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美國(guó)擬為衛(wèi)星通信釋放大量頻譜資源,衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)"軍備競(jìng)賽"進(jìn)一步升級(jí)

作者:趙小飛物聯(lián)網(wǎng)智庫(kù) 原創(chuàng) 近日,美國(guó)聯(lián)邦通訊委員會(huì)(FCC)宣布將大幅擴(kuò)展衛(wèi)星通信可用頻譜,計(jì)劃釋放超過20,000MHz的頻段資源,以支持低軌衛(wèi)星(LEO)和下一代衛(wèi)星寬帶服務(wù)的發(fā)展。這一舉措旨在解決商業(yè)航天和衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)面臨的頻譜緊缺問題,尤其針對(duì)SpaceX星鏈等大規(guī)模星座系統(tǒng)的需求

通信 | 2025-05-27 13:32 評(píng)論

綠色甲醇對(duì)綠氫的消納仍在探索階段

規(guī)模化消納仍待更多示范案例指引。 隨著船舶零碳燃料市場(chǎng)等的興起,綠色甲醇成為了拓展綠電/綠氫應(yīng)用的重要布局方向。 但現(xiàn)階段,綠色甲醇在供應(yīng)鏈、技術(shù)路線等方面仍具有較高的復(fù)雜度,對(duì)于綠氫的規(guī);{的探索也剛剛起步

氫能 | 2025-05-27 13:30 評(píng)論

全球固態(tài)電池現(xiàn)重大進(jìn)展!

近日,全球固態(tài)電池領(lǐng)域頻現(xiàn)新進(jìn)展:多家企業(yè)宣布年內(nèi)小批量交付/量產(chǎn),資本持續(xù)加碼、新品發(fā)布、行業(yè)合作密集······麥高證券日前發(fā)布的研報(bào)指出,固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)鏈的動(dòng)態(tài)密集,固態(tài)電池板塊估值有望提升。電池

鋰電 | 2025-05-27 11:43 評(píng)論

10億元大圓柱鋰電池項(xiàng)目封頂

據(jù)“莊河發(fā)布”消息,近日,大連中比動(dòng)力電池有限公司(簡(jiǎn)稱“大連中比”)總投資10億元的高性能大圓柱40型鋰離子電池智能化生產(chǎn)線廠房正式封頂。據(jù)了解,該項(xiàng)目為大連北黃海經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)重點(diǎn)項(xiàng)目,于2025年2

鋰電 | 2025-05-27 11:42 評(píng)論

2025Q1中國(guó)小間距LED顯示屏市場(chǎng)面積漲13%,額降8%;均價(jià)破萬(wàn)在即

根據(jù)洛圖科技(RUNTO)最新發(fā)布的《中國(guó)大陸小間距及微間距LED顯示屏市場(chǎng)分析季度報(bào)告(China NPP/Mini/Micro LED Display Market Analysis Q

顯示 | 2025-05-27 11:38 評(píng)論

從連接萬(wàn)物到自主決策:博通集成攜手生態(tài)伙伴定義萬(wàn)物智聯(lián)新范式

人工智能(AI)的爆發(fā)式演進(jìn)與萬(wàn)物互聯(lián)(IoT)的規(guī);瘽B透,正重塑全球科技產(chǎn)業(yè)的底層邏輯。AI賦予設(shè)備“思考”的能力,而高速、穩(wěn)定的互連技術(shù)則構(gòu)成“神經(jīng)系統(tǒng)”,將算力、數(shù)據(jù)與場(chǎng)景無(wú)縫串聯(lián)。在這一變革中,芯片作為承載兩者的物理載體,其性能與能效直接決定了智能終端的邊界

人工智能 | 2025-05-27 11:32 評(píng)論

半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)并購(gòu)加速,2025或?qū)⑦M(jìn)入“大整合”階段!

