債主變股東！光伏“賣鏟人”9億元持股潤陽10%

作者 | 柯陽明排版校對 | 甘惠淇012月25日晚，兩大光伏企業(yè)捷佳偉創(chuàng)、奧特維先后對外發(fā)布公告，均以債轉(zhuǎn)股的方式對潤陽股份進(jìn)行增資。具體來看，捷佳緯創(chuàng)將7.2億元的債務(wù)以債轉(zhuǎn)股方式對潤陽股份進(jìn)行增

字節(jié)不甘心

太狠了！深圳，機(jī)器人正在逼瘋機(jī)器人

　　從深圳速度，到深圳厚度。 　　文 | 華商韜略 陳斯文 　　春晚上跳舞的宇樹機(jī)器人來自杭州，但“中國機(jī)器人第一城”的招牌，其實(shí)一直牢牢掛在深圳。比宇樹機(jī)器人更早上春晚的優(yōu)必選機(jī)器人，也出自深圳

至此，全球最頂尖的5大芯片企業(yè)，全部由華人掌舵了

自從英特爾的CEO基辛格“被退休”之后，大家就一直在猜測新的CEO會是誰來接任，當(dāng)時就傳出消息稱，可能是一位華人陳立武。 而在基辛格辭職3個月后，英特爾正式宣布，任命陳立武（Lip-Bu Tan）為新任CEO，任命于3月18日生效，可見傳聞并沒有錯誤

亞洲車市｜印度2025年2月：瑪魯?shù)兮從綟ronx奪冠，馬恒達(dá)躍居第二

2025年2月，印度汽車批發(fā)市場再創(chuàng)新高，總銷量達(dá)到38.1萬輛，同比增長2.3%，創(chuàng)下2月份歷史紀(jì)錄。 年初兩個月累計(jì)銷量為782,229輛，同比增長2.2%，同樣刷新歷史記錄。 ● 品牌表

智駕供應(yīng)商，一邊爆單，一邊爆雷

導(dǎo)語 Introduction 智駕風(fēng)口已經(jīng)來臨，并不意味著順風(fēng)順?biāo)��? 今年以來，中國汽車行業(yè)的“智駕大賽”競爭態(tài)勢愈發(fā)激烈，各大車企紛紛在高階智能駕駛領(lǐng)域加大投入，加速技術(shù)普及

OpenAI的“陽謀”：左手技術(shù)壟斷右手投資收割，小基金如何撬動全球AI霸權(quán)

作者｜旗艦 編輯｜伊凡 用資本鎖死AI賽道，后來者還有機(jī)會嗎？ OpenAI正在通過投資構(gòu)建自己的AI版圖。 2023年2月，當(dāng)OpenAI Startup Fund以未披露金額投資開源數(shù)據(jù)庫公司EdgeDB時，幾乎沒有媒體關(guān)注這筆交易

當(dāng)窗戶學(xué)會‘吃’陽光，變身微型電站！

光伏建筑一體化探索了出城市場景新方案！ 近日，總部位于加利福尼亞的有機(jī)光伏（OPV）初創(chuàng)公司Next Energy Technologies，推出一款據(jù)說是全球最大的全透明有機(jī)光伏窗戶。 該太陽能發(fā)電窗尺寸為1米x1.5米，由Next Energy的試驗(yàn)生產(chǎn)線開發(fā)

競逐AI Agent時代

大眾汽車集團(tuán)2024年經(jīng)營狀況及2025年戰(zhàn)略展望

大眾最近發(fā)布了其2024年經(jīng)營狀況以及展望，本文根據(jù)大眾集團(tuán)2024年度發(fā)布會演講稿以及PPT分析大眾汽車集團(tuán)2024年經(jīng)營狀況及2025年戰(zhàn)略展望。 一、2024年經(jīng)營狀況與財(cái)務(wù)表現(xiàn) 1. 全球

DeepSeek和Manus先后火爆，大廠被甩在身后了？

DeepSeek爆火以來，本來按部就班推進(jìn)AI的大廠們，紛紛快馬加鞭跟進(jìn)，看起來一派熱火朝天之下，卻是焦慮多于欣喜。 “為什么大廠做不出來DeepSeek？”這樣的質(zhì)問始終懸在各個大廠頭頂，畢竟有著充足的財(cái)力、人力，還有業(yè)務(wù)場景打配合，最終卻給小團(tuán)隊(duì)摘了桃子

