“關(guān)稅大棒”下，光伏市值又蒸發(fā)千億，最新排行榜來了！

  編輯/李冉 數(shù)據(jù)統(tǒng)計/劉莉 制圖/能源嚴(yán)究院  數(shù)據(jù)/公開信息整理 原創(chuàng) 深度 溫度 4月5日-4月11日，本周參與統(tǒng)計了111家光伏上市公司，包含納

2025年光伏行業(yè)年度策略：光伏：基本面“觸底反彈”，“電算一體化”新場景興起

零跑拋出“重磅炸彈”，從付費到免費，一場由數(shù)據(jù)驅(qū)動的智駕革命正在打響

2025年，智能駕駛賽道競爭進(jìn)入白熱化階段。當(dāng)特斯拉、小鵬等車企仍在探索軟件訂閱制或高價選裝包模式時，中國新勢力品牌零跑汽車突然拋出一枚“重磅炸彈”。 零跑汽車發(fā)布公告稱，即日起，對含有智能駕駛輔助功能的車型，智駕軟件全面免費，包括免費開放高速智能領(lǐng)航輔助（NAP）功能

看懂中汽協(xié)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)：2025年一季度迎來開門紅，汽車產(chǎn)銷呈現(xiàn)兩位數(shù)增長

導(dǎo)  讀        AUTO--REVIEW 2025年3月，汽車產(chǎn)銷分別完成300.6萬輛和291.5萬輛，環(huán)比分別增長42.9%和37%，同比分別增長11.9%和8.2%

歐盟或?qū)⑷∠麑χ袊�電動汽車的關(guān)稅；設(shè)定最低價格

據(jù)報道，在歐盟對中國產(chǎn)電動汽車征收高額關(guān)稅數(shù)月后，近日歐盟和中國已同意研究為中國制造的電動汽車設(shè)定最低價格，以取代歐盟去年征收的關(guān)稅。其實，早在去年10月歐盟將中國產(chǎn)電動汽車的關(guān)稅提高至 45.3%，

旗艦車芯片延期，英偉達(dá)的“王炸”讓誰更焦慮？

導(dǎo)語 Introduction 影響最大的，是押寶Thor的車企們。 2022年，英偉達(dá)推出全新一代Thor智駕芯片，巔峰算力可達(dá)2000 TFLOPS，是Altan的2倍，Orin的8倍。這是英偉達(dá)的旗艦車載芯片，未上市就成業(yè)界卷王，關(guān)注度極高

兩部委罕見發(fā)文，虛擬電廠迎來爆發(fā)期？

科技巨頭驚魂十日：iPhone無需大漲價，蘋果一夜從ICU到KTV

「對等關(guān)稅」就是搬起石頭砸自己的腳。 路透社稍早前就披露，3 月底，蘋果罕見地包下多架貨運航班，將 600 噸 iPhone（或多達(dá)）從印度緊急運往美國。 原因很簡單，iPhone 的生產(chǎn)制造嚴(yán)重

24家機(jī)構(gòu)股東減持離場，橫店東磁怎么了？

 作者 | 繁晟 編輯 | 楊銳 排版校對 | 甘惠淇 作為“橫店系”資本版圖里的首塊重量級拼圖，橫店東磁既是橫店集團(tuán)的“技術(shù)旗艦”，也是橫店集團(tuán)利潤的主要來源

諾誠健華2024年虧損4.41億，與渤健“分手”后，商業(yè)化進(jìn)程幾何？

出品 | 創(chuàng)業(yè)最前線 作者 | 左星月 編輯 | 王亞靜 美編 | 邢靜 審核 | 頌文 3月28日，諾誠健華醫(yī)藥有限公司（以下簡稱“諾誠健華”）發(fā)布2024年財報

