導(dǎo)語Introduction從設(shè)計(jì)開發(fā)到生產(chǎn)制造的全流程，這一口吃的下嗎？作者丨楊 晶責(zé)編丨曹佳東編輯丨朱錦斌從早期的家電企業(yè)，到最近的互聯(lián)網(wǎng)公司、ICT企業(yè)、手機(jī)公司、房地產(chǎn)商，包括汽車行業(yè)從業(yè)人員，試圖進(jìn)入造車領(lǐng)域的跨界者們數(shù)不勝數(shù)
新能源汽車 | 2022-07-07 11:20 評論文／周雄飛問界M5發(fā)布半年后，問界M7也來了。本周一，在華為的夏季新品發(fā)布會上，華為發(fā)布了與小康賽力斯合作研發(fā)的第二款車型——問界M7，與半年前推出M5相同的是，這款新車型也是在發(fā)布會的結(jié)尾才真正亮相，屬實(shí)吊足了行業(yè)內(nèi)外的好奇心
智能制造 | 2022-07-07 11:06 評論多次傳出“量產(chǎn)交付”，這次FF 91真的來了？提起法拉第未來（以下簡稱FF），很多朋友第一反應(yīng)都是嗤之以鼻，畢竟從研發(fā)到組裝，從PPT到線下宣傳，F(xiàn)F的首款FF91已經(jīng)耗時長達(dá)8年之久了，網(wǎng)上有關(guān)FF
新能源汽車 | 2022-07-07 10:57 評論創(chuàng)維集團(tuán)創(chuàng)始人黃宏生賭上“晚節(jié)”的第三次創(chuàng)業(yè)，開局并不算順利。在2019年創(chuàng)辦天美汽車時，憑借著新能源領(lǐng)域多年的技術(shù)積累和雄厚的資金支持，僅用了一年的時間就帶來了首款量產(chǎn)車型—天美ET5，可惜由于品牌力羸弱以及產(chǎn)品毫無亮點(diǎn)等緣故，這款車上市后并沒有取得預(yù)期的市場效果
新能源汽車 | 2022-07-07 10:51 評論在“雙碳”目標(biāo)的引領(lǐng)下，我國新能源產(chǎn)業(yè)鏈在近幾年迎來了爆發(fā)式增長，相關(guān)的配套設(shè)施也日益健全，再加上各車企不斷的在加大對新能源汽車的投入，新能源市場的競爭也迎來了白熱化階段。數(shù)據(jù)顯示，截止到2021年底
鋰電 | 2022-07-07 10:35 評論有著造車新勢力御三家之稱的蔚小理，最近熱度頗高。蔚來ES7上市的余熱尚未散去，又意外發(fā)生車輛墜樓事件，前段時間還遭到國外做空機(jī)構(gòu)“狙擊”，港股市值一日蒸發(fā)超300億；小鵬城市NGP還在尋找對標(biāo)車型時，
新能源汽車 | 2022-07-07 10:25 評論本文作者：長橋海豚投研特約研究員 郭方杰最近，“特斯拉殺手”／皮卡賽道的“Game Changer”／2021年最大IPO的電動車種子選手Rivian似乎陷入了困局。曾經(jīng)創(chuàng)下2021年最大IPO募資金
新能源汽車 | 2022-07-07 09:55 評論行家說快訊：7月6日，凌云光技術(shù)股份有限公司在上交所A股科創(chuàng)板正式上市。據(jù)招股說明書介紹，凌云光長期從事機(jī)器視覺及光通信業(yè)務(wù)，目前戰(zhàn)略聚焦機(jī)器視覺業(yè)務(wù)，是可配置視覺系統(tǒng)、智能視覺裝備與核心視覺器件的專業(yè)供應(yīng)商，是我國較早進(jìn)入機(jī)器視覺領(lǐng)域的企業(yè)之一
顯示 | 2022-07-07 09:40 評論“華為擁有最優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)、最優(yōu)秀的人才。如果說今天都活不下去了，哪怕出去做鞋子做襪子，華為都能打造世界級品牌�！�2022年夏季發(fā)布會上，余承東有些狂傲的話語再次將其送上熱搜。與此同時，在隔壁場小米發(fā)布會
智能制造 | 2022-07-07 09:10 評論一個沒落的老牌車企，想要獲得第二次新生似乎都得走過一段艱難的路程。比如自2020年便已被受理的華晨集團(tuán)重整案件，直至今日也依舊沒有一個明確的答案。6月的最后一天，華晨汽車集團(tuán)控股有限公司（以下簡稱“華晨集團(tuán)”）等12家企業(yè)實(shí)質(zhì)合并重整案第三次債權(quán)人會議召開，公布了集團(tuán)部分重整進(jìn)展
