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AR手術(shù)平臺Proximie完成8000萬美元C輪融資,軟銀參投

“已被全球500多家醫(yī)院采用,僅2021年支持高達(dá)1.3萬多例手術(shù)!弊髡撸篊laire編輯:tuya出品:財經(jīng)涂鴉6月14日,增強(qiáng)現(xiàn)實(AR)手術(shù)平臺Proximie完成了8000萬美元的C輪融資,迄今為止總?cè)谫Y達(dá)到1.3億美元

醫(yī)療科技 | 2022-06-17 11:18 評論

特斯拉、比亞迪“傍身”,滬電股份靠汽車走出泥潭?

在去年10月底股價觸底之后,滬電股份經(jīng)歷了一波接近翻倍的上漲。事后看,股價的波動背后是一些細(xì)節(jié)在改變。身為投資者的你,這兩年什么行業(yè)讓你談之色變?教育?互聯(lián)網(wǎng)?還是別的?作為“電子產(chǎn)品之母”,PCB(印制線路板)與每個人息息相關(guān)

新能源汽車 | 2022-06-17 10:55 評論

眾泰復(fù)活,這次目標(biāo)是特斯拉還是比亞迪?

近日,ST眾泰發(fā)布非公開發(fā)行股票A股股票預(yù)案,擬向不超過35名特定投資者募集資金不超過60億元。同時,ST眾泰官方表示,本次發(fā)行將會加強(qiáng)公司在新能源汽車方面的投入,有利于公司持續(xù)布局新能源汽車業(yè)務(wù),將

新能源汽車 | 2022-06-17 10:50 評論

核心員工已奔赴歐洲辦公,比亞迪萬億市值之后,出海才能繼續(xù)升值?

達(dá)到萬億市值之后,比亞迪開始著手準(zhǔn)備出海歐洲,海外市場的突破口會出現(xiàn)在哪?市值沖破萬億之后,比亞迪已經(jīng)穩(wěn)穩(wěn)的坐在了全球車企第三的位置,而它,也開始不甘于現(xiàn)狀,準(zhǔn)備做出更多的新動作。比如,隨時可能公布的進(jìn)軍歐洲市場計劃

新能源汽車 | 2022-06-17 10:42 評論

高視醫(yī)療“中間商賺差價”模式:研發(fā)嚴(yán)重不足,多款產(chǎn)品曾被召回

《港灣商業(yè)觀察》陸永俊 李鐳二度遞表進(jìn)程中的高視醫(yī)療,能否成功登陸資本市場?尚需要時間來回答。與此同時,通過過往企業(yè)發(fā)展來看,高視醫(yī)療的“疑難雜癥”也較為密集:一方面,作為我國眼科醫(yī)療器械市場最大的參

醫(yī)療科技 | 2022-06-17 10:28 評論

金心異解開“深圳創(chuàng)新密碼”36:華為何以巨頭

關(guān)于華為在深圳地區(qū)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)中的角色,我準(zhǔn)備分四篇來寫。初步計劃是:第一篇寫其作為一個通信設(shè)備商是如何成為跨國公司科技巨頭的,這是華為經(jīng)驗中對中國企業(yè)來說最有價值的部分;第二篇寫華為終端設(shè)備(手機(jī))市場

通信 | 2022-06-17 10:23 評論

奇瑞星途人事變動引關(guān)注,黃招根“壓力山大”?

文藍(lán)湛作為奇瑞汽車沖擊高端市場的重要組成,奇瑞星途不僅代表著奇瑞造車的最高水準(zhǔn),也承擔(dān)著奇瑞沖擊高端的希望。然而,在激烈的車市競爭中,奇瑞雖然有著“技術(shù)男”的美譽(yù),但是卻在市場銷量上逐漸掉隊。新推出的高端品牌星途也是一波三折,不僅銷量上壓力較大,還在營銷上引發(fā)了不少爭議

新能源汽車 | 2022-06-17 09:52 評論

宜明昂科將沖刺港交所上市:累計融資約2.5億美元,年初開建總部

近日,宜明昂科生物醫(yī)藥技術(shù)(上海)股份有限公司(下稱“宜明昂科”)在中國證監(jiān)會國際部報送《境外首次公開發(fā)行股份(包括普通股、優(yōu)先股等各類股票及股票的派生形式)審批》材料,并于2022年6月16日進(jìn)入接收材料階段

醫(yī)療科技 | 2022-06-17 09:38 評論

黃章的魅族和理想,終究散場了

作者 | 蕙芷編輯 | 周燁魅族創(chuàng)始人黃章在微博公開發(fā)表的言論不多,但有兩個經(jīng)歷被他親自寫下。2015年春天,阿里順利入股魅族后,黃章首次去杭州,為的是和馬云見面。黃章罕見地在微博上發(fā)出了自己與馬云的合影,稱“受益匪淺”

智能硬件 | 2022-06-16 18:19 評論

Dell'Oro:全球TOP10光設(shè)備商都在開發(fā)光器件

C114訊 6月16日消息(南山)據(jù)Dell'Oro官網(wǎng),分析師Jimmy Yu近日分享了關(guān)于全球光傳輸設(shè)備供應(yīng)商競爭格局的最新分析。通過Jimmy Yu的分析,可以看到幾個要點。首先,光傳輸市場非常健康,市場規(guī)模超過150億美元,自2003年以來保持5%的復(fù)合增長率

光通訊 | 2022-06-16 17:46 評論

派克漢尼汾榮獲《工廠工程》雜志“年度最佳產(chǎn)品獎”獎”

近日,運(yùn)動與控制領(lǐng)域的先行者——派克漢尼汾公司旗下的工業(yè)氣體過濾與發(fā)生器事業(yè)部在《工廠工程》雜志2021年“年度最佳產(chǎn)品獎”的評選活動中,榮獲兩個產(chǎn)品類別的“年度最佳產(chǎn)品獎”:PoleStar Sma

儀器儀表 | 2022-06-16 17:39 評論

阿里云「變奏」,回歸技術(shù)還是瞄準(zhǔn)利潤?