在政策支持與市場(chǎng)需求的雙重驅(qū)動(dòng)下,半導(dǎo)體行業(yè)并購(gòu)活動(dòng)持續(xù)升溫。頭部企業(yè)通過并購(gòu)構(gòu)建平臺(tái)化能力,行業(yè)或進(jìn)入“大整合”階段。 01 年內(nèi)首單“A”吃&l

電子工程 | 2025-05-27 11:10 評(píng)論

車圈價(jià)格戰(zhàn)狂歡的背后,究竟是誰(shuí)的血和淚?

“惡性降價(jià)、地方保護(hù),讓部分新能源汽車銷量大漲、利潤(rùn)大跌,一些項(xiàng)目資金鏈斷裂,讓車主陷入維保難。” 對(duì)于近期的車圈價(jià)格戰(zhàn),人民日?qǐng)?bào)給出了這樣的評(píng)價(jià)。 臨近618大促,車企們蠢蠢欲動(dòng),新一輪價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)爆發(fā)

新能源汽車 | 2025-05-27 10:35 評(píng)論

高盛預(yù)測(cè):中國(guó)無(wú)人駕駛逐漸普及,從“科幻片”到“打工人日常”?

引言 各位打工人,還記得每天早晚高峰和出租車司機(jī)斗智斗勇的日子嗎? “師傅,前面右拐!”“導(dǎo)航說(shuō)左拐!”“您這導(dǎo)航是十年前的吧?&rdq

人工智能 | 2025-05-27 10:33 評(píng)論

最新手機(jī)Soc天梯圖:小米、高通、蘋果等芯片,表現(xiàn)如何?

眾所周知,隨著小米3nm芯片,高端芯片上,終于又多了一個(gè)攪局者。 以前高端芯片,因?yàn)楦鞣N各樣的原因,已經(jīng)幾乎只有蘋果、高通、聯(lián)發(fā)科三家在打了,三星沒落了,華為因?yàn)槭苤撇茫に嚥唤o力,所以也PK不了高通、蘋果、聯(lián)發(fā)科了

電子工程 | 2025-05-27 10:28 評(píng)論

綠聯(lián)DH4300 Plus評(píng)測(cè):簡(jiǎn)單易用 功能強(qiáng)大

一、前言 2020年,綠聯(lián)首次涉足NAS行業(yè),推出了旗下第一款NAS產(chǎn)品--綠聯(lián)NAS私有云DH2000?。當(dāng)時(shí)很多同學(xué)都認(rèn)為這家公司只是跟風(fēng)而已,因?yàn)橥粫r(shí)間,包括聯(lián)想這樣的企業(yè)也進(jìn)入了這個(gè)領(lǐng)域。

智能硬件 | 2025-05-27 10:20 評(píng)論

工信部第395批新車:新能源越來(lái)越離不開“油箱”

導(dǎo)語(yǔ) Introduction “可油可電”雖好,但好看的皮囊依舊是熱銷的前提條件。 現(xiàn)如今,怎樣的新車才能符合大多數(shù)消費(fèi)者的需求?在這個(gè)光怪陸離的汽車時(shí)代,再?gòu)?qiáng)大的汽車企業(yè)都會(huì)反復(fù)思考這個(gè)課題的答案

新能源汽車 | 2025-05-27 10:14 評(píng)論

為什么環(huán)保領(lǐng)域的創(chuàng)新很難轉(zhuǎn)化為業(yè)績(jī)?

行業(yè)發(fā)展至今,已站在一個(gè)不得不認(rèn)真面對(duì)“創(chuàng)新真?zhèn)?rdquo;的當(dāng)口。創(chuàng)新不應(yīng)只是裝點(diǎn)門面的修辭,而應(yīng)成為企業(yè)穿越周期的內(nèi)生力量。 欄目|趨勢(shì)洞察  作者|青山研究院  視覺|山上小青 回顧國(guó)內(nèi)環(huán)保產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程,最初是政策驅(qū)動(dòng)開場(chǎng),接著是資本驅(qū)動(dòng)加速

