配圖來自Canva可畫在國產(chǎn)車大肆崛起的節(jié)點，華為的位置越來越靠近舞臺中心。小康、長安、北汽與華為均已有聯(lián)姻結(jié)晶，比亞迪、奇瑞、江淮則在等待官宣。沒有造出過一輛車的華為，大有“一手遮半天”之勢。緊跟華
智能制造 | 2022-07-06 10:11 評論來源 ｜ 深藍(lán)財經(jīng)撰文 ｜ 吳瑞馨今年2月被曝出裁員千人的普渡科技，不到半年，再次對員工揮起了大刀。近日，＃普渡機器人大規(guī)模裁員＃的消息突然在脈脈上傳出。有脈脈網(wǎng)友爆料，2021年融資10億后擴張到3000人規(guī)模的普渡科技，又要大裁員，6月計劃裁員到1200人，7月只留500人
機器人 | 2022-07-06 09:58 評論上市87天累計銷量破萬，問界第二款新車發(fā)布4個小時訂單突破4萬。看上去，問界在華為的重度加持下，在經(jīng)歷初次嘗試慘淡收場后，終于活過來了，而且創(chuàng)造出一個“華為不造車”的新紀(jì)錄。在華為救活問界的道路上，余承東鮮明地展現(xiàn)出了自己強烈的控制欲望
新能源汽車 | 2022-07-06 09:52 評論根據(jù)國家能源局?jǐn)?shù)據(jù)，1～5月光伏累計新增裝機量23．71GW，同比增長141．34％；5月我國光伏新增裝機量6．83GW，同比增長139．25％，繼續(xù)保持高速增長趨勢。隨著光伏產(chǎn)業(yè)的景氣度升高，硅料價格也持續(xù)高位運行
太陽能光伏 | 2022-07-06 09:44 評論“起起落落”，面板行業(yè)在經(jīng)歷2020年以來的上漲后，而今又再次跌落至谷底。從歷史來看，面板行業(yè)的估值大多時候都處于1－2倍PB區(qū)間內(nèi)震動。市場曾有聲音認(rèn)為，面板在格局優(yōu)化后有望擺脫周期性。但海豚君不認(rèn)為面板行業(yè)能擺脫周期性，只能說是隨著行業(yè)集中度提升行業(yè)有望從“強周期性”轉(zhuǎn)變成“弱周期性”
顯示 | 2022-07-06 09:27 評論出品 ｜ 子彈財觀作者 ｜ 荷默編輯 ｜ 蛋總問界M7發(fā)布2小時訂單破萬，問界M5在6月訂單破萬，從問界交付第一臺車起，4個月時間累計交付達(dá)2萬臺……這是小康股份（以下簡稱“小康”）給投資者交出的半年“造車成績單”
智能制造 | 2022-07-06 09:18 評論或許沒人能想到，傳言已久的比亞迪中大型MPV——“夏”，最后竟然變成了“騰勢”品牌復(fù)興的首款車型，也就是目前市場關(guān)注度極高的電動MPV——騰勢D9。與奔馳合作的騰勢是比亞迪曾經(jīng)的高光時刻，如今在王朝系
新能源汽車 | 2022-07-06 09:16 評論7月3日，比亞迪汽車公布6月份產(chǎn)銷快報，數(shù)據(jù)顯示，6月份比亞迪汽車產(chǎn)量為134771輛，同比去年同期51152輛增長162．03％。其中，6月份比亞迪乘用車產(chǎn)量為134497輛，同比去年同期41301
新能源汽車 | 2022-07-06 09:13 評論（文／張家棟 編輯／婁兵）當(dāng)?shù)貢r間7月3日，坦克品牌在沙特首都利雅得迎來海外首發(fā)，除坦克300的上市以及坦克500的亮相外，長城汽車宣布其已經(jīng)達(dá)成海外銷售第100萬輛的里程碑。在上市活動上，長城汽車中東總經(jīng)理許煥之發(fā)布了坦克品牌的戰(zhàn)略：即在立足中國市場的基礎(chǔ)上，快速布局全球海外市場
新能源汽車 | 2022-07-05 18:17 評論蔚來不走高端路線了？小鵬的新車要賣30萬以上！理想汽車要學(xué)Iphone？最近，蔚小理這三兄弟默契十足，都是動作不小。上周小鵬電話會上宣布，小鵬G9將在三季度上市，并且在最近，小鵬汽車將原本需要付費的NGP技術(shù)變成標(biāo)配，讓高等級智能輔助駕駛免費向更多用戶開放
新能源汽車 | 2022-07-05 17:51 評論文｜錢眼君來源｜博望財經(jīng)被投資者稱為“比王”的比亞迪，近期在A股市場人氣大漲。6月13日該股一度創(chuàng)下歷史新高，公司總市值突破萬億。目前公司股價在310元附近震蕩。提起比亞迪，不得不聊比亞迪汽車，而聊比亞迪汽車，不能不聊比亞迪半導(dǎo)體
