作者 | 甄 瑤 編輯 | 李國政 出品 | 幫寧工作室(gbngzs) 11月14日,吉利汽車控股有限公司(簡稱“吉利汽車”,0175.HK)發(fā)布2024年第三季度財(cái)報(bào)
新能源汽車 | 2024-11-15 11:11 評(píng)論北京時(shí)間11月14日晚美股盤前,京東(JD.US)公布了2024年3季度財(cái)報(bào),整體來看因公司先前與市場已充分溝通,營收指標(biāo)大體與預(yù)期差距不大,無驚無喜。利潤角度,雖然集團(tuán)經(jīng)營利潤比預(yù)期高出13%,整體還算不錯(cuò),但問題是核心的商城板塊利潤率擴(kuò)張卻(暫時(shí))陷入了停滯,是最大的瑕疵
通信 | 2024-11-15 11:09 評(píng)論圖片來源:視覺中國 藍(lán)鯨新聞11月14日訊(記者 李卓玲)繼9月發(fā)布《臺(tái)州宣言》后,吉利控股集團(tuán)正加速對(duì)旗下組織架構(gòu)和品牌進(jìn)行調(diào)整梳理。 11月14日下午,在市場傳聞喧嚷多時(shí)后,吉利控股官宣對(duì)極氪、領(lǐng)克股權(quán)結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化
新能源汽車 | 2024-11-15 11:09 評(píng)論GLP-1是萬能的! 11月13日,禮來公布SURMOUNT-1研究的3年隨訪詳細(xì)結(jié)果。數(shù)據(jù)顯示,對(duì)于肥胖且合并糖尿病前期的受試者,經(jīng)替爾泊肽治療176周,體重最高可減輕約20%,而且進(jìn)展至2型糖尿病的風(fēng)險(xiǎn)顯著降低93%
醫(yī)療科技 | 2024-11-15 10:57 評(píng)論導(dǎo)語 Introduction 超豪華品牌雖然享有極大的光環(huán),但一個(gè)不容忽視的事實(shí)是,它們在中國的市場份額正在迅速縮減。 作者丨鄧勇拓 責(zé)編丨曹佳東 編輯丨何增榮 “如果它們不賺錢,我們就會(huì)把它們關(guān)掉
新能源汽車 | 2024-11-15 10:57 評(píng)論前有諾華、吉利德兩大巨頭的CAR-T療法獲批多年,作為后來者的biotech,應(yīng)該如何定價(jià)? 對(duì)于國內(nèi)大部分企業(yè)來說,答案可能不假思索:價(jià)格戰(zhàn)。這也是過去大部分藥物國產(chǎn)替代的邏輯。 不過,英國生物科技企業(yè)Autolus給出了另外一個(gè)答案
醫(yī)療科技 | 2024-11-15 10:53 評(píng)論AI讓一切變得可能。 手工勞動(dòng)/挖哥手工編輯 /角叔出品/獨(dú)角獸觀察 一位時(shí)尚女性走在充滿溫暖霓虹燈和動(dòng)畫城市標(biāo)牌的東京街道上。她穿著黑色皮夾克、紅色長裙和黑色靴子,拎著黑色手提包,戴著墨鏡,涂著紅色口紅
人工智能 | 2024-11-15 10:44 評(píng)論電車匯依據(jù)最新獲取的終端銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,今年10月份國內(nèi)新能源客車銷量為3304輛,同比增長27%,環(huán)比增長3%。前10個(gè)月累計(jì)銷量為24104輛,累計(jì)同比增長9%。 10月銷量中,純電動(dòng)
新能源汽車 | 2024-11-15 10:37 評(píng)論2024汽車行業(yè)年度收官盛會(huì)——廣州車展開幕在即,又到了車企們集體總結(jié)、沖刺、決戰(zhàn)2024以及預(yù)熱、布局2025的當(dāng)口。 年年歲歲展相似,歲歲年年車不同。汽車產(chǎn)業(yè)格局在每一年的潛移默化中經(jīng)歷整容式變化,而2024無疑帶來了濃墨重彩的一筆,這從廣州車展可以捕捉到蛛絲馬跡
