侵權(quán)投訴

當(dāng)前位置: 首頁 > 技術(shù)

制動(dòng)卡鉗專用夾具定位方案分析

轎車盤式制動(dòng)器相對鼓式制動(dòng)器在熱穩(wěn)定性、制動(dòng)穩(wěn)定性、水衰退性能等方面具有優(yōu)勢。技術(shù)的進(jìn)步使得制動(dòng)方式從前盤后鼓→前后盤式制動(dòng)器逐漸轉(zhuǎn)變。制動(dòng)卡鉗作為其中的主要部件,需求量也與日俱增。

工控 | 2019-04-01 15:07 評論

基于Apollo2 SDK上OLED屏幕的實(shí)現(xiàn)

本文詳細(xì)介紹了,如何在Apollo2 SDK-1.2.12平臺上點(diǎn)亮并使用Heletc 1.3寸12864-OLED屏幕。本文將闡述,如何通過硬件SPI與模擬SPI模式,分別實(shí)現(xiàn)外設(shè)OLED屏的驅(qū)動(dòng)代碼和實(shí)現(xiàn)步驟。

電子工程 | 2019-04-01 14:32 評論

失效分析論文:高速PCB阻抗一致性研究

本文通過在不同位置設(shè)計(jì)單端和差分阻抗線,綜合分析圖形分布、走線位置分布、銅厚等對阻抗一致性的影響,并對影響阻抗控制的關(guān)鍵因素進(jìn)行分析,確定了影響阻抗一致性的主要因素及各因素作用強(qiáng)弱,可為PCB生產(chǎn)時(shí)提高PCB阻抗一致性提供參考和借鑒。

電子工程 | 2019-04-01 14:29 評論

電動(dòng)卡車、貨車、商用運(yùn)輸車的電動(dòng)化技術(shù)已經(jīng)成熟

大型LY混動(dòng)車并不改變原有大型汽車機(jī)械結(jié)構(gòu),只是從儲能部件、電量搭配、用電策略上做一些調(diào)整。

新能源汽車 | 2019-04-01 11:52 評論

手動(dòng)檔汽車空檔滑行到底會不會損傷變速箱?

事實(shí)上,空檔滑行對手動(dòng)變速箱也是有傷害的,特別是熄火空檔滑行、長距離高速空檔滑行以及長距離高速拖車,都會導(dǎo)致手動(dòng)變速箱的嚴(yán)重?fù)p壞。

智能汽車網(wǎng) | 2019-04-01 11:41 評論

自動(dòng)駕駛耳目知多少(高精地圖)

高精地圖與現(xiàn)在常見的導(dǎo)航地圖(比如車載導(dǎo)航地圖)相比有很大不同,主要體現(xiàn)在使用者不同、用途不同、所屬系統(tǒng)不同、要素和屬性不同。

智能汽車網(wǎng) | 2019-04-01 11:32 評論

工頻隔離和高頻隔離方案在光伏離網(wǎng)系統(tǒng)中的應(yīng)用差異

離網(wǎng)光伏發(fā)電系統(tǒng)是一種獨(dú)立自給的可再生新能源供電系統(tǒng),可廣泛應(yīng)用于偏遠(yuǎn)山區(qū)、牧區(qū)、海島、通訊基站、野外作業(yè)等無有效電力覆蓋的場所。

太陽能光伏 | 2019-04-01 11:32 評論

一文詳解Sn晶須生長現(xiàn)象

值得指出的是,在衛(wèi)星等太空電子產(chǎn)品中也發(fā)生了數(shù)起由晶須問題引起的故障甚至嚴(yán)重事故。2000年以來,隨著電子安裝的無鉛化,特別是細(xì)節(jié)距和撓性電纜的連接器再次成為大問題。在美國,開始于衛(wèi)星或原子反應(yīng)堆的故障,無鉛化成為重要的晶須問題。

新材料 | 2019-04-01 10:29 評論

珩磨、鉆孔、焊接工藝的15張現(xiàn)場案例

齒輪工藝包括圖中所示的各項(xiàng)流程,加工中配置合適的裝夾系統(tǒng)才能實(shí)現(xiàn)高效生產(chǎn),下面將分享后期處理中珩磨、鉆孔、磨內(nèi)孔、焊接、測量的夾具使用現(xiàn)場案例。

工控 | 2019-04-01 10:20 評論

LY混動(dòng)車構(gòu)成的微電網(wǎng),是一種新的分布式能源

LY混動(dòng)車將會構(gòu)建一個(gè)分布式發(fā)電的微電網(wǎng)系統(tǒng),這樣的分布式發(fā)電系統(tǒng)將會取代充電樁。

電力 | 2019-04-01 09:31 評論

汽車方向機(jī)漏油就必須更換總成嗎?如果能修理需要注意什么?

