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疫情年豪華品牌高歌猛進(jìn),寶馬集團(tuán)2021財(cái)年凈利潤(rùn)大漲223.1%

在充滿挑戰(zhàn)的2021財(cái)年,寶馬集團(tuán)新能源產(chǎn)品銷量在2021年全球總銷量中占比猛增至13%,盈利能力大大增強(qiáng)。2021年全年,寶馬集團(tuán)在全球共交付2,521,514輛汽車,同比增長(zhǎng)8.4%;其中新能源車占比達(dá)13%,達(dá)328,314輛

新能源汽車 | 2022-03-11 16:37 評(píng)論

本田代工Vision-S,索尼能否重回硬件王者?

索尼打算生產(chǎn)電動(dòng)車的想法由來(lái)已久。早在 CES展會(huì)上,就已經(jīng)展示過(guò)Vision-S 01轎車和Vision-S 02 SUV兩款概念車。受制于缺乏汽車制造的基礎(chǔ)設(shè)施和經(jīng)驗(yàn),索尼之前并沒(méi)有明確表示要真正生產(chǎn)一款汽車產(chǎn)品

新能源汽車 | 2022-03-11 16:10 評(píng)論

盈利能力提升,荔枝靠“元宇宙”打開音頻產(chǎn)業(yè)天花板?

文|螳螂觀察作者| 青月1月25日,Amazon也宣布收購(gòu)Exactly Right Media播客網(wǎng)絡(luò)旗下所有播客節(jié)目的獨(dú)家廣告銷售權(quán)和分銷權(quán)。2月16日,國(guó)際音頻巨頭Spotify宣布收購(gòu)Chartable和Podsights兩家播客技術(shù)公司,國(guó)外市場(chǎng)音頻播客行業(yè)似乎正在迎來(lái)自己的春天

人工智能 | 2022-03-11 15:53 評(píng)論

疑似受博世零部件短缺影響,長(zhǎng)安汽車2月份銷量詭異暴跌

作者 | 陳曦排版 | 橘子洲頭圖片 | 來(lái)源網(wǎng)絡(luò),侵刪日前,長(zhǎng)安汽車2月份銷量暴跌的新聞成為了行業(yè)熱議的焦點(diǎn)。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的《2022年2月份全國(guó)乘用車市場(chǎng)分析》報(bào)告,預(yù)估長(zhǎng)安汽車2月份廣義乘用車

新能源汽車 | 2022-03-11 15:13 評(píng)論

比亞迪2月奪得自主品牌銷量第一!新能源同比增長(zhǎng)336%

作者 | 李季蔚排版 | 橘子洲頭圖片 | 來(lái)源網(wǎng)絡(luò),侵刪近日,比亞迪發(fā)布銷量快報(bào)。從已發(fā)布的數(shù)據(jù)來(lái)看,在2月這個(gè)傳統(tǒng)意義上的銷量淡季,比亞迪的銷量表現(xiàn)穩(wěn)健,受到車市季節(jié)性波動(dòng)影響較小,當(dāng)月總共銷售90,268輛,僅較1月環(huán)比下滑5%,同比大幅增長(zhǎng)336.2%

新能源汽車 | 2022-03-11 15:11 評(píng)論

中國(guó)五菱開啟“兩個(gè)百萬(wàn)、五個(gè)百億”新能源戰(zhàn)略,助力汽車強(qiáng)國(guó)崛起!

2022年3月8日,上汽通用五菱正式發(fā)布“兩個(gè)百萬(wàn)、五個(gè)百億”新能源戰(zhàn)略,即打造百萬(wàn)純電新能源平臺(tái)、百萬(wàn)混動(dòng)新能源平臺(tái)和電池、電驅(qū)、電控、商貿(mào)服務(wù)、機(jī)器人五個(gè)百億產(chǎn)業(yè),2023年純電新能源汽車銷量達(dá)到100萬(wàn)輛

新能源汽車 | 2022-03-11 14:44 評(píng)論

入局網(wǎng)約車,恒大走上新勢(shì)力的老路?

