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小米:一手汽車、一手國補,這次 “贏麻” 了?

小米集團(1810.HK)于北京時間 2025 年 5 月 27 日晚的港股盤后發(fā)布了 2025 年第一季度財報(截止 2025 年 3 月),要點如下:1.整體業(yè)績:收入 1113 億,同比增長 47%,超預(yù)期的增長主要來自于 IoT 的帶動

消費電子 | 2025-05-29 15:22 評論

全球首款量產(chǎn)版全彩刻蝕光波導(dǎo)AR眼鏡——雷鳥X3 Pro

01引言去年,Meta發(fā)布的Orion AR眼鏡在科技界引起了巨大轟動。這款采用半導(dǎo)體刻蝕工藝的全彩光波導(dǎo)眼鏡,憑借其革命性的技術(shù)突破,被視為AR眼鏡發(fā)展史上的里程碑。然而,這款備受期待的產(chǎn)品最終止步于概念機階段,未能實現(xiàn)商業(yè)化量產(chǎn)

VR | 2025-05-29 15:21 評論

14萬片消失的雪花

雪崩時,沒有一片雪花是無辜的。 光伏已然雪崩。光伏打工人,就像一片片雪花,飄飄灑灑,漫天遍野,成就了一個行業(yè)。他們消失時,也無聲無息。 01 消失的光伏打工人,究竟有多少? 光伏行業(yè),現(xiàn)在一共有多少從業(yè)人員? 2023年,是光伏最瘋狂火爆的一年,很多人從各行各業(yè)涌進這個行業(yè)

太陽能光伏 | 2025-05-29 15:20 評論

加速中臺化,吉利們在防御什么?

新能源汽車行業(yè)真正的淘汰賽已經(jīng)打響,吉利、上汽、比亞迪等頭部車企掀起整合風(fēng)暴,告別賽馬模式。誰能在這場提效革命中突圍,誰就能贏得最后的生存挑戰(zhàn)賽。 原創(chuàng)科技新知 新能源車組 作者丨櫻木  編輯丨江籬 一向并不以速度見長的頭部車廠,卻正在掀起一場高速整合的風(fēng)暴

新能源汽車 | 2025-05-29 15:17 評論

小鵬Q1財報爆表,AI汽車深水區(qū)下單車端到端還能堅持多久?

當(dāng)全球汽車產(chǎn)業(yè)邁入2025智能駕駛深水區(qū),小鵬汽車最新財報不僅折射出電動化向智能化遷移的產(chǎn)業(yè)勢能,更揭示了單車智能與網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同的博弈邊界。本文基于財報披露的158.1億元營收(同比+141.5%)、6

新能源汽車 | 2025-05-29 14:47 評論

大眾集團2025Q1財報:豪華品牌利潤逆勢增長,電池和軟件公司虧損擴大

2025年第一季度,大眾集團營業(yè)收入775.58億歐元,同比增長2.8%;營業(yè)利潤28.73億歐元,同比下滑36.9%;營業(yè)利潤率由去年同期的6.0%降至3.7%。值得注意的是,大眾集團這些財務(wù)數(shù)據(jù)不

新能源汽車 | 2025-05-29 14:43 評論

一文聊聊禾賽科技激光雷達技術(shù)

禾賽科技(HesaiTechnology)最初是一家專注于激光氣體分析儀的企業(yè),利用激光遙測原理進行天然氣泄漏檢測。2015年底,公司果斷“轉(zhuǎn)道”,將手頭在光學(xué)和電路設(shè)計上的技術(shù)積累應(yīng)用到車載激光雷達領(lǐng)域

激光 | 2025-05-29 14:40 評論

Agent越來越“俗”了

大廠造平臺,初創(chuàng)拼應(yīng)用:Agent浪潮下的雙軌敘事。作者|古廿編輯|文昌龍“大廠傾向于推出AI化的‘全家桶’,而初創(chuàng)企業(yè)更熱衷于原生型Agent。”一位產(chǎn)品經(jīng)理向「市象」總結(jié):“前者是用AI重做舊產(chǎn)品,后者是用AI重生新產(chǎn)品

人工智能 | 2025-05-29 14:40 評論

為什么鋰電池正極輥壓需要配置IHA,負極輥壓卻不用?