汽車上的方向機(jī)可以分為機(jī)械助力式、機(jī)械液壓助力式、電子液壓助力式以及電子助力式這四種。

智能汽車網(wǎng) | 2019-04-01 09:16 評論

一文看懂變速器的核心工藝與定位方式

隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展,手動(dòng)變速器已經(jīng)更多地在朝自動(dòng)變速器轉(zhuǎn)變。這些變速器制造主要涉及的核心工藝有:軸及齒輪、殼體等關(guān)鍵部件的生產(chǎn),總成裝配、試驗(yàn)檢測等。

工控 | 2019-04-01 08:57 評論

自動(dòng)駕駛的耳目知多少?大哥大激光雷達(dá)篇

眾所周知,在眾多自動(dòng)駕駛的傳感器中,大家對激光雷達(dá)的評價(jià)是必不可少。無論從最早的谷歌的“豆莢車”到層出不窮的車企測試案列,激光雷達(dá)已然成為標(biāo)配。

智能汽車網(wǎng) | 2019-04-01 08:50 評論

自動(dòng)駕駛的耳目知多少?激光雷達(dá)篇

眾所周知,在眾多自動(dòng)駕駛的傳感器中,大家對激光雷達(dá)的評價(jià)是必不可少。無論從最早的谷歌的“豆莢車”到層出不窮的車企測試案列,激光雷達(dá)已然成為標(biāo)配。

激光 | 2019-04-01 08:35 評論

機(jī)械設(shè)計(jì)入門知識:機(jī)械設(shè)計(jì)高手從這里起步

在保證機(jī)器性能的前提下,為獲得相應(yīng)的零件表面粗糙度,應(yīng)根據(jù)零件的作用,選用恰當(dāng)?shù)募庸し椒ǎM量降低生產(chǎn)成本。

工控 | 2019-04-01 08:34 評論

多重夾持理念:多達(dá)16個(gè)模塊、還可單獨(dú)控制

與傳統(tǒng)夾具系統(tǒng)不同的是,這種呈模塊化結(jié)構(gòu)的夾持位還附設(shè)有輔助性的車削單元,因此,即使是中等批量或小批量的工件加工,也可以達(dá)到與作業(yè)流程相匹配的合理加工,從而降低工件的加工費(fèi)用。

工控 | 2019-04-01 08:27 評論

模擬電路設(shè)計(jì)系列講座十五:鏡像電流源初步

基本鏡像電流源電路既可以由NPN三極管組成也可以由PNP三極管組成,或者由NPN與PNP三極管混合構(gòu)成。

電源 | 2019-04-01 08:27 評論

一文深入了解人機(jī)工程學(xué)

人機(jī)工程學(xué)是按照人的特性來設(shè)計(jì)和優(yōu)化人、機(jī)、環(huán)境系統(tǒng)的科學(xué)。其主要目的是使人能安全、健康、舒適和有效地進(jìn)行工作。其中,系統(tǒng)的安全可靠,尤其是人的安全與健康,應(yīng)列為首位考慮的問題。

工控 | 2019-04-01 00:39 評論

風(fēng)阻系數(shù)對于純電動(dòng)車有多重要?所謂的“電池均衡”是什么意思?

車輛的風(fēng)阻系數(shù)是一項(xiàng)重要的參數(shù),對于純電動(dòng)車來說,風(fēng)阻系數(shù)直接影響到續(xù)航里程,這個(gè)影響究竟有多大呢?當(dāng)純電動(dòng)車出現(xiàn)異常虛電后,4S店通常要給車輛做“電池均衡”,它的原理是什么?

鋰電 | 2019-03-30 09:18 評論

實(shí)現(xiàn)機(jī)器人智能行走的機(jī)器人底盤,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)究竟是怎樣的?

如此重要的機(jī)器人底盤,它究竟由哪些核心技術(shù)組成呢?今天就來為大家普及下機(jī)器人的底盤結(jié)構(gòu)。

機(jī)器人 | 2019-03-29 14:25 評論
上一頁  1 ...  525 526 527 528  529 530 531 ... 727   下一頁

粵公網(wǎng)安備 44030502002758號