“豪賭LCD讓TCL負(fù)債累累，在全球顯示面板行業(yè)蟄伏階段，如何平衡擴(kuò)張與資金壓力，同時(shí)為光伏和AI業(yè)務(wù)提供支撐，成為TCL亟待解決的問題 。 ”@科技新知&nb
顯示 | 2025-03-14 15:35 評(píng)論芝能科技出品 2025年2月，中國動(dòng)力電池行業(yè)在產(chǎn)量、銷量、出口及裝車量等方面展現(xiàn)出顯著的增長動(dòng)能。 ● 2月動(dòng)力及其他電池 總產(chǎn)量達(dá)100.3GWh，同比增長128.2%； 總銷量
電源 | 2025-03-14 15:25 評(píng)論最近，光伏行業(yè)的朋友圈被兩件事刷屏了。 一邊是：硅料、組件價(jià)格突然上漲，企業(yè)直呼“剛喘口氣又要勒緊褲腰帶”。另一邊：國家發(fā)展改革委一紙文件宣布，2025年6月1日及以后投產(chǎn)的增量新能源項(xiàng)目（風(fēng)電、太陽能發(fā)電，下同）：這些項(xiàng)目將全面參與電力市場(chǎng)交易
太陽能光伏 | 2025-03-14 15:04 評(píng)論2025年2月韓國汽車市場(chǎng)迎來顯著增長，新車銷量達(dá)到132,501輛，同比增長14.7%，得益于開市時(shí)間較長及消費(fèi)者需求的回暖。 本土制造商銷量為112,302輛，同比增長13.1%；外國制造商銷量為20,199輛，同比增長24.4%
新能源汽車 | 2025-03-14 14:33 評(píng)論芝能智芯出品 陳立武（Lip-Bu Tan）將正式接任英特爾首席執(zhí)行官（CEO），這一任命恰逢NVIDIA GTC 2025召開之際，標(biāo)志著英特爾在經(jīng)歷一系列困境后迎來了新的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。 作為硅谷資深人士，陳立武憑借其在半導(dǎo)體行業(yè)的深厚背景和成功的企業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)，被寄予厚望，有望引領(lǐng)英特爾走出低谷
電子工程 | 2025-03-14 14:09 評(píng)論芝能智芯出品 3D-IC（三維集成電路）技術(shù)作為芯片行業(yè)的一項(xiàng)突破性創(chuàng)新，近年來在數(shù)據(jù)中心和神經(jīng)處理等領(lǐng)域展現(xiàn)了顯著的進(jìn)步。 通過將多個(gè)芯片垂直堆疊并通過高密度互連技術(shù)集成，3D-IC大幅提升了性能和能效，特別是在人工智能（AI）和大數(shù)據(jù)處理等高性能計(jì)算場(chǎng)景中
電子工程 | 2025-03-14 14:09 評(píng)論導(dǎo)語 | Lead 在2024年八月達(dá)到峰值之后，國內(nèi)的新能源汽車滲透率就有所回落。2025年前兩個(gè)月，國內(nèi)新能源汽車滲透率依然還未回復(fù)到去年的峰值。下一步，是新能源汽車后勁不足，燃油車后來居上，形
新能源汽車 | 2025-03-14 14:08 評(píng)論什么，海天也來干光伏了？！ 沒錯(cuò)，海天確實(shí)也來干光伏了，只不過此海天并非大家熟悉的海天味業(yè)，而是海天水務(wù)集團(tuán)股份公司，股票代碼海天股份（603759）。 01 地區(qū)水務(wù)龍頭跨
太陽能光伏 | 2025-03-14 14:05 評(píng)論近日，全球第四大汽車集團(tuán)Stellantis發(fā)布了2024年財(cái)報(bào)。 說真的，確實(shí)是很慘的，營收1569億歐元，同比下滑17%，而凈利潤55億歐元，同比暴跌了70%，另外營業(yè)利潤率，從12.8%驟降至5.5%，而經(jīng)營活動(dòng)現(xiàn)金流只有40億歐元，下滑82%
新能源汽車 | 2025-03-14 14:01 評(píng)論藍(lán)牙骨導(dǎo)助聽器發(fā)展離不開藍(lán)牙技術(shù)的創(chuàng)新，尤其是低功耗藍(lán)牙逐漸取代傳統(tǒng)藍(lán)牙，低功耗藍(lán)牙的優(yōu)勢(shì)在于功率消耗極低、擁有更長的連接距離和更快的連接速度。 藍(lán)牙骨導(dǎo)助聽器屬于骨導(dǎo)助聽器，可幫助弱聽者、聽障人群
