今天有人向我咨詢，換機油時不換機油濾芯行不行？我非常明確的告訴他：機油濾清器必須隨機油一起更換，并且一定要更換質(zhì)量有保障的原廠件或正品件，千萬不要貪圖便宜更換劣質(zhì)的機油濾清器。
智能汽車網(wǎng) | 2019-03-04 10:53 評論前幾天聽行政同事說準備更新會議室的投影設備，備受老舊投影折磨的同事們不禁奔走相告這一喜訊，難道老舊投影就應該扔進廢品堆么？
智能家居 | 2019-03-04 09:57 評論了避免雷擊導致的發(fā)射失敗，在運載器的設計上采用雷擊生存性設計。
工控 | 2019-03-04 09:54 評論PCB層壓過程中，PP樹脂經(jīng)歷“玻璃態(tài)－高彈態(tài)－粘流態(tài)－高彈態(tài)－玻璃態(tài)”變化，由于圖形設計、壓機鋼板的平整性、溫度不均勻性、排板方式等因素影響，樹脂在融化狀態(tài)的流動處于無規(guī)則狀態(tài)，板面受到的壓強力的分布也不均勻。
電子工程 | 2019-03-04 09:41 評論前幾天聽行政同事說準備更新會議室的投影設備，備受老舊投影折磨的同事們不禁奔走相告這一喜訊，難道老舊投影就應該扔進廢品堆么？
顯示 | 2019-03-04 09:40 評論大家都知道，汽車上使用的機油分為礦物質(zhì)機油、半合成機油和全合成機油三種，我們會根據(jù)自己的具體使用條件來合理選擇，即使是同樣的車型，也可能使用不同型號和等級的機油
智能汽車網(wǎng) | 2019-03-04 09:24 評論純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)布置形式是指驅(qū)動輪數(shù)量、位置以及驅(qū)動電機系統(tǒng)布置的形式。
新能源汽車 | 2019-03-04 09:13 評論本文為模擬電路設計系列講座十一章：三極管低頻等效模型。
電子工程 | 2019-03-04 08:50 評論只有六個螺紋要素完全相同的內(nèi)、外螺紋才能旋合。螺紋牙型、大徑和螺距是最基本要素，稱為螺紋三要素。凡是牙型、直徑、螺距符合標準的為標準螺紋；牙型符合標準，直徑或螺距不符合標準的為特殊螺紋；牙型不符合標準的為非標準螺紋。
工控 | 2019-03-02 09:45 評論鑒于目前的電池包能量密度及汽車續(xù)航要求等原因，電池包通常都有幾百公斤。由于電動車增加了電池包，其整車重量勢必增加，這也要求我們對原有的車身結(jié)構做更多的精細化設計。
新能源汽車 | 2019-03-02 00:24 評論鑒于目前的電池包能量密度及汽車續(xù)航要求等原因，電池包通常都有幾百公斤。由于電動車增加了電池包，其整車重量勢必增加，這也要求我們對原有的車身結(jié)構做更多的精細化設計。
鋰電 | 2019-03-01 14:51 評論AT24C02芯片是以IIC接口的EEPROM器件。所謂EEPROM即電可擦除可編程只讀存儲器，是ROM的一種。它是只讀存儲器，即掉電可繼續(xù)存儲數(shù)據(jù)，而同時又可以在高于普通電壓的作用下擦除和重寫，這就大大方便了單片機對其的開發(fā)，現(xiàn)在電腦上的ROM很多都是用的EEPROM。
電子工程 | 2019-03-01 10:18 評論該方法采用表格式分析形式，具有專家分析法的特性，主要適用于連續(xù)性生產(chǎn)系統(tǒng)的安全分析與控制，是一種啟發(fā)性的、實用的定性分析方法。
工控 | 2019-03-01 10:02 評論在前端開發(fā)中，性能一直都是被大家所重視的一點。然而判斷一個網(wǎng)站的性能最直觀的就是看網(wǎng)頁打開的速度，許多大型互聯(lián)網(wǎng)公司甚至將頁面響應速度作為考核的一個硬性標準。
物聯(lián)網(wǎng) | 2019-03-01 09:27 評論自動檔車等紅綠燈要掛空檔嗎？D檔踩剎車感覺車有抖動是什么原因？
智能汽車網(wǎng) | 2019-03-01 09:13 評論Hadoop作為Apache旗下的一個以Java語言實現(xiàn)的分布式計算開源框架，其由兩個部分組成，一個是分布式的文件系統(tǒng)HDFS，另一個是批處理計算框架MapReduce。
人工智能 | 2019-03-01 08:34 評論目前，深靜脈型血栓（DVT）和肺血栓（PE）已經(jīng)構成了世界性重要的醫(yī)療保健問題，DVT和PE實質(zhì)為一種疾病過程在不同部位、不同階段的表現(xiàn)，兩者合稱為靜脈血栓栓塞癥（VTE），而作為治療和預防VTE的有良好療效的空氣波壓力治療儀發(fā)展迅速。
醫(yī)療科技 | 2019-02-28 15:23 評論激光雷達行業(yè)非常廣闊，每個細分方向都可以大有所為，就單線激光雷達而言，致力于解決好機器人的自主定位導航能力，能突破的道路只有一條：以實用性和可靠性作為第一考慮，而非一味的去追求參數(shù)。
智能硬件 | 2019-02-28 14:56 評論在應對政策壓力方面，三缸小排量自吸發(fā)動機將比四缸小排量增壓發(fā)動機更有優(yōu)勢。當三缸發(fā)動機已經(jīng)形成一種潮流的時候，這趨勢我們還真就擋不住。
智能汽車網(wǎng) | 2019-02-28 11:58 評論對出口模要求高的，斜頂要設計2個導套，國內(nèi)模一般無此要求。
智能汽車網(wǎng) | 2019-02-28 11:21 評論
