導(dǎo)語(yǔ) Introduction 當(dāng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型加速，不管國(guó)內(nèi)還是國(guó)外，難道經(jīng)銷商的好日子到頭了？ 作者丨賽佳彤 責(zé)編丨曹佳東 編輯丨何增榮 事到如今，太多的事件都在點(diǎn)明，汽車行業(yè)經(jīng)過這兩年的震蕩，不分國(guó)籍，汽車經(jīng)銷商的日子，都不好過
新能源汽車 | 2024-11-14 15:58 評(píng)論本文由半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)縱橫（ID：ICVIEWS）綜合 4人辭職，或與長(zhǎng)電科技的控制權(quán)變更有關(guān)。 大股東簽署《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》8個(gè)月后，長(zhǎng)電科技董事長(zhǎng)高永崗辭職，一同辭職的還有董事彭進(jìn)、董事張春生和監(jiān)事王永
電子工程 | 2024-11-14 15:55 評(píng)論本文由半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)縱橫（ID：ICVIEWS）綜合 延續(xù)上周走勢(shì)，現(xiàn)貨市場(chǎng)DDR4、DDR5價(jià)格仍呈現(xiàn)全線下跌。 根據(jù)TrendForce最新內(nèi)存現(xiàn)貨價(jià)格趨勢(shì)報(bào)告，DRAM方面，現(xiàn)貨
電子工程 | 2024-11-14 15:53 評(píng)論彩電：奧維云網(wǎng)（AVC）線下市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，本月彩電線下零售額規(guī)模同比82.1%；均價(jià)為7909元，同比23.9%；15000+的彩電零售額占比26.7%，同比0.9%；不同彩電尺寸中，75寸+彩電零售額占比51.5%，同比11.9%
智能家居 | 2024-11-14 15:41 評(píng)論市場(chǎng)太差，競(jìng)爭(zhēng)激烈，還是企業(yè)真的拼命了？最近，受到雙11大促活動(dòng)的持續(xù)推動(dòng)和影響，一線家電市場(chǎng)再度驚現(xiàn)空調(diào)“千元機(jī)”，而且大中小品牌齊齊參戰(zhàn)。這一現(xiàn)象也再度將家電行業(yè)規(guī)模最大、市場(chǎng)最火的空調(diào)品類，推向輿論的風(fēng)口浪尖
智能家居 | 2024-11-14 14:47 評(píng)論“負(fù)債率不等于高風(fēng)險(xiǎn)，僅憑資產(chǎn)負(fù)債率單一指標(biāo)評(píng)判企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)性，存在較大的局限。” @科技新知 原創(chuàng) 作者丨依曼 編輯丨蕨影 比亞迪單季營(yíng)收首超
新能源汽車 | 2024-11-14 14:43 評(píng)論“因?yàn)槿鄙僬嬲某鋈Ξa(chǎn)品，導(dǎo)致外界對(duì)百度仍持有固有印象，認(rèn)為其在AI硬件賽道正逐漸掉隊(duì)。” @科技新知 原創(chuàng) 作者丨思原 編輯丨蕨影 &ldq
可穿戴設(shè)備 | 2024-11-14 14:41 評(píng)論11月12日，在百度世界2024大會(huì)上，李彥宏在主題為《應(yīng)用來了》的演講中，公開對(duì)外表達(dá)了“過去24個(gè)月，AI行業(yè)的最大變化是什么？是大模型基本消除了幻覺”的看法，并且發(fā)布了檢
通信 | 2024-11-14 14:24 評(píng)論新能源觀（ID：xinnengyuanqianzhan）原創(chuàng) 全文2938字，閱讀時(shí)間8分鐘 想象一下，當(dāng)你正準(zhǔn)備駕駛新能源車踏上一段旅程，卻發(fā)現(xiàn)電量不足時(shí)，你會(huì)怎么做？ 如果是傳統(tǒng)電動(dòng)汽車，恐怕只能乖乖找個(gè)充電樁慢慢等待了
新能源汽車 | 2024-11-14 14:02 評(píng)論據(jù)外媒報(bào)道，中國(guó)電池巨頭寧德時(shí)代創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)曾毓群在接受采訪時(shí)透露，如果美國(guó)當(dāng)選總統(tǒng)唐納德·特朗普允許中國(guó)在美國(guó)投資電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈，寧德時(shí)代將考慮在美國(guó)建廠。 “最初，當(dāng)我們想在美國(guó)投資時(shí)，美國(guó)政府拒絕了，”曾毓群在接受采訪時(shí)說
