出品 | 何璽 排版 | 葉媛 機器人的應(yīng)用范圍正在不斷擴大。 近年來，得益于AI技術(shù)的快速發(fā)展，機器人技術(shù)不斷突破。隨著機器人技術(shù)革新的提速，機器人的應(yīng)用范圍也從工業(yè)制造、倉儲物流等特特定場景不斷擴大，開始向展會營銷，醫(yī)療養(yǎng)老，家庭等領(lǐng)域滲透
人工智能 | 2025-03-17 09:31 評論前言： 美洲地區(qū)的半導(dǎo)體市場正展現(xiàn)出強勁的加速增長趨勢，并且已經(jīng)超越中國成為全球最大的芯片市場。 同時，得益于AI、云計算和電動汽車等領(lǐng)域的布局和需求，中國半導(dǎo)體也成為全球市場增長的關(guān)鍵動力，亞太地區(qū)同樣保持了較快的增長速度
電子工程 | 2025-03-17 09:18 評論恩智浦汽車芯片部門收入同比下降…
英飛凌整體
新的模式帶來新的問題。 《投資者網(wǎng)》吳微 當消費者在直播間搶購網(wǎng)紅破壁機時，可能不會想到這臺標稱1500W的機器實際功率只有800W；當智能電視自動續(xù)費扣走300元會員費時，用戶甚至找不到關(guān)閉入口
智能家居 | 2025-03-17 09:01 評論在如今的AI時代中，智能終端的能力邊界正被持續(xù)突破。這些智能終端，正從以往孤立的功能載體向網(wǎng)絡(luò)化、協(xié)同化的服務(wù)節(jié)點轉(zhuǎn)變。這一轉(zhuǎn)變不僅根植于技術(shù)演進的內(nèi)在邏輯，更與行業(yè)生態(tài)重構(gòu)的迫切需求息息相關(guān)。 開年以來，DeepSeek的火爆，成為全球市場都在關(guān)注的焦點
人工智能 | 2025-03-16 10:27 評論華為在3月宣布成立醫(yī)療衛(wèi)生軍團，AI醫(yī)療概念股應(yīng)聲暴漲，至此，這場自2023年以來的“大模型+醫(yī)療”競賽，又被推上了一個新高度。 截至目前，已經(jīng)有百多個大模型覆蓋了生命科
人工智能 | 2025-03-14 15:52 評論“豪賭LCD讓TCL負債累累，在全球顯示面板行業(yè)蟄伏階段，如何平衡擴張與資金壓力，同時為光伏和AI業(yè)務(wù)提供支撐，成為TCL亟待解決的問題 。 ”@科技新知&nb
顯示 | 2025-03-14 15:35 評論最近，光伏行業(yè)的朋友圈被兩件事刷屏了。 一邊是：硅料、組件價格突然上漲，企業(yè)直呼“剛喘口氣又要勒緊褲腰帶”。另一邊：國家發(fā)展改革委一紙文件宣布，2025年6月1日及以后投產(chǎn)的增量新能源項目（風電、太陽能發(fā)電，下同）：這些項目將全面參與電力市場交易
太陽能光伏 | 2025-03-14 15:04 評論2025年2月韓國汽車市場迎來顯著增長，新車銷量達到132,501輛，同比增長14.7%，得益于開市時間較長及消費者需求的回暖。 本土制造商銷量為112,302輛，同比增長13.1%；外國制造商銷量為20,199輛，同比增長24.4%
新能源汽車 | 2025-03-14 14:33 評論芝能智芯出品 3D-IC（三維集成電路）技術(shù)作為芯片行業(yè)的一項突破性創(chuàng)新，近年來在數(shù)據(jù)中心和神經(jīng)處理等領(lǐng)域展現(xiàn)了顯著的進步。 通過將多個芯片垂直堆疊并通過高密度互連技術(shù)集成，3D-IC大幅提升了性能和能效，特別是在人工智能（AI）和大數(shù)據(jù)處理等高性能計算場景中
電子工程 | 2025-03-14 14:09 評論導(dǎo)語 | Lead 在2024年八月達到峰值之后，國內(nèi)的新能源汽車滲透率就有所回落。2025年前兩個月，國內(nèi)新能源汽車滲透率依然還未回復(fù)到去年的峰值。下一步，是新能源汽車后勁不足，燃油車后來居上，形
新能源汽車 | 2025-03-14 14:08 評論什么，海天也來干光伏了？！ 沒錯，海天確實也來干光伏了，只不過此海天并非大家熟悉的海天味業(yè)，而是海天水務(wù)集團股份公司，股票代碼海天股份（603759）。 01 地區(qū)水務(wù)龍頭跨
太陽能光伏 | 2025-03-14 14:05 評論本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議。 在人形機器人賽道，資本市場在尋找下一個長盛軸承，遙想著在短期內(nèi)獲取數(shù)倍超額回報。 有人說，電子皮膚（即柔性觸覺傳感器）存在很大預(yù)期差，漢威科技作為相對純正的龍頭概念，近期亦遭遇炒作
傳感器 | 2025-03-14 11:51 評論又一場戰(zhàn)爭。 文 | 華商韜略 耿康祁 2023年3月1日，特斯拉2023年投資者日活動，馬斯克現(xiàn)場拋出了幾個驚人數(shù)字：儲能240 TWH、儲能資源達到2022年世界GDP的10%
儲能 | 2025-03-14 11:42 評論文丨文雨 歷史從來都不是緩慢爬行的，而是總在不斷跳躍。 2025年，原本以為距離現(xiàn)實還很遙遠的固態(tài)電池突然站在了聚光燈之下，隨著各大車企和電池廠紛紛公布發(fā)展時間表，固態(tài)電池的量產(chǎn)已經(jīng)進入倒計時
儲能 | 2025-03-14 11:27 評論在人類對能源儲存技術(shù)的不懈探索中，中國科研團隊近日宣布成功研制出全球首款基于碳化硅材料的碳-14核電池“燭龍一號”。 這款由無錫貝塔醫(yī)藥科技有限公司與西北師范大學聯(lián)合開發(fā)的裝
儲能 | 2025-03-14 10:45 評論2025 年，可能是短劇脫胎換骨的一年。一方面是，短劇行業(yè)遇到一定瓶頸，急需新變量。據(jù)巨量引擎的數(shù)據(jù)，2025年1月，短劇的完播率同比下降了18%，用戶日均觀看時長的增速也從2024年的99%急劇下滑至11.3%
人工智能 | 2025-03-14 10:44 評論低空經(jīng)濟的概念在2025年可謂是非�；馃幔�2025年的《政府工作報告》中，也明確提出要深入推進戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)融合集群發(fā)展。開展新技術(shù)新產(chǎn)品新場景大規(guī)模應(yīng)用示范行動，推動商業(yè)航天、低空經(jīng)濟等新興產(chǎn)業(yè)安全健康發(fā)展
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-03-14 10:31 評論作者 | 楊 璐 編輯 | 李國政 出品 | 幫寧工作室（gbngzs） | 編者按 3月幾近過半，但合資汽車品牌仍然深陷寒冬。 202
新能源汽車 | 2025-03-14 10:28 評論本文約有4000字，預(yù)計閱讀需要20分鐘，建議先行關(guān)注收藏，或者選擇性章節(jié)閱讀。 根據(jù)洛圖科技（RUNTO）《中國耳機耳麥零售市場月度追蹤（China Headphones/Headset Reta
可穿戴設(shè)備 | 2025-03-13 16:00 評論
