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AI光環(huán)籠罩、躊躇滿志的百度港股上市首日盤中破發(fā)了

AI光環(huán)籠罩、躊躇滿志的百度破發(fā)了。


23日,百度正式在香港上市,開盤價254港元,相比于發(fā)行價上漲1%,被大家尊稱為“港股AI第一股”。


不過,盤中一度破發(fā)(發(fā)行價為252港元),股價后續(xù)走勢難料。


AI光環(huán)籠罩、躊躇滿志的百度港股上市首日盤中破發(fā)了

 (百度港股開盤走勢)


百度日子并不好過


如今的百度已遠不是當年劍氣縱橫稱霸PC時代的百度,其市值一直被人詬病。


過去兩年百度市值一直在500億美元左右徘徊,不僅差距與阿里、騰訊越拉越大,還被身后的美團、京東、拼多多、網易、快手一一趕超。


要不是2020年底,隨著新能源汽車的爆發(fā)炒熱自動駕駛市場,加上百度宣布造車、智能云收入高速增長等利好因素,百度股價爆發(fā)了一輪,一度觸達354美元的歷史高點,百度股價還不知道在哪個角落“低聲哭泣”。


騰訊市值6萬多億港元,阿里美股市值6500億美元。而股價被數(shù)次提振的百度,市值仍在900億美元徘徊,低迷時,市值常年在500億美元徘徊,都不如人家的一個零頭。



AI光環(huán)籠罩、躊躇滿志的百度港股上市首日盤中破發(fā)了

(截止3月22日,中概股市值排行,百度市值排第四)


究其股價低迷、市值低落的原因,還是因為,移動互聯(lián)網這張船票,百度沒拿穩(wěn)當。


也有不少投資人和業(yè)內機構認為美股對于百度估值偏低,認為美股投資人和中國投資人存在投資理念差別、信息差別,華爾街過度聚焦海外搜索引擎模式,忽略了百度的發(fā)展?jié)摿Α?/p>


但中立說,美股已是公允,換做A股港股,一瓶茅臺都能股價飛天,咋說?


移動互聯(lián)網時代,百度不像騰訊的微信、阿里的螞蟻金服(眼下業(yè)務整頓中),百度的業(yè)務盤子依舊是搜索,且是PC時代的搜索,他并沒有構建起移動時代的護城河,拿出一個能撐門面的產品。


當年互聯(lián)網三駕馬車,淘寶做交易平臺搞集市店小二,獲得了大量的商家、消費者數(shù)據,衍生出了后續(xù)的支付寶、余額寶各類產品,甚至一個簡單的余額寶搶了銀行飯碗,搞出的螞蟻金服要被監(jiān)管“群起而攻之”。


騰訊做社交,QQ、微信稱霸了即時通訊領域,圈了上十億的忠實用戶,通過壟斷流量入口又做起了游戲,鏈接了衣食住行各行各業(yè),把“流量爸爸”的名號做的風生水起,畢竟誰每天不用微信來交流信息呢。


只有百度的搜索,那么多年過去了,卻仍舊是是搜索,業(yè)務營收始終靠在線廣告、競價排名支撐,并沒有衍生出新的規(guī)模業(yè)務體系。最關鍵的是,移動互聯(lián)網讓一個個垂直細分的領域,以APP的方式成為信息孤島,搜索引擎這個流量入口,在移動互聯(lián)網時代,權重被大大稀釋,畢竟,微信閉環(huán)里的大量用戶信息、內容、數(shù)據,騰訊肯定不會給百度用。


資本市場永遠偏好公司發(fā)展?jié)摿,喜歡會造夢且有業(yè)務落地的公司。顯然,阿里巴巴和騰訊則甩開膀子狂奔了五千里的時候,百度原地踏步,市值也原地踏步,被外人評價為“技術工程師集群擅長處理技術問題,在具體商業(yè)應用和場景落地方面不如阿里、騰訊敏感!


遙想2005年,百度登陸納斯達克。直到2016年,都始終處于BAT第一梯隊,還曾在2014年還曾以800億美金的市值登頂中概股,那時的百度多么風光,競價排名帶來的巨額廣告收入促使其成為現(xiàn)金流最為充足的企業(yè)。



百度的野望


“回到香港上市,是我們的二次出發(fā),也是我們的二次創(chuàng)業(yè)!卑俣榷麻L兼首席執(zhí)行官李彥宏在百度回港上市慶祝儀式上說道。


根據此前確定的發(fā)行價每股252港元,百度通過本次IPO將最少融資239.4億港元,約30.9億美元。


此次百度重點就是打AI牌!不,這么說,其實膚淺了,百度已經定義自己就是一家AI公司了。


在過去,百度對于公司定位的描述為“以搜索引擎、知識、信息為中心的互聯(lián)網平臺”,現(xiàn)在,這表述被替換為“具有強大互聯(lián)網基礎的領先的人工智能公司”。


此前,百度聆訊后公開的資料集顯示,百度為擁有強大互聯(lián)網基礎的領先AI公司。


請注意,是“擁有強大互聯(lián)網基礎的領先AI公司”!


