作者｜川 川 編輯｜大 風(fēng) 和2023年相比，2024年國(guó)內(nèi)的手機(jī)市場(chǎng)迎來了回暖。據(jù)中國(guó)信息通信研究院（CAICT）統(tǒng)計(jì)，2024年1至11月，中國(guó)市場(chǎng)手機(jī)出貨量同比增長(zhǎng)7.2%，達(dá)2.8億臺(tái)
通信 | 2025-01-09 10:21 評(píng)論Keeta正式上線4個(gè)沙特城市了。作者|古廿編輯|楊舟不到一周，連開兩城。Keeta正式上線沙特不到半年，美團(tuán)外賣的出海版圖進(jìn)一步擴(kuò)展到更多的沙特城市�！甘邢蟆箯亩喾搅私獾�，美團(tuán)旗下外賣出海平臺(tái)Keeta元旦后再開兩城
通信 | 2025-01-09 10:17 評(píng)論自1967年創(chuàng)辦以來，CES（國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)）始終站在科技前沿，見證著無數(shù)創(chuàng)新科技的誕生與崛起，引領(lǐng)著全球消費(fèi)電子行業(yè)的發(fā)展潮流。在今年CES 2025上，AI仍是當(dāng)之無愧的主角，特別是AI應(yīng)用絕對(duì)地獨(dú)占C位
人工智能 | 2025-01-09 10:00 評(píng)論作者｜Cora Xu，編輯｜Evan 桌面寵物、百鏡大戰(zhàn)、AI Agent，CES背后藏著AI的最新方向。 一年一度全球最大消費(fèi)電子“科技春晚”，也被視為科技行業(yè)風(fēng)向標(biāo)的國(guó)
人工智能 | 2025-01-09 09:48 評(píng)論一、前言：瘋狂堆料的全白ITX小板 9月份，技嘉X870E AORUS PRO ICE（技嘉X870E電競(jìng)冰雕）上市，它是市面上第一款真正意義上的全白主板。 針對(duì)鐘愛迷你主機(jī)的玩家，現(xiàn)在技嘉推出了
智能硬件 | 2025-01-09 09:45 評(píng)論2014年被稱為“中國(guó)新能源汽車元年”，彼時(shí)中國(guó)的新能源車銷量，還不到10萬輛。10年前，國(guó)家高層頗有遠(yuǎn)見的出臺(tái)了多達(dá)16項(xiàng)相關(guān)政策，以推動(dòng)新能源車市場(chǎng)發(fā)展和“彎道超車”
新能源汽車 | 2025-01-09 09:42 評(píng)論導(dǎo)語 Introduction 從亂世紛爭(zhēng)到自我救贖。 作者丨楊 晶 責(zé)編丨楊 晶 編輯丨何增榮 年初，汽車圈開始流傳一句話：中國(guó)車市存在三條堅(jiān)不可摧的防線，比亞迪的制造，華為的智能和小米的營(yíng)銷
新能源汽車 | 2025-01-09 09:20 評(píng)論引言 嘿，小伙伴們！ 今天，無人車來也（公眾號(hào)：無人車來也）和大伙聊聊無人駕駛領(lǐng)域的新動(dòng)態(tài)： 礦山無人駕駛正悄然崛起，似乎要開啟從 1 到 100 的華麗蛻變，這背后究竟藏著怎樣的故事呢？ （
人工智能 | 2025-01-09 09:19 評(píng)論《為何新技術(shù)商業(yè)化先從2G2B開始？這就是大模型商業(yè)化的關(guān)鍵！》這篇文章中詳細(xì)講述了，為什么大模型商業(yè)化的關(guān)鍵是政府和央國(guó)企？今天這篇算是數(shù)據(jù)的佐證，央國(guó)企在國(guó)內(nèi)總是扶持產(chǎn)業(yè)發(fā)展并且承擔(dān)產(chǎn)業(yè)鏈風(fēng)險(xiǎn)的排頭兵
人工智能 | 2025-01-09 09:16 評(píng)論1月6日，國(guó)際研究機(jī)構(gòu)SNE Research發(fā)布全球動(dòng)力電池最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)：2024年前11個(gè)月全球動(dòng)力電池TOP10企業(yè)總量裝車達(dá)785.6GWh，同比增長(zhǎng)26.4%。與此前一樣，共有6家中國(guó)企業(yè)上
鋰電 | 2025-01-09 09:13 評(píng)論2024年的汽車行業(yè)，別以為還是合資品牌唱主角，國(guó)產(chǎn)車可是狠狠“卷”出了一片新天地。 車圈的故事漸漸落下帷幕，技術(shù)的革新碰上市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，這一年的劇情，簡(jiǎn)直是驚心動(dòng)魄的大戲連臺(tái)
