芝能智芯出品 思科系統(tǒng)與英偉達宣布達成一項合作協(xié)議，將通過混合匹配雙方的技術，共同打造更廣泛的人工智能（AI）網(wǎng)絡選項，兩家原本在數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡領域競爭的公司，從對立走向協(xié)同。 思科將其 NX-OS
電子工程 | 2025-02-28 15:19 評論導語 | Lead 中東市場正被不斷揭開神秘的面紗，成為中國車企出海的一個重要目標市場。中東市場不缺體量，更不缺購買力，而唯一缺少的可能是中國車企對當?shù)叵M者需求的深刻理解。 本文出品|禾顏閱車工
新能源汽車 | 2025-02-28 14:55 評論導語 Introduction 當電子電氣架構的戰(zhàn)爭進入深水區(qū)，決定勝負的不僅是技術儲備，更是變革的勇氣。 作者丨李思佳 責編丨崔力文 編輯丨何增榮 最近，大眾CEO站在辦公桌上演講的照片刷屏了汽車圈
新能源汽車 | 2025-02-28 13:54 評論文｜鄭亦久 2025年的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，AI早已從概念炒作演變?yōu)楫a(chǎn)業(yè)革命的主引擎。 這場技術變革不僅開始重塑了創(chuàng)新格局，更成為互聯(lián)網(wǎng)巨頭突破增長天花板的關鍵戰(zhàn)場。 原本各自稱霸不同領域的阿里巴巴、騰訊和字節(jié)跳動等公司，如今不約而同地將戰(zhàn)略重心轉向AI，沉寂已久的平臺大戰(zhàn)重燃戰(zhàn)火
人工智能 | 2025-02-28 13:45 評論預期太高，并不是一件好事。 全球矚目之下，2月27日，英偉達發(fā)布了2025財年第四財季報告。財報顯示，英偉達第四財季總營收為393.31億美元，同比增長78%，市場預期為382.5億美元；凈利潤為220.66億美元（約合人民幣1604億元），同比增長72%，市場預期為196.11億美元
電子工程 | 2025-02-28 13:34 評論去年以來，隨著滬深交易所政策性收緊上市準入，一些IPO闖關企業(yè)紛紛遭遇挫折。但其中部分企業(yè)因對融資有迫切需求，并未就此在IPO道路上一蹶不振，而是重新把目光轉向了上市門檻更低的北交所，重新遞交了IPO申請，這其中就包括一些光伏企業(yè)，比如和特能源、華慧能源等
太陽能光伏 | 2025-02-28 13:33 評論智駕之戰(zhàn)一觸即發(fā)，有那味了。 2月20日，在尊界技術發(fā)布會上，華為集團常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東用了90分鐘來闡述“尊界S800為什么至少價值 100萬元”
新能源汽車 | 2025-02-28 11:36 評論2025年2月26日，歐盟委員會正式推出《清潔工業(yè)協(xié)議》（Clean Industrial Deal, CID），旨在通過系統(tǒng)性改革推動工業(yè)脫碳、提升全球競爭力。該計劃以氫能為核心抓手之一，首次將清潔
氫能 | 2025-02-28 11:17 評論2024年，低空經(jīng)濟首次被寫入政府工作報告，國家發(fā)改委低空經(jīng)濟發(fā)展司成立，多家車企接連公布eVTOL新進展，“飛行汽車”真的要來了？ 2024年全國兩會上，低空經(jīng)濟首次被寫入政府工作報告
智能汽車網(wǎng) | 2025-02-28 11:13 評論人工智能的極限就是拼卡的極限。頂級AI公司為這場“暴力美學”競賽設定了單點集群萬卡的門檻。 OpenAI的單點集群5萬張卡，谷歌2.6萬張卡，Meta2.45萬張卡。摩爾線程創(chuàng)始人兼CEO張建中曾在發(fā)布會上表示，“AI主戰(zhàn)場，萬卡是最低標配
電子工程 | 2025-02-28 10:45 評論不管如何，特斯拉FSD在中國的上市，代表了純視覺AI應用于智能駕駛的通用性和可泛化。雖然中國FSD智能駕駛們在2025年25號左右的各種直播測試中：特斯拉連闖7個紅燈，紅燈都認不全，占用公交車道，人多的路口茫然無助，敗得一敗涂地
人工智能 | 2025-02-28 10:39 評論特斯拉FSD進入中國的首個24小時，國內智駕圈炸開了鍋。一時間，主機廠、車主、KOL、KOC扎堆開始直播測試，首輪戰(zhàn)罷結果出奇一致，關于吐槽的點，是導航拉胯、闖紅燈、不認路、市區(qū)超速、接管頻次高，
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-02-28 10:28 評論DeepSeek正在改變AI PC的游戲規(guī)則。 2 月 26 日，榮耀發(fā)布了全新一代 MagicBook Pro 14，會上也宣布了接入 DeepSeek。在此之前，聯(lián)想、華碩等 PC 廠商也紛紛宣布旗下 AI PC 接入甚至本地部署 DeepSeek
人工智能 | 2025-02-28 10:28 評論這兩年，汽車行業(yè)經(jīng)歷的變化不可謂不小。 最為顯著的就是智駕成為車企營銷語境中的重點。國內新勢力自動駕駛技術逐漸向L3及以上的高級別邁進。智駕方案上，2023年，特斯拉宣布FSD V12采用端到端技術
新能源汽車 | 2025-02-28 10:16 評論出品 | 子彈財經(jīng) 作者 | 段楠楠 編輯 | 馮羽 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 作為“券商一哥”中信證券的第二大股東，越秀資本持有中信證券部分股權使其投資收益較為穩(wěn)定
太陽能光伏 | 2025-02-28 10:01 評論店播成直播帶貨“新主流”。 作者 | 張含菁 編輯 | 趣解商業(yè)消費組 “電商發(fā)展的增量80%靠直播，直播電商里70%增量要靠店播。” &l
通信 | 2025-02-28 09:46 評論前言： AR產(chǎn)品形態(tài)的演進，從[頭盔]向[眼鏡]的轉變近年來，AR終端廠商在產(chǎn)品輕量化方面進行了諸多嘗試，產(chǎn)品形態(tài)多樣。 一個明顯的趨勢是AR產(chǎn)品從[頭盔]形態(tài)向[眼鏡]形態(tài)的轉變。 其中，顯示與光學方案的選擇對AR產(chǎn)品的形態(tài)具有決定性的影響
電子工程 | 2025-02-28 09:46 評論新任CEO重走“趙明”路。 作者|古廿 編輯|楊舟 “現(xiàn)在算不算榮耀的至暗時刻”，在今年1月份中國手機市場排名出爐后，有榮耀手機的員工暗忖，“但是樂觀點來看，或許以后只會比現(xiàn)在更好
消費電子 | 2025-02-28 09:42 評論自1993年成立，英偉達花了30年時間才站到了萬億俱樂部的門口。 2024年，在大模型的東風下，3月，英偉達完成了市值翻倍，突破兩億元大關，6月，英偉達成為全球市值最高的公司，11月，英偉達市值超過蘋果高點3.54萬億美元，達到3.65萬億美元
電子工程 | 2025-02-27 18:11 評論報告預測，光子集成電路市場到2035年將超過540億美元（折合人民幣約為3919.40億元）。
光通訊 | 2025-02-27 17:57 評論