汽車界的“小米”，它不是小米汽車

眾所周知，在手機(jī)界，小米手機(jī)大名鼎鼎，擁有眾多的粉絲。 而小米手機(jī)最大的特征，就是性價比高，哪怕是現(xiàn)在小米手機(jī)沖擊高端了，和友商相比，小米手機(jī)也是性價比最高的，如果在中低端，那就更加如此了。 所以，小米的殺手锏就是：“同樣的價錢，我比你配置高，而同樣的配置，我比你便宜

人形機(jī)器人跑馬拉松的深層意義：大摸底、定標(biāo)準(zhǔn)

這并不是賽事更不是競技場，勝利的桂冠也并非加冕于第一個沖線的人形機(jī)器人身上，而是每一個站在賽場的人形機(jī)器人。    作者：呂鑫燚  編輯：狄鑫彤 出品：具身研習(xí)社 北京亦莊半程馬拉松因天氣因素暫緩腳步，人形機(jī)器人徑賽的鳴槍聲仍需在云端盤旋數(shù)日

誰在為AI PC買單？

2025年，AI重塑全球PC市場的速度遠(yuǎn)超人們想象。今年，不同廠商針對AI PC又給出了新的見解。 端側(cè)AI首次逼近云端性能邊界，是3月蘋果發(fā)布M4系列芯片時。Mac Studio頂配機(jī)型搭載的

光計算迎來商業(yè)化突破，但落地仍需時間

前言： 盡管DeepSeek的爆火讓科技界看到了算力降價的可能性，但科技巨頭對人工智能算力的投資并未停下腳步。   目前，光計算技術(shù)正逐漸從實驗室走向市場，迎來了屬于它的“Roadster時刻”

vivo困局：內(nèi)憂外患下的突圍之戰(zhàn)

近日，市場調(diào)查機(jī)構(gòu)Counterpoint Research發(fā)布了2024年第三季度中國智能手機(jī)銷量數(shù)據(jù)，vivo以19.2%的市場份額繼續(xù)保持領(lǐng)先。 在競爭激烈的智能手機(jī)行業(yè)，vivo能脫穎而出，穩(wěn)居行業(yè)巨頭之位，必有其過人之處

銷量榜單頭名易主，車市競爭秩序需要重新審視！

高通又要找三星代工驍龍芯片，安卓用戶緊張不已！

決定一部手機(jī)功能是否強(qiáng)大的最重要基礎(chǔ)就是CPU芯片，這點應(yīng)該是沒有任何疑問，但芯片到了手機(jī)上是否能真的做到物盡其用，生產(chǎn)技術(shù)也是相當(dāng)重要，這方面臺積電有著毫無爭議的優(yōu)勢，要不然蘋果也不會每年都花巨資只

新勢力一哥爭奪戰(zhàn)打響：零跑和小鵬誰能笑到最后？

造車新勢力剛誕生時都是鉚足勁往中高端走，蔚來理想是主要代表，沒想到進(jìn)入“消費降級時代”，近兩年車市競爭主題迅速走向了性價比。名不見經(jīng)傳的零跑汽車突然躥了起來，在3月奪得了新勢力銷量冠軍

豪擲巨款收入囊中！半導(dǎo)體巨頭盯上邊緣AI/端側(cè)AI明星企業(yè)

作者：Sophia物聯(lián)網(wǎng)智庫 原創(chuàng) 在生成式人工智能掀起全球技術(shù)浪潮的同時，另一個更為“低調(diào)”卻同樣關(guān)鍵的技術(shù)方向正悄然崛起，那就是邊緣 AI，或者說有個今年更為流行的名字——端側(cè) AI

無腦強(qiáng)征關(guān)稅或重挫全球XR市場 成本恐全部轉(zhuǎn)嫁給消費者

本月初，美國“稅王”總統(tǒng)特朗普通過行政命令頒布了新的進(jìn)口關(guān)稅政策，宣布美國對貿(mào)易伙伴設(shè)立10%的“最低基準(zhǔn)關(guān)稅”，并對某些貿(mào)易伙伴征收更高關(guān)稅�；鶞�(zhǔn)關(guān)稅