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史上首次!儲能“防內(nèi)卷”閉門會召開,有何意義?

“反內(nèi)卷”雖已成為行業(yè)共識,但在慘烈的市場競爭中,內(nèi)卷并不會因一紙自律公約而輕易消除。 ©圖源 / CNESA 文 /&nb

儲能 | 2024-12-30 11:43 評論

大疆再度出手在深圳拿地,創(chuàng)始人汪滔財富一年縮水150億

雷達財經(jīng)鴻途出品 文|莫恩盟 編|深海 財力雄厚的無人機巨頭大疆,打算再次在深圳拿地。 日前,深圳市政府官網(wǎng)發(fā)布了一份《智能航空系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)全球總部項目遴選方案》。文件顯示

人工智能 | 2024-12-30 11:41 評論

本田、日產(chǎn)將合并,為了對抗中國車企?

在中國新能源浪潮的沖擊之下,受到影響最大的,莫過于主打經(jīng)濟、耐用、省油的日系車了,尤其是“日系三巨頭”——豐田、本田、日產(chǎn)。在如此態(tài)勢之下,家大業(yè)大的豐田,選擇了與國內(nèi)的新能源供應(yīng)鏈展開全面合作進行自救

新能源汽車 | 2024-12-30 11:28 評論

支付寶,也迷茫

  曾經(jīng),支付寶是移動支付風(fēng)向的引領(lǐng)者。  無論是其對于人們支付習(xí)慣的改造,抑或是其對于余額寶等金融產(chǎn)品的創(chuàng)新,乃至是其對于金融本質(zhì)的深度挖掘,無一不是這樣一種現(xiàn)象的直接體現(xiàn)

通信 | 2024-12-30 11:21 評論

俄羅斯芯片自研突破,死磕光刻機

前言: 近日媒體報道,俄羅斯自研出EUV光刻機。這一重大突破或?qū)⒋蚱艫SML在該領(lǐng)域的技術(shù)壟斷,為全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)帶來新的變革。 作者 | 方文三 圖片來源 | &n

電子工程 | 2024-12-30 10:34 評論

行研 | 2025鈉電萬事俱備,只待龍門一躍

隨著全球新能源汽車及儲能行業(yè)快速持續(xù)增長,而作為核心原材料的鋰資源正因為供需錯配以及經(jīng)濟性問題成為影響行業(yè)發(fā)展的重要因素。根據(jù)美國地質(zhì)調(diào)查局(USGS)發(fā)布的數(shù)據(jù),全球鋰礦(按鋰金屬量計)約為18萬噸

新材料 | 2024-12-30 10:13 評論

“寧王”啟動A+H上市進程!

寧德時代將赴港上市。 12月26日晚,寧德時代發(fā)布公告稱,公司擬發(fā)行境外上市外資股(H股)股票并申請在香港聯(lián)合交易所有限公司主板掛牌上市。 同時表示,赴港上市是為了“進一步推進公司全球化戰(zhàn)略布局,打造國際化資本運作平臺,提高綜合競爭力”

鋰電 | 2024-12-30 10:06 評論

A股地圖一哥,被騙子盯上了

■  國內(nèi)最牛AI大模型,竟然由炒股公司打造!雷軍砸千萬從這兒挖人 ■  人形機器人獨角獸翻車!表演時摔倒并“抽搐”,被指&ldquo

物聯(lián)網(wǎng) | 2024-12-30 09:39 評論

自動駕駛宣傳鋪天蓋地,真實體驗卻寡淡如水?

自動駕駛作為汽車行業(yè)的“第四次革命”,幾乎成了各大車企、科技公司和資本追逐的風(fēng)口。從令人眼花繚亂的宣傳標(biāo)語,到高度刷屏的自動駕駛廣告,這場以未來為藍圖的技術(shù)競賽吸引了無數(shù)目光。但當(dāng)消費者真正接觸到所謂的“自動駕駛”時,很多人卻不免心生落差

人工智能 | 2024-12-30 09:30 評論

日產(chǎn)、本田、三菱醞釀重組,汽車產(chǎn)業(yè)競爭格局迎來洗牌?

前言: 昔日,[兩田一產(chǎn)]象征著日本汽車產(chǎn)業(yè)的巔峰輝煌,日本的燃油車行業(yè)曾為國家GDP貢獻了高達60%的份額。 然而,在全球汽車產(chǎn)業(yè)中,美國的特斯拉和中國的電動汽車企業(yè)正在挑戰(zhàn)傳統(tǒng)大型企業(yè),無論是在技術(shù)還是在參與者方面,汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷著歷史性的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型

智能汽車網(wǎng) | 2024-12-30 09:25 評論

三星芯片產(chǎn)業(yè)快要完蛋了,韓國不甘心,計劃1000億造“韓積電”

