人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)分布及企業(yè)集聚度Top20城市

2024年被稱為人形機(jī)器人商業(yè)化元年。據(jù)首屆中國人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)大會(huì)發(fā)布的報(bào)告預(yù)測，2024年中國人形機(jī)器人市場規(guī)模將達(dá)到27.6億元，2030年有望成長為千億元市場。 ‌人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈圖

曹操出行跑步上市前解難題：整合監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn)，提升“造血能力”

網(wǎng)約車上市“大年”，曹操加速上市“輸血”   12月13日，網(wǎng)傳一張微信群截圖：在疑似曹操出行和合作汽車租賃公司的網(wǎng)約車平臺(tái)核心司機(jī)群中，有司管表示，從周三（12月11日）開始，早高峰無上線記錄的賬號(hào)將被封禁

從極越汽車看吉利新能源版圖，怎一個(gè)“亂”字了得

作者：何以明 出品：全球財(cái)說 極越汽車“崩盤”，成為2024年快要接近尾聲時(shí)，汽車圈的一枚重磅炸彈。 由于陷入資金困局，極越CEO夏一平在公司總部被多位極越汽車員工圍堵，甚至在直播間，極越員工將公司設(shè)備進(jìn)行拍賣，各地店鋪也紛紛閉門

減重雙雄同日美團(tuán)首發(fā)，新戰(zhàn)役已經(jīng)打響？

減重雙雄爭霸正式進(jìn)入深水期。從臨床PK到產(chǎn)能競賽，再到未來的布局之爭，諾和諾德、禮來大戰(zhàn)正酣。隨著雙雄在國內(nèi)商業(yè)化的推進(jìn)，新戰(zhàn)局隨之浮出水面。12月9日，口服版司美格魯肽在美團(tuán)全網(wǎng)首發(fā)，同時(shí)段亦有替爾泊肽開啟預(yù)約服務(wù)

極越爆雷掀起軒然大波，新造車勢(shì)力發(fā)展注定是大浪淘沙

極越爆雷了，很多直播平臺(tái)都爆出了極越CEO夏一平在公司總部辦公室被眾多員工圍住，有內(nèi)部員工在網(wǎng)上直播現(xiàn)場情況的相關(guān)新聞。有很多事后諸葛亮開始頻頻點(diǎn)評(píng)極越問題的根源在哪里，技術(shù)問題在哪里，真正的癥結(jié)在哪里，以及行業(yè)大環(huán)境面臨著壓力，包括最終發(fā)展走向等等

絕不應(yīng)該交給人工智能的一件事——?jiǎng)?chuàng)意工作

在這個(gè)效率為王、顛覆性技術(shù)一夜之間創(chuàng)造出數(shù)十億美元市場的世界里，企業(yè)不可避免地將生成式人工智能視為強(qiáng)大的盟友。 從OpenAI的ChatGPT生成類似人類的文本，到DALL-E在提示下生成藝術(shù)品，我們已經(jīng)一窺未來的模樣：機(jī)器不只是與我們并肩創(chuàng)作，甚至可能主導(dǎo)創(chuàng)新

擁抱機(jī)遇！亞馬遜企業(yè)購引領(lǐng)出海新動(dòng)能

作者 | 莉莉絲 編輯 | 李小天 在剛剛落下帷幕的2024亞馬遜全球開店跨境峰會(huì)上，亞馬遜企業(yè)購在“出海新動(dòng)能”分會(huì)場中，針對(duì)全球跨境B2B市場趨勢(shì)，從產(chǎn)業(yè)賦能、站點(diǎn)機(jī)遇、專屬工具、三個(gè)維度進(jìn)行了深入分享

MiP發(fā)展：比預(yù)期更快

MiP（Micro LED in Package）技術(shù)在2024年的最后一個(gè)季度異軍突起，成為LED顯示領(lǐng)域進(jìn)入2025年的一股重要新變量。 隨著利亞德利晶宣布第一期高階MiP產(chǎn)線正式投產(chǎn)，以及三安

南非大儲(chǔ)“金礦”爆發(fā)，這些中企已捷足先登

近日，遠(yuǎn)景斬獲南非首個(gè)超GWh級(jí)別儲(chǔ)能訂單，成為了中國儲(chǔ)能“頭馬”企業(yè)出海的又一標(biāo)志性式事件。 ©圖源 / Standard Bank 文

2024，中國企業(yè)出海走向成熟

作者：泰羅，編輯：小市妹 今年企業(yè)的一個(gè)關(guān)鍵詞，就是出海。 中國汽車出海，正在開足馬力。 據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，中國汽車出口534.5萬輛，同比增長21.2%。其中，乘用車出口452萬輛，同比增長21.5%；商用車出口82.6萬輛，同比增長19.3%

