燦芯半導(dǎo)體此次發(fā)布的TCAM IP包含全自研Bit cell，符合邏輯設(shè)計(jì)規(guī)則，良率高；在可靠性方面，這款TCAM抗工藝偏差強(qiáng)，具有高可靠性的特點(diǎn)；在功耗方面，采用match line分段控制，可節(jié)省約30%功耗；在速率方面，最高可以支持800Mhz，查找速度快
電子工程 | 2025-05-28 10:46 評(píng)論北京，2025年5月28日 —— 作為全球知名的電子測量儀器廠商，普源精電（RIGOL）與本屆賽事全國總決賽承辦方大連理工大學(xué)達(dá)成合作共識(shí)，成為2025年TI杯全國大學(xué)生電子設(shè)計(jì)競賽全國總測評(píng)設(shè)備合作商
電子工程 | 2025-05-28 10:46 評(píng)論營業(yè)利潤大幅下滑 ” 作者｜王磊 編輯｜秦章勇 向來被認(rèn)為“節(jié)奏適中、財(cái)務(wù)穩(wěn)健”的典范——沃爾沃汽車，剛剛宣布，全球范圍內(nèi)裁員3000人
新能源汽車 | 2025-05-28 10:20 評(píng)論一、前言：AMD平臺(tái)良好的兼容性讓主板有更多選擇 今年依舊是“AMD YES!”的一年，游戲玩家在今年不但有銳龍7 9800X3D這種游戲神器，甚至還等到了銳龍9 9950X3D這種幾乎不可想象的神U
智能硬件 | 2025-05-28 10:17 評(píng)論維科杯· OFweek(第四屆)2025汽車行業(yè)年度評(píng)選(OFweek (4th)Car Awards 2025)由高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦,OFweek電子工程、OFweek智能汽車、OFweek新能源汽車承辦
電子工程 | 2025-05-28 10:09 評(píng)論文 / NE-SALON新能薈小編團(tuán) 土耳其再揮貿(mào)易大棒！中國光伏產(chǎn)業(yè)遭遇新一輪反傾銷調(diào)查，37天緊急應(yīng)訴倒計(jì)時(shí)已啟動(dòng)。這場以小見大的攻防戰(zhàn)，中國企業(yè)該如何突圍？ 土耳其突襲！中國光伏
太陽能光伏 | 2025-05-28 10:05 評(píng)論導(dǎo)語 Introduction 不隨大流，堅(jiān)持自我。 5月27日的長安汽車股東大會(huì)上，長安汽車董事長朱華榮透露：馬自達(dá)汽車株式會(huì)社董事長、社長兼CEO毛籠勝弘此前要求把長安馬自達(dá)南京工廠60%的產(chǎn)線留給馬自達(dá)做出口
新能源汽車 | 2025-05-28 09:45 評(píng)論價(jià)格戰(zhàn)不是手段，而是一種結(jié)果。 沒有想到，哪怕是2025年的年中，“價(jià)格戰(zhàn)”還能成為各大頭條中的關(guān)鍵詞。 從2023年開始，關(guān)于價(jià)格戰(zhàn)的討論似乎就沒停止過，以至于外界一度把大范圍的降價(jià)優(yōu)惠以及終端折扣當(dāng)成了常態(tài)
新能源汽車 | 2025-05-28 09:39 評(píng)論規(guī)�；�，是一切的前提。 最近，造車圈輿論滿天飛，一會(huì)“我要吹燈”，一會(huì)“鬼吹燈”，一會(huì)堅(jiān)決反內(nèi)卷，一會(huì)再次大降價(jià)，明爭暗斗，應(yīng)接不暇。 這些算不上悅耳的聲音，都說明一件事，“競爭到了針尖對(duì)麥芒的時(shí)候了
新能源汽車 | 2025-05-28 09:38 評(píng)論在新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的背景下，中國在固態(tài)電池領(lǐng)域取得兩項(xiàng)重大突破。1、固態(tài)電池短路機(jī)制首次被揭示近日，中國科學(xué)院金屬研究所王春陽研究員團(tuán)隊(duì)聯(lián)合國際專家，通過原位透射電鏡技術(shù)，首次在納米尺度揭示了固