大家都知道,現(xiàn)在整個芯片產(chǎn)業(yè)中,制造是最為關(guān)鍵和核心的。 而制造目前先進芯片被臺積電壟斷,3nm芯片幾乎被臺積電包攬,7nm以下占到了90%,而整個代工市場,臺積電一家占了65%。 以前三星還似乎

電子工程 | 2024-12-30 09:21 評論

福布斯2025年AI十大趨勢預(yù)測,Killer Agent近在眼前

如果說2023年是生成式AI元年,2024年是AI普及元年;那么在2025年,AI將迎來從廣泛應(yīng)用到深度轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時刻——橫向提升生產(chǎn)效率、優(yōu)化業(yè)務(wù)流程;縱向在醫(yī)療、金融、制造、教育等多個領(lǐng)域扎根,推動根本性的技術(shù)革新與商業(yè)模式變革

人工智能 | 2024-12-27 18:24 評論

下一代存儲器趨勢:存內(nèi)處理(PIM),商業(yè)化迎來新進展

存儲器,包括DRAM(動態(tài)隨機存取存儲器)和NAND(閃存),一直是半導(dǎo)體行業(yè)的重要組成部分,存儲器市場的增長為半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)帶來了新的增長點,推動了半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的進一步發(fā)展。特別是近年來隨著以Chat

電子工程 | 2024-12-27 18:23 評論

2024年,哪些大公司“退燒”碳中和

今年以來,多家大型企業(yè)紛紛宣布無法完成或放棄之前設(shè)定的碳中和目標(biāo),亦或是放松了與高污染行業(yè)的聯(lián)系,這一現(xiàn)象引發(fā)了社會廣泛關(guān)注和討論。 目前,全球有超過10000家公司在聯(lián)合國“零碳競賽”的倡導(dǎo)下,承諾減少排放

環(huán)保 | 2024-12-27 18:09 評論

新疆昌吉首富張新,撤回硅料龍頭A股上市申請

作者 | 楊銳排版校對 | 甘惠淇含著金湯匙出生的硅料龍頭新特能源,其近四年的回A上市計劃戛然而止。12月24日晚,新特能源及其母公司特變電工公告,前者終止A股上市申請、撤回材料,上交所官網(wǎng)顯示其主動撤回,上市審核終止

太陽能光伏 | 2024-12-27 17:48 評論

技術(shù)解析|Lucid Air 智能駕駛控制器硬件特點

芝能智芯出品 美國Rivian和Lucid 兩家公司,在汽車電子領(lǐng)域跑的挺快的,現(xiàn)在根據(jù)海外網(wǎng)站的拆解Air的材料,我們來看看這個智能控制器的特點。 從拆解的信息來看,Lucid在智能駕駛技術(shù)領(lǐng)域

光通訊 | 2024-12-27 17:31 評論

光伏協(xié)會被光速打臉,光伏行業(yè)自律還沒開始,就已經(jīng)淪為笑話!

光伏協(xié)會牽頭折騰光伏行業(yè)自律,都還沒弄明白,就被光速打臉了,已經(jīng)淪為了笑話,后續(xù)將何去何從?  01 光伏協(xié)會被下游打臉 過去兩年,由于行業(yè)產(chǎn)能過剩導(dǎo)致競爭加劇,產(chǎn)業(yè)鏈價格雪崩,逐步反映在今年產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的財報上,如何解決光伏產(chǎn)能過剩開始成為行業(yè)和市場關(guān)注的焦點

太陽能光伏 | 2024-12-27 16:53 評論

xAI完成60億美元C輪融資,拉動特斯拉股價上漲

 “ OpenAI 的替代者。 ” 來源 | 美股研究社 在12月24日,埃隆·馬斯克領(lǐng)導(dǎo)的人工智能公司xAI宣布成功完成60億美元的C輪融資

人工智能 | 2024-12-27 16:47 評論

IIHS研究:車速疊加車輛高度,加大行人碰撞風(fēng)險

當(dāng)發(fā)生車輛和行人的碰撞事故時,車速越快,行人受到嚴重傷害的可能性就越大。日前,IIHS(美國公路安全保險協(xié)會)研究發(fā)現(xiàn),除了車速,撞擊車輛的高度也會加劇行人的傷害風(fēng)險,尤其是車頭更高的車輛,高速碰撞的風(fēng)險會進一步增加

智能汽車網(wǎng) | 2024-12-27 16:06 評論

本田、日產(chǎn)都合并了,一汽、東風(fēng)還會遠嗎?

在中國汽車產(chǎn)業(yè)走向全球舞臺的征程里,未來的主角應(yīng)該有且只有一個。 最近一周,整個汽車圈都被本田日產(chǎn)合并的消息刷屏了。在年關(guān)之際,兩家日本企業(yè)丟出了可能是今年最重磅的新聞。 12月23日,日產(chǎn)與本田

新能源汽車 | 2024-12-27 15:57 評論
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