做貼牌、開超市、謀出海，1688的新故事成色幾何？

極越之后，中國車市只會(huì)倒下更多人

導(dǎo)語 Introduction 明年的中國車市，“血腥”將會(huì)是主旋律。 作者丨崔力文 責(zé)編丨李思佳 編輯丨陳心南 距離極越“閃崩”幾天之

比起抖音、快手，微信視頻號(hào)電商有何特殊之處？

“審慎克制”一直是微信乃至整個(gè)騰訊給外界的鮮明印象。但在微信視頻號(hào)業(yè)務(wù)上，似乎是個(gè)例外。2020年1月，視頻號(hào)上線進(jìn)行內(nèi)測。一年后的2021年“雙11”，視頻號(hào)就高調(diào)宣布參與電商大促活動(dòng)，官方數(shù)據(jù)顯示，彼時(shí)微店商家直播總成交額超3500萬元，直接通過微店小程序引流視頻號(hào)直播達(dá)60萬次

2025年，我們還需要內(nèi)卷式價(jià)格戰(zhàn)嗎？

新能源觀（ID：xinnengyuanqianzhan）原創(chuàng) 全文3630字，閱讀時(shí)間9分鐘 在新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展的背景下，2024年的價(jià)格戰(zhàn)成為行業(yè)內(nèi)外熱議的話題。表面上看，消費(fèi)者似乎是最大的受益者，但背后卻暗流涌動(dòng)，隱藏著車企與供應(yīng)商之間的緊張關(guān)系，以及產(chǎn)品質(zhì)量下降的風(fēng)險(xiǎn)

極越汽車風(fēng)波背后：新能源汽車“大洗牌”時(shí)代開啟

優(yōu)勝劣汰，競爭白熱化 作者  |  勝馬財(cái)經(jīng) 李察 編輯  |  歐陽文 近期，極越汽車爆發(fā)的風(fēng)波成為新能源汽車行業(yè)的焦點(diǎn)話題。作為近年來備受關(guān)注的新興品牌，極越憑借其前沿技術(shù)和大膽創(chuàng)新一度贏得了市場的青睞

車企陷困境連現(xiàn)，死亡恐懼將催生更激烈價(jià)格戰(zhàn)，真白菜價(jià)將現(xiàn)

隨著年底一家新造車陷入困境，汽車行業(yè)的形勢(shì)驟然緊張起來，這讓眾多中等規(guī)模、銷量更低的汽車企業(yè)都擔(dān)憂成為下一個(gè)，為了生存，他們恐怕會(huì)進(jìn)行更激烈的價(jià)格戰(zhàn)，因?yàn)槭聦?shí)證明了價(jià)格戰(zhàn)是汽車企業(yè)突圍的最有效策略。

晶圓代工持續(xù)看漲，2025走勢(shì)前瞻

歷經(jīng) 2023 年的逐步回暖，全球半導(dǎo)體市場在2024年開始變得更加活躍，晶圓代工業(yè)也是如此。 01 2024年，晶圓代工表現(xiàn)如何？ 從2024年的晶圓代工市場規(guī)模來看，Counterpoi

調(diào)查｜“中國電子第一街”華強(qiáng)北又瞄準(zhǔn)了新商機(jī)，這一次是AI硬件

圖片來源：視覺中國 藍(lán)鯨新聞12月13日訊（記者 朱俊熹）華強(qiáng)北的每一天都是差不多的。 上午十點(diǎn)，檔口老板們陸續(xù)開張，外頭街上拖車經(jīng)過的聲音開始此起彼伏地響起。客流會(huì)在午后涌入，隨處能聽到操著粵語買賣的人

智能硬件「百團(tuán)大戰(zhàn)」：AI驅(qū)動(dòng)的周期來了嗎？

 要想在競爭激烈的市場中打造出真正的AI硬件“爆款”，并非簡單地在現(xiàn)有硬件上堆砌AI功能就能實(shí)現(xiàn)，而是需要深刻理解AI的本質(zhì)，用AI技術(shù)從底層邏輯出發(fā)，徹底重塑硬件產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、功能與用戶體驗(yàn)

【聚焦】超聲波流速儀在眾多領(lǐng)域應(yīng)用廣泛 但行業(yè)發(fā)展仍面臨一定挑戰(zhàn)

超聲波多普勒流速儀指基于多普勒效應(yīng)，利用超聲波頻率變化測量流體速度的儀器，其結(jié)構(gòu)不含機(jī)械部件，具有故障率低、使用壽命長、體積小、輕量化等優(yōu)勢(shì)，為超聲波流速儀代表產(chǎn)品。 超聲波流速儀，指利用超聲波在流體中的傳播時(shí)間來計(jì)算流速的儀器