作者 | 楊銳 排版校對(duì) | 甘惠淇 01 自春節(jié)以來，在新能源全面入市的政策落地窗口期帶動(dòng)下，嚴(yán)重“內(nèi)卷”的光伏制造業(yè)迎來了一波難得的“搶裝潮”和全產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)格回升
太陽能光伏 | 2025-03-19 09:43 評(píng)論賣車將滿一年，小米首次在年報(bào)中公布2024年的具體交付量。 首車SU7全年累計(jì)交付136854輛，超額完成13萬輛年銷量目標(biāo)的同時(shí)，也幫助集團(tuán)總營(yíng)收時(shí)隔兩年重返3000億元上方。 根據(jù)小米集團(tuán)3月18日港股盤后發(fā)布的財(cái)報(bào)，2024年總營(yíng)收同比增長(zhǎng)35%至3659.06億元
新能源汽車 | 2025-03-19 09:43 評(píng)論作者 | 柯陽明 排版校對(duì) | 甘惠淇 01 近日，光伏企業(yè)斯凱蒙太陽能集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“斯凱蒙太陽能”）成功在美國(guó)納斯達(dá)克上市
太陽能光伏 | 2025-03-19 09:38 評(píng)論作者 | 葉 秋 編輯 | 章漣漪 2025年以來，英偉達(dá)股價(jià)經(jīng)歷了劇烈波動(dòng)。 今年初，其股價(jià)走勢(shì)不俗，1月7日還曾創(chuàng)下153.13美元/股的歷史高點(diǎn)，但自
人工智能 | 2025-03-19 09:25 評(píng)論小米集團(tuán)（1810.HK）于北京時(shí)間2025年3月18日晚的港股盤后發(fā)布了 2024 年第四季度財(cái)報(bào)，要點(diǎn)如下： 1.整體業(yè)績(jī)：收入1090億，同比增長(zhǎng)達(dá)到49%，好于市場(chǎng)預(yù)期（1044億元）。真正意義上超預(yù)期的，應(yīng)該主要是IoT的高增長(zhǎng)和手機(jī)業(yè)務(wù)的ASP
新能源汽車 | 2025-03-19 09:24 評(píng)論導(dǎo)語 Introduction 沒智駕上不了牌桌，迭代慢了就是落后。 3月18日，智駕發(fā)布會(huì)又扎堆了，這次是奇瑞，極氪和廣汽，而且這三家發(fā)布會(huì)，不僅是重量級(jí)的存在，且都是具有代表性和象征意義的，不得不放在一起來說道說道
人工智能 | 2025-03-19 09:20 評(píng)論前言： 直到300億IPO的鐘聲敲響，人們才驚覺：華為系創(chuàng)業(yè)者早已在零售業(yè)數(shù)字化的深海中，構(gòu)建起屬于自己的商業(yè)帝國(guó)。 零售業(yè)的數(shù)字化革命，不一定要顛覆商業(yè)模式，而是讓每個(gè)貨架都成為智能終端。 作
電子工程 | 2025-03-19 09:17 評(píng)論果鏈龍頭藍(lán)思科技，沖刺港股IPO。近期，藍(lán)思科技發(fā)布公告稱，擬發(fā)行境外上市外資股（H股）股票，并申請(qǐng)?jiān)谙愀勐?lián)交所主板掛牌上市。藍(lán)思科技選擇在這個(gè)節(jié)點(diǎn)赴港IPO，戰(zhàn)略意義明顯。侃見財(cái)經(jīng)認(rèn)為，當(dāng)下隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)日趨飽和，全球化戰(zhàn)略對(duì)于頭部的制造業(yè)企業(yè)而言，是一個(gè)重要的時(shí)間窗口
電子工程 | 2025-03-19 09:16 評(píng)論雷達(dá)財(cái)經(jīng)鴻途出品 文|彭雪 編|深海 3月16日，湘財(cái)股份發(fā)布公告稱，擬通過向大智慧全體A股換股股東發(fā)行A股股票的方式換股吸收合并大智慧，并發(fā)行A股股票募集配套資金。 雷達(dá)財(cái)經(jīng)注意到，湘財(cái)股份和大智慧淵源頗深
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-03-19 09:05 評(píng)論過時(shí)技術(shù)不要也罷。 在前不久才結(jié)束的MWC25中，小米展示的「模塊光學(xué)系統(tǒng)」引起了國(guó)內(nèi)外媒體的廣泛關(guān)注，不少海外媒體都對(duì)這種創(chuàng)新的硬件形式給出了相當(dāng)正面的評(píng)價(jià)。不過從海外科技媒體的點(diǎn)評(píng)中，小雷還看到
