導(dǎo)語(yǔ) Introduction 曹德旺家族以“玻璃+電池”的思路布局汽車產(chǎn)鏈,眼光超前,胃口也不小。 曹德旺家族,又收獲一個(gè)IPO。 4月14日,正力新能電池技術(shù)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱:正力新能)正式登陸港交所,市值超200億港元
鋰電 | 2025-04-15 11:06 評(píng)論引言 從 4 月 1 日開始,《北京市自動(dòng)駕駛汽車條例》正式生效,這可不得了,感覺北京的自動(dòng)駕駛要迎來(lái)一場(chǎng)大變革,咱的出行方式說(shuō)不定也要跟著大變樣。今天,無(wú)人車來(lái)也(公眾號(hào):無(wú)人車來(lái)也)就來(lái)嘮嘮,這
智能汽車網(wǎng) | 2025-04-15 11:06 評(píng)論2025年,LED顯示應(yīng)用在技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用場(chǎng)景拓展的雙重驅(qū)動(dòng)下,展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。如LED電影屏加速落地院線市場(chǎng),今年有望實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng);會(huì)議一體機(jī)在價(jià)格下探與AI協(xié)作功能升級(jí)的推力下,價(jià)格有望達(dá)行業(yè)共識(shí)的“甜蜜點(diǎn)”
顯示 | 2025-04-15 11:01 評(píng)論2025年3月,丹麥新車市場(chǎng)銷量同比下滑11.2%,一季度整體銷量微增1.3%。 大眾憑借ID.4和ID.3的強(qiáng)勁表現(xiàn)領(lǐng)跑市場(chǎng),斯柯達(dá)Elroq成為黑馬,特斯拉則遭遇大幅下滑。中國(guó)品牌在這一市場(chǎng)中表現(xiàn)分化,比亞迪和小鵬銷量增長(zhǎng)亮眼,而紅旗和MG面臨挑戰(zhàn)
新能源汽車 | 2025-04-15 10:43 評(píng)論在財(cái)富江湖的風(fēng)云際會(huì)中,廣州首富的登頂之路堪稱傳奇。僅僅憑借250萬(wàn)元,就躺賺一兩千億,穩(wěn)居廣州首富寶座。 雖然他比較神秘低調(diào),但托舉他成為廣州首富的人卻大名鼎鼎,就是比亞迪創(chuàng)始人王傳福。換而言之,王傳福順手造就了一個(gè)廣州首富
新能源汽車 | 2025-04-15 10:31 評(píng)論槍響之下,沒有贏家 ” 作者|王磊 編輯|秦章勇 殺敵一千,自損一千二。 距特朗普宣布對(duì)所有非美國(guó)本土制造的汽車征收25%的關(guān)稅,已經(jīng)過(guò)去了一周多,事情的進(jìn)展似乎并沒有朝預(yù)先的方向發(fā)展
新能源汽車 | 2025-04-15 10:27 評(píng)論一切為了「多終端一致體驗(yàn)」和「用戶數(shù)據(jù)閉環(huán)」。 過(guò)去三年,大模型帶來(lái)了對(duì)話式 AI 的全新體驗(yàn),也帶來(lái)了一股 Web 產(chǎn)品的復(fù)古潮,就連誕生于移動(dòng) APP 時(shí)代的字節(jié)跳動(dòng),都給「豆包」開發(fā)了網(wǎng)頁(yè)版。事實(shí)上,目前幾乎所有主流大模型,都開發(fā)了自己的網(wǎng)頁(yè)版來(lái)提供大模型的對(duì)話服務(wù)
人工智能 | 2025-04-15 10:23 評(píng)論死馬當(dāng)活馬醫(yī)。 張勇可能都沒想到,在官宣辭去哪吒汽車CEO一職四個(gè)多月之后,突然上了熱搜。 網(wǎng)絡(luò)上流傳著多段哪吒汽車經(jīng)銷商向哪吒汽車索賠的視頻,視頻中的經(jīng)銷商表示“很多門店按廠家的要求
新能源汽車 | 2025-04-15 10:21 評(píng)論作者|Eric,編輯|伊凡 靠回收廢氣生存的比特幣挖礦公司Crusoe如何實(shí)現(xiàn)向AI能源提供商的華麗轉(zhuǎn)身 美國(guó)為鞏固其在全球AI中的地位所宣布的總投資額高達(dá)5000億美元的“星際之門”計(jì)劃背后,一個(gè)隱秘的瓶頸正在誕生——不是算法,而是電力