在鋰電池的生產(chǎn)設(shè)備中,正極輥壓需要配置IHA(電磁脈沖加熱),而負極卻不用。本文簡單總結(jié)了這種設(shè)備選型方案的原因。1. 材料特性差異正極鋁箔特性:正極鋁箔硬度高、延展性差,輥壓時料區(qū)與留白區(qū)延展差異大

電源 | 2025-05-29 14:39 評論

政治風(fēng)暴中的Moderna

國內(nèi)頭部藥企持續(xù)迎來積極進展。 當(dāng)科學(xué)創(chuàng)新撞上監(jiān)管鐵幕,這就是昔日疫苗新貴Moderna,正在面臨的前所未有局面。 不久前,Moderna宣布撤回其新冠/流感雙價疫苗mRNA-1083的上市申請,這一決定讓其股價單日大跌近8%,如果拉長周期來看,Moderna股價在一路下挫中,幾乎重回疫情之前

醫(yī)療科技 | 2025-05-29 14:39 評論

美國研發(fā)出顛覆性鈉空氣燃料電池,能量密度是現(xiàn)有電池的2-3倍

2025年5月27日,MIT News和Mit Technology Review報道,麻省理工學(xué)院(MIT)研究團隊公布了一項重大突破——他們成功開發(fā)出一種新型鈉空氣燃料電池

氫能 | 2025-05-29 14:38 評論

歐洲車市 |法國2025年4月:車市寒潮下,中國品牌逆勢突圍

2025年4月,法國新車市場繼續(xù)低迷,同比下降5.6%,汽油與柴油車型遭遇重創(chuàng),而混合動力車成為增長亮點。 雷諾憑借Symbioz等新車型拉動增長,成功擴大領(lǐng)先優(yōu)勢。與此同時,中國品牌在法國市場

新能源汽車 | 2025-05-29 14:31 評論

晶圓的平邊和應(yīng)用

晶圓的平邊分為缺口和平邊,根據(jù)尺寸不同而不同。對于大尺寸的晶圓,一般是柱面磨削出一道凹槽作為定位槽(Notch),對于小尺寸的一般磨削出平邊作為定位邊(Flat)。

電子工程 | 2025-05-29 14:30 評論

鋰電池復(fù)合集流體的優(yōu)勢是什么?與傳統(tǒng)集流體相比,對鋰電池性能有哪些改善?

今年的CIBF展會,復(fù)合集流體也是一個被重點關(guān)注的材料。復(fù)合集流體采用高分子基材+金屬鍍層的“三明治”結(jié)構(gòu),通過薄金屬層熔斷抑制熱失控,輕量化設(shè)計提升能量密度,并降低材料成本,為動力/儲能電池提供更安全、高效的技術(shù)方案

鋰電 | 2025-05-29 14:27 評論

中國無人駕駛出海:從 “技術(shù)輸出” 到 “規(guī)則制定”,如何把全球變成試驗場?

引言當(dāng)?shù)习萁诸^的駱駝看見頂著激光雷達的中國無人車淡定路過,當(dāng)瑞士雪山下的無人車精準識別出突然變道的阿爾卑斯觀光巴士,你會發(fā)現(xiàn):中國無人駕駛正在用 “技術(shù) + 煙火氣” 重新定義全球出行。從香港的右舵左

智能汽車網(wǎng) | 2025-05-29 14:26 評論

接入DeepSeek后,各家AI搜索的差異化也顯現(xiàn)了

文/紀德編輯/子夜AI技術(shù)正在“爆改”搜索行業(yè)。美國企業(yè)Perplexity估值暴漲17倍,OpenAI、谷歌陸續(xù)升級搜索功能;國內(nèi)的百度、微信、微博等互聯(lián)網(wǎng)大廠也紛紛將AI搜索植入主站APP。Que

人工智能 | 2025-05-29 14:26 評論
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