到今年8月，集采已正式實(shí)施了十批?，從試點(diǎn)到常態(tài)化的過程中，仿制藥江湖洗牌加速，能留在岸上的藥企著實(shí)有些本事。 其中并不缺少政策受益者，坐上了集采快車道，悟出了賺錢生意經(jīng)。 在最近的IPO熱潮中，我們
醫(yī)療科技 | 2025-08-14 09:23 評(píng)論“原則上凌駕于公共利益之上” ?撰文 |斷山 ?出品 | 零碳知識(shí)局 2025年8月6日，德國(guó)聯(lián)邦內(nèi)閣通過了《二氧化碳儲(chǔ)存法》修正草案，允許在在商業(yè)規(guī)模上推行碳捕集、封存與利用（CCUS），被捕集的C
環(huán)保 | 2025-08-14 09:02 評(píng)論芝能科技出品 在新能源汽車的賽道上，電池早已不是單純的零部件，而是整車價(jià)值鏈的核心。 隨著滲透率和保有量不斷上升，電池的后市場(chǎng)需求正以指數(shù)級(jí)擴(kuò)張：從權(quán)威檢測(cè)到磕碰維修、從再制造到梯次利用，每個(gè)環(huán)節(jié)都在
電源 | 2025-08-13 13:42 評(píng)論7 月的北美車市，看似在同一條增長(zhǎng)曲線上，卻各自走出不同的軌跡。 美國(guó)汽車市場(chǎng)依舊擴(kuò)張，但動(dòng)力結(jié)構(gòu)正在改變：高利潤(rùn) SUV 與皮卡繼續(xù)拉動(dòng)銷量，電動(dòng)車在稅收優(yōu)惠即將到期前迎來搶購潮。 然而，價(jià)格上漲、
電子工程 | 2025-08-13 11:35 評(píng)論復(fù)星醫(yī)藥主業(yè)回歸的信心愈發(fā)強(qiáng)烈。 來源｜醫(yī)藥研究社 這下，復(fù)星醫(yī)藥成呼吸疾病領(lǐng)域“贏家”了。 近日，該集團(tuán)發(fā)布公告稱，其控股子公司復(fù)星醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)授予Expedition于許可區(qū)域（即除中國(guó)境內(nèi)及港澳地區(qū)
醫(yī)療科技 | 2025-08-13 11:34 評(píng)論多晶硅期貨還沒整明白，組件期貨又要來了。光伏行業(yè)，已經(jīng)成為期貨交易所拓展新交易品種、完成KPI的重要載體。這是題外話，趕碳號(hào)近期會(huì)專題寫。 言歸正傳，多晶硅期貨暴漲，期現(xiàn)價(jià)差巨大，光伏企業(yè)特別是硅料企
太陽能光伏 | 2025-08-13 11:33 評(píng)論產(chǎn)品、資本維度的醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)變革。 來源｜醫(yī)藥研究社 新的“造富神話”或許已經(jīng)出現(xiàn)了。 不久前，翰宇藥業(yè)發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)公司上半年實(shí)現(xiàn)歸屬凈利潤(rùn)1.42億元至1.62億元，同比大增1470.82%至16
醫(yī)療科技 | 2025-08-13 11:21 評(píng)論文 / 十界? 來源 / 節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng)? 如果你還覺得智能眼鏡只是極客玩具，那你可能錯(cuò)過了一個(gè)“時(shí)代拐點(diǎn)”。 2025年，小米、Meta、Rokid等巨頭與新銳輪番入場(chǎng)，AI眼鏡從冷門邊角走向消費(fèi)電子的話
可穿戴設(shè)備 | 2025-08-13 09:35 評(píng)論Q2，存儲(chǔ)芯片市場(chǎng)是炙熱的。 在今年第二季度的第一天，也就是 4 月 1 日開始，存儲(chǔ)芯片的漲價(jià)信號(hào)正式釋放。市場(chǎng)此前的消極、低迷情緒隨之改變。 受原廠減產(chǎn)推動(dòng)，其價(jià)格持續(xù)上行。NAND芯片價(jià)格開始回
電子工程 | 2025-08-12 18:25 評(píng)論1、PCB是電子工業(yè)的骨架 PCB（印刷電路板）是一種通過印刷工藝在絕緣基板上形成導(dǎo)電線路的電子組件，用于支撐和連接電子元器件，實(shí)現(xiàn)電氣連接和信號(hào)傳輸，具有高密度布線、可靠性、可重復(fù)性、散熱性和設(shè)計(jì)靈