新能源汽車 | 2024-11-15 10:32 評(píng)論分析大健康公司的發(fā)展態(tài)勢并推測其未來走向,解讀其財(cái)報(bào)是一條捷徑。 11月13日,阿里健康發(fā)布2025財(cái)年中期業(yè)績公告。財(cái)報(bào)顯示,截至2024年9月30日止6個(gè)月內(nèi),阿里健康營收142.7億元,同比增長10.2%;凈利潤達(dá)7.69億元,同比增長72.8%
醫(yī)療科技 | 2024-11-15 10:23 評(píng)論兩個(gè)品牌全面整合 ” 作者|王磊 編輯|秦章勇 吉利旗下兩大品牌正式合并。 11月14日下午,吉利控股正式宣布對(duì)極氪、領(lǐng)克股權(quán)結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化,作為落實(shí)《臺(tái)州宣言》戰(zhàn)略框架的關(guān)鍵性舉措
新能源汽車 | 2024-11-15 09:42 評(píng)論《港灣商業(yè)觀察》施子夫 王璐 曾經(jīng)鮮明的“洋老頭”+睡眠專家廣告,讓外界對(duì)于慕思股份(001323.SZ)印象深刻。2022年6月,慕思股份掛牌上市。 2年多時(shí)間過去,慕思股份的業(yè)績壓力開始不斷凸顯
智能家居 | 2024-11-15 09:37 評(píng)論在國內(nèi)車市,汽車經(jīng)銷商倒閉其實(shí)并不少見。在我們通常的認(rèn)知中,倒閉的汽車經(jīng)銷商大多數(shù)都是銷量差的汽車品牌。比如斯柯達(dá)、三菱等合資車品牌。 不過,在進(jìn)入2024年后,伴隨著國產(chǎn)汽車品牌的崛起,合資車的下
新能源汽車 | 2024-11-15 09:35 評(píng)論前言: 依據(jù)Yole最新發(fā)布的《2024年先進(jìn)封裝狀況》報(bào)告,預(yù)計(jì)在2023年至2029年期間,先進(jìn)封裝市場的年復(fù)合增長率將達(dá)到11%,市場規(guī)模預(yù)計(jì)會(huì)增長至695億美元。 DIGITIMES Re
電子工程 | 2024-11-15 09:06 評(píng)論“行業(yè)觀察者”是我們針對(duì)人工智能、XR、元宇宙和Web3等前沿科技而設(shè)立的專欄,主要分享這些領(lǐng)域中的新興企業(yè)或者創(chuàng)業(yè)者們的故事。法律科技公司Eve
通信 | 2024-11-14 21:10 評(píng)論文丨趙丹 出品丨牛刀財(cái)經(jīng)(niudaocaijing) “雖然前方擁堵,但您仍在最優(yōu)路線”,這句高德經(jīng)典的導(dǎo)航提示語,用在高德自身也十分恰當(dāng)。 高德所涉及的業(yè)務(wù),皆是紅海,十分擁堵
通信 | 2024-11-14 21:08 評(píng)論過去的半個(gè)世紀(jì)中,圍繞著信息技術(shù)發(fā)展誕生了無數(shù)的概念,無數(shù)的期許。在短暫的沖擊市場看客的荷爾蒙后,大多數(shù)新興技術(shù)都面臨向上難以突破,向下難以落地的困境。 如果說消失在人聲鼎沸時(shí)的新興技術(shù),失敗的原因
通信 | 2024-11-14 21:07 評(píng)論本文由半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)縱橫(ID:ICVIEWS)綜合 中國臺(tái)灣19家主要IT企業(yè)10月的合計(jì)營業(yè)收入比上年同期增長11.2%。 向世界IT巨頭供應(yīng)半導(dǎo)體和數(shù)字產(chǎn)品的中國臺(tái)灣19家主要企業(yè)10月份的營業(yè)收入合計(jì)比上年同期增加11.2%
通信 | 2024-11-14 21:06 評(píng)論1995年,英偉達(dá)的第一款芯片NV1四處碰壁,公司只剩下30天的周轉(zhuǎn)資金。2024年,英偉達(dá)的Blackwell GPU供不應(yīng)求,公司總市值突破3.6萬億美元。 同樣是1995年,英特爾在全球PC處理器市場占比超過75%,確立了在個(gè)人電腦市場的領(lǐng)導(dǎo)地位
光通訊 | 2024-11-14 21:04 評(píng)論