導語 | Lead 原計劃在2025年1月1日施行的碳排放新規(guī)出現(xiàn)松動的跡象。懸在歐洲車企頭上的達摩克利斯劍暫時被放下，但是歐洲車企面臨的困難卻依舊不少。 本文出品|禾顏閱車工作室 撰文|張大川
新能源汽車 | 2025-03-17 15:42 評論導語 | Lead 當比亞迪宣布全系車型搭載“天神之眼”系統(tǒng)時，智駕平權的口號響徹整個智能汽車領域，比亞迪的“天神之眼”徹底將一眾車企拉入這場智能化的
智能汽車網 | 2025-03-17 15:41 評論原來，「AIGC+公益」還可以這么玩。 文 | 佘宗明 「長大后，我曾想讓許多人來理解我，可惜我在海里，沒有人可以看見我的悲傷，除了大海�！乖谠瓌�(chuàng)詩作里，14歲的彭全民這樣言說自己不被理解的苦惱
人工智能 | 2025-03-17 15:36 評論機器人不需要社保，未來的年輕人養(yǎng)老可能也更需要機器人而非機器人交的社保，所以，需要讓機器人交社保的是哪群人？ 文 | 佘宗明 前不久在重磅座談會上列席發(fā)言的宇樹科技創(chuàng)始人王興興大概也想不到，宇樹科技最大對手興許不是波士頓動力，而是中國社會保障學會會長、大學教授鄭功成
人工智能 | 2025-03-17 15:34 評論作 者 | 夢蕭 了解更多金融信息 | BT財經數(shù)據通正文共計4430字，預計閱讀時長10分鐘 “經濟大省要挑大梁，挑大梁的省份都有誰？”
智慧城市 | 2025-03-17 15:33 評論2021年4月和2023年3月在深圳舉辦兩屆揚聲器新技術分享會之后，2025年3月13日，歌爾在上海舉辦“大音希聲”第三屆揚聲器新技術分享會，煥新升級揚聲器產品，為市場提供兼具卓越音效與輕薄設計的音頻解決方案，重塑聽覺體驗
電子工程 | 2025-03-17 15:24 評論眾所周知，隨著中國科技的發(fā)展，韓國原本很多特賺的高科技產業(yè)，受到中國廠商的擠壓，市場份額不斷的下滑，甚至不得不退出這一市場。 比如家電、手機、內存等，再比如三星、LG退出了LCD屏市場，三星、SK海
電子工程 | 2025-03-17 15:18 評論作者｜Eric編輯｜伊凡 機遇和挑戰(zhàn)是并存的 美國國防部正在硅谷尋覓技術公司。 今年2月，硅谷AI初創(chuàng)公司Deepnight宣布完成由Initialized Capital領投、Y Combinator（YC）跟投的550萬美元種子輪融資
人工智能 | 2025-03-17 15:10 評論盡管外界很多人并不看好，但董明珠健康家仍然按計劃建設推進。 3月13日，71歲的董明珠現(xiàn)身董明珠健康家北京首店。 開業(yè)當天，非常熱鬧。據媒體報道，開業(yè)儀式在多個平臺直播，累計觀看人數(shù)超518萬。
智能家居 | 2025-03-17 15:07 評論3月6日，全球最大連鎖藥店沃博聯(lián)（Walgreens Boots Alliance）宣布以100億美元的價格，被私募機構Sycamore Partners收購。這一價格，不足其巔峰時市值的十分之一。 在困境中，規(guī)模效應變成了規(guī)模陷阱，高懸的債務壓垮了沃博聯(lián)
醫(yī)療科技 | 2025-03-17 15:04 評論文｜戴菁 在一個順周期的行業(yè)，走出抗周期的行情，這是在線招聘平臺BOSS直聘2024年拿到的劇本。 近日，BOSS直聘發(fā)布2024年第四季度及全年財報
通信 | 2025-03-17 13:53 評論2025年兩會為低空經濟與汽車產業(yè)的協(xié)同發(fā)展按下加速鍵。這一“升維革命”，不只是企業(yè)創(chuàng)新的單打獨斗，更需要跨行業(yè)、跨區(qū)域的系統(tǒng)化協(xié)作，從技術復用、生態(tài)共建到政策突破，全方位推動產業(yè)融合發(fā)展。在2025年的全國兩會上，“低空經濟”成為備受矚目的高頻詞匯
智能汽車網 | 2025-03-17 13:48 評論我國汽車出口總量已連續(xù)兩年位居全球第一，但中國企業(yè)的出海之路仍面臨著多重挑戰(zhàn)。在今年的全國兩會上，代表委員從合作共贏、政策支持、產業(yè)鏈布局、配套服務等方面提出了一系列建議。根據我國海關總署公布的最新數(shù)據，今年前兩個月，中國貨物貿易進出口總值6.54萬億元，出口總額為3.88萬億元，同比增長3.4%
新能源汽車 | 2025-03-17 13:39 評論新能源汽車下鄉(xiāng)活動，將綠色出行的火種播撒至廣袤農村。這場以政策為引領、以需求為導向的活動，不僅重塑了農村出行生態(tài)，更成為鄉(xiāng)村振興與“雙碳”戰(zhàn)略融合的典范。 2014年5月24日，習近平總書記考察上汽集團時強調，發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路
新能源汽車 | 2025-03-17 13:38 評論那些仍沉溺于過去紅利的“投機者”，只能伴隨補貼退出一同淡去；依賴低價搶單的“攪局者”，終會在層層質控下現(xiàn)出原形；沒有技術升級意愿的“僵化者”，也會被行業(yè)快速迭代的浪潮淹沒
環(huán)保 | 2025-03-17 11:45 評論雷達財經鴻途出品 文|彭雪 編|深海 近日，大疆、美的等多家國內大廠開始“反加班”，頻上熱搜，引發(fā)熱議。 聯(lián)想也加入到反內卷的熱潮中來。3月12日，聯(lián)想集團公眾號發(fā)布文章《這里的夜晚靜悄悄》，稱“大廠反內卷文化看聯(lián)想集團”
消費電子 | 2025-03-17 11:22 評論評一周車股，察百態(tài)車市。 “懂王”上臺，沒有任何猶豫，大刀闊斧地開始執(zhí)行MAGA計劃，一系列在外界看來危險的行政令接連頒布，股市快速就給出了反映，截止周四收盤，納斯達克指數(shù)累計下跌近5%，導致避險的黃金價格一路攀升
新能源汽車 | 2025-03-17 11:20 評論當智能駕駛從高端配置變?yōu)?ldquo;標配”，車企或許要靠一盞智駕燈證明自己。 在一場場發(fā)布會后，今年注定成為智能駕駛普及的元年，以長安、比亞迪旗手的大廠開始普及智能駕駛車型。 10萬
新能源汽車 | 2025-03-17 11:15 評論《港灣商業(yè)觀察》陳錢 又是一年315，去年315《港灣商業(yè)觀察》發(fā)表過共享充電寶收費亂象的內容，當時在黑貓投訴上搜索關鍵詞“共享充電寶”，投訴量為23778條，今年315，在黑貓投訴上輸入關鍵詞“共享充電寶”，截至3月14日，投訴量是28198條
電源 | 2025-03-17 10:36 評論作者｜向欣 在當今的人形機器人界，有一種主流觀點是，硬件本體并不是人形機器人應用的阻礙，大腦與小腦才是。 也就是說，人形機器人缺乏能夠智能決策的大腦，與精細控制全身關節(jié)運動的小腦。 這兩者是人形機器人能夠執(zhí)行任務，走入人類生活的關鍵技術
人工智能 | 2025-03-17 10:30 評論