不管恒馳汽車未來(lái)選了一條什么樣的道路,眼下量產(chǎn)交付或許才是他們最緊迫的事。為了保持聲量,恒大汽車在量產(chǎn)之前集中釋放了各種下線、測(cè)試的信息,強(qiáng)行刷存在感。半個(gè)月前,網(wǎng)上再次流傳出一張關(guān)于恒馳5的價(jià)格區(qū)間調(diào)研表

新能源汽車 | 2022-03-11 14:25 評(píng)論

礦用人員精確定位系統(tǒng),輔助礦井強(qiáng)化安全生產(chǎn)能力

煤炭是我國(guó)的主體能源,也是電力保供的主力。盡管在“雙碳”目標(biāo)之下,發(fā)展清潔新能源、實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型是必然趨勢(shì)。但是,立足于我國(guó)“富煤貧油少氣“的國(guó)情,需要以保障煤炭產(chǎn)能穩(wěn)定為基礎(chǔ)進(jìn)行能源結(jié)構(gòu)的優(yōu)化,從而在確保能源安全穩(wěn)定供應(yīng)的狀態(tài)下,平穩(wěn)過(guò)渡逐步實(shí)現(xiàn)降碳目標(biāo)

物聯(lián)網(wǎng) | 2022-03-11 14:07 評(píng)論

1拆20,逆勢(shì)大漲5.41%,亞馬遜還能“特立獨(dú)行”多久?

因?yàn)槎鄨?bào)了5000萬(wàn)美元,孫正義便放棄了投資亞馬遜,這成了孫正義這輩子最大的遺憾。當(dāng)然遺憾的不僅僅是孫正義,還有巴菲特。進(jìn)入移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代之后,亞馬遜、Meta、特斯拉等企業(yè)快速完成了對(duì)傳統(tǒng)企業(yè)的替換,而在他們的故事里,首富的輪換與更替就是最顯著的標(biāo)志

物聯(lián)網(wǎng) | 2022-03-11 13:38 評(píng)論

產(chǎn)業(yè)整合、降本增效,捷配集團(tuán)如何演義?

“維科網(wǎng)PCB”微信公眾號(hào)每日速遞PCB行業(yè)熱門資訊,歡迎關(guān)注!2022年P(guān)CB行業(yè)并購(gòu)案來(lái)襲,捷配集團(tuán)首個(gè)出手并購(gòu)。3月10日,捷配集團(tuán)官微平臺(tái)發(fā)布喜訊,公司于近日完成對(duì)深圳捷多邦科技有限公司的并購(gòu),捷多邦正式加入捷配集團(tuán)

PCB | 2022-03-10 20:00 評(píng)論

蔚來(lái)汽車和它創(chuàng)始人李斌的故事

來(lái)源:@首席數(shù)智官(ID:shouxishuzhiguan)hello 大家好,我們是首席數(shù)智官,研究產(chǎn)業(yè)數(shù)字化已經(jīng)10年。在長(zhǎng)期的工作中,我們一直試圖尋找「新品牌是如何借助數(shù)字化技術(shù)實(shí)現(xiàn)快速崛起」的答案

智能汽車網(wǎng) | 2022-03-10 18:35 評(píng)論

法雷奧公布MOVE UP戰(zhàn)略聚焦新四化業(yè)務(wù):內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)將在2030年降至4%

盡管近期歐洲市場(chǎng)受到了不小的外界因素影響,但法雷奧近期公布的MOVE UP戰(zhàn)略仍然讓人們對(duì)未來(lái)充滿了希望。在不久前舉行的法雷奧2022-2025集團(tuán)戰(zhàn)略及財(cái)務(wù)展望發(fā)布會(huì)上,法雷奧首席執(zhí)行官Christ

新能源汽車 | 2022-03-10 18:16 評(píng)論

多氟多去年凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)近25倍 氟化鹽競(jìng)爭(zhēng)還在繼續(xù)

  3月9日,多氟多披露業(yè)績(jī)快報(bào)。公司2021年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入78.09億元,同比增長(zhǎng)83.95%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)12.60億元,同比增長(zhǎng)2,490.80%! (jù)了解,多氟多主要從事高性能無(wú)機(jī)氟化物、鋰離子電池材料、半導(dǎo)體照明材料及光伏材料、納米金屬材料等材料的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售

鋰電 | 2022-03-10 16:48 評(píng)論

高鎳材料大量出貨,當(dāng)升科技業(yè)績(jī)創(chuàng)上市以來(lái)最好水平

  撰稿丨電池中國(guó)  動(dòng)力電池市場(chǎng)持續(xù)旺盛,拉動(dòng)上游鋰電正極材料需求大幅攀升,相關(guān)企業(yè)業(yè)績(jī)爆棚。3月9日,全球材料龍頭當(dāng)升科技發(fā)布2021年業(yè)績(jī)快報(bào),公司2021年歸母、扣非凈利潤(rùn)分別為10.91億元

鋰電 | 2022-03-10 16:47 評(píng)論

雷軍這個(gè)提案,對(duì)新能源汽車行業(yè)有什么影響?