阿里云的邏輯是,當(dāng)規(guī)模足夠大時,就可以攤銷相對固定的研發(fā)與技術(shù)成本,從而實現(xiàn)盈利。但做大規(guī)模的前提是深耕技術(shù),實現(xiàn)技術(shù)突破才可能有好的市場表現(xiàn),繼而做大規(guī)模。撰文|藍(lán)洞商業(yè) 郭朝飛云計算進(jìn)入調(diào)整期,騰訊云改變模式、注重盈利,阿里云則強(qiáng)調(diào)要回歸技術(shù)

云計算 | 2022-06-16 17:27 評論

豐田章男:豐田下一任領(lǐng)導(dǎo)人須有不可動搖的信念

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道,豐田汽車總裁豐田章男(Akio Toyoda)在其年度股東會議上表示,該公司正在努力培養(yǎng)能夠最終擔(dān)任公司最高職務(wù)的候選人。66歲的豐田章男在回答一位股東的提問時表示,該公司正在采取措施,以尋找和培養(yǎng)潛在的繼任者

新能源汽車 | 2022-06-16 17:18 評論

芯視達(dá)完成近3億元人民幣C2輪融資,屹唐長厚基金和星河資本聯(lián)合領(lǐng)投

6月16日報道今日,CMOS圖像傳感器供應(yīng)商芯視達(dá)宣布完成近3億元人民幣C2輪融資。本次融資由屹唐長厚基金和星河資本聯(lián)合領(lǐng)投,無錫聯(lián)泰投資、玖兆投資等數(shù)家機(jī)構(gòu)跟投,原股東張江浩珩繼續(xù)追加投資。本次融資是繼2020年C1輪融資后,芯視達(dá)的又一次融資

傳感器 | 2022-06-16 16:55 評論

上汽通用:開局失利,500億能否挽頹勢

燃油車受挫、新能源遇阻,該如何破局作者 | 甄 瑤編輯 | 李國政出品 | 幫寧工作室(gbngzs)電氣化的車輪滾滾向前,有人領(lǐng)跑,有人被無情碾壓。 面對電氣化新時代,以及每況愈下的銷售業(yè)績,深耕中

新能源汽車 | 2022-06-16 16:12 評論

云平臺遇盈利之殤,樹根互聯(lián)能在上市后持續(xù)“葉茂”嗎?

一棵大樹的成長要經(jīng)歷生根發(fā)芽、開枝散葉、開花結(jié)果幾個過程,而在這過程中需要養(yǎng)料、水分、陽光不斷滋養(yǎng)。近日,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺樹根互聯(lián)申請科創(chuàng)板上市,在這之際,不少云平臺上市前輩們結(jié)的果卻不太好看,青云科技

工控 | 2022-06-16 16:05 評論

財報喜憂參半,怪獸充電能否等來春天?

出 品 | 異觀財經(jīng)作 者 | 夜叉白雪怪獸充電能否扛過疫情,度過寒冬?公共衛(wèi)生事件以來,共享充電行業(yè)可以說是受影響較為嚴(yán)重的行業(yè)!肮蚕沓潆姷谝还伞惫肢F充電(NASDAQ:EM)曾經(jīng)是一家賺錢的企業(yè)

鋰電 | 2022-06-16 16:03 評論

集度挖了一個坑,小米你跳不跳?

作者丨張之棟責(zé)編丨崔力文編輯丨別   致風(fēng)口轉(zhuǎn)瞬即逝,快節(jié)奏的新能源汽車時代,很難去等待一個后來者!安幌矚g做攝影的CEO,不是一個好汽車博主。”不久前,華為與萊卡解除合作,小米順利接棒,一躍成為萊卡的新合作伙伴

新能源汽車 | 2022-06-16 15:58 評論

iPhone 13跌落神壇?618手機(jī)銷量公布:紅米全面霸榜

6月16日消息,昨晚20點618活動迎來新一波高峰期,宣告著618狂歡進(jìn)入到高潮階段,很多之前忍住沒剁手的朋友,也在昨晚下單了。同時,京東也公布了最新的手機(jī)銷量排行榜,沒想到蘋果居然被擠下榜首,Redmi成為最終贏家

智能硬件 | 2022-06-16 15:55 評論

魏建軍,“偏執(zhí)”的創(chuàng)新派

文 / 一燈出品 / 節(jié)點財經(jīng)“在中國,憑借智能化和電動化換道超車的機(jī)會,也只有這三、五年的時間。搶跑的機(jī)會只有一次,快,才能保值,慢了就等于貶值。搶占先機(jī),獲取資源,至關(guān)重要!遍L城汽車2022年內(nèi)部年會中,魏建軍頗具深意的這席話,恰似2020年的那個盛夏

新能源汽車 | 2022-06-16 15:53 評論
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