它的核心業(yè)務由AI驅動,在移動生態(tài)、智能云、智能駕駛等其他前沿業(yè)務三大增長引擎下,提供基于搜索、信息流及其他在線營銷服務,以及來自AI新領域的產品及服務。


同樣,在百度公開的融資用途中,推動AI業(yè)務商業(yè)化是名列第一的選項。


其中,除了吸引及留用人才外,還要通過開發(fā)更多AI能力增加對現(xiàn)有客戶解決方案的交叉銷售機會,提升智能駕駛與其他增長計劃的發(fā)展與商業(yè)化,投資AI芯片及拓展信息基礎設施等。


此外,百度APP的MAU為5.44億,超70%用戶每天登錄,是中國第一大搜索+信息流應用程序。公司布局眾多細分領域的互聯(lián)網龍頭企業(yè),如長視頻平臺愛奇藝(IQ US)持股56.1%、在線旅游平臺攜程(CTRP US)持股11.7%及近期擬收購歡聚集團(YY US)的中國直播業(yè)務等。


小編作為一個常年看IPO招股說明書的老行伍,不得不說,百度的二次上市招股書寫法挺潮,合乎當下高科技時髦前沿的調性。


且反復強調了百度有AI硬技術,AI. 硬技術還有廣闊的商業(yè)場景落地市場,給人的感覺就是AI星星之火足以燎原,還一個業(yè)務比一個業(yè)務的市場容量更大!假以時日,AI什么都能做!


對百度而言,這么大體量的公司,講故事是維持市值繁榮的必要手段!


馬云馬大師就是此中高手,阿里巴巴,讓天下沒有難做的生意!現(xiàn)在看來,李彥宏也是高手!


首日破發(fā)了


躊躇滿志的百度還沒打響AI第一槍,首日倒破發(fā)了,惹的股民罵罵咧咧,畢竟上市首日就破發(fā),下面還怎么讓人敢入場!散戶瑟瑟發(fā)抖!


一些行業(yè)分析師以及投資人表示,破發(fā)也是意料之中,之前暗盤壓力就很大,百度港股的交易價格漲幅不足1%。


從業(yè)務角度,百度的搜索份額盤子在被微信、頭條系等流量APP稀釋,百度在移動時代靠百度APP很難抗衡主流APP,所以,大家其實也不看已經在移動PC時代落后的百度能爭過微信這些流量霸主。關鍵是新業(yè)務,AI商業(yè)化場景化,百度能做到幾何。


現(xiàn)在,那些投資人把百度當成了昔日的特斯拉,特斯拉是量產了新能源電動車翻身了,要是百度能把自動駕駛搞出名堂成就行業(yè)標準,那它的市值也能咸魚翻身,重回一線。


畢竟AI故事能吹,市值還是需要長期業(yè)績支撐的!


眼下,百度是需要資金的,無論是智能汽車的研發(fā)生產,還是Apollo項目的商業(yè)化探索、愛奇藝面臨巨額虧損、收購的YY直播面臨整合等問題,這些都要錢!二次上市的本質也是要融資補充資金彈藥!


另外,從港股的角度,港股投資人也越來越歡迎高科技公司,投資熱情高漲。


2018年之前,港股基本被地產和金融公司主導,科技公司只有騰訊和中興。自2018年小米港股上市之后,越來越多的科技公司看到港股的機會。


根據港交所《市場資料2020》顯示,到2020年,資訊科技公司的市值占比已經超過老牌的金融和地產建筑公司,并且呈加速的趨勢。


中概股回歸港股的企業(yè)越來越多,路也越走越寬!相信百度的融資渠道也會愈發(fā)寬廣!


百度之意,取自“眾里尋他千百度”,這次全力AI,可真要尋他千百次了,驀然回首,那AI卻在,燈火闌珊處



附創(chuàng)立21年,百度大事記:

2000年的第一天,百度在北京中關村成立。“百度”二字,便來自于八百年前南宋詞人辛棄疾的一句詞:眾里尋他千百度。


2005年,百度在納斯達克敲鐘上市,憑借著“全球最大的中文搜索引擎公司”的地位,掛牌首日股價暴漲354%。


2010年,百度開始投入人工智能領域,成為國內最早布局人工智能的公司之一。


2013年,百度成立了深度學習研究院;2014年,開始進入自動駕駛領域。


2016年,正式發(fā)布百度大腦;2017年,發(fā)布自主研發(fā)的云端全功能AI芯片“昆侖”。


2021年3月23日,百度正式在香港聯(lián)交所主板掛牌,定位為“擁有強大互聯(lián)網基礎的領先AI公司”。


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