余承東的“造車夢”再度受挫？在華為“甩賣”問界品牌之前的兩個月，就有接近華為高層的消息人士稱，公司內(nèi)部進一步明確了智選車的業(yè)務(wù)邊界，并加以規(guī)范。這意
新能源汽車 | 2024-07-08 09:45 評論快科技7月7日消息，三星電子在2024年第二季度的財報中交出了一份令人矚目的成績單，營業(yè)利潤同比增長1452.2%，達到驚人的10.4萬億韓元，遠超市場預(yù)期。 有半導(dǎo)體行業(yè)資深人士認為，三星電子第二季度營收利潤漲幅如此夸張的主要原因是去年存儲器價格處于低谷
通信 | 2024-07-08 09:34 評論IPO申報受理兩年后，廣州明美新能源股份有限公司（以下簡稱：明美新能）IPO申請文件中，記錄的財務(wù)資料在3月31日過有效期，今年5月10日更新提交相關(guān)財務(wù)資料。 不過公司目前在深交所審核信息
鋰電 | 2024-07-08 09:22 評論作者｜薛星星編輯｜蔣澆 封面｜Unsplash 距離滴滴出行那起失敗的上市之路 3 年之后，網(wǎng)約車平臺們終于在 2024 年的夏天叩開了港交所的大門。自年初開始，包括如祺出行、嘀嗒出行以及曹操出行在內(nèi)的三家網(wǎng)約車平臺先后向港股遞交招股書
物聯(lián)網(wǎng) | 2024-07-05 15:33 評論趕碳號越來越意識到，光伏大洗牌，其實并不是一場淘汰賽，更像是一場拉鋸戰(zhàn)——每一家小企業(yè)的背后，都站著一個強大的地方政府。沒有一個地方會容忍自己辛辛苦苦扶持的光伏企業(yè)爛尾，哪怕真金白銀的補貼也在所不惜
太陽能光伏 | 2024-07-05 15:17 評論過去的一年，小鵬汽車歷經(jīng)銷量跌漲、人事變動、內(nèi)部變革的痛苦，最終獲得百億虧損。進入2024年后，價格戰(zhàn)硝煙彌漫，讓市場內(nèi)卷急劇加重，各大品牌車型降價已經(jīng)成為常態(tài)，這讓市場競爭更加激烈也更難以突圍
新能源汽車 | 2024-07-05 14:57 評論外媒引述知名投行摩根士丹利的分析指出，中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在等待超過半年時間之后，再度大舉采購NVIDIA的AI芯片，即使它的定制芯片性能較弱，但是仍然以生態(tài)等方面的優(yōu)勢贏得了中國企業(yè)的高度認可。
通信 | 2024-07-05 14:43 評論全國首單民企新能源公募REITs上線，背后站著的甘肅老板資歷深厚。 7月3日，特變電工（600089.SH)發(fā)公告稱，公司通過子公司新特能源（1799.HK）控股的基礎(chǔ)設(shè)施公
太陽能光伏 | 2024-07-05 10:52 評論北京時間 7 月 4 日，中國境內(nèi)上市企業(yè)“VIE+CDR 第一股”（熟悉資本市場的都知道這意味著什么）——九號公司（689009.SH）創(chuàng)始人兼 CE
新能源汽車 | 2024-07-05 09:49 評論創(chuàng)新藥企向資本市場講述“從零到一”的故事，似乎已是常態(tài)。 近日，又有一家創(chuàng)新藥企啟動IPO。據(jù)了解，科望醫(yī)藥已正式向港交所遞交招股說明書，擬主板掛牌上市，中信證券擔(dān)任獨家保薦人
醫(yī)療科技 | 2024-07-05 09:38 評論出品 | 創(chuàng)業(yè)最前線 作者 | 段楠楠 編輯 | 蛋總 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 在科技日益發(fā)展的今天，智能駕駛從概念變成現(xiàn)實，智能駕駛市場規(guī)模也在逐步擴大。 在此背景下，智能駕
新能源汽車 | 2024-07-05 09:16 評論產(chǎn)投研結(jié)合，大模型賽道中第一步落后的騰訊能追上嗎？ 近日，據(jù)雷峰網(wǎng)消息，騰訊AI Lab實驗室主任張正友將不再擔(dān)任實驗室主任一職位，由騰訊集團副總裁蔣杰接任，但張正友將繼續(xù)擔(dān)任騰訊Robotics X 實驗室主任
通信 | 2024-07-04 16:46 評論未來進行時。 這是中興通訊在2024MWC上海展的主題——區(qū)別于在西班牙巴塞羅那舉辦的MWC全球性展會，也就是“巴展”，MWC上海展也被業(yè)界稱為&ld
通信 | 2024-07-04 15:10 評論北京時間 7 月 3 日，特斯拉于昨天美股盤前公布了 2024 年 Q2 的交付量，數(shù)據(jù)顯示，特斯拉在 Q2生產(chǎn)了 41.1 萬輛，交付了 44.4萬輛。 這超過了分析師預(yù)期的 43.6 萬輛，特斯拉股價也因此連續(xù)大漲，截止今天盤前，特斯拉三天漲幅20%左右，市值增加超過 1300 億美元
新能源汽車 | 2024-07-04 10:38 評論通威股份的下跌仍在繼續(xù)，拐點還未到來。 截至7月3日收盤，通威股份股價報收17.92元/股，總市值僅為806.8億，同2020年的最高點64.1元/股相比，如今通威股份的股價已經(jīng)“膝蓋斬”，市值蒸發(fā)超過2000億
電子工程 | 2024-07-04 10:21 評論全文共9328字，閱讀大約需要31分鐘 文/瑞財經(jīng) 孫肅博 打開鄧龍江的百度百科詞條，“中國工程院院士、電子科技大學(xué)校長助理、四川省科學(xué)技術(shù)協(xié)會副主席”的title映入眼簾
電子工程 | 2024-07-04 08:48 評論出品 | 創(chuàng)業(yè)最前線 作者 | 段楠楠 編輯 | 馮羽 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 “新國九條”發(fā)布后，A股終于等來了新規(guī)后首單。 6月20日，從事高端綠色
新材料 | 2024-07-03 11:47 評論前言： 交通運輸部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年前四個月，中國網(wǎng)約車市場的月均訂單量穩(wěn)定在9億單左右，相當于日均訂單量約為3000萬單。 在這一市場環(huán)境下，對于網(wǎng)約車行業(yè)內(nèi)的競爭者而言，為了在激烈的存量競爭中獲取更大的市場份額，他們必須儲備充足的[資源]
物聯(lián)網(wǎng) | 2024-07-03 09:22 評論作者：潘妍 出品：全球財說 近日，上海萊士發(fā)布公告稱，海爾集團通過海盈康（青島）醫(yī)療科技有限公司以總價125億收購上海萊士股東基立福所持有的上海萊士（002252. SZ）20%股份，并合計獲得26.58%的表決權(quán)
醫(yī)療科技 | 2024-07-02 15:39 評論
