侵權(quán)投訴

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海上爭(zhēng)霸,中國(guó)穩(wěn)坐老大!

  中國(guó)造船,航向深海。   文 | 華商韜略   10月10日,工信部發(fā)布我國(guó)2024年前三季度造船業(yè)最新數(shù)據(jù):   2024年1-9月,我國(guó)造船在完工量、新接訂單量、手持訂單量等三大指標(biāo)

儀器儀表 | 2024-11-01 11:37 評(píng)論

聯(lián)想起訴中興,為何遠(yuǎn)赴英國(guó)對(duì)簿公堂?

聯(lián)想遠(yuǎn)赴英國(guó)起訴中興的新聞,突然就成了輿論焦點(diǎn)。 事件起因是聯(lián)想于當(dāng)?shù)貢r(shí)間2024年10月21日,在英國(guó)高等法院對(duì)中興通訊提起知識(shí)產(chǎn)權(quán)訴訟。 公開信息顯示,本次雙方訴訟,原告方面涉及6家公司,

電子工程 | 2024-11-01 11:24 評(píng)論

晶圓價(jià)格戰(zhàn)?臺(tái)積電一點(diǎn)都不慌,7nm以下芯片最高漲價(jià)10%

眾所周知,因?yàn)橥獠啃蝿?shì)的緊張,美國(guó)通過(guò)自己的行政力量干涉半導(dǎo)體的自由貿(mào)易,導(dǎo)致這幾年全球的芯片企業(yè)都在擴(kuò)產(chǎn),因?yàn)榘雽?dǎo)體的自由貿(mào)易已死,自己不擴(kuò)產(chǎn)就有可能被別人卡脖子。 所以我們看到,不管是美國(guó)的芯片企業(yè),還是韓國(guó)的芯片企業(yè),還是中國(guó)大陸的,歐洲的,中國(guó)臺(tái)灣的芯片企業(yè),其實(shí)或多或少都在增加產(chǎn)能

電子工程 | 2024-11-01 11:18 評(píng)論

與歐盟單獨(dú)談判?吉利、上汽辟謠

歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)車加征關(guān)稅大棒政策牽動(dòng)著不少國(guó)人的心,最終裁判結(jié)果是征收為期五年的最終反補(bǔ)貼稅,稅率在17.8%至45.3%不等。同時(shí),網(wǎng)上也爆出消息,上汽集團(tuán)和吉利集團(tuán)三品牌與歐盟單獨(dú)談判。 這樣的反補(bǔ)貼調(diào)查讓人感覺(jué)無(wú)奈,或多或少對(duì)中國(guó)電動(dòng)車出口設(shè)置了障礙

新能源汽車 | 2024-11-01 11:18 評(píng)論

第43周新勢(shì)力銷量榜 零跑周銷0.85萬(wàn)緊趕問(wèn)界 小米小鵬銷量超蔚來(lái)極氪

引言 2024年第43周(10月21日-10月27日)新勢(shì)力銷量榜出爐, 理想繼續(xù)周銷過(guò)萬(wàn),繼續(xù)霸榜,周銷1.13萬(wàn); 問(wèn)界、零跑銷量咬的的很緊,問(wèn)界周銷0.87萬(wàn),零跑周銷0.85萬(wàn); 小米

新能源汽車 | 2024-11-01 11:17 評(píng)論

突然爆雷!“非洲手機(jī)之王”,暴跌41%!

“非洲手機(jī)之王”突遭滑鐵盧。 10月28日,稱霸非洲手機(jī)市場(chǎng)的傳音控股披露了最新業(yè)績(jī),其中顯示,營(yíng)收、凈利潤(rùn)雙雙下滑,凈利潤(rùn)同比暴跌超41%。 值得注意的是,傳音控股的負(fù)面危機(jī)接踵而至,涉及訴訟、高管層出事

電子工程 | 2024-11-01 11:16 評(píng)論

暴降264.92%!“掃地茅”科沃斯,扣非虧損

“掃地茅”科沃斯,還未走出“谷底”。 今年以來(lái),白色家電行業(yè)集體回暖,格力、美的以及海爾都取得了不錯(cuò)的成績(jī),小家電行業(yè)則呈現(xiàn)出分化的走勢(shì),其中比較有代表性的就是石頭科技和科沃斯

消費(fèi)電子 | 2024-11-01 11:15 評(píng)論

40家企業(yè)股價(jià)猛漲,A股半導(dǎo)體殺瘋了!

  “芯”原創(chuàng) — NO.59   牛市不言頂,理智常在線。 作者 | 一休 出品 I 芯潮 IC ID I xinchaoIC 圖片 I unsplash 深秋股市,風(fēng)起云涌

電子工程 | 2024-11-01 11:14 評(píng)論

血液瘤之王“空白的七年”

本文系基于公開資料撰寫,僅作為信息交流之用,不構(gòu)成任何投資建議。 憑借伊布替尼(Imbruvica)和維奈克拉(Venclexta)兩大爆款產(chǎn)品,艾伯維成為全球名副其實(shí)的“血液瘤之王”

醫(yī)療科技 | 2024-11-01 10:58 評(píng)論

創(chuàng)維COB工廠產(chǎn)線已實(shí)現(xiàn)全面量產(chǎn)

近日,行家說(shuō)Display近日從產(chǎn)業(yè)人士獲悉,創(chuàng)維武漢COB工廠產(chǎn)線已實(shí)現(xiàn)全面量產(chǎn)。并且P 0.9COBP 1.25C0B已交付。 據(jù)此前資料顯示,創(chuàng)維武漢Mini LED顯示科技產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目總投資35億元,占地約327畝,將建設(shè)五棟現(xiàn)代智能化廠房、研發(fā)中心及相關(guān)配套設(shè)施

顯示 | 2024-11-01 10:48 評(píng)論

已注冊(cè)!又一家LED企業(yè)將上市

據(jù)港交所今日消息,廣東晶科電子股份有限公司(下稱“晶科電子”)已在港交所主板注冊(cè)上線,即將香港主板IPO上市。 招股書顯示,晶科電子的收入來(lái)自汽車智能視覺(jué)產(chǎn)品(包括智能車

顯示 | 2024-11-01 10:47 評(píng)論

獨(dú)家|惡性價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代終結(jié)?萬(wàn)億市場(chǎng)改革重磅信號(hào)來(lái)襲!

