侵權(quán)投訴

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泰雷茲為ASTRA 1Q衛(wèi)星交付新一代行波管Dual-TWT

泰雷茲近日宣布,已成功交付專為ASTRA 1Q衛(wèi)星打造的Ku波段雙行波管(Dual-TWTs)。

通信 | 2025-03-18 11:50 評(píng)論

大聯(lián)大友尚集團(tuán)推出基于Diodes產(chǎn)品的140W PD3.1 GaN充電器方案

2025年3月18日,致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的國(guó)際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下友尚推出基于達(dá)爾科技(Diodes)AP3306、APR3401和AP43771H控制器的140W PD3.1 GaN充電器方案

電子工程 | 2025-03-18 11:29 評(píng)論

安森美推出基于碳化硅的智能功率模塊以降低能耗和整體系統(tǒng)成本

中國(guó)上海 -  2025年3 月 18日--安森美(onsemi,美國(guó)納斯達(dá)克股票代號(hào):ON)推出其第一代基于1200V碳化硅(SiC)金屬氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)晶體管(MOSFET)的SPM 31智能功率模塊(IPM)系列

電子工程 | 2025-03-18 11:29 評(píng)論

當(dāng)技術(shù)跟不上時(shí)代,外資巨頭也怕“卡脖子”

導(dǎo)語(yǔ) Introduction 技術(shù)紅利與地緣博弈,奔馳、大眾、雷諾選擇用腳投票。 當(dāng)?shù)聡?guó)公開警告“歐洲汽車業(yè)必須警惕中國(guó)技術(shù)壟斷”之時(shí),梅賽德斯-奔馳宣布將中國(guó)禾賽

新能源汽車 | 2025-03-18 11:28 評(píng)論

OpenAI打小報(bào)告,要求禁用DeepSeek

作者|孫鵬越 編輯|大   風(fēng) OpenAI又雙叒叕對(duì)DeepSeek下黑手了! 就在上周,3月13日,OpenAI向美國(guó)政府提交了一份長(zhǎng)達(dá)15頁(yè)的“舉報(bào)信&

人工智能 | 2025-03-18 11:27 評(píng)論

超百萬(wàn)噸!新能源動(dòng)力電池退役潮來(lái)了

“亂象”與“機(jī)遇”并存 新能源汽車動(dòng)力電池正迎來(lái)“退役潮”。 根據(jù)工業(yè)和信息化部規(guī)定,自2016年起,乘用車制造商需為電池等核心部件提供8年或12萬(wàn)公里的質(zhì)保

鋰電 | 2025-03-18 11:24 評(píng)論

極限拉扯一整年,贏的還是寧德時(shí)代

“危機(jī)”拖不垮寧德時(shí)代。  撰文 | 臨淵  出品 | 零碳知識(shí)局 過(guò)去一年,寧德時(shí)代好像變得讓人不太認(rèn)識(shí)了。 自4月份發(fā)布天恒儲(chǔ)能系統(tǒng),率先打響6MWh儲(chǔ)能系統(tǒng)時(shí)代第一槍,寧德時(shí)代整個(gè)2024年幾乎是住在了行業(yè)熱搜上

鋰電 | 2025-03-18 11:24 評(píng)論

寶馬牽手華為,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合后的“靈魂論”還會(huì)有國(guó)界嗎?

合作也不一定賣得好,但不合作一定賣不好; 恭喜寶馬,重歸高端品牌行列; 飯要一口一口吃,這個(gè)不用急,后面肯定還有深度合作的……。 網(wǎng)友幾句調(diào)侃,即充滿寶馬與華為牽手的期待,也隱隱含著種種擔(dān)憂

智能汽車網(wǎng) | 2025-03-18 11:19 評(píng)論

揭秘Airbnb黑馬工廠:前員工創(chuàng)業(yè)成功率為何遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平

作者|Lexie 編輯|伊凡、Lu 硅谷上演“出Airbnb”記 在Airbnb的硅谷總部,一樓天井的塑料泡沫云朵雕塑懸浮于空中,與110平方米垂直植物墻共同構(gòu)成"室內(nèi)森

人工智能 | 2025-03-18 11:17 評(píng)論

召回頻發(fā)!寶馬在華銷量跌幅居BBA之首

近日,寶馬集團(tuán)(下稱“寶馬”)因產(chǎn)品隱患召回部分進(jìn)口R18系列摩托車,這僅是其2025年產(chǎn)品召回行動(dòng)的其中一例。作為豪華品牌的標(biāo)桿,大規(guī)模召回事件一度成為重創(chuàng)寶馬業(yè)績(jī)的因素之一,導(dǎo)致其2024年前三季度凈利潤(rùn)下滑超三成,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率等關(guān)鍵指標(biāo)也被下調(diào)

新能源汽車 | 2025-03-18 10:52 評(píng)論

多芯光纖光學(xué)組件領(lǐng)域,迎來(lái)重磅合作!

