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年度盤點:醫(yī)藥行業(yè),挑戰(zhàn)與機遇并存

2024年終,當(dāng)我們回望港A股生物醫(yī)藥板塊這一年的風(fēng)云變幻時,一幅復(fù)雜而深刻的行業(yè)畫卷徐徐展開。在港股市場,中國中藥、復(fù)宏漢霖等企業(yè)的私有化退市,與港股生物醫(yī)藥IPO市場的回暖跡象并存,構(gòu)成了市場流動性與估值預(yù)期的雙重變奏曲

醫(yī)療科技 | 2024-12-30 11:17 評論

獲工信部認可!楚能首創(chuàng)“浸默”技術(shù)守護儲能安全

儲能行業(yè)競爭無限內(nèi)卷,不管是從價格、到技術(shù),再到價值,但無論競爭格局如何變化,安全從始至終都是儲能的基石。而關(guān)于安全,鋰電新勢力楚能新能源有一定的發(fā)言權(quán),他們早在2022年便首創(chuàng)了“浸默”安全技術(shù),提倡“更極致的電芯,更安全的儲能”,近期他們更是獲得了工信部認可,成為了儲能電池領(lǐng)域安全的引領(lǐng)者

儲能 | 2024-12-30 11:13 評論

標(biāo)準(zhǔn)化、有效性、通用性,具身智能數(shù)據(jù)集建設(shè)步入量質(zhì)并重快車道

自1950年由艾倫·圖靈提出具身智能概念以來,經(jīng)過70多年的探索實踐,具身智能已經(jīng)逐步走近人類生產(chǎn)生活的方方面面。作為具身智能的重要載體,具身智能機器人賽道今年異;鸨,受到學(xué)術(shù)、產(chǎn)業(yè)、資本以及各國政府的廣泛關(guān)注與支持

機器人 | 2024-12-30 11:09 評論

95后CEO創(chuàng)業(yè)僅一年再獲億元A輪融資,領(lǐng)跑復(fù)合材料3D打印

?2024年12月23日,阿奈索三維成功完成近億元人民幣A輪融資。本輪融資由廣發(fā)信德領(lǐng)投,國鼎資本,合世家資本跟投。

3D打印 | 2024-12-30 10:51 評論

車企一哥的自救:要學(xué)會跪著做人(深度剖析為什么上汽銷量下滑)

引言 在 2024 年上汽集團年中干部大會上,總裁賈健旭一句 “要學(xué)會跪著做人” 石破天驚,迅速在汽車行業(yè)內(nèi)掀起軒然大波。 此言論看似突兀,實則是上汽集團當(dāng)下艱難處境的真實映照

新能源汽車 | 2024-12-30 10:47 評論

中國存儲芯片產(chǎn)能翻倍,美日韓存儲芯片要完,明年會更慘

近幾個月以來國產(chǎn)存儲芯片已在固態(tài)硬盤、DDR4內(nèi)存發(fā)起瘋狂的價格戰(zhàn),價格暴跌四成以上,不過業(yè)界人士指出明年中國的存儲芯片產(chǎn)能將進一步增加,存儲芯片產(chǎn)品價格將進一步下降,美日韓存儲芯片企業(yè)的日子將會更難過

通信 | 2024-12-30 10:37 評論

“加倉”不斷,外資車企、供應(yīng)商共迎新變局

盡管市場挑戰(zhàn)加劇,但多數(shù)外資企業(yè)依舊看好在華投資前景,外資整車企業(yè)、Tier1不間斷“加倉”中國汽車市場——全新汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈正在中國汽車市場萌芽。 據(jù)商務(wù)部網(wǎng)站9月14日消息,商務(wù)部外資司負責(zé)人介紹2024年1—8月全國吸收外資情況

新能源汽車 | 2024-12-30 10:37 評論

從東南亞出發(fā),中國汽車加速全球化

中國在本輪全球化窗口期具備突圍條件,從而孕育出下一代全球一流汽車品牌。近日中國與東盟十國領(lǐng)導(dǎo)人宣布實質(zhì)性結(jié)束中國—東盟自貿(mào)區(qū)3.0版談判,為中國汽車品牌走進東南亞提供了新的發(fā)展契機。 在

新能源汽車 | 2024-12-30 10:36 評論

2025,有良心的車企將率先倒下?

經(jīng)營不善的車企已經(jīng)倒在了2024年的寒冬里,有良心的車企在2025將備受考驗。 在一家零部件企業(yè)工作多年的艾瑞克(化名)最近非常煩悶,因為他所在的項目組今年接到了車企“降本”的要求,對方態(tài)度強硬,聲稱“如果不降價,我們就去找別的供應(yīng)商

新能源汽車 | 2024-12-30 10:36 評論

2025這么卷,有多少老車主不如X?

