作為動力電池新晉的“生力軍”，蜂巢能源迅猛發(fā)展之勢相當(dāng)顯眼。2020年4月開始配套，同年9月擠進(jìn)中國市場裝機(jī)量TOP10，此后一直站穩(wěn)TOP10。今年以來，更是掀起一系列的快速產(chǎn)能擴(kuò)增之旅，先后在遂寧、湖州、馬鞍山、南京、常州、成都、鹽城等地?cái)U(kuò)建總產(chǎn)能超過了200GWh的動力電池項(xiàng)目
鋰電 | 2021-12-03 10:33 評論撰文 ／ 納 沐編輯 ／ 全佳欣出品 ／ 電車圈工作室“半截埋在土里兩年有余之后，眾泰汽車能搞掂微型、中高端新能源汽車嗎？”12月1日，＊ST眾泰發(fā)布“公司關(guān)于法院裁定批準(zhǔn)重整計(jì)劃的公告”
鋰電 | 2021-12-03 10:27 評論近日，國內(nèi)造車新勢力企業(yè)紛紛展示了11月銷量成績。綜合來看，已有6家企業(yè)的交付量突破萬輛大關(guān)，分別是小鵬、廣汽埃安、大眾ID．家族、理想、蔚來、哪吒，而零跑則以5628輛的交付量目前排名前十。據(jù)悉，零
新能源汽車 | 2021-12-03 09:31 評論日前，據(jù)外媒報(bào)道稱，蘋果自動駕駛電動汽車團(tuán)隊(duì)的一位工程總監(jiān)Michael Schwekutsch宣布離職，將加盟空中出租車創(chuàng)業(yè)公司Archer Aviation，擔(dān)任工程部高級副總裁。公開資料顯示，S
鋰電 | 2021-12-03 09:30 評論12月2日報(bào)道430萬公斤，有多重？從食材看，相當(dāng)于4萬頭成年出欄豬的重量，根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)計(jì)算后可以發(fā)現(xiàn)，如果是430萬公斤豬肉足夠一個(gè)四口之家吃2．6萬年；如果是雞蛋呢？2020年我國人均年消費(fèi)雞蛋296枚，430萬公斤雞蛋能讓一個(gè)四口之家吃上7．2萬年
環(huán)保 | 2021-12-02 18:09 評論導(dǎo)｜語事實(shí)證明，電動汽車的PK不再是續(xù)航和百公里加速，如何順應(yīng)科技和年輕化時(shí)代下的消費(fèi)需求才是王道。作者丨杜余鑫責(zé)編丨楊晶編輯丨朱錦斌歷史總在教育我們，科技才是社會進(jìn)步的第一驅(qū)動力。從基礎(chǔ)制造業(yè)到通信業(yè)，乃至位于金字塔頂端的航天領(lǐng)域，皆是如此
鋰電 | 2021-12-02 12:07 評論電車匯消息：12月1日，五菱汽車發(fā)布公告稱，廣西汽車 、五菱汽車、五菱工業(yè)及五菱新能源就建議資產(chǎn)重組及向五菱新能源出資訂立意向書。根據(jù)意向書，廣西汽車 、五菱汽車及五菱工業(yè)同意將五菱新能源轉(zhuǎn)為外商投資企業(yè)，從事新能源汽車業(yè)務(wù)
新能源汽車 | 2021-12-02 11:55 評論今年以來，全球市場動力電池產(chǎn)能擴(kuò)張（含在建、籌建、規(guī)劃）已經(jīng)超過2000GWh，梳理擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目來看，幾乎都來自寧德時(shí)代、LG新能源、弗迪電池、億緯鋰能、孚能科技、國軒高科、蜂巢能源等頭部電池企業(yè)。面對全球汽車電動化提速和“雙碳”戰(zhàn)略下儲能產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)式增長，電池TWh時(shí)代預(yù)計(jì)在2023年前后就將到來
鋰電 | 2021-12-02 11:09 評論作為領(lǐng)先的多元正極材料生產(chǎn)商，當(dāng)升科技在與國際主流電池企業(yè)深度合作后，正在大踏步向前發(fā)展。為了保障原材料供應(yīng)，提升協(xié)同研發(fā)能力，降低原料成本，提升競爭力，近日，當(dāng)升科技與華友鈷業(yè)、中偉新材料等達(dá)成戰(zhàn)略合作，未來3～4年，當(dāng)升科技將從兩家企業(yè)采購約50～65萬噸鋰電池關(guān)鍵材料
鋰電 | 2021-12-02 10:59 評論近日，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司與深勢科技有限公司宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作。據(jù)介紹，雙方將共建聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，以更高效的計(jì)算驅(qū)動材料研發(fā)的模式，共同拓展新能源領(lǐng)域前沿技術(shù)發(fā)展的未來空間。具體來看，該聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室
