隨著我國物聯網、車聯網、大數據等信息技術逐漸進步，高級駕駛輔助系統功能日益豐富，在汽車中的配置率逐漸提高，智能化水平逐漸提升

高級駕駛輔助系統又稱為先進駕駛輔助系統，英文簡稱為ADAS，是利用安裝在車上的各種傳感器，在行駛過程中隨時感應周圍環(huán)境，并進行靜態(tài)和動態(tài)物體的辨識、收集數據，再結合導航儀提供的數據，進行系統的運算與分析，從而使得駕駛者在最快速時間內察覺到可能發(fā)生的危險，大大提升了汽車駕駛的安全性。

我國高級駕駛輔助系統行業(yè)起步較晚，目前正處于發(fā)展階段。高級駕駛輔助系統大致可分為兩類，一類為信息輔助類，例如360度全景影像等系統、夜視系統、駕駛員困倦報警系統、交通標志識別系統、車道偏離預警系統、盲點檢測系統等；還有一類是安全控制輔助類，例如下坡控制系統、停車輔助系統、自動緊急制動系統、智能車速控制、停車輔助系統等。根據我國自動駕駛分級分級標準來看，高級駕駛輔助系統處于L0-L2的范圍。

根據新思界產業(yè)研究中心發(fā)布的《2023-2027年高級駕駛輔助系統行業(yè)市場深度調研及投資前景預測分析報告》顯示，近幾年，我國經濟水平逐漸提升，居民收入水平逐漸提高，汽車市場滲透率逐漸增長。根據國家公安部公布的數據顯示，截至到2022年年底，我國汽車保有量達到3.19億輛，比2021年增加了1752.00萬輛。

隨著我國物聯網、車聯網、大數據等信息技術逐漸進步，高級駕駛輔助系統功能日益豐富，在汽車中的配置率逐漸提高，智能化水平逐漸提升。高級駕駛輔助系統作為輔助駕駛員進行汽車駕駛的系統，大大提升了車輛和道路的安全性，市場滲透率逐漸提升。在此背景下，我國高級駕駛輔助系統市場規(guī)模逐漸擴大。2022年，我國高級駕駛輔助系統市場規(guī)模為1130.8億元。

新思界行業(yè)分析人士表示，國外高級駕駛輔助系統相關企業(yè)主要有博世集團、安波福、德國大陸、日本電裝、采埃孚集團、Mobileye、Veoneer等，國內高級駕駛輔助系統相關企業(yè)主要有東軟集團、縱目科技、華為集團、清智科技、極目智能、前向啟創(chuàng)、徑衛(wèi)視覺等。其中，國外高級駕駛輔助系統企業(yè)博世集團，市場占比最大為27.6%。

由于我國高級駕駛輔助系統起步較晚，技術水平與國際先進技術之間有較大的差距，市場競爭力較弱，被國外企業(yè)占據大部分市場份額。但隨著我國高級駕駛輔助系統企業(yè)逐漸崛起，不斷加大研發(fā)投入，產品功能日益豐富，國產替代速度加快。

       原文標題 : 【聚焦】我國高級駕駛輔助系統市場規(guī)模逐漸擴大 國外企業(yè)占據大部分市場