環(huán)保 | 2025-05-27 10:06 評(píng)論

中國(guó)車價(jià)“狂降”,美國(guó)車價(jià)“瘋漲”

導(dǎo)語(yǔ) Introduction 同樣是“卷價(jià)格”,兩片細(xì)分市場(chǎng)展現(xiàn)出的狀態(tài)卻截然不同。 高額關(guān)稅的戲劇結(jié)束之后,關(guān)稅引起的恐慌情緒還在蔓延。同樣是“卷價(jià)格”,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和美國(guó)市場(chǎng)呈現(xiàn)了兩種截然不同的奇觀

新能源汽車 | 2025-05-27 09:49 評(píng)論

全鍵盤手機(jī)復(fù)活!黑莓味兒濃濃,但這配置著實(shí)讓人無(wú)語(yǔ)

市場(chǎng)需要一些不一樣的東西。 離大譜,全鍵盤手機(jī)要復(fù)活了! 據(jù)外媒NoteBookCheck爆料,近日,Unihertz在他們官網(wǎng)上架了全新的5G手機(jī)——Unihertz T

消費(fèi)電子 | 2025-05-27 09:49 評(píng)論

整治隱藏式門把手,國(guó)家終于出手了

主管部門出手 “現(xiàn)在大多數(shù)網(wǎng)約車都是電動(dòng)車,上車下車都找不到門把手開門,不同品牌的網(wǎng)約車設(shè)計(jì)各不相同,打個(gè)車還得學(xué)開門”“我的門把手帶電容感應(yīng),正常情況下靠近車門時(shí)門把手會(huì)自動(dòng)彈出

新能源汽車 | 2025-05-27 09:48 評(píng)論

全球裁員,不一定能救沃爾沃

裁員也許能續(xù)命,若想贏得未來(lái),還得在技術(shù)、產(chǎn)品與品牌上全面發(fā)力 正文 最近,老牌的二線豪華品牌沃爾沃突然傳來(lái)一個(gè)大消息。 當(dāng)然,不是什么好消息。 簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是要啟動(dòng)約135億元人民幣的全球降本計(jì)劃,當(dāng)然,最先開始的動(dòng)作是全球裁員

新能源汽車 | 2025-05-27 09:44 評(píng)論

納米 AI 搜索,怎么就成了全球第二?

搜索引擎進(jìn)入超級(jí)智能體時(shí)代。 作者|王彬 上周落幕的 Google I/O 開發(fā)者大會(huì)上,全球搜索巨頭谷歌終于開始徹底擁抱 AI 搜索,推出全新搜索模式 AI Mode

人工智能 | 2025-05-27 09:41 評(píng)論

比亞迪吉利價(jià)格戰(zhàn)升級(jí),最殘酷的現(xiàn)實(shí)還沒來(lái)

導(dǎo)語(yǔ) Introduction 降價(jià)已經(jīng)成為一項(xiàng)核心技術(shù)。 上周,長(zhǎng)城魏建軍說(shuō)汽車產(chǎn)業(yè)已出現(xiàn)類似“恒大”的潛在風(fēng)險(xiǎn),只不過沒爆而已。 話音剛落,比亞迪就宣布新一輪價(jià)格調(diào)整,旗下王朝網(wǎng)、海洋網(wǎng)共計(jì) 22 款智駕版車型限時(shí)促銷,最高補(bǔ)貼 5.3 萬(wàn)元

新能源汽車 | 2025-05-27 09:40 評(píng)論

無(wú)人駕駛浪潮來(lái)襲:信號(hào)燈要下崗,智慧道路要狂飆?

引言 各位車友們,還記得當(dāng)年學(xué)車時(shí)被教練罵到懷疑人生的日子嗎?方向盤在手,油門剎車亂踩,倒車入庫(kù)像在跳機(jī)械舞…… 如今,自動(dòng)駕駛技術(shù)正以“光速”

智慧城市 | 2025-05-27 09:33 評(píng)論
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