從投資人被打、到多名乘客投訴未果，再到空姐遇害成為最激烈的導(dǎo)火索，滴滴出行終于東窗事發(fā)。其后，連續(xù)幾天的新聞報(bào)道中，相繼出現(xiàn)了多個網(wǎng)約車平臺問題曝光，C2C模式的隱憂暴露無遺。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-05-30 11:05 評論按照光源分類，目前市場上汽車大燈類型大致可分為有鹵素?zé)簟㈦瘹鉄�、LED燈、激光燈四大類型，最初曾使用過煤油燈、乙炔燈、白熾燈。
電子工程 | 2018-05-30 10:57 評論
按照光源分類，目前市場上汽車大燈類型大致可分為有鹵素?zé)�、氙氣燈、LED燈、激光燈四大類型，最初曾使用過煤油燈、乙炔燈、白熾燈。
照明 | 2018-05-30 10:57 評論
根據(jù)最新研究預(yù)測報(bào)告顯示，汽車照明市場受到諸如自適應(yīng)照明技術(shù)，汽車行業(yè)的擴(kuò)張，特別是中國、墨西哥和印度等國家市場的擴(kuò)張等影響；以及汽車行業(yè)正在不斷經(jīng)歷的各種技術(shù)革新浪潮等，包括照明系統(tǒng)等汽車用各種零部件、新興市場乘用車銷量的增加等都都對全球汽車照明市場有著深遠(yuǎn)的影響。
半導(dǎo)體照明 | 2018-05-30 10:41 評論
慢病不僅威脅著人們的健康，也威脅著人們的生命。每年上千萬人死亡率當(dāng)中有86．42％是慢性疾病人員，花費(fèi)的醫(yī)藥費(fèi)是70％以上，目前中國的慢性疾病發(fā)病已達(dá)到5億人。
醫(yī)療科技 | 2018-05-30 10:34 評論按照光源分類，目前市場上汽車大燈類型大致可分為有鹵素?zé)�、氙氣燈、LED燈、激光燈四大類型，最初曾使用過煤油燈、乙炔燈、白熾燈。
半導(dǎo)體照明 | 2018-05-30 10:27 評論2018年6月份長協(xié)需求97．84億千瓦時(shí)，競價(jià)需求42．75億千瓦時(shí)，6月份總體需求140．59億千瓦時(shí)。
電力 | 2018-05-30 10:27 評論今天，極具憂患意識的順豐，又拋出兩個大招，為生鮮寄遞領(lǐng)域的“護(hù)城河”添磚加瓦。
智慧城市 | 2018-05-30 10:25 評論從Uber無人駕駛撞人致死到特斯拉Model X車禍司機(jī)喪生，再到近日的備受關(guān)注的川航備降事件，可以說生死攸關(guān)的交通安全事件，歷來都牽動人心。
智能汽車網(wǎng) | 2018-05-30 10:23 評論市場研究和咨詢機(jī)構(gòu)Gartner公司的一份名為“公共云基礎(chǔ)設(shè)施管理”新報(bào)告，為企業(yè)的“執(zhí)行能力”和“愿景的完整性”定義了最高和最遠(yuǎn)的整體地位。
云計(jì)算 | 2018-05-30 10:23 評論全球能源變革已經(jīng)勢在必行，中國作為世界最大的汽車市場，在新一輪的產(chǎn)業(yè)變革中如何實(shí)現(xiàn)從技術(shù)跟隨到全面引領(lǐng)的跨越，從而占領(lǐng)技術(shù)制高點(diǎn)，已成為中國汽車產(chǎn)業(yè)升級的核心命題。
智能汽車網(wǎng) | 2018-05-30 10:22 評論伴隨著新技術(shù)的發(fā)展，我們逐漸步入全聯(lián)接的“智能社會”，華為在大數(shù)據(jù)交通治堵解決方案中，將物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的新技術(shù)“邊緣計(jì)算”應(yīng)用在智能交通領(lǐng)域，這為長期困擾行業(yè)發(fā)展的諸多難題帶來了解決的希望。
云計(jì)算 | 2018-05-30 10:07 評論諷刺的是，當(dāng)一款5.2MB大小的APP，依據(jù)GDPR的規(guī)定去除所有廣告追蹤模塊之后，這個應(yīng)用縮小到神奇的500KB。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-05-30 10:04 評論
據(jù)有關(guān)媒體報(bào)道，5月29日，在永久關(guān)停亞利桑那州測試項(xiàng)目之后，Uber擬今年夏季末在硅谷以及匹茲堡重啟自動駕駛測試。
智能汽車網(wǎng) | 2018-05-30 10:04 評論“我們員工，不允許有出生缺陷。如果有出生缺陷，就是我們公司所有的7000人的恥辱！我的員工，必須活到100歲！” 在昨天的一個論壇上，華大基因董事長汪建很慷慨激昂的說。
醫(yī)療科技 | 2018-05-30 09:54 評論無風(fēng)不起浪，特斯拉想要國產(chǎn)的意愿是很強(qiáng)的，只是前提是獨(dú)資建廠。此前相過這么多次都沒成的“親”，可見特斯拉想要獨(dú)資的決心有多么執(zhí)著。
新能源汽車 | 2018-05-30 09:47 評論有些已推出新車上市，有些還難產(chǎn)腹中，而這些雜牌新秀電動汽車為何賣不出？消費(fèi)者您們會買這些雜牌電動汽車嗎？
新能源汽車 | 2018-05-30 09:45 評論就如同燃油車帶動了加油站這門生意，新能源車尤其是純電動汽車面臨著充電的剛需，經(jīng)營充電樁似乎是加油站之后的又一個風(fēng)口。
新能源汽車 | 2018-05-30 09:44 評論一名駕駛著特斯拉Model S的司機(jī)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二在加州的拉古納海灘（Laguna Beach）撞上路邊一輛停泊的警車。據(jù)警方透露，肇事司機(jī)告訴事故調(diào)查者，特斯拉當(dāng)時(shí)正處于“自動駕駛”狀態(tài)。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-05-30 09:35 評論“分布式電站運(yùn)維總結(jié)起來就是兩個困境，一個是信息不對稱，另一個是行業(yè)無標(biāo)可依”羅群芳說。
太陽能光伏 | 2018-05-30 09:27 評論