杜絕惡性低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)要從招投標(biāo)的根源上進(jìn)行引導(dǎo),以合理均價(jià)作為靶心價(jià)格的做法如若盡快在行業(yè)內(nèi)復(fù)制,形成行業(yè)招投標(biāo)規(guī)范,將保障行業(yè)生態(tài)良性健康發(fā)展。儲(chǔ)能 | 2024-11-01 10:44 評(píng)論

多重利好曙光在即,通威三季報(bào)最新出爐!

10月30日晚間,通威股份(600438.SH)披露了2024年三季度報(bào)告。公告顯示,通威股份2024年前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入682.72億元,其中,2024年第三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入244.75億元,歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)-8.44億元,虧損程度環(huán)比顯著收窄

太陽(yáng)能光伏 | 2024-11-01 10:39 評(píng)論

共賺超2900億元!“三桶油”三季報(bào)業(yè)績(jī)分化嚴(yán)重

截至10月29日,“三桶油”的三季報(bào)都已發(fā)布。 根據(jù)三季報(bào),“三桶油”前三季度共實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)約2934.27億元。其中,中國(guó)海油是唯一一家營(yíng)收、

儲(chǔ)能 | 2024-11-01 10:38 評(píng)論

英特爾裁員自救:已裁7500人,待裁7500人

‍‍ 作者|孫鵬越 編輯|大   風(fēng) 英特爾的“裁員廣進(jìn)”計(jì)劃,正式進(jìn)入高峰期。據(jù)最新消息,英特爾已經(jīng)向波蘭勞工辦公室提交的文件,計(jì)劃在波蘭格但斯克研發(fā)中心裁員數(shù)百人

人工智能 | 2024-11-01 10:36 評(píng)論

毛利率創(chuàng)五年新低、市值三年縮水1400億,片仔癀怎么了?

出品 | 子彈財(cái)經(jīng) 作者 | 孟祥娜 編輯 | 胡芳潔 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 核心產(chǎn)品片仔癀錠劑漲價(jià)一年后,片仔癀卻交出了營(yíng)收、凈利潤(rùn)增速下滑的成績(jī)單。 2024年前三季度,

醫(yī)療科技 | 2024-11-01 10:35 評(píng)論

廣汽大逃亡!徹底告別合資時(shí)代, 押寶自主品牌展開自救

近日,廣汽集團(tuán)一紙公告激起千層浪,從11月2日起,其總部將從廣州CBD的廣汽中心搬至番禺汽車城! 廣汽集團(tuán)的官方說(shuō)法是要提升管理效率,“對(duì)自主品牌的管理模式由戰(zhàn)略管控向經(jīng)營(yíng)管控轉(zhuǎn)型”,對(duì)組織架構(gòu)進(jìn)行了大調(diào)整

新能源汽車 | 2024-11-01 10:32 評(píng)論

美國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將“狂飆”?

充電基礎(chǔ)設(shè)施的普及與公眾對(duì)電動(dòng)汽車未來(lái)的信心密切相關(guān)。在美國(guó),政府推動(dòng)電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的努力仍在持續(xù),但意料之外的障礙也正逐漸顯現(xiàn)。 8月27日,美國(guó)能源部和交通部聯(lián)合宣布將加大對(duì)新能源領(lǐng)域的投資,計(jì)劃撥款5.21億美元以繼續(xù)建設(shè)國(guó)家電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)

新能源汽車 | 2024-11-01 10:30 評(píng)論

蘋果:百億大出血,還能扛得住?

蘋果 (AAPL.O) 北京時(shí)間 2024年11月1日凌晨,美股盤后發(fā)布2024財(cái)年第四季度財(cái)報(bào)(截至2024年9月)。 1、整體業(yè)績(jī):收入&利潤(rùn),達(dá)到市場(chǎng)預(yù)期。本季度蘋果公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收949億美元,同比增長(zhǎng)6.1%,略好于市場(chǎng)一致預(yù)期(943.2億美元)

通信 | 2024-11-01 10:28 評(píng)論

滴滴融資3億美元,Robotaxi成網(wǎng)約車新劇本

前言: 據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)揭示,2023年,中國(guó)的無(wú)人駕駛市場(chǎng)已達(dá)到118.5億元的規(guī)模,并預(yù)計(jì)在2025年左右迎來(lái)產(chǎn)業(yè)規(guī);l(fā)展的關(guān)鍵機(jī)遇。 麥肯錫的預(yù)測(cè)指出,至2030年,中國(guó)有望成為全球最大的自動(dòng)駕駛市場(chǎng),屆時(shí)自動(dòng)駕駛汽車的銷售及出行服務(wù)預(yù)計(jì)將產(chǎn)生超過(guò)5000億美元的經(jīng)濟(jì)收益

電子工程 | 2024-11-01 10:28 評(píng)論
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