消費(fèi)電子 | 2025-03-19 09:00 評(píng)論明日，英偉達(dá)創(chuàng)始人CEO黃仁勛將迎來重振該公司股價(jià)的重要契機(jī)。在英偉達(dá)年度技術(shù)峰會(huì)GTC上，黃仁勛將闡述他如何帶領(lǐng)英偉達(dá)探索AI下一個(gè)前沿的方向。 據(jù)摩根大通此前預(yù)計(jì)，英偉達(dá)將在大會(huì)上推出Blackwell Ultra芯片（GB300），并可能披露Rubin平臺(tái)的部分細(xì)節(jié)
電子工程 | 2025-03-19 08:55 評(píng)論從 “美聯(lián)儲(chǔ)” 到 “硅聯(lián)儲(chǔ)”， 美國(guó)將給世界帶來的巨變 在全球科技版圖風(fēng)云變幻的當(dāng)下，臺(tái)積電于近日高調(diào)官宣一項(xiàng)重大決策：計(jì)劃斥資 1,000億美元在美國(guó)本土建設(shè)最先進(jìn)制程的晶圓廠
電子工程 | 2025-03-18 17:34 評(píng)論快充追擊下的換電“突圍戰(zhàn)”。 作者 | 李大鵬出品 | 電動(dòng)公會(huì) 換電雙雄合璧，一場(chǎng)改寫行業(yè)規(guī)則的“技術(shù)聯(lián)姻”正在上演
電源 | 2025-03-18 17:27 評(píng)論最近幾年，只要說其合資車相信大多數(shù)人都會(huì)有一種扼腕嘆息的感覺，曾經(jīng)合資車是市場(chǎng)的香餑餑，基本上大家說買車買的大多都是合資車，然而就在最近幾年，伴隨著新能源汽車特別是自主品牌汽車的全面崛起，合資車無疑是
新能源汽車 | 2025-03-18 17:14 評(píng)論2025年4月空調(diào)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，4月排產(chǎn)總量達(dá)2429萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)11.8%，內(nèi)銷排產(chǎn)規(guī)模達(dá)1331萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)11.1%；出口排產(chǎn)規(guī)模突破千萬級(jí)，達(dá)1098萬臺(tái)，同比增幅達(dá) 12.7%。
智能家居 | 2025-03-18 17:04 評(píng)論在航運(yùn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型的背景下，甲醇因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，正逐漸成為未來船用燃料的優(yōu)選方案。根據(jù)克拉克森數(shù)據(jù)（Clarksons)統(tǒng)計(jì)，截至2025年2月全球已投入運(yùn)營(yíng)的甲醇燃料船舶50艘次，載重噸約304萬噸；新船訂單數(shù)量250艘次，載重噸約2277萬噸
環(huán)保 | 2025-03-18 17:01 評(píng)論出品｜華博商業(yè)評(píng)論 據(jù)‘幸福福田’官方微信2月15日消息，深圳市福田區(qū)近期推出了基于DeepSeek技術(shù)開發(fā)的AI數(shù)智員工。同時(shí)，福田區(qū)政府服務(wù)大模型2.0版本也正式上線
人工智能 | 2025-03-18 16:51 評(píng)論【摘要】2018年成立，從電池安全診斷商轉(zhuǎn)型為儲(chǔ)能投資運(yùn)營(yíng)龍頭的上海企業(yè)美克生能源，在2024年創(chuàng)下民營(yíng)工商儲(chǔ)賽道的融資神話。 公司先后獲得財(cái)政部牽頭的國(guó)家綠色發(fā)展基金與北京市政府投資的北京綠色能源基金投資；兩大國(guó)字頭基金加持，1年內(nèi)融資超10億元，24年2月投前估值就超36億元
儲(chǔ)能 | 2025-03-18 16:31 評(píng)論芝能智芯出品 Imagination Technologies宣布其IMG BXS GPU IP被瑞薩電子R-Car Gen 5 SoC采用，針對(duì)集中式計(jì)算與軟件定義汽車（SDV）提供高效并行處理。
電子工程 | 2025-03-18 16:08 評(píng)論芝能科技出品 P3更新了年度的報(bào)告《P3 AD Market Insights》，我們分出行服務(wù)和智能駕駛兩個(gè)方向來看。 出行服務(wù)（Mobility-as-a-Service, MaaS）通過整合公共交通、共享出行和自動(dòng)駕駛等多種交通方式，正成為全球城市解決交通擁堵、碳排放和效率問題的核心方案
電子工程 | 2025-03-18 16:06 評(píng)論