新能源汽車 | 2025-01-09 09:13 評(píng)論1月7日晚間，鋰電電解液龍頭天賜材料（002709.SZ）發(fā)布《2024年度業(yè)績(jī)預(yù)告》。期內(nèi)，預(yù)計(jì)的業(yè)績(jī)?yōu)?024年全年歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)44,000 萬元 – 52,000 萬元，同比減少76.73% - 72.50% ；扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)為38
鋰電 | 2025-01-09 09:12 評(píng)論近年來，隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的加速發(fā)展，Robotaxi逐漸成為L(zhǎng)4級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)商業(yè)化落地的最佳應(yīng)用場(chǎng)景之一。科技巨頭紛紛布局Robotaxi業(yè)務(wù)，百度蘿卜快跑、小馬智行等已在中國(guó)多個(gè)城市實(shí)現(xiàn)試點(diǎn)并投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-01-09 09:11 評(píng)論2024年的新能源汽車市場(chǎng)，變化不可謂不劇烈。競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)日趨白熱化，造車新勢(shì)力們接踵推出新產(chǎn)品和新技術(shù)；銷量榜從季度比到月銷，又從月銷比到周銷，絲毫不敢松懈；牌桌上有來有回，有新面孔勢(shì)頭正勁，也有舊面孔黯然離場(chǎng)，讓人不免唏噓
新能源汽車 | 2025-01-09 09:10 評(píng)論AI音頻重塑無線耳機(jī)市場(chǎng)？ 2025年1月7日-10日，CES 2025（國(guó)際消費(fèi)類電子展）在美國(guó)拉斯維加斯舉行。作為全球三大科技展會(huì)之一，每年都有來自不同國(guó)家/地區(qū)、不同領(lǐng)域的創(chuàng)新思想在此交匯
可穿戴設(shè)備 | 2025-01-09 09:08 評(píng)論雷達(dá)財(cái)經(jīng)鴻途出品 文|肖灑 編|深海 開年以來，訴訟纏身、官網(wǎng)異常、股權(quán)遭凍結(jié)的哪吒汽車，置身于“懸崖之上”。 1月8日，雷達(dá)財(cái)經(jīng)從天眼查獲悉，1月7日哪吒汽車背后的合
新能源汽車 | 2025-01-09 09:06 評(píng)論文 | 無銹缽 對(duì)于新能源車市來說，2024注定是冷熱交織的一年。 “冷”來自于橫貫全年頭尾的幾大新勢(shì)力停擺消息。 從年初被曝停工停產(chǎn)的高合，到年底傳出原地解散消息的極越，再算上自救失敗的威馬，整個(gè)2024，太多的新勢(shì)力倒在了黎明前夜
新能源汽車 | 2025-01-09 08:56 評(píng)論想要打贏這場(chǎng)搜索戰(zhàn)，百度需要“開眼看世界”了 百度，終于想起來要“拯救”自己的搜索基本盤了。 2025年的第一個(gè)工作日，百度搜索公眾號(hào)上宣布正式在PC端上線「AI搜」
人工智能 | 2025-01-09 08:53 評(píng)論互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)算法亂象，也確實(shí)該好好整治了 “在一個(gè)媒體和算法無處不在的社會(huì)，權(quán)力越來越存在于算法之中。”英國(guó)學(xué)者斯科特·拉什曾言。 依托大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)的算法，在為經(jīng)濟(jì)和社會(huì)帶來顯著效益的同時(shí)，也難免被一些平臺(tái)和商家用作不當(dāng)盈利的手段
人工智能 | 2025-01-09 08:52 評(píng)論新能源觀（ID：xinnengyuanqianzhan）原創(chuàng) 全文3266字，閱讀時(shí)間9分鐘 在豪華汽車市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的選擇正變得越來越多樣化。奔馳、寶馬和奧迪的BBA組合，在國(guó)人心目中，既不是超豪華品牌的鞭長(zhǎng)莫及，又超越了對(duì)普通汽車品牌的喜愛，長(zhǎng)期以來一直占據(jù)著主導(dǎo)地位
新能源汽車 | 2025-01-09 08:48 評(píng)論
