IT之家 8 月 19 日消息 今日，OPPO 正式舉辦 OPPO 未來(lái)影像技術(shù)發(fā)布會(huì)，展示了 OPPO 在手機(jī)影像領(lǐng)域的多項(xiàng)前沿技術(shù)突破。通過(guò)在傳感器、模組、算法三個(gè)維度上的底層創(chuàng)新，OPPO 正加快推進(jìn)自研影像技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，全面提升手機(jī)影像硬實(shí)力
通信 | 2021-08-19 15:55 評(píng)論8月19日，速騰聚創(chuàng)宣布其第二代智能固態(tài)激光雷達(dá)RS-LiDAR-M1(以下簡(jiǎn)稱“M1”)獲得了首個(gè)北美車企定點(diǎn)客戶。自今年6月份啟動(dòng)車規(guī)量產(chǎn)交付以來(lái)，據(jù)悉目前M1已完成了十余批交付，包括上月廣汽埃安官宣多款車型定點(diǎn)項(xiàng)目
智能制造 | 2021-08-19 15:30 評(píng)論半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)源于美國(guó)，然而上世紀(jì)70-80年代的時(shí)候日本公司迅速崛起，Intel退出內(nèi)存行業(yè)就是因?yàn)槿毡竟镜母?jìng)爭(zhēng)壓力，不得不轉(zhuǎn)行做處理器。在全球半導(dǎo)體生產(chǎn)上，日本公司巔峰時(shí)期占了全球產(chǎn)能的50%以上
電子工程 | 2021-08-19 10:28 評(píng)論【藍(lán)科技觀察】中國(guó)工程院院士、中國(guó)科技大學(xué)光學(xué)與光學(xué)工程系主任許祖彥近日接受《瞭望》新聞周刊專訪,講述他在我國(guó)激光技術(shù)研究和應(yīng)用領(lǐng)域的思考,并再次為激光顯示技術(shù)公開(kāi)發(fā)聲。他認(rèn)為,激光技術(shù)是國(guó)家戰(zhàn)略支撐技術(shù)
顯示 | 2021-08-19 10:23 評(píng)論8月17日，OPPO 廣東移動(dòng)通信有限公司公開(kāi)“車輛燈光控制方法、裝置、車輛終端以及服務(wù)器”專利，公開(kāi)號(hào)為 CN113263976A。企查查專利摘要顯示，該方法包括：確定第一車輛終端所處道路的道路信息
新能源汽車 | 2021-08-18 18:47 評(píng)論2021年8月10日，美國(guó)防部國(guó)防視覺(jué)信息分發(fā)服務(wù)網(wǎng)站報(bào)道稱，美空軍空中作戰(zhàn)司令部（ACC）第85試驗(yàn)和鑒定中隊(duì)于8月5日首次使用“軍團(tuán)”（Legion）紅外搜索與跟蹤（IRST）吊艙引導(dǎo)AIM－120中距空空導(dǎo)彈，成功擊落QF－16靶機(jī)
智能制造 | 2021-08-18 16:32 評(píng)論光電研究所盧華東教授團(tuán)隊(duì)獨(dú)立完成的“利用非線性光學(xué)效應(yīng)提升全固態(tài)單頻連續(xù)波激光器整體性能的關(guān)鍵技術(shù)”成果獲得了2020年度山西省技術(shù)發(fā)明一等獎(jiǎng)。
激光 | 2021-08-18 14:02 評(píng)論專利的MotionEngine?技術(shù)、帶來(lái)低發(fā)熱低功耗的沉浸式高幀率游戲體驗(yàn)上海2021年8月17日 ／美通社／ －－ Pixelworks，Inc．（納斯達(dá)克股票代碼：PXLW），一家領(lǐng)先的創(chuàng)新視頻
通信 | 2021-08-18 10:01 評(píng)論近日,Fraunhofer-ISE 研究人員在單色光下使用光伏電池獲得了68．9%的轉(zhuǎn)化效率,這是迄今為止在光能轉(zhuǎn)化為電能方面獲得的最高效率,世界記錄被再次刷新。68．9%的效率如何創(chuàng)造?ISE使用了一種由砷化鎵制成的薄光伏電池
太陽(yáng)能光伏 | 2021-08-18 09:31 評(píng)論未來(lái)在閑暇之余，工程師們或許可以邊喝咖啡，邊看著人工智能如何設(shè)計(jì)芯片。近日，三星公司正利用人工智能來(lái)設(shè)計(jì)Exynos芯片組，這些芯片組將用在三星和其它廠商的下一代智能手機(jī)當(dāng)中。具體來(lái)說(shuō)，三星將使用芯片設(shè)計(jì)軟件公司Synopsy出品的設(shè)計(jì)軟件，利用該軟件中的AI功能來(lái)設(shè)計(jì)Exynos芯片組
工控 | 2021-08-17 15:56 評(píng)論未來(lái)在閑暇之余，工程師們或許可以邊喝咖啡，邊看著人工智能如何設(shè)計(jì)芯片。近日，三星公司正利用人工智能來(lái)設(shè)計(jì)Exynos芯片組，這些芯片組將用在三星和其它廠商的下一代智能手機(jī)當(dāng)中。具體來(lái)說(shuō)，三星將使用芯片設(shè)計(jì)軟件公司Synopsy出品的設(shè)計(jì)軟件，利用該軟件中的AI功能來(lái)設(shè)計(jì)Exynos芯片組
