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LED驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì),需要考慮的五大關(guān)鍵點(diǎn)

LED電流的大小直接影響著使用壽命,建議降額使用,因此盡量控制小點(diǎn),特別是LED散熱效果不好的話,LED一定要留足余量。

半導(dǎo)體照明 | 2019-02-28 10:36 評論

激光增材制造過程中使用激光誘導(dǎo)擊穿光譜學(xué)技術(shù)對多種元素進(jìn)行原位分析的研究

增材制造(Additive Manufacturing-AM)技術(shù)由于可直接根據(jù)3D數(shù)字模型制造出零件而具有強(qiáng)大的金屬零件生產(chǎn)能力和破損零件的修復(fù)和快速再制造能力。

激光 | 2019-02-28 10:17 評論

混合云與多云有什么區(qū)別?

云計(jì)算為企業(yè)IT帶來的不僅僅是新的業(yè)務(wù)價(jià)值和最終用戶效用。值得注意的是,也帶來了顛覆和混亂。人們創(chuàng)建了一套全新的術(shù)語來描述各種各樣的虛擬數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和傳輸。

云計(jì)算 | 2019-02-28 10:01 評論

電控柜的制作 竟然蘊(yùn)含了這么多流程

以前都不知道電控柜的制作需要哪些流程,于是小編就邀請了電氣部門的人來為我們解惑,如果你也不懂請讀以下文章吧。

工控 | 2019-02-28 09:28 評論

線粒體去乙酰酶SIRT3抑制Src/FAK信號通路、阻礙癌癥細(xì)胞遷移

腫瘤轉(zhuǎn)移是一個(gè)復(fù)雜的多步驟過程,原發(fā)性腫瘤的局部侵襲在轉(zhuǎn)移的發(fā)生中起重要作用。對實(shí)體腫瘤臨床樣本的分析證明了在侵入周圍組織期間存在集體細(xì)胞遷移的現(xiàn)象。

醫(yī)療科技 | 2019-02-28 08:41 評論

NLRP3促進(jìn)AngⅡ誘導(dǎo)的血管平滑肌細(xì)胞表型轉(zhuǎn)化,引發(fā)血管重構(gòu)與高血壓

血管平滑肌細(xì)胞(VSMCS)是一種高度特化的細(xì)胞,其主要功能是通過收縮舒張血管、調(diào)節(jié)血流和血壓。VSMCs并不是終末分化細(xì)胞,在各種刺激下可以從分化表型轉(zhuǎn)換為去分化表型。

醫(yī)療科技 | 2019-02-28 08:40 評論

如何提高低應(yīng)變樁基完整性檢測準(zhǔn)確性的2種方法

低應(yīng)變反射波法是樁基檢測中經(jīng)常使用的方法,也經(jīng)常會(huì)配合低應(yīng)變測樁儀檢測使用,但是由于影響因素較多,使得測試結(jié)果不能完全真實(shí)反映樁基的狀況。

儀器儀表 | 2019-02-27 15:49 評論

瘋狂的剎車——汽車上有四種制動(dòng)系統(tǒng),為什么剎車還會(huì)失靈?

今天我們就來解析一下汽車上的制動(dòng)系統(tǒng),看看它是如何工作的,又是如何失靈的。

智能汽車網(wǎng) | 2019-02-27 15:43 評論

系統(tǒng)安全分析方法之事故樹分析

事故樹分析(Fault Tree Analysis, FTA)是系統(tǒng)安全分析方法中的一種重要的、得到廣泛應(yīng)用的方法,它是通過對事故內(nèi)在邏輯的演繹和推理,搞清事故機(jī)理,從而找到防止事故的措施和方法。

工控 | 2019-02-27 14:44 評論

電子產(chǎn)品開關(guān)電源系統(tǒng)-FLY高低壓輸出-待機(jī)功耗測試&分析

我們用AC/DC的開關(guān)電源系統(tǒng),不同的產(chǎn)品應(yīng)用要求不一樣,有500mW、300mW、再到100mW,后面還會(huì)要求充電器達(dá)到10mW以下功耗要求!我以FLY為例來進(jìn)行理論和實(shí)際的測試分析。