新能源汽車 | 2022-07-06 16:27 評論廣汽傳祺剛剛公布了2022年上半年的銷量業(yè)績，合計(jì)銷量172，581輛，同比增長14．31％，在車市動蕩、芯片等零部件供應(yīng)不足的情況下，這已經(jīng)是一個非常不錯的成績，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。在M8、第二代GS8、影
新能源汽車 | 2022-07-06 16:23 評論在2022年的時間沙漏中細(xì)砂已經(jīng)流出半罐，同時也到了各家車企交出“期中考試”成績單的時候。尤其是隨著7月盛夏熱浪的來襲，對于眾多車企而言，將以何種姿態(tài)參與下半年?duì)帄Z戰(zhàn)？一張拿得出手的期中成績單似乎成了最得力的砝碼
新能源汽車 | 2022-07-06 16:21 評論如果說，雷諾在中國還曾因?yàn)榭评装恋囊攵虝河羞^希望，那DS來到中國市場可以說從一開始，就是一場錯誤的“緣分”。2011年，PSA集團(tuán)與長安汽車，牽手成立了“長安雪鐵龍”，而一年之后，DS帶著“法系貴
新能源汽車 | 2022-07-06 15:26 評論文｜錢眼君來源｜博望財(cái)經(jīng)比亞迪一直強(qiáng)調(diào)，電動汽車電動化是上半場，智能化是下半場，筆者亦深以為然。5G、AI等新一代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展日新月異，萬物互聯(lián)＋萬物智聯(lián)的新時代已經(jīng)來臨�；乜匆允謾C(jī)為代表的的電子消費(fèi)行業(yè)，會發(fā)現(xiàn)手機(jī)行業(yè)已經(jīng)率先經(jīng)歷、完成了由硬件化到智能化的演進(jìn)
新能源汽車 | 2022-07-06 15:20 評論編者按2022年汽車行業(yè)迎來抗疫2．0全新挑戰(zhàn)：供給端，要保供穩(wěn)鏈；消費(fèi)端，要提振消費(fèi)信心并穩(wěn)增長。這也是汽車行業(yè)兩大主要現(xiàn)實(shí)任務(wù)。眼下，復(fù)工復(fù)產(chǎn)和復(fù)商復(fù)市正在加速推進(jìn)。從短期看，只要全行業(yè)同舟共濟(jì)，全年預(yù)期依然有望實(shí)現(xiàn)；從長期看，要保持戰(zhàn)略定力，中國汽車產(chǎn)業(yè)長期向好基本面沒有改變
新能源汽車 | 2022-07-06 14:35 評論6月27日，據(jù)北京法院審判信息網(wǎng)消息顯示：中汽研汽車工程研究院有限公司與智車優(yōu)行科技（北京）有限公司技術(shù)服務(wù)糾紛一案，一審民事判決智車優(yōu)行科技（北京）有限公司向中汽研汽車工程研究院有限公司支付服務(wù)費(fèi)64．9萬余元及相關(guān)違約金
新能源汽車 | 2022-07-06 13:59 評論作者：潘妍出品：全球財(cái)說6月15日，沉寂一年的蔚來，終于召開新品發(fā)布會，可惜還未掀起多大水花，就被理想新品L9搶了熱度。屋漏偏逢連夜雨。之后蔚來又先后遭遇“墜車事故”、“機(jī)構(gòu)做空”的連環(huán)重創(chuàng)。身負(fù)輿論
智能制造 | 2022-07-06 13:54 評論中國“慢病管理第一股”。本文為IPO早知道原創(chuàng)作者｜Stone Jin微信公眾號｜ipozaozhidao 據(jù)IPO早知道消息，智云健康于2022年7月6日正式以“9955”為股票代碼在港交所主板掛牌上市，成為“慢病管理第一股”
醫(yī)療科技 | 2022-07-06 13:48 評論油價太貴、充電太慢、加氫不成熟、蒸汽已作古，那么有沒有一種新的動力，可以成為避開這些缺陷的新的能源？吉利將目光投向了甲醇。6月30日，全球首款甲醇混合動力轎車——吉利第4代帝豪醇電混動轎車登陸上市，同時吉利完全正向研發(fā)的遠(yuǎn)程甲醇重卡也在貴陽交付
新能源汽車 | 2022-07-06 11:39 評論根據(jù)國家藥品監(jiān)督管理局官網(wǎng)信息，近日，推想醫(yī)療顱內(nèi)出血CT圖像輔助分診軟件正式獲批國家藥品監(jiān)督管理局（NMPA）醫(yī)療AI三類證，可對顱腦CT平掃影像進(jìn)行顯示、處理、測量出血體積，用于對超急性期、急性期顱內(nèi)出血患者的分診提示
醫(yī)療科技 | 2022-07-06 10:56 評論