人工智能 | 2021-08-17 15:43 評(píng)論由斯克里普斯研究所（Scripps Research，TSRI）的科學(xué)家領(lǐng)導(dǎo)的一個(gè)團(tuán)隊(duì)使用先進(jìn)的成像方法來(lái)揭示大腦中阿爾茨海默病相關(guān)蛋白β－淀粉樣蛋白 （Aβ） 的產(chǎn)生如何受到膽固醇的嚴(yán)格調(diào)控。斯克里
醫(yī)療科技 | 2021-08-17 09:04 評(píng)論對(duì)于女性而言，主要的避孕方式就是藥物避孕。不過(guò)，這些藥物通常含有激素，會(huì)對(duì)健康造成一定風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)北卡羅來(lái)納大學(xué)的科學(xué)家從一種不孕癥中得到啟發(fā)，開(kāi)發(fā)了一種新型的避孕藥物，不僅不用口服，而且副作用也更小
醫(yī)療科技 | 2021-08-16 11:16 評(píng)論8月12日，珠海市魅族科技有限公司發(fā)布了一項(xiàng)名為“一種汽車驅(qū)蚊方法、處理器及驅(qū)蚊系統(tǒng)”的專利。這項(xiàng)專利早在今年6月份就已經(jīng)提交，目前已處于公開(kāi)狀態(tài)。另外，這可能也在暗示魅族也要做汽車了。企查查顯示，這項(xiàng)專利的原理是通過(guò)采集車內(nèi)圖像或者聲音信息，來(lái)判斷車內(nèi)是否有蚊子
智能制造 | 2021-08-13 10:31 評(píng)論從EDA角度來(lái)看,當(dāng)前挑戰(zhàn)主要來(lái)自三個(gè)方面:一是新工藝節(jié)點(diǎn)不斷涌現(xiàn)帶來(lái)的物理驗(yàn)證和可測(cè)性設(shè)計(jì)(Design-for-Test)方面的挑戰(zhàn);二是不斷攀升的設(shè)計(jì)規(guī)模導(dǎo)致的高階綜合(High Level S
電子工程 | 2021-08-13 08:26 評(píng)論近日，華為公開(kāi)了兩項(xiàng)車輛相關(guān)專利。1、目標(biāo)車輛轉(zhuǎn)向意圖相關(guān)專利企查查APP顯示，近日，華為技術(shù)有限公司公開(kāi)“一種目標(biāo)車輛轉(zhuǎn)向意圖的確定方法及裝置”專利，公開(kāi)號(hào)為CN113226885A。專利摘要顯示，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N目標(biāo)車輛轉(zhuǎn)向意圖的確定方法及裝置
新能源汽車 | 2021-08-12 18:55 評(píng)論2021年7月29日，美海軍研究實(shí)驗(yàn)室宣布，該實(shí)驗(yàn)室已于2021年早些時(shí)候完成了“靈活分布式陣列雷達(dá)”（FlexDAR）的安裝，并利用位于馬里蘭州切薩皮克灣和美國(guó)航空航天局（NASA）沃洛普斯飛行設(shè)施（位于弗吉尼亞州）的節(jié)點(diǎn)開(kāi)始了演示驗(yàn)證
智能制造 | 2021-08-12 17:36 評(píng)論在不少武俠小說(shuō)、影視劇，甚至相關(guān)游戲中，都有一種神乎其神的防御類裝備“軟猬甲”，在作者的筆下，這種裝備是通過(guò)金絲和千年藤枝混編而成，不但可以刀槍不入而且可以保暖。但事實(shí)上，自然界中并不存在這樣的材料能在柔軟的同時(shí)，編織出的衣物還能刀槍不入，剛硬如鐵，目前廣泛應(yīng)用的防彈衣也不能做到這種特性
3D打印 | 2021-08-12 15:49 評(píng)論只有擁有大量的訓(xùn)練數(shù)據(jù),才能達(dá)到無(wú)需人工干涉的完全自動(dòng)駕駛水平。由于目前的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)對(duì)其環(huán)境缺乏更廣泛的了解,安全性仍有一些灰色地帶,尚未成熟的技術(shù)與人類駕駛者相比,在理解意外事件方面依然遜色不少。文︱立厷圖︱網(wǎng)絡(luò)如何讓自動(dòng)駕駛汽車能像人類一樣?在人工智能時(shí)代
智能汽車網(wǎng) | 2021-08-12 15:07 評(píng)論只有擁有大量的訓(xùn)練數(shù)據(jù),才能達(dá)到無(wú)需人工干涉的完全自動(dòng)駕駛水平。由于目前的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)對(duì)其環(huán)境缺乏更廣泛的了解,安全性仍有一些灰色地帶,尚未成熟的技術(shù)與人類駕駛者相比,在理解意外事件方面依然遜色不少。文︱立厷圖︱網(wǎng)絡(luò)如何讓自動(dòng)駕駛汽車能像人類一樣?在人工智能時(shí)代
人工智能 | 2021-08-12 14:08 評(píng)論