新能源汽車 | 2022-07-05 17:06 評論在首款車型問界M5交付僅半年之后，7月4日，問界第二款車型M7正式上市。盡管問界M7比M5更短的軸距，和自打自臉的麥弗遜前懸不可避免被吐槽，但是這也改變不了問界M7發(fā)布四小時訂單突破兩萬的驚人成績。更
新能源汽車 | 2022-07-05 17:03 評論電動汽車是什么？在傳統(tǒng)車企眼中，它就是一輛電驅(qū)的凱美瑞、哈弗H6，也就是我們親眼所見的，北汽、吉利和紅旗等品牌的網(wǎng)約車，這些車型只是動力的變化，甚至400公里的續(xù)航就足夠了。在新造車勢力口中，它是全新
新能源汽車 | 2022-07-05 16:02 評論本文來源：智車科技／ 導(dǎo)讀 ／7月4日，李書福任董事長的湖北星紀(jì)時代與國內(nèi)手機廠商魅族在杭州正式簽署了戰(zhàn)略投資協(xié)議，星紀(jì)時代將持有魅族科技79．09％的控股權(quán)，并取得對魅族科技的單獨控制。之前傳得沸沸揚揚的吉利收購魅族手機終于塵埃落定
新能源汽車 | 2022-07-05 15:40 評論翻看雷軍的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷，雖然高光時刻不少，但卻數(shù)次與萬億級別的市場失之交臂，始終缺少一次堪稱偉大的“成功”。幾年前，有人猜測小米手機是雷軍的終極夢想實驗。現(xiàn)在看來，話說早了。雷軍是一個非常擅長講故事的人，
智能制造 | 2022-07-05 15:09 評論中通客車已經(jīng)停牌近10個交易日了，在6月29日，中通客車再發(fā)公告將會繼續(xù)延長停牌時間以接受調(diào)查。這個停牌時間已經(jīng)遠(yuǎn)超普通股價波動的范圍了這只資本市場中的明星妖股，已經(jīng)連續(xù)兩次刷新大家對汽車行業(yè)的的想象力了
新能源汽車 | 2022-07-05 15:08 評論編者按2022年汽車行業(yè)迎來抗疫2．0全新挑戰(zhàn)：供給端，要保供穩(wěn)鏈；消費端，要提振消費信心并穩(wěn)增長。這也是汽車行業(yè)兩大主要現(xiàn)實任務(wù)。眼下，復(fù)工復(fù)產(chǎn)和復(fù)商復(fù)市正在加速推進(jìn)。從短期看，只要全行業(yè)同舟共濟，全年預(yù)期依然有望實現(xiàn)；從長期看，要保持戰(zhàn)略定力，中國汽車產(chǎn)業(yè)長期向好基本面沒有改變
新能源汽車 | 2022-07-05 14:59 評論作者丨張之棟責(zé)編丨崔力文編輯丨別 致萬事俱備的小米，欠的可不止一股東風(fēng)。小米汽車，正成為最神秘的造車勢力。近期小米12S手機預(yù)熱，微博上喧鬧聲一片。同時兼任IT博主、攝影博主、汽車博主的雷軍，更是親自下場，為自己的手機業(yè)務(wù)搖旗吶喊
智能制造 | 2022-07-05 14:52 評論2021年歸母凈利潤同比增長1649％至9．32億元。本文為IPO早知道原創(chuàng)作者｜Stone Jin微信公眾號｜ipozaozhidao 據(jù)IPO早知道消息，北京集創(chuàng)北方科技股份有限公司（以下簡稱“集創(chuàng)北方”）于6月30日正式遞交招股書，擬科創(chuàng)板掛牌上市，華泰擔(dān)任主承銷商，中金擔(dān)任聯(lián)席主承銷商
顯示 | 2022-07-05 14:49 評論2022年6月24日，衛(wèi)寧健康Winning World 2022暨新產(chǎn)品發(fā)布，于上海以線上形式召開。本次會議主題為“熔·合 － 激發(fā)醫(yī)療生產(chǎn)力”，會議正式發(fā)布“1＋X”戰(zhàn)略，以及多款WiNEX系列新產(chǎn)品，包括基于內(nèi)容和場景交互的醫(yī)護(hù)移動工作平臺WiNEX MY等
醫(yī)療科技 | 2022-07-05 14:42 評論