兩會(huì)進(jìn)行時(shí),身兼人大代表一職的企業(yè)家們紛紛出謀劃策,遞交了不少的提案。而在眾多的提案中,由小米集團(tuán)董事長(zhǎng)雷軍遞交的名為《關(guān)于加快新能源汽車大功率快充基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的建議》的提案,無(wú)疑讓人最為關(guān)注。為什么

新能源汽車 | 2022-03-10 16:42 評(píng)論

日野汽車承認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)造假,豐田這次算躺著中槍嗎?

一直以來(lái),豐田作為日系車都是以實(shí)用出名的,但就在近日,豐田汽車旗下的日野汽車卻對(duì)外發(fā)布公告,公告中稱,經(jīng)過(guò)公司內(nèi)部調(diào)查發(fā)現(xiàn),工廠多年來(lái)都存在發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)造假的問(wèn)題,且因?yàn)樵旒賳?wèn)題,已經(jīng)影響了11.5萬(wàn)輛

新能源汽車 | 2022-03-10 15:34 評(píng)論

2700億,蔚來(lái)汽車上市,李斌:當(dāng)年如果少賣1000輛車,公司就沒(méi)了

來(lái)源:@首席數(shù)智官(ID:shouxishuzhiguan)hello 大家好,我們是首席數(shù)智官,研究產(chǎn)業(yè)數(shù)字化已經(jīng)10年。在長(zhǎng)期的工作中,我們一直試圖尋找「新品牌是如何借助數(shù)字化技術(shù)實(shí)現(xiàn)快速崛起」的答案

新能源汽車 | 2022-03-10 15:21 評(píng)論

時(shí)隔五年,知豆竟然還能殺回來(lái)?

如今的知豆早已一地雞毛,雖然知豆汽車的創(chuàng)始人鮑文光一直在等待一個(gè)機(jī)會(huì),可時(shí)間和市場(chǎng),用戶又豈會(huì)等你呢?六年前在長(zhǎng)沙街頭,怪我過(guò)分相信當(dāng)年的純電續(xù)航能力,在表顯只有10%的電量時(shí)可以將車送還給經(jīng)銷商,結(jié)果一切終究是錯(cuò)付了

新能源汽車 | 2022-03-10 14:17 評(píng)論

長(zhǎng)城汽車:2月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)下降,博世ESP供應(yīng)短缺成主要影響因素

作者 | 陳婧涵排版 | 橘子汽水圖片 | 來(lái)源網(wǎng)絡(luò),侵刪3月8日,長(zhǎng)城汽車公布2月份集團(tuán)產(chǎn)銷數(shù)據(jù),2月,長(zhǎng)城汽車銷售新車70,792輛,其中海外銷售6,037輛。相比1月份111,778輛的銷量,2

新能源汽車 | 2022-03-10 14:06 評(píng)論

敏感時(shí)期開設(shè)新業(yè)務(wù),通用汽車或?qū)で髷U(kuò)大在華合資股比

日前,多家媒體報(bào)道,通用汽車將在華建立新的業(yè)務(wù),重啟“高端進(jìn)口車業(yè)務(wù)”。通用中國(guó)回復(fù)本刊稱:通用汽車中國(guó)高端進(jìn)口業(yè)務(wù)將聚焦小眾細(xì)分市場(chǎng),滿足消費(fèi)者持續(xù)增長(zhǎng)的多元生活方式需求。高端進(jìn)口車業(yè)務(wù)就如通用汽車孵化的初創(chuàng)企業(yè),享有高度的自主權(quán),聚焦中國(guó)市場(chǎng),快速應(yīng)對(duì)消費(fèi)者的需求

新能源汽車 | 2022-03-10 11:40 評(píng)論
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