鋰電 | 2025-05-28 09:37 評(píng)論5月26日，碳酸鋰期貨主連Lc9999一度跌至59920元/噸；5月27日，更是一度跌至59720元/噸，雖然收盤回到60920元/噸，但6萬元/噸的大關(guān)已被兩度刺穿�，F(xiàn)貨市場上，5月26日電池級(jí)碳酸鋰現(xiàn)貨價(jià)格跌至 61950元/噸，較月初降幅超10%
鋰電 | 2025-05-28 09:35 評(píng)論有著CATL（寧德時(shí)代）與ATL核心技術(shù)的支撐，新能安在鋰電市場上的動(dòng)作引人關(guān)注。這次是新能安的產(chǎn)品配套高性能智能電摩。新能安配套智能電摩E-VO5月26日，五羊本田重磅發(fā)布的高性能智能電摩E-VO，搭載的是新能安獨(dú)家研發(fā)的74V28Ah三包并聯(lián)電池系統(tǒng)
鋰電 | 2025-05-28 09:33 評(píng)論文源：源Auto 作者：潘卓倫 3萬億日元。 這是本田中國計(jì)劃從2027年3月到2031年3月削減的純電動(dòng)車和軟件方面投入，折合約1467億元人民幣。 “在純電動(dòng)車領(lǐng)域，基于當(dāng)前全
新能源汽車 | 2025-05-28 09:21 評(píng)論在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的整體架構(gòu)中，“決策”與“規(guī)劃”雖然常常并列出現(xiàn)，卻承擔(dān)著各自獨(dú)特而又緊密關(guān)聯(lián)的職責(zé)。把它們比作一輛駛向目的地的汽車，決策就像司機(jī)根據(jù)道路
人工智能 | 2025-05-28 09:09 評(píng)論沉寂許久的美團(tuán)創(chuàng)始人王興終于浮出水面。5月26日晚美團(tuán)一季報(bào)財(cái)報(bào)會(huì)上，面對(duì)外賣行業(yè)近期激烈的競爭，以及即時(shí)零售未來慘烈戰(zhàn)況，他表態(tài)強(qiáng)硬，談到：“我們將采取一切必要措施來贏得比賽。”如此一來，圍繞即時(shí)零售，美團(tuán)、京東、淘天三方司令部的一號(hào)首長都已集結(jié)完畢，子彈上膛
消費(fèi)電子 | 2025-05-28 08:57 評(píng)論“高端嘗鮮”向“主流普及”轉(zhuǎn)型。 《投資者網(wǎng)》吳微 曾憑借高頻發(fā)布周銷量數(shù)據(jù)塑造“新勢力銷冠”形象的理想汽車（02015.HK），在2025年4月卻遭遇銷量排名下滑的尷尬
新能源汽車 | 2025-05-28 08:51 評(píng)論近日，一些媒體報(bào)道了英國部署電子束光刻機(jī)相關(guān)的新聞，并號(hào)稱打破ASML的EUV技術(shù)壟斷。部分報(bào)道甚至號(hào)稱這是全球第二臺(tái)電子束光刻機(jī)，能繞過ASML。實(shí)際上當(dāng)前沒有任何信息表面該電子束曝光機(jī)可以用于5nm制程的芯片量產(chǎn)的光刻環(huán)節(jié)
電子工程 | 2025-05-28 08:49 評(píng)論5月27日消息，中國安儲(chǔ)能源公布2024年年報(bào)，全年收益為467.0百萬元，同比減少27.6%；毛利105.7百萬元，同比下降28.5%；純損大幅擴(kuò)大至361.1百萬元；每股基本及攤薄虧損為12.52分
儲(chǔ)能 | 2025-05-28 08:45 評(píng)論5月26日，天洋新材（603330.SH）發(fā)布公告稱，公司決定將2022年非公開發(fā)行股票募投項(xiàng)目中的“南通天洋光伏材料科技有限公司太陽能封裝膠膜項(xiàng)目”及“海安天洋新材料科技有限公司新建年產(chǎn)1.5億平方米光伏膜項(xiàng)目”的預(yù)定可使用狀態(tài)時(shí)間由原定的2025年6月延期一年至2026年6月
太陽能光伏 | 2025-05-27 18:35 評(píng)論