鋰電 | 2021-12-02 09:45 評論近日，重慶長安新能源汽車科技有限公司新增一項(xiàng)對外投資，該投資企業(yè)為時(shí)代一汽動力電池有限公司。公開資料顯示，時(shí)代一汽動力電池有限公司成立于2019年，由寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司與中國第一汽車股份有限公司合資成立，寧德時(shí)代持股51％，中國一汽持股49％
鋰電 | 2021-12-02 09:37 評論近日，埃泰克汽車電子（蕪湖）有限公司發(fā)生工商變更，新增小米關(guān)聯(lián)公司海南極目創(chuàng)業(yè)投資有限公司為股東，注冊資本增至1．05億人民幣。公開資料顯示，埃泰克汽車電子成立于2003年，是由埃泰克與奇瑞汽車有限公司共同投資組建的中外合資企業(yè)
新能源汽車 | 2021-12-02 09:27 評論要說近幾年，在新能源領(lǐng)域轉(zhuǎn)型最為成功的國內(nèi)傳統(tǒng)車企是誰，那必然要屬比亞迪了。旗下包括插電混動、純電等多種車型，在最近兩年都迎來了爆發(fā)式增長。根據(jù)官方統(tǒng)計(jì)，比亞迪10月新能源乘用車銷量為80003輛，同比增長262．9％，占乘用車總銷量的89．99％，而這種強(qiáng)勁的上升勢頭已持續(xù)數(shù)月并有繼續(xù)擴(kuò)大的趨勢
鋰電 | 2021-12-01 17:34 評論康明斯15升大馬力發(fā)動機(jī)開啟高效物流動力新時(shí)代作者 ｜ 李 想編輯 ｜ Jane出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）成都向西172公里，雅安市天全縣境內(nèi)，有一座海拔3437米的二郎山。這是由川入藏的公路需要翻過的第一座高山，這里記述著一個(gè)悲壯的故事
新能源汽車 | 2021-12-01 15:49 評論前不久，第十九屆廣州國際車展如約而至。東風(fēng)日產(chǎn)攜旗下雙品牌全系車型亮相。展會上，東風(fēng)日產(chǎn)e－POWER中國首款車型宣布開啟預(yù)訂，這意味著e－POWER技術(shù)在中國汽車市場正式落地，未來將與眾多純電和混合動力車型展開同場競技
鋰電 | 2021-12-01 15:46 評論三部敏宏已經(jīng)為巨變做好準(zhǔn)備，歡迎同路人編譯 ｜ 楊玉科編輯 ｜ Jane出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）今年4月，三部敏宏（Toshihiro Mibe）擔(dān)任本田汽車首席執(zhí)行官。彼時(shí)，這家日本第二大汽車制造商已經(jīng)踏上重組汽車業(yè)務(wù)的艱辛之路
鋰電 | 2021-12-01 15:32 評論電車匯消息：12月1日，＊ST眾泰發(fā)布“公司關(guān)于法院裁定批準(zhǔn)重整計(jì)劃的公告”，公司已收到金華中院送達(dá)的（2021）浙07破13號《民事裁定書》，裁定批準(zhǔn)眾泰汽車重整計(jì)劃，隨后，眾泰汽車進(jìn)入《重整計(jì)劃》執(zhí)行階段
新能源汽車 | 2021-12-01 15:10 評論■文 ｜ 尚義廣汽集團(tuán)一則公告顯示，公司新能源汽車子公司廣汽埃安正式啟動內(nèi)幕資產(chǎn)重組及增資計(jì)劃，員工持股和引入戰(zhàn)略投資有望于年底前完成。同時(shí)，廣汽埃安將積極尋求于適當(dāng)時(shí)機(jī)上市，但上市仍存不確定性。廣汽
鋰電 | 2021-12-01 13:37 評論11月26日，億緯鋰能發(fā)布公告稱，公司擬與關(guān)聯(lián)方GOLDEN ENERGY GLOBAL INVESTMENT LTD（簡稱“Golden”）、惠州市億緯新能源研究院（簡稱“億緯研究院”）及一家擬設(shè)立的合伙企業(yè)（簡稱“德昱一號”）共同投資設(shè)立合資公司惠州億緯燃料電池有限公司（簡稱“億緯燃料電池”）
鋰電 | 2021-12-01 11:35 評論近日，理想汽車發(fā)布 2021 年三季度財(cái)報(bào)，三季度營收 77．8 億元，市場預(yù)期 73 億元，上年同期 25．1 億元，同比增長 209．9％。三季度凈虧損 2150 萬元，虧損同比收窄 79．9％。據(jù)公開資料顯示，2021 年第三季度，理想汽車?yán)塾?jì)交付 25，116 輛，同比增長 190％
鋰電 | 2021-12-01 10:50 評論