鋰電 | 2024-11-14 13:58 評(píng)論由于美國(guó)的政策的不確定性，在這場(chǎng)由中國(guó)主導(dǎo)的氣候峰會(huì)上，歐盟成為了“眾矢之的”。文 / NE-SALON新能薈 隨著特朗普重返白宮、美國(guó)氣候政策再現(xiàn)反復(fù)，全球氣候合作面臨新的不確定性。COP29
環(huán)保 | 2024-11-14 13:56 評(píng)論當(dāng)小米SU7開始以迅雷不及掩耳之勢(shì)殺入到造車的賽道上，我們看到的是，雷軍帶領(lǐng)著小米走出了一條與其他的造車新勢(shì)力完全不同的發(fā)展道路。 同其他的造車新勢(shì)力僅僅只是為了造車而造車不同，雷軍帶領(lǐng)小米造車，更多地并不僅僅只是造車，而是在打造一個(gè)涵蓋了人、車、家的全生態(tài)
通信 | 2024-11-14 13:50 評(píng)論作者：文雨，編輯：小市妹 自9月底反彈至今，A股已有多個(gè)熱點(diǎn)板塊相繼爆發(fā)，券商、半導(dǎo)體、軍工、低空經(jīng)濟(jì)等輪番登場(chǎng)，各領(lǐng)風(fēng)騷。 事實(shí)上，還有一個(gè)行業(yè)也正在悶聲發(fā)大財(cái)，其未來幾年的潛在空間絲毫不亞于上述板塊，但近期市場(chǎng)似乎并未給予應(yīng)有的重視，這個(gè)行業(yè)就是特高壓
電力 | 2024-11-14 13:47 評(píng)論根據(jù)目前幾家主流日系企業(yè)公布的2024年上半財(cái)季（4-9月）數(shù)據(jù)，在關(guān)鍵指標(biāo)凈利潤(rùn)上，日系車企正在“過冬”：豐田下滑 26.4%至1.91萬(wàn)億日元，日產(chǎn)同比大降93%至192.23億日元，創(chuàng)下自2020年以來的最低水平
新能源汽車 | 2024-11-14 13:47 評(píng)論快科技11月14日消息，昨晚開始就有消息稱，吉利汽車即將公布重大調(diào)整，各種信息均指向了極氪和領(lǐng)克這兩個(gè)子品牌。 今日一大早，媒體“中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車”就爆出猛料：“吉利旗下極氪汽車和領(lǐng)克汽車將進(jìn)行戰(zhàn)略整合，目標(biāo)實(shí)現(xiàn)極氪對(duì)領(lǐng)克控股，這一消息將于近期正式對(duì)外公布
新能源汽車 | 2024-11-14 13:44 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ)：成立26周年，騰訊到底做對(duì)了什么？ 礪石 | 作者 礪石商業(yè)評(píng)論 | 出品 1 眾所周知的是，11月11日是每年中國(guó)電商領(lǐng)域的大促日。但不太為人知的是，11月11日其實(shí)還是中國(guó)最成功的互聯(lián)網(wǎng)巨頭企業(yè)騰訊周年慶的日子
通信 | 2024-11-14 13:43 評(píng)論討論10年的問題終于塵埃落定，194個(gè)國(guó)家達(dá)成了歷史性共識(shí)，將對(duì)新能源行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，特別是太陽(yáng)能光伏發(fā)電產(chǎn)生巨大且深遠(yuǎn)的影響…… 文 / NE-SALON新能薈&nbs
太陽(yáng)能光伏 | 2024-11-14 13:42 評(píng)論最近，因?yàn)槿昵暗囊黄鹗召?gòu)案，業(yè)內(nèi)最重要的芯片設(shè)計(jì)架構(gòu)公司Arm與合作多年的大客戶高通關(guān)系破裂。而雙方矛盾的導(dǎo)火索源于高通在2021年收購(gòu)的一家初創(chuàng)公司Nuvia。Nuvia是由前蘋果工程師2019年創(chuàng)辦的芯片設(shè)計(jì)架構(gòu)公司
電子工程 | 2024-11-14 11:35 評(píng)論站上科技創(chuàng)新潮頭的企業(yè)總是備受資本青睞。20世紀(jì)開始，從IT到互聯(lián)網(wǎng)，IBM、英特爾、微軟、蘋果等各大科技巨頭，你方唱罷我登場(chǎng)。近幾年，人工智能成為資本市場(chǎng)新傳奇故事的孕育之地。今年10月，英偉達(dá)市值首度突破3.5萬(wàn)億美元，成為僅次于蘋果的科技巨頭，揭示了人工智能重塑市場(chǎng)格局的趨勢(shì)
電子工程 | 2024-11-14 11:34 評(píng)論