電子工程 | 2025-08-12 16:11 評(píng)論根據(jù)洛圖科技(RUNTO)發(fā)布的《全球商用顯示面板市場(chǎng)分析季度報(bào)告（Global PID Panel Market Analysis Quarterly Report）》數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年，全
顯示 | 2025-08-12 14:21 評(píng)論2025年7月，巴西汽車市場(chǎng)延續(xù)溫和增長(zhǎng)，總銷量達(dá)23萬輛，同比增長(zhǎng)1.3%，年內(nèi)累計(jì)銷量增幅維持在4.4%，菲亞特與大眾繼續(xù)牢牢占據(jù)前兩名，而中國(guó)品牌的存在感則在加速放大。 ◎?菲亞特憑借入門轎車與
電子工程 | 2025-08-12 11:38 評(píng)論在科羅拉多州奧羅拉市的太陽能技術(shù)加速中心，一組看似普通的儲(chǔ)能柜正悄然運(yùn)轉(zhuǎn)。與傳統(tǒng)儲(chǔ)能設(shè)施不同，這套系統(tǒng)沒有嗡嗡作響的冷卻風(fēng)扇，也沒有復(fù)雜的空調(diào)管道。 這就是美國(guó)企業(yè)Peak Energy近期投運(yùn)的全球
電力 | 2025-08-12 10:03 評(píng)論在很多人沒有注意的地方，“港股罕見病第一股”北�？党烧凇皭灺暟l(fā)大財(cái)”。 8月11日，北�？党晒蓛r(jià)盤中漲超35%，年內(nèi)累計(jì)漲幅已逾13倍。截至收盤，股價(jià)上漲23.7%。 該公司一款新藥的商業(yè)化正備受關(guān)
醫(yī)療科技 | 2025-08-12 09:29 評(píng)論在眾多的兒童智能硬件中，智能手表是客單價(jià)和智能化兩個(gè)維度都發(fā)展程度相對(duì)較高的產(chǎn)品。近年來，在市場(chǎng)規(guī)模、功能邊界等方面，都獲得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，產(chǎn)品自身從最初的定位和通話功能，拓展到如今的學(xué)習(xí)、娛樂、社交、
可穿戴設(shè)備 | 2025-08-11 17:07 評(píng)論最近，海外光伏市場(chǎng)似有回暖跡象。趕碳號(hào)向幾位業(yè)內(nèi)人士請(qǐng)教，得到的答案是非市場(chǎng)化因素居多，短期向暖較難改變市場(chǎng)疲軟格局。 所謂非市場(chǎng)化因素主要有兩點(diǎn)。一方面是海外客戶擔(dān)心光伏組件漲價(jià)，提前備貨�！胺磧�(nèi)卷
太陽能光伏 | 2025-08-11 16:57 評(píng)論2025年7月，日本新車市場(chǎng)結(jié)束了上半年在“低基數(shù)紅利”推動(dòng)下的連漲勢(shì)頭。 受去年同期生產(chǎn)全面恢復(fù)帶來的高基數(shù)和需求邊際放緩的雙重作用，本月銷量同比下降3.6%，為年內(nèi)首次轉(zhuǎn)負(fù)，總量降至39.05萬輛
新能源汽車 | 2025-08-11 15:38 評(píng)論7月的德國(guó)車市，有些久違的活躍氣息。26.48萬輛的新車銷量，比去年同期多了11.1%，也帶動(dòng)了純電市場(chǎng)在補(bǔ)貼退坡后的首次強(qiáng)勢(shì)反彈，占比重新爬上18.4%。 大眾借T-Roc、高爾夫等車型回到增長(zhǎng)軌道
新能源汽車 | 2025-08-11 15:21 評(píng)論2025年7月，法國(guó)新車市場(chǎng)創(chuàng)下三年來同期最低水平，注冊(cè)量同比下降7.7%。 燃油車型銷量持續(xù)走低，插混市場(chǎng)動(dòng)力不足，而混動(dòng)與純電動(dòng)車型則憑借政策支持與車隊(duì)采購出現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)。市場(chǎng)的低位運(yùn)行并非簡(jiǎn)單的周
新能源汽車 | 2025-08-11 15:16 評(píng)論過去兩年和當(dāng)下的光伏行業(yè)有多難，也許只有身處其中的人才能深刻體會(huì)，但就像暗夜里反而更能凸顯出微弱的光芒一樣，在光伏行業(yè)整體慘淡的形勢(shì)之下，也還是有一些微弱的機(jī)會(huì)時(shí)隱時(shí)現(xiàn)，值得去關(guān)注，一旦行業(yè)回暖，它們
太陽能光伏 | 2025-08-11 14:10 評(píng)論