Manus的蝴蝶效應(yīng)，波及到聯(lián)想AIPC的“靈魂”

Manus的余震還在繼續(xù)。 其評價自推出來就陷入兩極分化：支持者不吝溢美之詞，盛贊是“新DeepSeek時刻”、“炸裂”、“革了命”等

東數(shù)西算概念火爆！八大概念股盤點(diǎn)（名單）

3月12日，算力板塊表現(xiàn)活躍，而在板塊內(nèi)部，東數(shù)西算個股表現(xiàn)尤為搶眼，個股方面，寧夏建材、貴廣網(wǎng)絡(luò)、廣安愛眾收于漲停。 在數(shù)字化浪潮席卷全球的今天，數(shù)據(jù)已成為如同農(nóng)業(yè)時代的水利、工業(yè)時代的電力一般重要的生產(chǎn)要素

CARIAD將裁1600人，大眾汽車依舊困于軟件難題

作者 | 葉   秋 編輯 | 章漣漪 CARIAD再次陷入“裁員風(fēng)波”。 3月11日，德國《商報(bào)》援引消息人士稱，大眾汽車計(jì)劃在年底前裁掉其CARIAD軟件部門 1600 名員工

中國半導(dǎo)體市場投資，正在降溫？

前言： 當(dāng)下，中國半導(dǎo)體市場投資走向備受矚目。數(shù)據(jù)顯示，其整體呈現(xiàn)降溫態(tài)勢，2024年產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目投資總額、融資額均下滑，多數(shù)細(xì)分領(lǐng)域也受波及。 但半導(dǎo)體設(shè)備投資卻逆勢上揚(yáng)。市場、資本、政策及外部限制等多重因素交織，造就了這般復(fù)雜格局

欽培吉執(zhí)掌中國區(qū)，蓮花跑車重構(gòu)增長邏輯

導(dǎo)語 Introduction 一面本土深耕，一面全球突圍。 3月12日，蓮花跑車（原路特斯）宣布重大人事調(diào)整，原極星科技首席運(yùn)營官欽培吉，接替毛京波出任蓮花跑車中國區(qū)總裁，全面負(fù)責(zé)中國市場業(yè)務(wù)；毛京波則調(diào)任蓮花科技首席銷售官，主導(dǎo)全球市場開拓

大廠開卷“AI to C”：誰在領(lǐng)跑？誰在跟隨？

3月6日凌晨，AI創(chuàng)業(yè)公司Monica.im發(fā)布了通用型AI Agent產(chǎn)品Manus，隨后在眾多科技博主的評測下，這款被冠上了“全球首款通用AI Agent”的產(chǎn)品迅速小范圍出圈，引發(fā)市場關(guān)注

騰訊手里的獨(dú)角獸，投奔了阿里

文源 | 源Sight 作者 | 柯基 中國科技產(chǎn)業(yè)的第三次浪潮正在重構(gòu)競爭版圖。 3月11日，阿里通義千問與Manus官宣戰(zhàn)略合作。這距離騰訊元寶登頂AppStore僅過去8天，距離DeepSeek引發(fā)全球技術(shù)地震不過47天

新能源造車最后剩5個主力玩家？DeepSeek們給出了入圍名單

誰能笑到最后？ 手工勞動/挖哥、DeepSeek等 手工編輯 /角叔出品/獨(dú)角獸觀察 作為當(dāng)下最火的賽道，新能源汽車已經(jīng)進(jìn)入淘汰賽。 最近，小鵬汽車董事長何小鵬表示，未來三年，中國新能源汽車市場競爭將異常殘酷，最終可能僅留下七家主要玩家

果然，日產(chǎn)CEO下課了，墨西哥高管上位

日·本汽車有望再續(xù)前緣 ” 作者｜王磊 劉雅杰 編輯｜秦章勇 “日產(chǎn)本不該如此！” 這是內(nèi)田誠（Makoto Uchida）辭職演講中最后的發(fā)言