工控 | 2019-02-27 14:37 評論

保養(yǎng)知識:如何延長激光切割機(jī)使用壽命

激光切割機(jī)主要組成部分為電路系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、光源系統(tǒng)、除塵系統(tǒng)。

激光 | 2019-02-27 14:14 評論

用Raspberry Pi樹莓派做雙輪車

樹莓派Raspberry Pi 有40 pin GPIO 資源,不好好利用實(shí)在可惜,所以周邊的擴(kuò)充板也應(yīng)運(yùn)而生。本課程中使用 Adafruit 所出品的 Pi Plate 做一臺(tái)雙馬達(dá)遙控車

電子工程 | 2019-02-27 14:07 評論

是不是溫度越高,電池活性越大,續(xù)航越長?

最近流傳一種說法,叫做電池溫度越高,續(xù)航里程就越長,其實(shí)并不是溫度越高,電池活性越大,續(xù)航里程越長,續(xù)航里程長短,其實(shí)有很多因素來決定的。

鋰電 | 2019-02-27 11:29 評論

汽車上為什么只使用一套空濾,使用兩套過濾效果不是更好嗎?

汽車上的空氣濾芯大家都是非常熟悉的,有些動(dòng)手能力強(qiáng)的還經(jīng)常自己保養(yǎng)和更換。

智能汽車網(wǎng) | 2019-02-27 10:53 評論

手把手教你實(shí)現(xiàn)MySQL雙機(jī)同步復(fù)制

MySQL 支持單向、異步復(fù)制,復(fù)制過程中一個(gè)服務(wù)器充當(dāng)Master,而一個(gè)或多個(gè)其它服務(wù)器充當(dāng)Slave。Master 將更新寫入二進(jìn)制日志文件,并維護(hù)日志文件的一個(gè)索引以跟蹤日志循環(huán)。

云計(jì)算 | 2019-02-27 09:06 評論

FLY高低壓輸出-待機(jī)功耗測試&分析

我們用AC/DC的開關(guān)電源系統(tǒng),不同的產(chǎn)品應(yīng)用要求不一樣,有500mW、300mW、再到100mW,后面還會(huì)要求充電器達(dá)到10mW以下功耗要求!我以FLY為例來進(jìn)行理論和實(shí)際的測試分析。

電子工程 | 2019-02-27 08:42 評論

機(jī)器人是如何完成避障實(shí)現(xiàn)智能行走?

避障是指機(jī)器人在行走過程中,通過傳感器感知到其路線規(guī)劃上存在的動(dòng)態(tài)或靜態(tài)障礙物,按照一定的算法實(shí)時(shí)更新路徑,避開障礙物,最終到達(dá)目的地。

機(jī)器人 | 2019-02-27 01:26 評論

OTA技術(shù)將成未來新能源汽車行業(yè)競爭制高點(diǎn)

“對于三電相關(guān)的核心控制器來說,面對出廠后需要持續(xù)迭代的升級場景,冗余式的升級體系設(shè)計(jì)必須要提前進(jìn)行好設(shè)計(jì)工作,才能保證升級的穩(wěn)定性,可靠性以及低時(shí)延”,艾拉比總裁芮亞楠在提到新能源汽車升級上最關(guān)鍵的點(diǎn)時(shí)說道。

新能源汽車 | 2019-02-27 01:00 評論

【深度】電子元器件電極表面狀態(tài)對互連焊接可靠性的影響

目前普遍使用的引腳材料可分為Fe-Ni基合金和Cu基合金兩大類。

工控 | 2019-02-26 16:58 評論

3D打印機(jī)制造模型如何改善骨折治療

從以前跟蹤過的案例中,其中3D打印機(jī)已被用于創(chuàng)建假肢制造手臂模型以幫助修補(bǔ)骨折,甚至制作植入物來治愈損傷,但在本次研究中,研究人員評估了該技術(shù)在其中進(jìn)行改進(jìn)的能力。

3D打印 | 2019-02-26 15:50 評論
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