嚴峻,加上在線服務使用的繼續(xù)增加為攻擊者提供更多可乘之機,企業(yè)須做好充分的防范準備,應對這一迫在眉睫的新型網(wǎng)絡攻擊威脅。

安防 | 2020-09-04 16:55 評論

思考:智慧城市真的是個好主意嗎?

OneZero報道稱,總部位于多倫多的“智能城市”項目Quayside似乎已被正式取消。由Google旗下的Sidewalk Labs宣布將在5月份放棄該項目,因為盡管該項目在經(jīng)濟上不可行。但是,財務只是問題的一部分,因為多倫多居民對Quayside的反應在政治上也不可行

智慧城市 | 2020-09-04 16:54 評論

劉作虎“歸巢”O(jiān)PPO總部,背后暗藏何種玄機?

歐加有了劉作虎的加入整個公司產(chǎn)品在技術層面上可能有個質(zhì)的提升,劉作虎將自己的經(jīng)營理念帶到歐加或許能帶來意想不到的奇效,目前OPPO急需強有力的改變,劉作虎是有可能改變OPPO目前的窘境,期待著劉作虎能將歐加三個手機品牌拔高一個高度。

電子工程 | 2020-09-04 15:52 評論

從乘車碼看騰訊智慧交通版圖 騰訊數(shù)字生態(tài)大會暢想未來交通

新一代信息技術正在加速推動交通智慧化轉(zhuǎn)型,新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn),隨著越來越多的數(shù)字化產(chǎn)品被應用在交通行業(yè),人們的出行體驗也同步升級,變得科技感十足。未來交通會是什么樣?我們都抱有這樣的疑問。據(jù)騰訊官

智慧城市 | 2020-09-04 15:38 評論

中歐生物質(zhì)清潔供熱課題:荷蘭調(diào)研報告

中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進會生物質(zhì)能產(chǎn)業(yè)分會和清華大學能源轉(zhuǎn)型與社會發(fā)展研究中心共同組建成立“中歐生物質(zhì)清潔供熱研究課題組”,旨在研究歐洲國家在生物質(zhì)供熱方面的相關政策和實際應用的成功案例,總結(jié)并借鑒其成熟經(jīng)驗,結(jié)合我國目前生物質(zhì)供熱發(fā)展情況,提出符合中國國情的生物質(zhì)供熱產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議。

智慧城市 | 2020-09-04 15:33 評論

卡車的無人駕駛時代要來了嗎?

最近,全球無人駕駛技術的領導者Waymo已經(jīng)正式開始在德克薩斯測試重型Peterbilt卡車。這也意味著Waymo在乘用車之外,將同時開啟商用車無人駕駛的測試。從某種角度上來看,無人駕駛商用車的落地前景更加看好。

人工智能 | 2020-09-04 15:28 評論

BMIoT:AIoT在人機交互智能上的璀璨明珠

腦機接口是BMIoT的技術基礎,所以要實現(xiàn)BMIoT的話,對于腦機接口的技術沉淀、科研倫理的研究必須先行。

人工智能 | 2020-09-04 15:20 評論

數(shù)字貨幣入局,支付寶、微信等第三方支付工具同臺競逐

央行數(shù)字貨幣兼具數(shù)字貨幣與電子支付工具的雙重身份,與當下已融入民眾日常生活習慣的支付寶、微信支付等第三方支付工具同臺競逐。隨著移動互聯(lián)網(wǎng)時代的到來,數(shù)字貨幣象征未來金融科技的主要交易代幣,不可避免地成為各國國際競爭力的新戰(zhàn)場。

智慧城市 | 2020-09-04 15:14 評論

AI和量子計算:競爭與合作將是中美兩國未來的發(fā)展趨勢

中國是美國在AI和量子計算領域最強大的競爭對手?

人工智能 | 2020-09-04 15:12 評論
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