可穿戴設(shè)備 | 2025-03-14 14:01 評(píng)論本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議。 在人形機(jī)器人賽道，資本市場(chǎng)在尋找下一個(gè)長盛軸承，遙想著在短期內(nèi)獲取數(shù)倍超額回報(bào)。 有人說，電子皮膚（即柔性觸覺傳感器）存在很大預(yù)期差，漢威科技作為相對(duì)純正的龍頭概念，近期亦遭遇炒作
傳感器 | 2025-03-14 11:51 評(píng)論又一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)。 文 | 華商韜略 耿康祁 2023年3月1日，特斯拉2023年投資者日活動(dòng)，馬斯克現(xiàn)場(chǎng)拋出了幾個(gè)驚人數(shù)字：儲(chǔ)能240 TWH、儲(chǔ)能資源達(dá)到2022年世界GDP的10%
儲(chǔ)能 | 2025-03-14 11:42 評(píng)論2025年03月14日，比利時(shí)泰森德洛——全球微電子工程公司Melexis宣布，推出MLX80142雙RGB LED驅(qū)動(dòng)芯片（六通道），作為邁來芯智能狀態(tài)機(jī)LED驅(qū)動(dòng)芯片系列的最新成員，這是第一款支持MeLiBu® 2.0協(xié)議的產(chǎn)品
電子工程 | 2025-03-14 11:29 評(píng)論文丨文雨 歷史從來都不是緩慢爬行的，而是總在不斷跳躍。 2025年，原本以為距離現(xiàn)實(shí)還很遙遠(yuǎn)的固態(tài)電池突然站在了聚光燈之下，隨著各大車企和電池廠紛紛公布發(fā)展時(shí)間表，固態(tài)電池的量產(chǎn)已經(jīng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)
儲(chǔ)能 | 2025-03-14 11:27 評(píng)論2025年年初，國家發(fā)展改革委、財(cái)政部聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于2025年加力擴(kuò)圍實(shí)施大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新政策的通知》。通知中明確提出，要提高新能源城市公交車及動(dòng)力電池的更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，大力推進(jìn)城市公交車的電動(dòng)化替代進(jìn)程
電源 | 2025-03-14 11:17 評(píng)論用戶不會(huì)只為了低價(jià)而買一輛車 正文 3月中國車圈格外熱鬧，眾多品牌密集召開了新品發(fā)布會(huì)，然而出現(xiàn)了最魔幻的一幕：東風(fēng)本田S7敢賣25.99萬起，而另一邊的廣汽豐田鉑智3X卻殺到了10.48萬。
新能源汽車 | 2025-03-14 11:16 評(píng)論在人類對(duì)能源儲(chǔ)存技術(shù)的不懈探索中，中國科研團(tuán)隊(duì)近日宣布成功研制出全球首款基于碳化硅材料的碳-14核電池“燭龍一號(hào)”。 這款由無錫貝塔醫(yī)藥科技有限公司與西北師范大學(xué)聯(lián)合開發(fā)的裝
儲(chǔ)能 | 2025-03-14 10:45 評(píng)論2025 年，可能是短劇脫胎換骨的一年。一方面是，短劇行業(yè)遇到一定瓶頸，急需新變量。據(jù)巨量引擎的數(shù)據(jù)，2025年1月，短劇的完播率同比下降了18%，用戶日均觀看時(shí)長的增速也從2024年的99%急劇下滑至11.3%
人工智能 | 2025-03-14 10:44 評(píng)論低空經(jīng)濟(jì)的概念在2025年可謂是非�；馃幔�2025年的《政府工作報(bào)告》中，也明確提出要深入推進(jìn)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)融合集群發(fā)展。開展新技術(shù)新產(chǎn)品新場(chǎng)景大規(guī)模應(yīng)用示范行動(dòng)，推動(dòng)商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)等新興產(chǎn)業(yè)安全健康發(fā)展
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-03-14 10:31 評(píng)論作者 | 楊 璐 編輯 | 李國政 出品 | 幫寧工作室（gbngzs） | 編者按 3月幾近過半，但合資汽車品牌仍然深陷寒冬。 202
新能源汽車 | 2025-03-14 10:28 評(píng)論