2025年會有大量只考慮爭奪銷量數(shù)字的新車誕生,車企受益,但老車主受損。 “我估計我的車,明年,二手車會忽然蒸發(fā)3萬元”,這是鄧兵在看到網(wǎng)絡(luò)上自己車型2025年改款消息之后,做出的判斷

智能汽車網(wǎng) | 2024-12-30 10:35 評論

玩小眾、亂創(chuàng)新不是“致富經(jīng)”

導(dǎo)語 Introduction 造小眾車,注定成不了大眾。 作者丨曹佳東 責(zé)編丨曹佳東 編輯丨陳心南 這兩年的市場競爭著實慘烈,戰(zhàn)火幾乎蔓延到了每一家車企身上。在這個人人自危,新勢力又頻繁陷入停擺的年代,企業(yè)能做的就是想方設(shè)法去找點出路,以便在廝殺中活下去

新能源汽車 | 2024-12-30 10:34 評論

楚能新能源又簽大訂單!

據(jù)楚能新能源官方消息,12月26日,楚能新能源與印度合作伙伴在楚能全球總部簽署了5GWh儲能系統(tǒng)項目合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,雙方將達成5GWh儲能項目框架合作協(xié)議,為印度市場提供楚能自主研發(fā)的20尺5MWh電池預(yù)制艙CORNEX M5系列產(chǎn)品

鋰電 | 2024-12-30 10:34 評論

俄羅斯芯片自研突破,死磕光刻機

前言: 近日媒體報道,俄羅斯自研出EUV光刻機。這一重大突破或?qū)⒋蚱艫SML在該領(lǐng)域的技術(shù)壟斷,為全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)帶來新的變革。 作者 | 方文三 圖片來源 | &n

電子工程 | 2024-12-30 10:34 評論

億緯鋰能,鄭重聲明!

12月26日深夜,億緯鋰能在其官微發(fā)布了鄭重聲明;仡櫴录陌l(fā)展,主要源于一次媒體報道和一則公告。12月26日當(dāng)天,據(jù)《晚點LatePost》報道,特斯拉已與億緯鋰能達成儲能電池供貨協(xié)議,億緯鋰能的馬來西亞工廠計劃在2026年開始向特斯拉美國供應(yīng)儲能電池

鋰電 | 2024-12-30 10:33 評論

誠邀您加入APE 2025亞洲光電博覽會,共繪光電科技藍圖

亞洲光電博覽會(Asia Photonics Expo,簡稱APE)作為國際領(lǐng)先的光電綜合性品牌推廣及商貿(mào)洽談平臺,將于2025年2月26日至28日在新加坡金沙會議展覽中心L1展廳盛大舉行。作為光電領(lǐng)

激光 | 2024-12-30 10:33 評論

又一鋰電企業(yè)即將登陸創(chuàng)業(yè)板上市!

深交所官網(wǎng)顯示,12月16日,宏工科技股份有限公司(簡稱“宏工科技”)首發(fā)申請審核狀態(tài)變更為“提交注冊”。這意味著,宏工科技即將正式登陸資本市場。 圖源:深交所資料顯示,宏工科技成立于200

鋰電 | 2024-12-30 10:32 評論

國內(nèi)外車企跑步入場“造人”,只因機器人與汽車技術(shù)共通?

B端才是車企“造人”的機會所在。 寫汽車的自媒體都去寫機器人了?那是因為汽車公司都下場做機器人了。 小鵬、比亞迪、長安、廣汽、特斯拉、豐田集體入場,全球車企正如潮水一般涌入機器人行業(yè),并將重點聚焦于人形機器人領(lǐng)域

人工智能 | 2024-12-30 10:16 評論

行研 | 2025鈉電萬事俱備,只待龍門一躍

隨著全球新能源汽車及儲能行業(yè)快速持續(xù)增長,而作為核心原材料的鋰資源正因為供需錯配以及經(jīng)濟性問題成為影響行業(yè)發(fā)展的重要因素。根據(jù)美國地質(zhì)調(diào)查局(USGS)發(fā)布的數(shù)據(jù),全球鋰礦(按鋰金屬量計)約為18萬噸

新材料 | 2024-12-30 10:13 評論

“寧王”啟動A+H上市進程!

寧德時代將赴港上市。 12月26日晚,寧德時代發(fā)布公告稱,公司擬發(fā)行境外上市外資股(H股)股票并申請在香港聯(lián)合交易所有限公司主板掛牌上市。 同時表示,赴港上市是為了“進一步推進公司全球化戰(zhàn)略布局,打造國際化資本運作平臺,提高綜合競爭力”

鋰電 | 2024-12-30 10:06 評論

AI眼鏡莫名其妙火了!華為、小米也跟著來搶肉吃

毋庸置疑,AI這把火是越燒越旺了。不僅有越來越多企業(yè)先后投身到AI浪潮中,AI和行業(yè)的聯(lián)系也是愈發(fā)緊密。與此同時,一大批附帶AI功能的硬件產(chǎn)品更是應(yīng)運而生,如AI手機、AI學(xué)習(xí)機、AI耳機、AI眼鏡&

人工智能 | 2024-12-30 10:05 評論
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