近日,日本santec AOC 株式會(huì)社(以下簡(jiǎn)稱“santec AOC”)與韓國(guó)KS Photonics(以下簡(jiǎn)稱“KS Photonics”)達(dá)成股權(quán)投資與技術(shù)聯(lián)盟協(xié)議,雙方將合作加速下一代多芯光纖電纜應(yīng)用的光學(xué)技術(shù)創(chuàng)新,并加速相關(guān)技術(shù)的商業(yè)化進(jìn)程。

光通訊 | 2025-03-18 10:48 評(píng)論

Credo重拳出擊!起訴四大巨頭侵犯AEC專利

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月13日,Credo宣布已向美國(guó)ITC提交專利侵權(quán)訴訟,要求對(duì)安費(fèi)諾、Molex LLC、TE Connectivity PLC和Volex PLC展開調(diào)查,并禁止進(jìn)口侵犯其主動(dòng)電子線纜(AEC)相關(guān)專利的產(chǎn)品。

光通訊 | 2025-03-18 10:43 評(píng)論

107億大儲(chǔ)能項(xiàng)目落地江蘇!

據(jù)泰興日?qǐng)?bào)消息,3月13日,由大儲(chǔ)能生態(tài)創(chuàng)新聯(lián)合體投資107億元的大儲(chǔ)能生態(tài)科技產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目在江蘇泰興經(jīng)開區(qū)簽約,將以“大儲(chǔ)能、大通道、大生態(tài)”打造閉環(huán)產(chǎn)業(yè)體系下的新質(zhì)生產(chǎn)力,助力新能源與儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

鋰電 | 2025-03-18 10:36 評(píng)論

十周年慶鉅獻(xiàn)!硬核科技企業(yè)專屬福利送車活動(dòng)火熱開啟

電子行業(yè)知名研發(fā)與采購(gòu)服務(wù)平臺(tái)——世強(qiáng)硬創(chuàng)平臺(tái)在其十周年慶典活動(dòng)中,最終確定以“20臺(tái)汽車”作為重磅獎(jiǎng)品,致敬平臺(tái)超100萬(wàn)工程師用戶及11萬(wàn)家硬科技企業(yè)

電子工程 | 2025-03-18 10:36 評(píng)論

寧德時(shí)代又一電池項(xiàng)目簽約!

據(jù)東營(yíng)發(fā)布消息,3月15日,東營(yíng)市人民政府與寧德時(shí)代在濟(jì)南簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,明確在共建零碳城市、開拓零碳應(yīng)用場(chǎng)景、建設(shè)鋰電池綠色智造基地以及產(chǎn)業(yè)新能源化等方面開展深入合作。根據(jù)協(xié)議,寧德時(shí)代一期將在東

鋰電 | 2025-03-18 10:35 評(píng)論

零跑,能否繼續(xù)“突圍”?

2024年,零跑以“黑馬”姿態(tài),成功地在競(jìng)爭(zhēng)激烈的車市中“突圍”。 具體到數(shù)據(jù)上,2024年零跑共斬獲了超29萬(wàn)的銷量,僅次于理想和鴻蒙智行,在造車新勢(shì)力中排第三位

新能源汽車 | 2025-03-18 10:35 評(píng)論

商業(yè)化尚未成功,夸克難解阿里“AI to C”的戰(zhàn)略焦慮

夸克的命運(yùn),將為中國(guó)AI to C賽道提供一個(gè)關(guān)鍵注腳:是成為顛覆性的未來(lái)之星,還是又一個(gè)被流量反噬的泡沫??jī)?nèi)容/一白編輯/詠鵝校對(duì)/莽夫2023年夏天,一款名為夸克的AI應(yīng)用因高考志愿填報(bào)功能爆火,短短三個(gè)月后卻被網(wǎng)信辦處罰登上熱搜

人工智能 | 2025-03-18 10:31 評(píng)論

多管齊下,印度劍指中國(guó)“光伏霸主”地位?

文 /  NE-SALON新能薈小編團(tuán)    近年來(lái),印度在光伏行業(yè)的動(dòng)作頻頻,從提高國(guó)產(chǎn)化標(biāo)準(zhǔn)到可能對(duì)中國(guó)多晶硅、硅片等產(chǎn)品加征關(guān)稅,再到大力補(bǔ)貼本土制造業(yè),印度正試圖在多條戰(zhàn)線上發(fā)力,以減少對(duì)中國(guó)光伏產(chǎn)品的依賴

太陽(yáng)能光伏 | 2025-03-18 10:16 評(píng)論

鐵與鈦的“糾纏”竟成萬(wàn)億賽道通關(guān)密碼?

氫能憑借清潔、高效以及可再生等顯著優(yōu)勢(shì),已然成為構(gòu)建未來(lái)能源體系的關(guān)鍵支撐,若要充分釋放其潛能,實(shí)現(xiàn)其在能源領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,高效儲(chǔ)氫技術(shù)的突破則是無(wú)法回避的重要課題。而鈦鐵合金儲(chǔ)氫技術(shù)以其獨(dú)有的特性與優(yōu)勢(shì),備受全球科研界的高度關(guān)注

氫能 | 2025-03-18 10:15 評(píng)論
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