人工智能 | 2025-04-15 09:48 評(píng)論在智能汽車?yán)顺毕砣虻漠?dāng)下,智能座艙作為用戶感知最直接的智能化載體,正成為車企差異化競(jìng)爭(zhēng)的核心戰(zhàn)場(chǎng)。 尤其當(dāng)前智駕平權(quán)已成為車圈新共識(shí),相關(guān)技術(shù)落地進(jìn)程也在持續(xù)推進(jìn)中,產(chǎn)業(yè)商業(yè)化爆發(fā)指日可待。
智能汽車網(wǎng) | 2025-04-15 09:47 評(píng)論當(dāng)前市場(chǎng)份額僅1.4%,與頭部企業(yè)差距顯著。 ©圖源 / 正力新能 文 /&nbs
鋰電 | 2025-04-15 09:47 評(píng)論編輯:具身研習(xí)社社員 強(qiáng)腦科技發(fā)布仿生靈巧手Revo 2 腦機(jī)接口企業(yè)強(qiáng)腦科技正式發(fā)布了新一代仿生靈巧手Revo2,整手重量為383克、大小約為76mmX160mm、握力≥50N,單手承載重量為20kg,能實(shí)現(xiàn)0.1mm的亞毫米級(jí)精密控制
人工智能 | 2025-04-15 09:46 評(píng)論文/王德生 2025年4月14日,浙江桐鄉(xiāng)的哪吒汽車工廠外,二十余名經(jīng)銷商代表舉著標(biāo)語(yǔ)高喊:“我們不是要讓哪吒倒下,我們只要一個(gè)交代。” 與此同時(shí),一則“哪吒汽車原CEO張勇已身在英國(guó)”的消息登上熱搜,讓本就深陷泥潭的哪吒汽車雪上加霜
新能源汽車 | 2025-04-15 09:27 評(píng)論作者:龔進(jìn)輝 最近,知名數(shù)碼博主“數(shù)碼閑聊站”曬出截至4月6日的旗艦機(jī)累計(jì)激活銷量(并非出貨量),“某15系列393W&plusm
消費(fèi)電子 | 2025-04-15 09:13 評(píng)論近年來(lái),隨著半導(dǎo)體技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用需求的日益提升,先進(jìn)封裝已成為推動(dòng)國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要領(lǐng)域。特別是在2.5D/3D封裝、Chiplet技術(shù)以及系統(tǒng)級(jí)封裝(SiP)等創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用下,中國(guó)的先進(jìn)封裝產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇,逐步成為全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的重要一環(huán)
電子工程 | 2025-04-15 08:56 評(píng)論之所以選擇一道新能,其自身實(shí)力亦是不俗。 文 / NE-SALON新能薈 2025年4月11日,一紙來(lái)自上海市市場(chǎng)監(jiān)管局的公示文件,披露了一道新能股權(quán)變更事件。
太陽(yáng)能光伏 | 2025-04-14 17:16 評(píng)論2025年3月26日,OpenAI凌晨官宣,GPT-4o的原生多模態(tài)圖像生成功能正式上線。用戶不再需要登錄OpenAI的文生圖模型DALL-E,可以直接在ChatGPT應(yīng)用里調(diào)用4o生成、修改圖片
人工智能 | 2025-04-14 17:12 評(píng)論由工采網(wǎng)代理提供的SS6548D是一款高性能的刷式直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片,采用雙路H橋驅(qū)動(dòng)架構(gòu)與P+N MOS設(shè)計(jì),具備輸出峰值高、電流大、保護(hù)功能全面等特點(diǎn);其電壓范圍(6.5V-40V)大電流輸出(持續(xù)
電子工程 | 2025-04-14 17:05 評(píng)論中國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)近日向其會(huì)員單位發(fā)文,強(qiáng)調(diào)進(jìn)口芯片關(guān)于原產(chǎn)地的報(bào)關(guān)原則。 根據(jù)海關(guān)總署的相關(guān)規(guī)定,“集成電路”原產(chǎn)地按照四位稅則號(hào)改變?cè)瓌t認(rèn)定,即流片地認(rèn)定為原產(chǎn)地
電子工程 | 2025-04-14 16:57 評(píng)論